海外から日本を訪れたヨット乗り その1
さて、２０１４年は海外からのヨットの当たり年でした。
瀬戸内のヨットラリーへも、カナダ、シンガポール、ニュージーランド、そしてオーストラリアから２艇に加えて、日本からも参加があり、１０艇を超える規模となりました。
彼らとは一緒に広島の宮島観光、 尾道観光、仁尾からは金毘羅さんを回り、楽しい時間を共有させていただきました。
この中から２艇を紹介いたします。
オーストラリアのタスマニアから参加してくれたのは、５０フィートの鋼鉄製ヨットアストロラーベ１です。
水流発電装置を持っていたり非常に素晴らしい外洋志向のヨットでした。
イアンとキムはアドベンチャーツアー会社を経営していたのですが会社を売却して、旅に出たとのことでした。
Avant Garde はNZの実業家コリン氏（舵誌にも彼の航海は紹介されました）が奥様と娘さんと家族で参加してくれました。
写真はちょうど弓削島から新居浜に向かう途中追手の風でジェネカーランをしている様子です。 マスト高さが２３mあり、瀬戸内では通過できない橋がいくつかありました。
因みにこのヨットはワンオフで、カウリ材で作られた木造ハルのヨットでおそらく建造費は相当なものだと思います。
私は運良く事務局スタッフとして一週間コリン達と一緒にクルーズさせて頂きました。感謝！
イアンとキムはその後北海道の小樽マリーナに冬の間雪囲いをした船に住み続け、北海道でスキー三昧の毎日を過ごしたようです。
その後も北海道を満喫して、アラスカに抜けていきました。
ヨットで旅をしていると朝早出をすることが多くなります。
瀬戸内の朝焼けや夕焼けは、時としてとても絵になる景色となります。
鋼鉄製の船体は仮に氷山と衝突しても穴が開くような事は無いので局地を冒険するスタイルのヨットはFRPではなくアルミや鋼鉄製が多い様です。 ヨーロッパは特にアルミのプロダクション艇も選択肢が多いようです。この記事が気に入ったらサポートをしてみませんか？