TEST RIDE tm 250 TSI EN – No.225より

TSIシステムの精緻なエンジンマネージメント。軽量かつ強靭なシャーシ。全方向的なポテンシャルの高さを実感する、ENDURO GPレプリカ。
Text : BIGTANK // Photos : Toshimitsu Sato

満を持して世に送り出した
tmの2ストインジェクション

　tmレーシングの2ストロークモデルは、2020年モデルで125/144/250/300のすべての排気量クラスにフューエルインジェクション(電子式燃料噴射)仕様がラインナップされる。TSIは、tmレーシングの2ストロークインジェクションシステムの呼称で、トランスファー(掃気)ポートに燃料を直接噴射する方式。250/300では左右のポートに1本ずつ計2本のインジェクターノズルを備える。2ストロークオイルはスロットルボディに備えたノズルから供給される仕組みで、当然分離給油方式ということになる。

　弊誌では、すでに前号で、プロトタイプの300ccバージョンをテストして紹介しているが、今回は、その市販型となる250cccバージョンの紹介だ。