伊豆箱根鉄道5000系　ステンレス車

伊豆箱根鉄道大雄山線　5000系

伊豆箱根鉄道5000系は1984年より東急車輛にて製造。ベースは駿豆線3000系であるが裾絞りは無し。
1986年に製造された第2編成以降はステンレス車体。

【正面部分】

正面より
行き先表示器はバイナリーヘッドマーク
※6編成以降はLED幕

正面2

正面3

正面4

正面4

正面窪み

ヘッドライト周り1

ヘッドライト周り2

【車体側面】

先頭付近側面

中央付近車体側面

妻面付近車体側面

先頭部付近雨樋

妻面窓

妻面付近雨樋

コルゲート

第5編成以降は側面にLED表示器を設置

【屋上機器】

5507 小田原方より

5014 小田原方より

5013 小田原方より

5014パンタ付近 小田原方より1

5014パンタ付近 小田原方より2

5014パンタ付近 小田原方より3

5012 パンタ付近　大雄山方より1

5012 パンタ付近　大雄山方より2

5012 パンタ付近　大雄山方より3

中間車　妻面　小田原方

中間車　妻面　小田原方

中間車　妻面　小田原方

中間車　妻面　大雄山方

一部の配管はランボードの下を潜っているのでは無く
めり込んでいます。

配管が通っていない所も同じように切り書きがあります。

一部編成はアンテナ付近に何かの装置

クーラー•ベンチレーター

クーラー•ベンチレーター

【台車】

FS372N・FS072N

【内装】

運転台

第4編成までは全席ロングシート

第5編成以降は扉間の座席はクロスシート

転換クロスシート

扉横は転換不可

車端部はロングシート

妻側車端部もロングシート