Gachacoとは💡EVバイク新展開

こんにちは🌱皆さん、Gachacoって知っていますか？　EVバイク普及の新展開がありましたのでお伝えします！

ENEOSホールディングス株式会社(以下、ENEOS)、本田技研工業株式会社(以下、ホンダ)、カワサキモータース株式会社(以下、カワサキモータース)、スズキ株式会社(以下、スズキ)、およびヤマハ発動機株式会社(以下、ヤマハ)の5社は、「株式会社Gachaco(ガチャコ 以下、Gachaco)」を4月1日に設立する。3月30日付のプレスリリースで明かした。

ENEOS→電動モビリティをはじめとするバッテリー循環利用の仕組みBaaSプラットフォームの構築を行っている。そして、電動自動車、バイクの普及の課題である長時間充電の面倒さ、外出時のバッテリー充電切れへの懸念を、エネルギー供給事業者という立場から解決し、循環型社会の実現に貢献することを目指している。

BaaSとは？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Battery as a Serviceの略で、従来のようにEVユーザーが車の電池を保有するのではなく、交換 ステーションで充電済みの電池と入れ替えながら利用するビジネスモデルである。 EVユーザーが車の電池をレンタルする形となるため、新車購入時に電池部分の負担がなく、同レベルのガソリン車より格安となる。

ホンダ、カワサキモータース、スズキ、およびヤマハ　　→電動二輪車普及に向けた、電動二輪車用交換式バッテリーの共通仕様合意、そして、共通利用環境整備の検討を進めている。

電動モビリティの普及という共通の目標を持つ5社が共同で出資して設立された→Gachaco

Gachacoとは❔

電動二輪車用交換式のバッテリー　　　　　　　　　　　充電済みのバッテリーを交換すれば即、走り出せる

従来のEVのデメリットを解消　　　　　　　　　　　　　→充電に時間がかかる。EV化を目指す小排気量のバイクにとって、この課題を解決するためのハードルは想像以上に高い。充電インフラの技術が高度に進んで充電時間が限りなく短くなったとしても、高コストの急速充電パーツを乗用車のように搭載するわけにはいきません。低価格で手軽に乗ることができる「生活の足」という求められるレベルを維持したまま、いかにEV化を実現することができるか。
を考えているとの事。

Gachacoは、電動モビリティを利用するすべての人に、　充電切れの心配がなく、安全・安心に使ってもらえるバッテリーの給電ネットワークをインフラとして構築することを目指す。そして、脱炭素・循環型社会の実現に貢献すると述べているそう。

将来的にGachacoは、電動二輪車用だけでなく、商業施設や住宅等に設置する蓄電池などの様々な製品においても共通仕様バッテリー利用促進を目指す。　　　　　　　　　更に、Gachacoのシェアリングサービスで発生した消耗バッテリーは、ENEOSが検討している「BaaSプラットフォーム」を通して、2次利用・3次利用・リサイクルすることで、バッテリーの循環利用を促進する。との事

様々な企業が共同で、脱炭素化、循環型社会の実現。EVの普及を目指し、動き出している事がわかります💡　　　私もバイクや自動車を普段乗っている身として、充電の長さが解消されるとなると、電気自動車に乗り換えやすいと感じます。こう言ったニュースが、もっとテレビや広告で、生活の目に止まれると、もっとたくさんの人が着目し、興味を持つのではないかと感じました。💭