鉄道乗りつぶし妄想旅行 day 38 (3/21)

青春18きっぷ2組目の4日目。中国地方通算5日目。

旅程

境港8:05（境線米子行き）8:56米子
米子9:56（山陰本線出雲市行き）10:29松江
松江駅10:34（一畑バス松江しんじ湖温泉駅行き）10:49松江しんじ湖温泉駅
松江しんじ湖温泉11:36（一畑電車北松江線電鉄出雲市行き）12:21川跡
川跡12:24（一畑電車大社線出雲大社前行き）12:35出雲大社前
出雲大社前12:47（一畑電車大社線川跡行き）12:58川跡
川跡13:02（一畑電車北松江線急行電鉄出雲市行き）13:09電鉄出雲市
出雲市13:44（山陰本線米子行き）14:01宍道
宍道14:09（木次線備後落合行き）17:01備後落合
備後落合17:11（芸備線三次行き）18:33三次

広島県三次市の市民薄明終わり：18:47（有効乗車時間10時間28分；前日との合計19時間34分）

三次泊

支出

一畑電車 松江しんじ湖温泉～出雲大社前：乗車券 820円
一畑電車 出雲大社前～電鉄出雲市：乗車券500円
（一畑電車には1日フリー乗車券もあるが、1,600円掛かる）
計：1,320円（累計：248,595円＋航空券）

乗車履歴

新規乗車

• 境線 米子～境港（全線）

• 一畑電車北松江線 電鉄出雲市～松江しんじ湖温泉（全線）

• 一畑電車大社線 川跡～出雲大社前（全線）

  • 「○○電車」という通称を持つ鉄道路線は関西を中心にいくつもありますが、正式な社名がそうなのは、日本国内でここともう1社だけのはず

• 木次線 宍道～備後落合（全線）

• 芸備線 備後落合～三次

2024-3-21までの乗車履歴

雑感

中国地方乗りつぶしの大きなポイントの一つが、備後落合でT字に交わる木次線・芸備線をどう乗り継ぐかという点です。運行本数が非常に少ないにも関わらず、最低2回は来ないといけない（しかも3方向のどれかは重複乗車しないといけない）という、乗りつぶし泣かせの区間。
今回は、いったん北から西に抜け、後日改めて西から東に抜けるルートを選択しました。
備後落合に来る列車は非常に少ないので、（一部の列車を除き）非常に乗り換え待ち時間は短く済みます。ただ、定常的に徐行している区間が多いうえ、天候起因の運休も近年増えています（これは、気象の変化以上に、JRのリスク管理基準の変化によるものだと思います）。木次線の南側（山側）は近年は事実上毎年、冬期計画運休状態（タクシー代行）です。

今回、18:33の三次着が暗転前になる日を選んだつもりだったのですが、よく考えたら、後日（何なら明日も）東に向かって乗車するのだから、18:22の塩町まで気にしておけば良かったのでした。

おわりに

この旅行記はフィクションです。実際の列車の遅れ・運休、宿の空き具合などは反映していないことをご承知おきください。詳しくはルール設定、および、注意事項編のnoteをご参照ください。