相棒であるわたしの”自転車の”履歴書

自転車旅行の履歴は２５年になります。その間、何台か自転車を乗り継いできました。その過去を振り返るだけの投稿です。

最初に買った自転車はＰＡＮＡＳＯＮＩＣの既製品です。ハンドルの部分が色々な体勢でも持ちやすいようになっています。このころは輪行したり、サイドバッグをつけてという発想がなかったので、シンプルになっています。東京、黒部ダム、淡路島に行くときに使いましたが、韓国に行った際にスポークが同時に数本折れて対処方法が分からず、廃車にしてしまいました。

２台目はブリジストンの折り畳みの自転車です。折り畳みというとタイヤの大きさが小さい小径車がイメージされがちですが、自分が購入したのは２６インチあります。変速は後ろが７段ありますが、前がないため、峠を越す時にギアチェンジができず苦労しました。折りたたんで専用の輪行袋に入れて

交通機関に持ち込むときに非常に便利です。直江津から京都、大阪から奄美大島など西日本を乗り倒す時に非常に重宝しました。

３代目はＰＡＮＡＳＯＮＩＣの注文品です。クロムモリブデン鋼のランドナーです。車体が細いのに重たい荷物を積み込んでも大丈夫。

しかも、デモンターブルと言って、車体を前後で分割できます。六角レンチさえあれば分割でき、輪行袋に入れるのが容易になります。

上越から函館、東北地方、北海道周遊、サハリン２回、沖縄、台湾と大活躍しました。

４台目は譲り受けたもので、フレームが軽い物でした。タイヤがチューブラと呼ばれるもので、パンクしたらチューブごと取り替えます。リムセメントを塗って、タイヤを取り付けて空気を入れて走行しました。タイヤのフレームが弱く（自分の体重が重く）、よくスポークが折れてしまいました。

５台目はＰＡＮＡＳＯＮＩＣの注文品でした。レース用にタイヤが細く、変速をハンドルで行えるようになっています。前３段、後ろ８段で２４段変速になっています。輪行することで手荒に扱われると傷がつきますが、背に腹は代えられません。

現在残る唯一の自転車です。レースに参加した時に使用したほか、子ども企画、サハリン、喜界島、根室など色々なところにいきました。次はどこに行こうかなと考えています。

最後は通勤用として使用していたMERIDAのクロスバイクです。愛知県岩倉市に住んでいた５年間自転車通勤で使用しました。富山にも行きました。

総括になりますが、長い自転車旅行を支えてくれた自転車たちに感謝します。