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急速に進む中国のCASE(Connected,Autonomous,Shared＆Service,Electric)やMaaS、自動車産業についての最新情報。1日1本で中国自動車…
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AITO権利取得のSERES業績急回復、ファーウェイが再建工場化

中国民間メーカー賽力斯(SERES)は2024年7月9日、2024年1～6月までの業績予想を発表した。 そ…

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2時間前
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BYDのDENZA「Z9」、方程豹「豹5」もDENZAとして欧州投入

BYDはその高級ブランド「騰勢(DENZA)」はじめての中大型HB「Z9 GT」を欧州に投入する。現地販…

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1日前
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長城トップが自社NOAのPRで走行時ライブ配信、その背景は？

中国民間メーカー長城汽車のトップ魏建軍氏がここ最近、相次いで自車に乗り、そのナビゲーシ…

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2日前
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GeelyのBEVピックアップトラックRIDDARAがタイ進出を発表

中国民間メーカー吉利(Geely)傘下で、電動ピックアップトラックに特化する雷達(RIDDARA)が202…

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3日前
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Xpeng、第二ブランド「MONA」は400万円前後と上方修正へ

中国新興メーカー小鵬(Xpeng)が新ブランド「MONA」のプロモーションに必死だ。 正式発表は20…

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中国の配車サービスはエアコンなしが基本？　過酷な運転手負担

酷暑の夏。日本でタクシーや、最近では「GO」など配車アプリも盛んになってきたが、捕まえた…

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5日前
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BYD、タイ工場の竣工と800万台目のNEV製造、タイ重視鮮明に

BYDは2024年7月4日、タイ工場が竣工、そこで800万台目の新エネルギー車(NEV)のラインオフを実現したと発表した。 800万台目は小型BEV「イルカ(ドルフィン)」で、竣工式の続きで納車式が行われた。 BYDはNEVのラインオフにおいて、100万台を区切りに大々的に喧伝する手法を講じてきてはいたが、海外工場をこの節目に設定するのは初めてのことと思われる。 https://www.chinacase.xyz/archives/28655299.html

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レクサス、100％外資で上海に工場整備？BEV専業工場ならば…

ブルームバーグが先日、レクサスが100％外資として上海市に工場を整備する方向だと報じた。 …

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8日前
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新興LEAPが好調、REEVに早期転換、価格攻勢でユニクロ化か？

中国新興メーカー零跑(LEAP)が好調だ。2024年6月、その月販が初めて2万台を突破した。 早め…

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9日前
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ファーウェイ、AITO諸権利をSERESに売却、HIMA集約が盤石

（申し訳ありません。本記事は7月7日に発表する予定だったものを即時配信してしまいました。…

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9日前
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広汽トップ、ガソリン車販売禁止は不要、HEV普及も進めるべき

広汽集団の曾慶洪董事長は先日、重慶のフォーラムで、「電気とガソリンの同権」という概念を…

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ファーウェイ「マイバッハより2000万円安く快適」セダンBEV

ファーウェイ「鴻蒙智行(HIMA)」、「界」シリーズ第三弾、北汽集団との享界(STELATO)の初弾と…

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一汽トヨタ、配車サービスにbZ3を5000台供給、BEV認知強化

トヨタの中国合弁の一つ、一汽トヨタは2024年6月3日、中国配車サービス「栄浩出行」に対して…

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販売データ混乱のNETAが香港IPO申請、成長は明らかに鈍化も

中国新興新エネルギー車(NEV)ブランド「哪吒(NETA)」の運営会社、合衆(HOZON)が2024年6月26日、香港証券取引所に新規株式公開(IPO)の申請を行ったことが分かった。 順調に進めば、理想(Lixiang)、蔚来(NIO)、小鵬(Xpeng)、零跑(LEAP)に次ぐ、中国新興5社目の上場企業となる。 https://www.chinacase.xyz/archives/28549392.html

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