2022年2月の記事一覧
Nゲージ 分割レイアウト制作3 まさかの計画変更&モデル区間施工
地形工事ももうすぐ終わりそうな時に予想外のことがありました。
ある日、最小半径のことを調べてたら、KATOの在来線車両の最小通過半径はR249ということが分かりました。トミックスのWE銀河は、R216を普通に曲がれてますが、ここでふと思いました。
R249上限の車両でもR216が曲がれるということは、R249以上が最小通過半径の車両も使えるのでは？
そして調べると、土台のサイズに収まりそうだ
Nゲージ 分割レイアウト制作2地形作成
前回はとりあえず試運転ができるところまで制作しましたが、いよいよトンネル制作に入ります
しかし、ふたがうまく収まらず現物合わせで削りながらの作業、山を一体に外せる工法なども考えるなどなど、修正が多々ありましたが最終的に山上部を外せるようにする形にしました。
土台側はネオジム磁石を接着剤で固定、ふたはマグネットセッターの代わりにホッチキスの針にしました
内壁を塗装してから土台に接着する側をふた
Nゲージ 分割レイアウト制作1構想と設置位置決定
中学生のころ、Nゲージを誕生日プレゼントで買って遊んでましたが、その時にレイアウトを作成した意欲がでましたが、追加車両を買う余裕もなく、いつの間にか興味が無くなってしまいました。
あれから5年後、2021年になって再びNゲージ熱が再燃し、レイアウト制作をすることにしました。
現時点で小型レイアウトと分割式の大型（自分にとっては大きいと思う）レイアウトを作成中ですが「Nゲージ分割レイアウト制作」では