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シーカヤック 宮古島
マリンアクティビティ、シーカヤック、
名の通り、海上を漕ぐ為のカヤック。
ロングノーズのこの艇は美しいフォルムで
シングル(一人乗)と、タンデム(二人乗)
が用意されていた。
私が乗ったのはタンデム仕様のものであって
前方に搭乗する。基本的に私はツアー全体の
カメラマンの役割なので有難い。
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我々が普段からインストラクターとして乗る
リバーカヤックは、岩の多い河川を漕ぐ時に
それら障害物との衝突を回避する為に瞬時に
パドル操作などで速やかに方向転換が出来る
仕様となっているが、こちらのシーカヤック
は基本的に直進型であり、パドルで方向転換
はしずらい仕様。なのでこちらにはペダルで
操作するラダー(舵)が艇の最後尾について
いるもので、これを洋上で降ろして、ペダル
操作をするのである。タンデムの場合は後方
に乗った者が操作するのである。
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今回のマリンアクティビティは、宮古島にて
シーカヤックや、シュノーケルのツアーガイド
を展開の『JOMON TRIBES MIYAKOJIMA』
(縄文トライブス宮古島)のRYOさんより
楽しくツアーを体験させて貰ったものとなる。
屈強なアスリートタイプ、重い艇を車に一人
で5艇も積み込むパワーは凄い。
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この縄文トライブスの『縄文』は何?となるが
縄文時代の人々は魚や野草、自然な資源を獲る
時に3分の1は他の動物の為、3分の1は次に
息吹く命の為、そして残り3分の1を自分達が
食べる為、ちゃんとそんな事を考え生きてきた
もので、そんな昔の人達が当たり前に分かって
いた事が現代人はそれがちゃんと出来てない。
我々が忘れている大切なポリシーをもって活動
していきたいと付けられた名前との事でとても
賛同させられるものである。
今回のツアーはハーフデイシーカヤックツアー
半日ツアーとなる。トゥーリバー海浜公園の
川に艇を浮かべてツアーをスタート。
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県道252号線は宮古島と伊良部島を繋ぐ橋が
とても美しい。この橋が中央部で湾曲している
理由は船舶がこの下を括る為のものである。
伊良部大橋の名が付く観光スポットのひとつ。
宮古島ブルーと言われる美しき海の色である。
この辺りにはウミガメが泳いでる姿が橋の上で
認識できるのだと云う。
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伊良部大橋をくぐり抜けたその先には干潮に
より、歩けるポジションが出現して艇を降り
その情景を楽しむ事が出来るが、満潮時には
海面下に沈む砂地であるので地図に載る事の
ない砂地なのである。
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驚いたのは、シーカヤックを漕いでいる時に
辺り一面で飛び跳ねる『ミジュン』という魚。
大型魚に追われたイワシの稚魚がその襲撃を
逃れる為に無数のそれが海面を飛び出すので
目の前でキラキラと輝く流線の軌道がとても
美しく幻想的な光景となる。建物はヒルトン
ホテルである。この『ミジュン』については
色々と調査の上でリポートにする予定である。
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波はそれなりに高く、横殴りの風もまあまあと
我々でもへばる状況で、ガイドのRYOさんも
伊良部島上陸の工程を中断する判断をされた事
は正しい。我々のリバーカヤックでも漕ぎ手の
力量や風や波の状況で無理をしない判断などが
必要であり、こういうのが大切なのである。
今回のツアーで搭乗したこれらの艇は日本製で
熊本県の『WATER FIELD KAYAKS』と云う
メーカーのものである。艇の側面のロゴから
HPへ飛んでみると、なんとも種類の多い事。
また、グラスファイバー、カーボンファイバー
と二種類の仕様の艇が揃っていてカーボンの
方が軽量であるが価格は跳ね上がる。車載を
する際にはこの重量がやはり堪えるのである。
また、
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縄文トライブスのRYOさんの活躍を期待して
プロモーション風にパノラマ撮影にてパチリ。
イケメンガイドの彼は32歳、独身とのこと。
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