タイヤのホイールサイズの見方とは？ 「J（フランジ形状）」の意味やリム径の確認・計算方法などを解説

3級整備士の闇です！
第109回の今回は車のタイヤのホイールサイズについて書いていきたいと思います。

〈ホイールサイズの表記（数字や記号）の見方とは？〉

ホイールサイズには、ホイールマッチングに必要な情報がすべて記載されています。

＜ホイールサイズ表記の例＞

16×6.5 J 5-114.3 50

たとえば上記の例の場合、ホイールサイズは次のとおりです。

・リム径：16インチ

・リム幅：6.5インチ

・フランジ形状：J

・ボルト穴数：5穴

・P.C.D：114.3mm

・インセット：50mm

それぞれのホイール上の位置と意味については以下となります。

〈リム径〉

リム径とは、タイヤを装着していない状態のホイールの直径のことで、インチで表記されます。リム径にタイヤの厚みを加えたものが実際のタイヤの外径です。リムはホイールの外縁部分を指します。

〈リム幅〉

リム幅とは、ホイールの横幅のことで、タイヤをはめ込む部分の幅がインチで表記されます。
リム幅は各タイヤメーカーによって、ある程度の適合幅が設定されています。適合幅とは、タイヤ幅と適合するリム幅の許容範囲のことです。タイヤとの適合性を高めて走行時の安全性を保つために、必ず適合範囲内でタイヤとホイールを組み合わせる必要があります。

〈フランジ形状〉

フランジ形状とは、ホイールとタイヤが接合する部分の形状のことで、アルファベットで表記されます。
「J」または「JJ」が一般的ですが、「B」「K」「L」などの形状も一部で残っています。「J」と「JJ」で走行性能に差はありませんが、JJのほうが0.5mm程度フランジの頭頂部が高く、タイヤを装着した際の見た目が若干異なります。

〈ボルト穴数（ホール）〉

ボルト穴数とは、ホイールを車体に固定するボルトの穴数のことで、ホール（Hole）と呼ばれることもあります。
一般的に普通車は4～5穴で、大型のタイヤを装着するSUVやクロスカントリー車では6穴の場合もあります。なかには、マルチホイールと呼ばれる8穴以上のホイールも存在します。

〈P.C.D（Pitch Circle Diameter）〉

P.C.Dとは、ボルト穴を結んでできた円の直径のことで、mmで表記されます。
国産の普通車では100mmまたは114.3mmが主流ですが、車種によって採用されているサイズが異なり、P.C.Dが合わないホイールは装着できません。ホイールを交換する際は、適合するかしっかりと確認する必要があります。

〈インセット〉

インセットとは、リム幅の中心線からホイールの車体取り付け面までの長さのことで、mmで表記されます。以前は「オフセット」と呼ばれることもありましたが、2008年にJATMA（日本自動車タイヤ協会）によって呼称が「インセット」に統一されました。

インセットの数値が大きいほど、取り付け面がリム幅の中心線より外側になり、ホイール全体が車体の内側方向に引き込まれる形（インセット）になります。逆にインセットの数値が小さいと、取り付け面がリム幅の中心線より内側になり、ホイール全体が車体の外側方向に突出する形（アウトセット）になります。
また、リム幅の中心線と取り付け面が同じ位置であれば、ゼロセットと呼ばれます。

なお、インセットが許容範囲内に収まらないホイールは取り付けができません。走行時の安全性が確保できないため、強引に装着するのは避けましょう。

〈ホイールサイズの確認方法〉