240213：火：#81：41,920円

結果

税抜総営収：28乗車：41,920円：1,497円／乗車
　月度：12乗務：544,240円：45,353円／乗務
　　DiDi：4回　GO：8回
　　流し：12回　乗り場：4回　無線：0回

チップ：1回：10円
　年合計：41回：5,160円

実車率：50.61％　月度：50.84%
全走距離：173.5km　月度：2,372.2km
営走距離：87.8km　月度：1,206.2km
乗務時間：13:10：16:03〜31:13

記録

所感

本日は春節期間中でしたけど、中国のお客様のご乗車はありませんでした。とはいえ、ご乗車回数はいつもより多かったので、多少は影響はあったのかな？博多駅の待機時間短めだったので、中国のお客様が多かったのだろうか？
キャナルシティ周辺は人が少なく、キャナルアタックは不発だったので、その点は閑散期なのだろうか？

距離は短めだったけど、数は稼げたのでなかなか良い営収を作ることができました。2月は閑散期と言われているけど、調子は悪くない感じです。平日で4万円を超える日がこんなにあるとは想定外でした。労働時間も月間165時間をクリアできそうなので、よかったです。

今日はヒヤリとする場面があったので、反省です。お客様の指示とはいえ、周囲の確認が足りてなかったのはダメだな。急なお客様の指示があっても一呼吸おいて、周囲を確認して動くことを忘れないように注意しよう。

あと、夜間は遠近感が鈍るみたいで、信号機の位置と停止線の位置が分かりにくくなるので、スピードを落として確実に確認しながら走行しないといけない。気をつけよう。

それと、定員オーバーでご乗車されようとしたお客様がいたので、困りました。大人3人と子供2人でご乗車されて、子供は大人の半分だから大丈夫と言い張られたので、なんとか説得して降りていただきました。深夜で小さいお子様連れだったので、申し訳なかったですが、もう１台タクシーを呼んでください。このお客様はアプリで呼ばれたのだけど、ご乗車するまでにも時間オーバーをしていて、メッセージを送っても返事がなかったので、危うくキャンセルするところでした。やはり、乗車時間に遅れるお客様のマナーもアレなのかなぁ。

メモ

17時半ごろ、博多駅筑紫口でつけ待ち。客待ちタクシー台数は7台。5分ぐらいで順番が回ってきた。下川端町までのご案内。

19時10分ごろ、博多駅筑紫口でつけ待ち。客待ちタクシー台数は9台。5分ほどで順番が回ってきた。二又瀬新町までのご案内。

20時20分ごろ、ソラリアステージ前でつけ待ち。客待ちタクシー台数3台。5分ほどで順番が回ってきて、春吉のホテルまでご案内したあと、ソラリアステージまで戻ってきた。

23時半ごろ、博多駅筑紫口でつけ待ち。客待ちタクシー台数15台。20分ほどで順番が回ってきて、中洲までのご案内。新幹線の最終が23時半ぐらいなので、それまでは動きがよかった。

本日もご乗車いただきありがとうございました。
次回も安全運転でがんばります。