「第24回ＮＨＫマイルカップ」～データ競馬～

　「ＮＨＫマイルＣ」は通常、「距離短縮」組が好成績と評されるが、それは、「ＮＺＴ」が東京芝14から中山芝16に移ったことの影響も受けているからである。経路的にも芝14戦からの参戦で覇者となったキャリアは1998年「第３回」の(外)エルコンドルパサーまで遡るし２着現物でも2014年「橘Ｓ」からのタガノブルグが最後である。しかし、同馬はフルゲート戦の単勝17番人気馬での２着であった。
　創設24年目で、過去データの蓄積も十分な当該Ｇ１競走は、昨年、隔年の単勝１番人気の１着馬となる予定であったタワーオブロンドン（ルメール）を拒絶しケイアイノーテックを１着起用した。
　同馬は２着(優)所持した等距離臨戦馬であった。現在、このＧ１競走は昨年の変更を受け入れて、トライアルが総じて本線等距離という他の例を見ない構成となっている。これによって起用性が確定的に変化したとは言わないが、何らかの影響を受けたとも見れる。

　その根拠が*1着同枠馬の前走が「(取消)桜花賞」であったことにあるとも言わないが否定もしない。この年の覇者の計時が前走で最も早い末脚３Ｆを使ったものでない94.2秒であったが、本番を92.8秒で走り抜け、末脚３Ｆ33.7秒を繰り出して追い込んだ事は発表が真実であれば事実として認識出来る。まあ、通常は中山マイルより東京マイルの方が見た目の計時は早いことが多いのも軽い芝と呼ばれる所以でもある。何ら不思議では無い。
　昨年の◎が9番人気３着馬レッドヴェイロンに打たれていた明確な理由は失念したが、想定は荒れるとした事は相違ない。ちなみに、これより前にいた先着馬が距離短縮のギベオンであった。同馬は先行して、そのまま継続して脚をゴールまで維持した事になる。

　その結果、敢えて歴史を３連複で比較するが中穴５ケタ決着となった。差はあるが３年連続であり、過去16回で最も多発（８回）しているゾーンである。といってもスパンが大きい事を指摘するムキもあるだろうが、このレンジをド真ん中で分断してもＨ４回対Ｌ４回となる。
　それに対して３連複４ケタも４回で、６ケタ以上も４回（７ケタ１回含む）からケタで分断することの正否は判らないが、オッズと出現率との因果関係からは乖離しているようである。

　まぁ、流石に単勝万馬券の発生は抑えられているがピンクカメオが76倍を配当したＧ１レースである。リピータ騎手は、ヨコテンと武豊が３回、アンカツが２回で、デムーロ、戸崎圭太の１着は無い。トップ２の差は。ヨコテンが２着５回である点に尽きるが出走していない。共に19回の出走数を誇っているが18回の蛯名正義と共に出走は無いから、ここには表の有意性は無い。
　コース実績を単純比較すると、高額戦でも番組が多いから当然ながらルメールや戸崎圭太が上位になり、数を打っても当たらなくなったウチパクが低い。このデータは、３歳限定とするとルメールが出色になり、石橋脩が戸崎を抑えて来る。

　つまり過去データからは、何とでも拡大解釈出来る「法解釈」と同様であるとも言える。