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プレミアム特典マガジン ~クルマ編~

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以前に配信した「クルマ編」の記事です。プレミアムプランの方は視聴いただけます。
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#プレミアム

【クルマ編-第10回】Mercedes-Benz GLA 200d 4MATIC

Mercedes-Benzコンパクトシリーズの最後として登場した真打GLA。評価も高く成功した前型から果…

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【クルマ編-第16回】SUZUKI Jimny SIERRA

日本が生んだユニークなオフロード車、SUZUKI Jimny SIERRA そのオフロードに特化したユニーク…

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【クルマ編-第18回】SUBARU IMPREZA STI Sport (AWD)

テレビコマーシャルなどでは、運転支援装備のアイサイトやファミリーユースがメインに流れてい…

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【クルマ編-第8回】SUZUKI SWIFT Sport

コロナ渦で在宅勤務と生活スタイルが変わる中、スポーツと実用性が両立し、日本の知恵が生んだ…

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【クルマ編-第25回】Jeep Compass Limited

“ アメリカン・ライフスタイルと山岳ハイウェイが生んだカジュアルSUV ” Jeep Compass Limit…

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【クルマ編-第7回】 TOYOTA GR YARIS RZ High performance

トヨタが世界ラリー選手権WRC制覇の為に送り出した、FIA(世界自動車連盟)公認取得用のモデル…

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【クルマ編-第27回】SUBARU BRZ-R

第二世代となった スバル BRZ-R、トヨタとの共用化開発を手探りでスタートさせた前型モデルに対して、手慣れた開発になりどの様な成長を遂げたか…? キープコンセプトで正常進化し、いい車になりました。しかし… 手頃なエントリースポーツとして、重心が低い 2.0L自然吸気 水平対向エンジンを ベーシックな「FR+2WD駆動方式」と組み合わせて売り出された BRZ。 前型モデルでは「トヨタとのコンセンサスを合わせる連携協議の結果や、重くのしかかる投資償却負担への対応」等が、性能や

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【クルマ編-第34回】RENAULT MEGANE R.S.

「鋭く隙のないハンドリング・レスポンスで、ドライバーに正確なドライビングをクルマが求めて…

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【クルマ編-第31回】LAND ROVER DEFENDER 110 S

"ニュー・レトロ"と思わず言いたくなるような、オリジナルのオフロード車用のプロポーションに…

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