旧車を「維持る」ということ

お疲れ様です。

唐突ですが私の愛車は90年代製でして、エアコンもパワステもパワーウィンドウもSRSも付いてます。

私の中ではこれらの快適装備が標準になる以前の車を「旧車」と呼ぶような感覚でいたのですが(ハチマルヒーロー等々)

私の相棒も純粋な車齢で考えますと、もう旧車と呼んで差し支えない時代に...(複雑)

古かろうが好いたものを長く大事に使えばイイじゃん！
皆さまご存知の通り、それが通用しないのが日本の自動車の世界であります。

上がる税金、無くなる部品、減る技術者etc...
愛車をチューニングやドレスアップしたりすることを「イジる」なんて言いますが、
旧車はさしずめ「維持る」が適切かと...。

私を含めこのテのクルマ好きなんてのは難儀なもので
維持が大変だし、最近のEVに乗り換えるか！で万事解決とはいかないんです。

簡素な装備に軽い車体、ダイレクトなフィーリングetc...
電子制御のお利口さんでは味わえないドライビングプレジャーをそこに感じてしまうんです。

日本経済がいわゆる「良かった」頃の車たち。
本気で造られていて個性がある車種が多いんですよね。
マジで造られた個性的な車たち、乗って楽しくないわけないですよ。

ゼロエミッションの家電と化しつつある昨今の車たち

カーボンニュートラルやEV化の波を前にして、従来どおり車を車として長く愛していきたいオーナーさんたちに救い(部品)あれッ！！

多田