自転車屋が乗る　自分の自転車

トップの写真は今から３０年ほど前　東伊豆で行われていた　ミヤタ　リッジランナーカップに出たときのもの　マウンテンバイクのクロスカントリーレースですね　このときの愛車は　大会の冠でもある　ミヤタ　リッジランナーカーボン　当時マウンテンバイクの大ブームでバブルも弾ける寸前くらい・・・でしたね
さて　本日のお題は　結構質問の多い　何台自転車もってるんですか？って聞かれるんです　まあ　試乗車に乗っている画像も多いのでどこまでプライベートでどこから仕事でって分けにくいんですが　お客様に貸し出すことが殆どないもの　というくくりのバイクを本日はご紹介してみたいと思います

スペシャライズド　S-WORKSルーベ　SL４

多分　自分史上　一番距離を乗っているバイク　グレートアースに出る時は　ほぼコレです　非常に軽く乗り心地抜群　このバイクが無いと非常に困ります　型は古いけど　まだしばらくは一軍で活躍していくバイクですね

キャノンデール　シナプスカーボン

先程のルーベがメイン機で　こちらがサブバイク　こちらも非常に乗りやすいバイク　ルーベが電動コンポで組んでいるのに対してこちらはアルテグラの機械式　サブですのでメインがなんかの理由で使えない時に活躍するという非常に贅沢なもの　ルーベとは対象的にぜんぜん距離が乗れていません　ただ　コレがあるから　メインを安心して使い倒せるって言う面もあります

パナソニック　POS　ディスクブレーキ　クロモリバイク

ディスクブレーキロードが出始めの時に組んだバイク　このバイクを組んだ時期は　腰痛に悩まされたころで　かなりアップライトなポジション　バーのフラット部分を握っていても変速できるようサテライトスイッチをつけてある　色と大人の事情で取り付けたサドルでしたが　コレが自分の尻と全く合わず　だんだん乗らなくなってしまったバイク　現在は倉庫で眠っているのですが　そろどろ引張出そうかな・・・

スペシャライズド　クラックス

本来はシクロクロスのバイクですが　やや太めのタイヤを履かせた　オンロード仕様にして遊んでいるバイク　機能云々もさることながら　このバイクははっきり言って　色です　ピンク大好きなんで・・・

derosa CORUM

イタリアのデローザ工房へ行った時にオーダーしたクロモリフレーム　他に乗るバイクがいっぱいあることから　なかなか組み立てができず　今に至る・・・そろそろ組まないとなあ・・・

derosa superKing

イタリアで　グランフォンド　ドロミテに出た時に乗っていたバイク　EPS仕様という贅沢ですが年月が経ち　バッテリーが劣化してしまっていて　現在は飾りになっているもったいないバイク　いつか復活させたい

ミシュラン　パリルーベ（改）

いろいろ改造しすぎて　あんあまり原型をとどめていない鉄のサンダルバイク　キャリアを付けたり　ハンドル変えたり　いろいろしたけど乗る時間があんまり無い・・・

GT　ザスカーカーボン２６

懐かしいリジットのカーボンバイク　ホイールも２６インチ最後の頃　今では街乗りバイクに仕様を変え現役　とはいえ　出番はめったに無いが・・・

バーディ　モノコックSTD　いろいろカスタム

いろいろなところへ連れて行っている相棒　今度は北海道か・・・？
早くまた　こいつを連れ出したいなあ・・・

KHS　F-20RC　改

ロードは　スペシャがメイン　キャノンデールがサブでしたが　ミニベロでは現在　バーディとこのバイクがダブルメインで使い方によって乗り分けています　持ち運びが便利なバーディに対しこちらは安定した乗り心地　地元で距離を走るときなどはこのバイクを選択することが多いです　雑誌にも取り上げていただきました

KHS　P-20RC

一番最近仲間に加わったバイク　普段着で乗れるロード！って感じです　これ　本当に面白い　今後距離を乗って行きたいバイク

リーチ　フラット

ディスクブレーキ　２０−４５１ホイールのプレイバイク　キャリアも装着しており　用途によってはパニアバイクを装着することもある　ぜんぜん乗れていないけど　このバイクで遊び倒すような時間が欲しいなあ・・・

さて　ざっとですが紹介してみました　ここに紹介していないバイクもあと５台くらい所有しているのですが　そのあたりは　また機会があれば・・・