7月24日（水）🍻

今年はツール・ド・フランスが面白い。なんせフランス人が総合トップに出て当然崩れると思われていたらそのまま最終週まできてしまったからね。昔のClaudio Chiappucciが大逃げでマイヨジョーヌ着てあれよあれよという間に最終日前日まできてしまった感じかな。最後はLemondに逆転されたけどね。
しかし今日の17ステージは典型的なつまらない総合リーダー達の消化ステージ。つまらないと言っては逃げグループの中でステージ優勝争いしてた選手たちに失礼だけど、やっぱりつまらない。明日以降に期待。

ところでミッチェルトン・スコットはステージ4勝目。どこも同じようなエアロなディスクブレーキ搭載バイクを発表しているけどSCOTTのADDICT RCが一番良さげかなと思っていたんだよね。
リスク取ってディスクブレーキ車開発の先陣を切って次代を変えるほどのインパクト残したSpecializedの次の一手が楽しみ。
個人的な予想（と願望）では、TarmacとVengeは統合されて総合バランスがベストなバイクになって、ブレーキホースもフル内蔵で、インテグレーテッドハンドル＆ステムもSCOTTみたいに軽くてTREKみたいにメーターマウントまで含めたシステムで完成されたバイク！
期待です。

1.　スプリント練のTIPS

よくやる練習の一つ、18秒フルモガキ。
なぜ18秒かと言うと、はじめから全開でもがくとだいたい18秒くらいから顕著に落ちてくる。そこから耐えるのが主眼なら30秒とかフルガスでもがけば良いと思う。要はどんな時間でもそれなりの練習になるから、誰々がやっている練習だからというマジックナンバーでもなんでもない。