西武新宿線を簡単にしてみよう

西武新宿線。新宿 と 川越を結ぶ路線です。

ーーーーー特記がない場合、日中の下り方面を基準で書いていきます。上り方面の場合は、「分岐駅」→「合流駅」、「○○から発車」→「○○に到着」など適宜読みかえていただきますようお願いいたします。また、分かりやすくするために不正確な表記をしていることもあります。－－－－－

種別

西武新宿線の全時間帯での種別は、各停　準急　急行　通勤急行　快速急行の５種類 と 有料列車２種類、計７種類になっています。
しかし、日中に限って言えば種別は減り、以下になります。

日中の種別は、各停　急行の２種類 と 有料特急の３種類です。
随分とシンプルです。

• 各停：各駅に停まります。
  

• 急行：東京の市部を少し入った辺りまで通過運転をし、そこから先は各駅停車化します。
  

• 有料特急：埼玉県の一歩手前までノンストップです。

全時間帯の種別紹介

• 準急：だいたい23区内は通過運転ををし、そこから先は各駅停車化します。
  

• 通勤急行：全区間で通過運転を行います。平日、朝の上り方面に１本だけです。
  

• 快速急行：全区間で通過運転を行います。土休日、朝の下り方面（本川越（SS 29））に１本だけです。
  

• 有料列車　拝島ライナー：夕方の時間帯に運行されます。高田馬場（SS 02）を出ると、小平（SS 19）に停車し、そこから先は終点の拝島（SS 36）まで各駅停車に停車します。

12時台のダイヤ

西武新宿発は（有料特急を除くと）それぞれの種別・行先が約12分間隔です。それぞれ毎時5本ずつと、都心の路線にしては少ないですが、このご時勢以前は6本ずつあったので一時的な措置だと思います。

ぶっちゃけ……

日中はシンプルです。終日を通しても、行き先も種別もそこまで多くない路線です。種別は一見多く感じますが、7種別中、4種別が1日1本だったり、有料種別だったりですので易しい路線です。