第167回天皇賞（春）（レースラップから考える京都コースの考察）

Toshinの競馬予想note

2023年4月27日 21:40

３年ぶりに京都コースで天皇賞春が行われます。
阪神コースとの違いはあるのか、あるとすればそれはどんな点かを考察していきます。

まず、昨年と一昨年に行われた阪神3200mのコースは次のとおりです。

１周目が外回りで、２週目が内回りです。
阪神3000m（阪神大賞典開催コース）は、２回とも内回りです。
なので、200m距離が長い阪神3200mの方が初角までの距離は短いです。

対して京都3200mですが

外回りを２回廻るコースです。
初角までの距離は約400m

この京都開催の天皇賞春のレースラップと、阪神大賞典のレースラップを比較すると次のとおりです。

天皇賞春（京都）と阪神大賞典の大きな違いは、前半のペースです。
あきらかに阪神大賞典の方が遅いです。
これはG1とG2という格の違いもあると思いますが、400mの直線を進んだあとに、外回りコースを通過する京都3200ｍと約300mの直線の後に内回りコースを通過する阪神3000mの違いだと思います。
なので、阪神大賞典の方がステイヤータイプが好走しやすいと思います。
前半のペースが遅いからです。
逆に京都3200mの方はある程度中距離のスピードに耐えられる馬で無いと厳しいと思います。
例えば
＜2020年＞
１着フィエールマン（１人気）
　⇒次走2000m天皇賞秋２着
２着スティッフェリオ（11人気）
　⇒1800mの小倉大賞典１着、2200mのオールカマー１着
３着ミッキースワロー（４人気）
　⇒2000m七夕賞１着、2200mオールカマー２着
＜2019年＞
１着フィエールマン（１人気）
２着グローリーヴェイズ（６人気）
　⇒1800mきさらぎ賞２着、2000m佐渡Ｓ（３勝Ｃ）１着
　　2400m日経新春杯１着※前5F：58.3の超ハイペース
３着パフォーマプロミス（８人気）
　※１秒差の離れた３着

＜2018年＞
１着レインボーライン（２人気）
　⇒アーリントンC１着、ＮＨＫＭＣ３着、天皇賞秋３着
２着シュヴァルグラン（１人気）
３着クリンチャー（４人気）
　⇒2200m京都記念１着、2000m皐月賞４着

という感じで、中距離のスピードに対応できる馬が上位に来ています。

次に阪神3200mの天皇賞との比較ですが

実は、阪神開催の天皇賞春も前半は速くなっています。
しかし個人的にはこれはコース形状からはおかしく、たまたまだと思っています。
コース形状的には
「初角までの距離は短く、外回りコースとはいえカーブを通過する。」
ので、本来のレースラップだと前半はスローになりやすいコースだと思っています。
では、何故過去２年がハイペースになったのかと理由を探すと
＜2022年＞
逃げたタイトルホルダーが大外⑯番枠でした。
そこから先頭を取りにいったことで、前半が速くなったと考えています。
※大外⑱のディープボンドもかなり押して前に行った。
＜2021年＞
この年は人気が割れており、中心となる馬がいない年でしたが
（１人気ディープボンド3.6倍）
前走３勝Ｃで阪神3200mを逃げてレコード勝ちしたディアスティマという馬が、天皇賞春でも強気の逃げ打ちました。それがハイペースにつながったと思います。

さて今年は逃げ候補として考えられるのは
③タイトルホルダー
⑪ディアスティマ
⑰アフリカンゴールド

まず、恐らく１人気のタイトルホルダーが（逃げ候補の中で）最内を引きました、JRAの騎手はお行儀がいいので無理に外からかぶせていくことは考えにくいです。なので、京都3200mなりの平均かスローが予想されます。
と言っても、京都3200mは前半が速くなりやすいので、やはり中距離のスピード力が要求されるレースになるのではないでしょうか。

ここで、人気を集めそうな４歳馬について、考察します。

◆ジャスティンパレス
阪神大賞典で本命にしてばっちり３連単を的中させてくれたこの馬ですが
次のラップ表をご覧ください。

前5Fのラップの速い順に並べていますが、基本的には
・前半が遅い
・後半が速い（緩急差が大きい）
なレースが得意なタイプです。
（※菊花賞除く）
それと
・道中に12.8以上の緩いラップがあると好走しやすい
タイプだと思います。

今年の天皇賞春がスローを希望するタイプですね。

◆ボルドグフーシュ

勝ち味に遅い差し馬タイプです。
新馬戦を除くと４着以下はエリカ賞のみ
エリカ賞は道中に11秒台のラップが２回あるレコード決着のレースです。
前走の未勝利戦からいきなりペースが上がりましたので、それについていけなかったと考えることもできます。それ以外のレースでは古馬Ｇ１でも３着以内を外してませんので、安定した走りをしています。
この馬の好走パターンは、ベストパフォーマンスを有馬記念だとすると
・前半がある程度遅い
・後半が速い（緩急差が大きい）
・最後の1Fが失速して差しが届きやすくなる
レースが得意なタイプです。

ジャスティンパレスよりは京都3200mに向いているかもしれません。

◆アスクビクターモア