【設備設計】V2H（Vehicle to Home)と家庭用蓄電池はどちらがお得か？

　EV（電気自動車）を見かける機会が多くなってきた。日本では販売台数に占めるEVの比率は２％代だが、アメリカのカリフォルニアでは20%、中国では30%と日本の10倍くらい売れている。現在設計している住宅兼クリニックの案件でも災害用にEVをバックアップ電源として使えないか？と依頼があった。バックアップ電源の方法としてはEVを使う方法と蓄電池を設置する方法の2つあるが、そのメリデメについて検討してみた。

１）EV（自動車）をV2Hで住宅とつなぐ

　△メリット
　・電気容量が60kwh～80kwhと大きい
　・電池システムの購入をしなくてもよい(設置も可）
　・急速充電の時間を約半分にできる
　
　▼デメリット
　・現状すべての車種を網羅しているV2Hはない

２）住宅に専用の蓄電池を設置する

　△メリット
　・EVと連携しないので車種の縛りが発生しない

　▼デメリット
　・各メーカー電池の容量が10kwh程度とEVに対して容量小
　・蓄電池を必要分購入する必要がある
　・蓄電池の置き場所が必要

３）メリデメ比較

　自動車の蓄電池は大きく、活用すれば家庭用蓄電池よりもメリットが多いことが分かる。東日本大震災級の地震だと災害に1weeks程度がかかるため、70kwh程度のEVの電力が使えると7日間の生活ができ、災害用電源としては非常に有用だという事が分かる。　

４）理想と現実

　理想的には大きな電池を積んだEVを活かしたいが、現実には”メーカーの互換性”という壁が立ちはだかる。

少しマニアックな記事になったので続きは弊社HPにて・・・
【設備設計】V2H（Vehicle to Home)と家庭用蓄電池はどちらがお得か？ - 株式会社山門設備設計 (sanmon.co.jp)