ドローン申請・仕事・その他

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仕事にまつわる手続きや申請、その他分類の難しい記事などをここに格納します。なお、仕事の詳細については守秘義務や肖像権の配慮などがあるため、公表は控えます。

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#プロペラガード

【mini3pro・mini4pro】：純正プロペラガード有無での飛行時間比較／飛行申請や重量の影響など

mini3proを屋内で飛ばしていると、屋外よりもバッテリーの減りが明らかに早い。原因は、今まで使用機会がなく眠っていた純正プロペラガード。それしか考えられない。検証して確認せねば。日課の「ピルエット＋直進練習」のついでに、飛行開始から警告が出るまでの時間を下記3条件で複数回計測し、平均値を出した。・プロペラガードなし・非純正（33g）装備・純正（81g）装備その結果がこちら↓ 純正プロペラガードは、249gの機体に載せた81gのオモリ。60kgの人が20k

【ドローン申請レポート02 】：飛行申請におけるmini3proのプロペラガード問題を整理する。

包括申請の際にモヤモヤしていた、mini 3 proで飛行申請する際のプロペラガードの問題について、今回の個別申請で少し整理できた気がする。こちら、おなじみDIPS2.0のプロペラガードの画面。 ■前回と同じ内容で申請以前の補正指示画面は消えてしまったため、詳細については覚えていない。そのため今回も同じ内容で申請。すると、下の補正指示が届く。要約すると、2023年10月31日現在、mini 3 proで申請を通す方法は以下の2つ。 1.「プロペラガードを装備し