3/23の開業から１か月。北大阪急行電鉄の箕面萱野駅を訪ねたのはその初日の午後でした。時間としては遅めでしたが、出入口や駅前は大にぎわい。駅舎も堂々としたもので感服しました。（2024.3.23来駅、4.17「駅ログ」公開） https://ekilog.hatenablog.com/entry/20240417
３月半ば頃からの約１か月間で目にした花や鳥などのまとめ。浮間公園の桜、チューリップ、ダイサギ、東京近郊でのツグミ、カワラヒワ... 4/14は追悼の献花も。画像メインでご紹介します。（第６３９話 花と鳥と風と：2024.4.15公開） http://mnlg.s1008.xrea.com/639/
４月の運賃値上げを前に、水間鉄道に初めて乗車（3/23）。「一日フリー乗車券」（３月までは600円）を使い、とりあえず終点の水間観音駅へ。登録有形文化財の駅舎など、見どころ多々でした。（2024.3.23来駅、4.9「駅ログ」公開） https://ekilog.hatenablog.com/entry/20240409
３月で終了：「ちいかわ×阪急電車」、山下ふ頭のガンダム、３月スタート：北陸新幹線＆北大阪急行の延伸区間、北区コミュニティバス浮間ルート... それらのダイジェストです。（第６３８話 終了＆スタート2024年３月：2024.4.1公開） http://mnlg.s1008.xrea.com/638/）
3/16の北陸新幹線金沢～敦賀開業から６日後の3/22、「かがやき」で敦賀へ直行しました。敦賀駅では５０分ほど滞在。新幹線ホーム、コンコースなどゆっくり見物、撮影してきました。（2024.3.22来駅、3.28「駅ログ」公開） https://ekilog.hatenablog.com/entry/20240328
3/17、青春１８きっぷで水戸線の一部区間を行ったり来たり。小山→小田林では、E531系「赤電」ラッピング車両にワンポイントで乗りました。（3.21「駅ログ」公開） https://ekilog.hatenablog.com/entry/20240321
第６３４話で予告した件、令和６年３月４日に武蔵国一之宮を参拝すべく小野神社へ。帰りは区間限定の１日乗車券で下北沢や吉祥寺を散策。京王線デーとなりました。（第６３７話 武蔵国一之宮と「いのかしらおでかけきっぷ」：2024.3.15公開） http://mnlg.s1008.xrea.com/637/
明日は令和6年3月4日。語呂合わせで「むさし」「武蔵」の日です。記念きっぷや記念列車などはどうやらなさそうな感じですが、とりあえず「武蔵〇〇」駅は一つ二つ訪ねようと思います。（2024.2.25公開） https://news.yahoo.co.jp/articles/4b8e26db5c3ff52d25540aa6c1585c789ab05eea
ＪＲ東日本の平日＆期間限定「キュン♡パス」を使って、東北新幹線、いわて銀河鉄道線、花輪線、奥羽本線などを一日で周遊してきました。約４万円の行程が１万円。ありがたい限りです。（第６３６話 「キュンパス」日帰り旅：2024.3.1公開） http://mnlg.s1008.xrea.com/636/
3/16のダイヤ改正まで１か月を切りました。今回の改正では「都道府県代表駅」にちょっとした変化があり、ＪＲ在来線の駅ではなくなる例が二つ･･･駅名標や路線図などの見物、撮影は今のうちということになりますね。（2024.2.10公開） https://news.yahoo.co.jp/articles/3f0312f5eba77439b039b3d7fdce26a3362337f6
地元で相次いだ火事、巨木が目印だった邸宅敷地の更地化など、ここ２か月間で“ハッ”とさせられた出来事をご紹介します。（第６３５話 ハッとなった件など：2024.2.15公開） http://mnlg.s1008.xrea.com/635/
1/6、鳥取県内を走る若桜鉄道に初めて乗車。駅舎や橋梁など全２３件の登録有形文化財をチェックしながらの往復でした。終点の若桜駅も文化財が随所に。しっかり見物するには１時間は要りそうです。（2024.1.6来駅、2.6「駅ログ」公開） https://ekilog.hatenablog.com/entry/20240206
東京モノローグ、６３４話を記念して、６３４＝むさし＆武蔵にちなんだあれこれをご紹介。東京スカイツリー（高さ634ｍ）は「ちいかわ」コラボイベントの最終日に訪ねました。（第６３４話 ６３４（＝むさし）コレクション：2024.2.1公開） http://mnlg.s1008.xrea.com/634/
1/5、伊予西条から予讃線の普通列車で東へ。途中、行き違いなどで停車時間長めの駅が複数あり、その一つ箕浦駅で下車しました。見所は、貨車を活用した駅舎、駅前からの燧灘の眺めだと思います。（2024.1.5来駅、1.25「駅ログ」公開） https://ekilog.hatenablog.com/entry/20240125
運航か欠航かで始まった2024年の新春旅行。出だしから「〇〇だったが◎◎」という要素多めの旅となりました。旅行記としてはあまり参考にならない？かも知れません。（第６３３話 ＡＮＡからの青春１８きっぷ旅2024：2024.1.15公開） http://mnlg.s1008.xrea.com/633/
起点、終点の両端ともに他社線などの接続がない鉄道路線があります。鉄道利用に限れば、端まで行ったら引き返すしかないということに。ＪＲの路線でも福岡県に１例あります。（2024.1.6公開） https://news.yahoo.co.jp/articles/2e6d2d959484b7a108b670547b687a949bee44fb
