デンマークの野望

Cross the Baltic Sea and you’ll find our #V2G charging stations on the island of Bornholm. Did you know the project also demonstrates the largest grid-connected battery energy storage in Denmark? Learn more about how we’re helping support a cleaner future: https://t.co/leg2oueu7S pic.twitter.com/OJhvHPqMaq

— NUVVE (@NuvveCorp) February 22, 2022

バルト海を渡ると、ボーンホルム島に#V2G充電ステーションがあります。このプロジェクトは、デンマークで最大のグリッド接続されたバッテリー エネルギー貯蔵も実証していることをご存知ですか?よりクリーンな未来をサポートするために Google がどのように支援しているかについて詳しくは、こちらをご覧ください

元記事　2022/09/01　自動翻訳

Partnership Forms to Turn Bornholm into Global Hub for Green Technologies

ボーンホルム島をグリーンテクノロジーのグローバルハブにするためのパートナーシップフォーム

いくつかの民間、国、および地方自治体の組織が、グリーン エネルギーのイノベーション、テスト、およびビジネス開発のためのグローバル ハブを作成することを目的として、ボーンホルム島で Baltic Energy Island と呼ばれるパートナーシップを形成しています。

このパートナーシップには、洋上風力開発の大手 Ørsted、風力タービン メーカーの Siemens Gamesa、デンマーク工科大学 (DTU)、Energinet、Bornholm's Regional Municipality、Bornholm's Energy & Forsyning、Rønne ポートなどが含まれます。

この連合は、洋上風力発電の中心およびグリーン輸送ハブとしてのバルト海の開発や、グリーン エネルギーのテスト アイランドとしてのボーンホルム島の使用などの分野に焦点を当てます。

Energinet によると、パートナーはテスト施設を設置し、エナジー アイランドと Power-to-X の技術を開発し、エンジニアや企業が環境への移行に参加できるように教育とトレーニングを提供します。

さらに、革新的で環境に優しいビジネスモデルを作成することを目的として、テストと開発からの学習が学生と企業とのコラボレーションに使用される成長とイノベーションの家が設立されると、パートナーは述べています。

ボーンホルム島は、世界でエネルギー島の将来の開発の基礎を形成できるエネルギー島が確立される世界で最初の場所になると期待されています。

数日前、ボーンホルム エナジー アイランドで計画されている洋上風力発電容量が 2 GW から 3 GW に増加しました。

さらに、デンマークとドイツは、エネルギー島からドイツまで走る海底ケーブルの確立に関する協定を締結しました。

2030 年に完成すると、ボーンホルム エナジー アイランドは、最大 450 万のデンマークとドイツの家庭にグリーン電力を供給することが期待されています。

政府からの以前の情報によると 、過剰植栽が許可されれば、島周辺の風力発電所の容量は最大 3.8 GW まで増加する可能性があります。過剰植林による可能性のある容量は、民間のイニシアチブで、例えば Power-to-X (PtX) プロジェクトのためにコンセッショネアが使用することができます。了

野望

デンマークが北海に島を建設している理由 概略
2021/02/11
デンマーク政府は、北海とバルト海にに2つの人口島を建設することを承認した。
1つ目は、バルト海のボーンホルム島の近く。建設費用340億ドル。
※デンマークはEU最大の国です。

※面積約213万800平方キロメートルのグリーンランドを含めるとそうなるが、グリーンランドはデンマークの自治領で、EUに加盟してない。住民はデンマーク国籍なので、EU市民扱いだが、EU議会等に議席をもたない。

Wiki　

これらの島は石油採掘のためではない。それとは正反対。
2050年には北海、バルト海での石油採掘は終了する予定。
化石燃料依存から脱するための物です。
それは風力。実際、デンマークは世界有数の風力発電国であり、世界有数の風力発電企業がある。
しかし、何故本土から遠い海上なのかの説明にはならない。
ひとつは、海上は安定した風力を得られるから。
人口島の役割は、蓄電設備ではありません。それはどこでもできる。
海底ケーブルで、他国に輸出するためです。陸上の送電網より安価。
最終的にはEUの1000万世帯に供給する計画。
しかし、メディア等が過小評価しているもう一つの目的がある。
それを理解するのは、北極海航路を見る必要がある。
船舶が通過する場所と、人工島が重なっています。
Power-to-X (PtX)：電力を余剰生産して、他のエネルギーを生産する。例えば水素或いはバイオエネルギー。それを船舶の燃料とする。
うまくいけば、デンマーク人にとって、濡れ手で粟となる。
資金は政府が半分。残りは民間となるが、年金機構からの出資となる。
この計画は2030年完了を目指しているが、まだ続きがある。
北極海航路を考えたとき、グリーンランドとフェロー諸島は地政学的にさらに優位な位置にある。特定の予測通り北極海の氷がとければ、同じことができる…

感想
トランプが”グリーンランドを買うのも面白い”とか言ったのもまんざらではない。
ロシアは、自前の資源で同じことを考えている。
カナダは、わからん。

参考 母の故郷ボーンホルム島での1週間