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趣味の自転車、オートバイなどについて投稿していこうと思います。 1964年式 いつまで…

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趣味の自転車、オートバイなどについて投稿していこうと思います。 1964年式 いつまで楽しめるかわかりませんが… XR Baja, Sportster Brompton, Bike Friday Pocket Llama, Surly MIDNIGHT SPECIAL など

  • Brompton

    Brompton(ブロンプトン)について。カスタム、サイクリングなど…

  • 折りたたみ自転車

    Bike Friday 他、折りたたみ自転車について投稿します。

ブロンプトンのペンタクリップ（サドルクランプ／やぐら）

ブロンプトンにサドルレールの形状が特殊なサドルを取り付けるために、古いやぐら（サドルクランプ）を使ってみました。サドルレールを上下で挟む軽量のシートポストを購入していて、これで固定できたのですが、訳あって標準のシートポストに戻してこのやぐらを使ってみました。 縦長のカーボンレールに対応したスーパーライトペンタクリップも購入していたのですが、高さが合わなくてしっかり固定できませんでした。 ３つのサドルクランプを触ってみて、思ったことがあったので投稿してみます。 それぞれの重

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    • 鉱物油系以外の潤滑剤について

      ブロンプトンの整備でフッ素系潤滑剤を使ってみました。 ブロンプトンの変速機周りから異音が…H&H のチェーンテンショナーのプーリーの横の動き（スライド）が悪かったのでグリスを塗っていたのですが、あまり改善しませんでした。そんなときに、改善された部品が出ていることを知って購入しまた。この部品に交換して走っていたところ、キュルキュルと金属が擦れるような音がするようになりました。発生源はこの改善された部品だったようなのですが、金属的な音だと思っていたので、なかなかわかりませんでし

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      • ブロンプトン カスタムホイール 静音化 その後

        再び大きなラチェット音が…フリーハブボディにグリスを充填して静音化する対処を行いましたが、60km　　 程走行した後、再びラチェット音が大きく鳴っていることに気がつきました。対処前の乾いたラチェット音とは違って、心なしかちょっと湿った感じがしますが、押し歩きしたときの音も周囲を気になるレベルでした。 状態確認やっぱりだめか、意外と効果は短かったなという思いですが、このまま終わらせるのもな…と思い、再度、フリーハブボディを取り外して状態を確認してみました。 フリーハブボデ

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        • スポーツスター シート購入

          久しぶりにオートバイに乗って、以前から行ってみたいと思っていたオートバイのカスタムシートメーカーのショールームに行ってきました。 しばらくやらないといけないことがあって乗れていなかったのですが、実際は、そのことはそっちのけでブロンプトンの改造に時間を割いてしまいました。 私のオートバイオートバイは、Harley-Davidson XLH1200 Sportster 1994年式です。他に、オフロードバイクの HONDA XR Baja もありますが、長いこと林道には行ってい

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        ブロンプトンのペンタクリップ（サドルクランプ／やぐら）

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        マガジン

        • Brompton
          28本
        • 折りたたみ自転車
          7本

        記事

          ブロンプトン カスタムホイール静音化

          追記この対応、残念ながら思ったよりも効果は短かったです。別の投稿で説明します。 ブロンプトンの外装5速化の際に交換したホイールのラチェット音がかなりうるさかったので、静音化してみました。ホイールを交換したときの記事はこちらです。 グリスの充填による対策について以前に他の自転車のホイールのラチェット音が気になって調べたことはあったのですが、実際にやったのは今回が初めてです。 「充填」といっても特別ことをするわけではなく、フリーハブボディとハブの接合部にグリスを満たすだけです

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          ブロンプトン カスタムホイール静音化

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          ブロンプトンとオランダ風車とチューリップ 佐倉ふるさと広場（千葉県佐倉市）

          佐倉ふるさと広場にブロンプトンを持って行ってきました。（2024年4月19日） 今回もキャリーカートを使った輪行です。今回は大きめのキャリーカートを使ってみました。やはり安定していて転がしやすいです。 佐倉チューリップフェスタ2024 が開催されており、チューリップがたくさん咲いていました。ちょうど一週間くらい前が見頃だったようで、すでに花の形が崩れているものがけっこうありました。それでも、遠目には十分きれいでした。 ここには何回か来ており、春にも来たことがありますが、以前

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          ブロンプトンとオランダ風車とチューリップ 佐倉ふるさと広場（千葉県佐倉市）

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          野川のしだれ桜 東京都小金井市

          ブロンプトンで野川のしだれ桜を見に行ってきました。（2024年4月13日） 一週間前に行った時にまだちょっと早い感じだったので、ちょうどいい時期だったように思います。 しかし、何年か前に見たときと比べると花が少ないような気もしました。実際に花が咲いておらず、つぼみもない枝が見られました。 地球温暖化で満開にならないという話を聞きましたが、ここもそうなのか心配です。 今回、初めてうぐいすが鳴いているところを見ることができました。しかも、けっこう近くに来るので驚きました。動画は

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          野川のしだれ桜 東京都小金井市

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          旧型ブロンプトンに現行ペダルを装着 問題の対策も

          2006年に購入したブロンプトンのペダルを現行モデルのペダルに交換しました。取り付けは問題ないのですが、クランクのストッパー関連で問題があったので、対策のため加工しました。 加工については強度、剛性等に問題があるかもしれないため、参考にする場合は自己責任で対応してください。 交換したかった理由は…以前から幅が広くなった新型ペダルに交換したいと考えていましたが、ずっとそのままにしていました。その後、購入した新しいブロンプトンと乗り比べてみて、このままでもいいかなとも思っていた

