缶コーヒー２本両足に付けて自転車漕ぐ
シマノの一番堅牢なペダルをつけてます。街乗りメインのMTBみたいな自転車にはお似合いで踏みごたえ抜群で特に立ち漕ぎしたときグイグイ踏んでいけますが、これで長距離漕ぐと非常に辛い
ぐっちゃぐっちゃの土のフィールドで真価を発揮するMTB用フラットペダル
どこで踏んでも滑らずパワーが伝わる感覚が素晴らしいですが
だがしかーし、これで淡路島１周すると辛い
もともと２６インチMTBで淡路島１周は辛く
高ケイデンスを維持するのが辛いのだ
淡路島だと信号なしで１時間巡行できたりするので
重量が５３３ｇもあるので、かなり遠心力のある物体をぐりぐり回している感覚があり疲れを感じてしまうのである
まぁ言ってみれば缶コーヒー２本分を足につけてる感覚なのだ
次回、淡路島いくときは、これの半分の重量のペダルにしていきたいと思います。１００ｋｍほど走った段階でバテバテでしたが、１５０ｋｍぐらいまで延びればと、甘いですかね、今どきダウンヒル系みたいなペダルで淡路島１周する奴はワイだけやと思いますｗ
バックステーが中央から湾曲してて、段差を飛び降りたりすると、ぐっとしなってぱすっと踏ん張ってくれます。衝撃吸収性は非常にいいフレームかと、はねた時の収まりはかなりいい
中央に向かって３段階で扁平していく形状のフレーム、今よりも１５年前の製造技術の方が高いんじゃねと思えたりする。
フロントセンター５８３ｍｍ、リアセンター４２５ｍｍ
フロントセンターが短いです。タイヤが手前のある感覚があり、ハンドリングはかなりクイック、リアセンターはこれ以上詰めると、クイック過ぎるんでしょうね。それでも結構詰めてきてます。確かに右へ左へすっぱすっぱのハンドリングです
８０ｍｍトラベルのエアサス、路面によく追従してくれ、振動を完全に吸収して、けっこう荒れた路面でも振動ゼロの優秀なサスで、フォークの強度にも寄与してるかと思います。フロントの剛性感はMTBよりあるんじゃないかと
スラムSRAM X-7はほんと性能が素晴らしい名機、変速速度がガチ速く、ワイヤーの引きが軽い、MTBのコンポも性能がいい
９速 11-32Tを均等に配置されてて、妙なクロス化されてなくていいです。
フロントトリプルで対応した方がスマートです。僕は断然クロス派指向なので、このMTB向けクロス９速が断然乗りやすいです。
自転車はより軽量になっているのに、ギアは巨大化が好まれていて
昨今１２速化で歯数が巨大化する方向性、まず見た目が不細工、３２Tでもそこそこデカいのに、かなり疑問です
結局、ロングケージになりチェーンも長くなり、回転系で重量増になってしまう
２８Tショートケージでトリプルが万能かと思えるのだが、時代は僕好みとは逆方向に突き進んおるのが、なんだかなーって感じです
この記事が気に入ったらサポートをしてみませんか？