【レース回顧Vol.371】第48回エリザベス女王杯

レース結果・収支

1着【◎】ブレイディヴェーグ（1番人気）
2着【▲】ルージュエヴァイユ（5番人気）
3着【△】ハーパー（3番人気）
・・・
5着【△】ジェラルディーナ（2番人気）
6着【○】サリエラ（6番人気）
・・・
馬複10点的中！（15.8倍）　3連複6点的中！（29.1倍）
レース収支：＋2,890　累計回収/投資：158,880/159,700（99.5％）

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率直な感想

「GIはもう予想なんかすな！ルメールを自動的に買え！」はい、分かりました。ブレイディヴェーグは今日もスタートでよろめいていたけど、内はラチでルージュエヴァイユも締めてこなかったので無事に好位を確保。この位置取れたらそりゃ負けないよね。2着と3着も来て無事的中。内輪の話になるけど、門戸厄神に行ってなかったらハーパーはライラックに交わされていた。その位3着が抜けて苦しかったのよ・・・。

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トラックバイアス分析・展開予想の振り返り

レース前の見解

• 土曜はメインのデイリー杯2歳S（2歳GIII/芝1,600M）こそインベタのジャンタルマンタルが勝ったが、2着は4角外から直線中選択のエンヤラヴフェイス、3着は最後方大外からナムラフッカーが飛んできた。その他のレースは概ね中から外差しが優勢。内から差せないこともないが、内前で残すのは難しい状況。

• 明確な逃げ馬不在。前走で逃げを解放したディヴィーナが行きかねない状況。ブレイディヴェーグ、ジェラルディーナが揃って後ろから行く馬ということで、展開妙味は前。いかにも大逃げが嵌りそうなシチュエーションだが・・・。スローで団子になると内のほうで不利が生じそうで、後方待機でも4コーナーで外を回しての差しが無難。

レース指標

LAP：12.5-11.4-12.6-12.5-12.1-11.9-12.7-11.8-11.6-11.5-12.0
勝ち時計：2.12.6（良）　テン3F：36.5　上がり3F：35.1

レースの振り返り

ブレイディヴェーグが出遅れるのは分かってる。どの位出遅れるか、出遅れた後どうリカバリーするか。興味はこの二点。ん？あまり出遅れなかった。むしろ内に寄れて追えるスペースがある。ルージュエヴァイユも締めてこない。これは勝ったんじゃね？「真後ろに置かれて差し届かない！」とは一体何だったのか。というか、ジェラルディーナ出遅れかよ。何やってんの？

先頭はアートハウス。最高速度は64.7km/h。あれ？ディヴィーナは？ハーパーは普通に前付け。そりゃこの枠で前が手薄なら行くよね。で、ブレイディヴェーグはこの後ろ。ここからどうやったら負けられるのだろうか。ルージュエヴァイユはここから3馬身程後ろで脚を溜めていた。ジェラルディーナはリカバーしてこの外。まあ勝ち負けはこの辺りまでかな。1,000M通過61秒1は緩い。サリエラはここからでは届かない。サヨウナラ。

ガタンゴトン、ガタンゴトン。
ラチ沿いに「ハーブレルー」鉄道が出現、順調に疾走。

ハーパーとブレイディヴェーグがインベタで4コーナーを下ってくる。先頭はアートハウス、ローゼライトを振るい落として2馬身、3馬身のリード。ハーパーは外に持ち出して、ブレイディヴェーグは内から追い上げる。この脚なら差し切れる。ルージュエヴァイユも内から追い上げてくる。ん？これはひょっとして・・・。準備はいいですか？イチ、ニ、サン、ダァ～！

ブレイディヴェーグは中頃の枠なら挟まれて後ろに置かれていただろうが、今回は挟まれずに好位を確保することが出来た。スローなら後ろより前、最短距離を走れる内が有利。昨日のデイリー杯2歳Sもジャンタルマンタルが内から抜けてきたように、上位クラスだと内外の差があまりないのかもしれない。伸びるのは間違いなく外のはずなんだけど・・・。

結局好位の内を立ち回った馬でイノキ（1-2-3）決着。
少しでも外を回したら間に合わなかった。

ルージュエヴァイユはスタートを出ながら意図的に下げて中団待機。距離不安を意識したのだろうが、ブレイディヴェーグより後ろはダメ。差せる訳無いやん。直線は内の馬場の悪いところからよく伸びた。ハーパーは内枠からスロー前付けの定石、直線外に持ち出す満点騎乗で3着を確保。鞭使い過ぎで制裁を取られたのはご愛嬌。

・ハーパー号の騎手川田将雅は，最後の直線コースでの御法（鞭の使用）について過怠金７０，０００円。

競走中の出来事等（JRA発表）

ジェラルディーナは浮き上がるスタートで目算で2馬身の出遅れ。パドックからチャカついていて大丈夫かなと思ったらコレ。1～2コーナーで少しずつ押し上げてルージュエヴァイユの外までリカバー。しかし4コーナーで外を回される羽目になり、結果的に内から先に抜け出した面々を捉えられず。負けるべくして負けた感。

サリエラは後ろ過ぎ。ようやくエンジンがかかってきたところがゴール。直線距離が足りなかった（京都外回りBコースの直線距離は399M）。加速が鈍いって分かってるんだから、もっと早く追い出してくれないかな。まあテン乗り、それも短期免許の外国人騎手（マーカンドさん）では仕方ない。ルメールさんならどう乗っただろうか。