[ITER CEA]ダム橋ルートと申請方法
【この記事はITER機構職員およびCEAカダラッシュ職員向けです】
ほんじゅーる｡tsubotanです｡どうしても｢研究所｣って､都会から離れていて､車でしかアクセスできない場合が多いですよね｡自分がお世話になっている研究所も車やバスが主な通勤手段です｡その通勤を少しでも快適にしたい｡皆さんそう思っているのではないでしょうか｡
今日は､ITERやCEAカダラッシュの職員が､申請すれば使えるダム橋ルートについて､どこにも日本語情報が無かったので､記事にまとめることにしました｡
ダム橋ルートの場所と通行申請場所
ダム橋ルート(長い線)とダムルート通行申請場所(短い線)をマイマップで作成しました｡地図で見るとわかるとおり､ダム橋経由でD996とD952間を通行することができます｡通行可能時間は出勤時間帯: 6:45～9:30､退勤時間帯: 16:30～18:30に限られます｡
このルートは電源公社(EDF)の私有地になっていますので､使用時には職員証を検問スタッフに見せ､それを装置でスキャンしてもらってから通ることになります｡また､ダム橋に至る道は30～50km/hの速度制限があり､ダム橋上では20km/hと､より厳しい制限になっていますので､くれぐれも速度厳守で｡
申請は､地図中央にピンを打ったChâteau de Cadaracheで行います｡D952から複数の道がつながっていますが､くれぐれも上記地図で書いたルートを通行してください｡Château de Cadaracheの奥にはEDFの事務所(地図を拡大するとピンが打ってあります)がありますので､途中の駐車場で車を止めて､事務所に向かいます｡事務所の申請受付時間は平日10:30～12:00です｡
申請に必要なものは､職員証(ICカード付き)および申請書類(Engagement individuel)です｡また､このルートを通る際には､任意保険に入っていることが必要です｡申請前に有効期限を確認しておきましょう｡
申請書類は以下のサイトからダウンロード可能です｡
その他
このルートを使うことで､特に退勤時の渋滞から解放されます｡自分はマノスク在住ですが､通常ルートで渋滞時には45～50分程度かかることもありますが､ダムルートを使うことで30分程度に短縮可能です｡
しかしこのルートの利用を議論した際は､CEA､ITERとEDF､地元住民の間でかなりの努力があったとのこと｡ルールを守り､ルート上の自然を守り､大切に使いましょう｡
これらに関する情報はフランス語ですが､ITER機構のWebサイトに掲載されております｡是非とも原文も一度ご確認ください｡
それでは､良い一日を!
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