香港のキャセイパシフィック航空がHK$(香港ドル)70億、バルーンのように損失拡大。

香港の英字新聞「SCMP(South China Morning Post/サウス・チャイナ・モーニング・ポスト/南华早报/南華早報)」は2023年01月20日に、それでも香港のキャセイパシフィック航空(Hong Kong’s Cathay Pacific Airways)が、年内にパンデミック前の70％の生産能力達成をめざす。達成できるか？バルーンが破裂するか？

キャセイのCEOロナルド・ラム(Cathay CEO Ronald Lam)は、2022年下期の好調な業績は関連会社の大幅な赤字で相殺されたとの見解を示した。
しかし航空会社のデータでは、先月の乗客数は2021年の同時期と比較して768.7%も増加している。

香港のキャセイパシフィック航空は、2022年の純損失が前年比27％増の最大HK$70億(US$8億9400万)に達する可能性があると警告したが、2023年末までに流行前の70％のキャパシティに達することができると自信を示した。

ただし、爆発的な赤字を覚悟している。

私が初めて飛行機で香港に到着した時、飛行機でビルに飛び込むのかと思った。

航空会社のCEOロナルド・ラムは、金曜日に、昨年下半期のキャセイの好調な業績を相殺した関連会社の大幅な赤字が原因であると述べました。
「2022年後半に航空会社と子会社の業務と財務実績が継続的に改善される傾向が見られることは、非常に心強い。」と述べた。
賭博師香港人の心意気は健全である。

さあ、香港の陳茂波財務長官(Financial Secretary Paul Chan Mo-po/ポール・チャン・モーポー)の腕力が求められる。