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          旧型ブロンプトンに現行ペダルを装着 問題の対策も

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          ブロンプトン 外装5速にSRAMのシフターを装着 〜お花見試走

          外装2速から 5速化した Brompton にSRAMのシフターをつけてみました。 やっぱりインデックス式のシフターが欲しいな…外装2速から外装5速化後、シフターは以前から使っていたフリクション式のシフターをそのまま使っていましたが、やっぱりインデックス式が欲しくなってきました。2速、3速程度ならフリクション式で十分なのですが、5速だと慣れてきたとはいえ、インデックス式なら楽なんだろうなぁと思ってしまいます。 昔はフリクション式があたり前だったのですが… ディレイラーと同じ

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          ブロンプトン 外装5速にSRAMのシフターを装着 〜お花見試走

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          自転車の鍵（ロック）選びの悩み

          自転車にはサドル沼とか自転車そのものの沼もあるようですが、私の場合、オートバイも含めて鍵選びの沼にハマっていると言えそうです。 今のところ、頑強な多関節ロックを使っていますが、その重さからもっと軽くて頑強なものはないか、柱などの固定物に括り付けやすい（地球ロック）しやすいものはないかと悩みは尽きません。 ワイヤーロックをやめて多関節ロックを使用自転車の鍵について、以前は太めのワイヤーロックを使っていましたが、現在は多関節ロックの最強と謳われるモデル（ABUS BORDO G

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          自転車の鍵（ロック）選びの悩み

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          ブロンプトンで川沿いを走って 桜とカワセミと…

          ブロンプトンのブレーキレバーとサドルを交換したので、空堀川沿いを桜の開花状況の確認も兼ねて試走してきました。（2024/3/31） ソメイヨシノはまだみたい少し前に空堀川から柳瀬川（東京都東大和市〜清瀬市）沿いをブロンプトンで走ってみましたが、桜の咲く頃にまた走ってみたいと思っていました。ブロンプトンの試走ついでに桜がどのくらい咲いているか確認しに走ってみました。 咲いている桜はピンク色の色が強めのものがほとんどでした。 清瀬市に入って、桜が咲いている頃に来たいと思ってい

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          ブロンプトンで川沿いを走って 桜とカワセミと…

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          ブロンプトン・ブレーキレバー・サドル交換

          インター８から外装3速に変更したブロンプトンのブレーキレバーとサドルを変更して試走してきました。 ブレーキレバー交換内装変速機インター８をつけていたため、シマノのブレーキレバーをつけていました。モノはいいのですが折りたたみ時にケーブルアジャスターのあたりが干渉するため、レバーの位置がほぼ真下でちょっと遠い状態でした。 純正のレバーは握りやすい曲がりで、ケーブルは一般的なレバーではハンドルに平行になる形ですが、純正品は斜め下に向くようになっています。きっと改善すると思って交換

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          ブロンプトン・ブレーキレバー・サドル交換

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          ブロンプトン ツール キット／BROMPTON TOOL KIT

          今さらながら、ブロンプトンツールキットを購入しました。 購入契機これが出たとき、いいなぁと思ったものの価格が高いことと、どれも持っている工具だったので、購入をためらっていました。すると、すぐに売り切れになってしまい、それ以来購入を考えることはありませんでした。 今回、購入した理由は、これを紹介している動画を観たことと、サドルバッグの重量を軽くしたかったためです。 重たい多関節ロックを入れるため、縦長のサドルバッグを購入したのですが、重すぎて折り畳んだ時に少しでもバランスを崩

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          ブロンプトン ツール キット／BROMPTON TOOL KIT

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          ブロンプトン 外装 2速を 3速化しました

          インター８を外して外装 2速になったブロンプトンを 3速化しました。 3速化の情報はたくさんあるので、いろんなブログ記事等を見ていたのですが、そうすんなりとはいきませんでした。 概要結果的に対応したポイントは以下のとおりです。 参考にする場合は自己責任でお願いします。 チェーン、スプロケットはシマノの11速用を使用。 最小歯のスプロケットはカセットの２枚目を使用。 フリーハブボディは加工無し。 シフターは元々使っていたものがフリクションタイプのため対応無し。 チェ

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          ブロンプトン 外装 2速を 3速化しました

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          久しぶりのサドル購入 BIKE YOKE SAGMA

          購入契機昨年末に河口湖畔を走っていた時に、やけにおしりにゴツゴツ振動が来るなと思いました。ブロンプトンにつけていたサドルは大きい（普通の）自転車のお下がりだったので、ウレタンがへたっているものでした。 ちょうど気になっていたサドルがあったので、ブロンプトンで試してみることにしました。 BIKE YOKE SAGMA気になっていたサドルは、BIKE YOKE の SAGMA という製品です。BIKE YOKE はドロッパーシートポストなど、マウンテンバイクのパーツを販売し

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          久しぶりのサドル購入 BIKE YOKE SAGMA

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          今までありがとう インター８／ブロンプトン

          ブロンプトン (Brompton) に17年ほどつけてきた8段変速の内装変速機、インター８を外しました。以前はデメリットを感じてはいたものの、内装変速機、多段化のメリットの方が大きかったのですが、年数を確認したら自分もそれだけ歳をとったのだから、先に書いたデメリットがけっこうな負担になってきてもしかたがないなと思いました。 外装2速にしました重すぎて乗ることが少なくなったインター８仕様のブロンプトンでしたが、もう一台のローラッカーの方から外した2速用のホイールと変速機を使っ

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          今までありがとう インター８／ブロンプトン

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