ビジネスクラスの旅　～Part1・機内に乗り込むまでの優遇～

先週になりますが、私はこのたび生まれて初めて飛行機の

『ビジネスクラス』というものを体験しました。

いつもいつもエコノミー（しかも格安航空券）でしか乗ったことがなかった

わたくし貧乏旅行者にとっては、こりゃもう天国に近い待遇！

・・・と、それはともかく

今回のフライトはマレーシア航空にて

関西国際空港（大阪）～クアラルンプール（マレーシア）経由～デンパサール（インドネシア）

行きです。

では、“普段はエコノミー乗り”の私が体感した

ビジネスクラスの搭乗記を、4回に分けてアップしてみます。

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まず最初のチェックインカウンターがエコノミーとは別。

出国ラッシュで混雑する時は、チェックインからして長蛇の列になり、

いきなりクタクタに疲れたりするので、これは非常に楽です。

手荷物の重量制限緩和。

今回は東南アジア方面へのショートトリップなので、

そんなに荷物がなかったから私にはあまり関係ないけど、

エコノミーは基本20kgまでだったっけ？

ビジネスクラスの客は手荷物の上限がゆるいようです（航空会社によって違う）。

チェックインが終わり、フライトまでの待ち時間は？

専用ラウンジを利用します。

ココに入ったことがなくてもこのシステムをご存知の方も

多いかと思います。

ファーストクラス・ビジネスクラスの客は無料で使える専用ラウンジ。

各ゲート近くの目立たないところに航空会社別にあり、

中にはビュッフェコーナーがあり、食べ放題・飲み放題となってます。

関西国際空港のラウンジ。

関空には北ウイング＆南ウイングにいつくかあって、

今回入ったのは北のラウンジパシフィック。

この時は4航空会社の共同でした。

正直、ここはスペースが狭すぎで、しかも混みすぎ。空席がほとんどない。

軽食も飲料も種類があまりなく、なぜかアルコール類だけ充実していた。

朝から誰がそんなに飲む！？

クアラルンプール国際空港（メインターミナル）

マレーシア航空のGolden Loungeが5階シャトル乗り場の真上にあります。

エスカレータで上がっていくので一見、入り口はわかりにくいです。

受付カウンターは狭いものの、中はまあまあ広いしあまり混雑していません。

食べ物がすごく充実していた。ここだけで1日分の食事を補えそうなほど

東向きの展望ラウンジに位置しており、早朝には朝日が見えるし、

セパンサーキットの屋根が遠くに見えたりします。

クアラルンプール国際空港（サテライトターミナル）

マレーシア航空のGolden Lounge Satellite。

シャトル乗り場の真上、2階の一番奥にあります。

こちらの方がメインターミナルのラウンジより面積はだいぶ広い！

受付カウンターからラウンジ中までが、無駄に広すぎる。

中は広いけど結構いつも混んでいるみたいで人で一杯です。

ビュッフェはあまり種類がなかったけど、

カウンターで個別に注文するシステムか・・・。

一番奥にたくさんのトイレやシャワー室もあります。

子連れに嬉しいチャイルドルームもアリ。

冷房が効きすぎて室温が20度を切っていたよ。

寒すぎです、ココ・・・。

ングラ・ライ国際空港（インドネシア）

出発ゲートフロア、出国手続きをした後ショップが立ち並ぶエリアの

2階一番奥にあります。

スペースはそれほど広くないけど、混雑することなくゆっくりできた。

食べ物、飲み物とも充実してます。

スィーツの種類が多かった(^^

さて、ゲートがオープンして、いよいよ搭乗開始です。

機内への優先搭乗案内

っていうのは、体感するまであまり気がつかなかったけど、かなりポイントが高い。

エコノミーだと、早く乗って頭上の狭い荷物棚の取り合いを

しないといけなくて、下手したら自分の席からすごい遠い棚しか

空いてなかったりする。

または、運良く自分の真上に荷物が置けても

後から来た人の荷物を２重３重に詰め込まれたりすると最後。

後で、アレをカバンから出したい！って思っても、

降りるまで自分の荷物は封印状態になってしまいます。

ビジネスクラスでは自分の席の頭上に一人一個分の棚が

きちんと確保されてますので、フライト中、何度でも出し入れOK！

搭乗する時は、ボーディングブリッジが2つある場合は、

ビジネスクラス専用とエコノミー用と分かれて搭乗。

降りる時はビジネスクラスの客が降りきるまで、

エコノミーの人は機内で待たされます。

空港にもよるけど、ボーディングブリッジが1つの場合、

エコノミー客はビジネスクラスの通路を通り抜けていた気がするわね。

そこを通るたびに、ビジネスクラスの豪華さに愕然とするわけだ。（←今までの私 ^^;）

到着後も機内から最優先で降りれるので、

入国審査は長蛇の列になる前に済ますことができるし、

ターンテーブルの荷物も早くピックアップできるので、

荷物紛失のリスクも避けれます。

→次回は機内のシートについて紹介します。

（すべてがmotoになる：2015年12月15日投稿分）