バルブレス2stエンジン

　経験した人は多いと思うもさが、クランクケースからの逆流を防止するリードバルブを外しても2stエンジンは動くもさ。

　あるいはロータリーバルブの2stエンジンからロータリーバルブを外しても、2stエンジンは動くもさ。

　シリンダーヘッドにバルブを付けてユニフローにするとか、そういう話ではないもさよ。バルブレス2stエンジンは運転可能であり、バルブありの場合よりも「ピークパワーは」出ると言う話もさ。

　これも図を書かないといけないもさね。後日、本文とイラストを書いたら有料公開するもさ。