鍋島灯台
鍋島灯台(なべしまとうだい/香川県/航路標識番号：4202/国際航路標識番号:M5533)
初点灯：1872年12月15日(旧暦:明治5年11月15日)
ちょっとややこしいんだけど、日本では1872(明治5)年の旧暦12月3日を、1873(明治6)年の1月1日として、旧暦から新暦に暦を変えたため、旧暦と新暦にはおよそ1か月の違いがあります。
灯質(灯器の光り方):不動赤緑互光/赤光8秒・緑光8秒
初点灯当時の灯質は不動白光だったのですが、1921(大正10)年12月に水銀槽による回転式灯器(レンズ外側の赤緑フィルタを回転させる)になり、灯質が赤緑互光に変更されました。
搭高(地上から搭頂):9.8メートル
灯高(平均海面から灯火):29メートル
Ａランク保存灯台(23基)
2022(令和4)年12月12日に国の重要文化財に指定されました。
今は昔、まだ瀬戸大橋の影も形も無かった時代、中学のクラブ活動で海洋少年団にいました。全国大会優勝経験もある強豪チーム、ボクは万年補欠だったんだけど。
毎週日曜日のカッター練習の昼休憩で与島には何度か上がったことがあります、昼食の弁当を食べている港から見えていた鍋島の白灯台が「日本灯台の父」リチャード・ヘンリー・ブラントン設計・指導で建設された灯台だなんて、その時はまだ知る由もなかった。
まっ、それはともかくも、あれから長い年月が流れ、今は、瀬戸大橋の与島パーキングエリアから徒歩で鍋島灯台に行けるようになりました。
灯台が江戸条約で建設された明治の初期、東西に450キロもある瀬戸内海には5基（江埼灯台、部埼灯台、和田岬灯台、釣島灯台、鍋島灯台）しか灯台がありませんでした。地形が複雑で潮流も速く、ダークシーの異名をとる瀬戸内海を、この5基の灯りだけで夜間航行することは非常に危険でした。
「鍋島灯台は、夜明けを待って航行するための停止信号として利用されていた」という記述が当時の当直日誌に。同じように、釣島灯台(愛媛県)も停止信号として使用されていたという記述が(当時の当直日誌に)残されているそうです。
参考資料:拙著「ニッポン灯台紀行」
数年前に、テレ東系列の《テレビせとうち》で毎週「せとうち灯台紀行」という灯台コンテンツ(全24回)をやらせていただいてました。…今でも時たま再放送されてるみたいなのですが、ワタシのトコロには全く連絡がないので…まっ、それはともかくも、その放映時の「鍋島灯台」篇をお届け、下のアイコンをクリックしてみてください。
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