鉄道旅に出かけよう＃1　〜日本の「裏側」を縦断〜

旅の概要・コンセプト

※この記事は2023年4月29日時点の筆者が「こんな鉄道旅　したいなー」と立てたプランをご紹介しているものです。

日程　　　　　2023年5月13日（土）〜2023年5月20日（土）
日数　　　　　8日間
移動距離　　　3,503.3km
乗車本数　　　58本
コンセプト　　日本の「裏側」を（極力）JRの各駅停車で乗り通す
　　　　　　　（できるだけ裏側＝新幹線が通ってない側を北上）
利用路線　　　指宿枕崎線-日豊本線-肥薩線-吉都線-日豊本線-久大本線-
　　　　　　　鹿児島本線-筑豊本線-後藤寺線-日田彦山線-鹿児島本線-
　　　　　　　山陰本線-奈良線-関西本線-中央本線-篠ノ井線-しなの鉄道-
　　　　　　　飯山線-上越線-只見線-磐越西線-羽越本線-奥羽本線-五能線-
　　　　　　　奥羽本線-北海道新幹線-函館本線-宗谷本線　　　　　

鉄旅プラン

1日目　517.3km  

6:04　　　　枕崎　発
（指宿枕崎線　普通）
8:51               鹿児島中央　着
9:00              鹿児島中央　発
（日豊本線　普通）
9:44              隼人　着
10:36            隼人　発
（肥薩線　普通）
11:35             吉松　着
*-*-*-*-*-*-*お昼休み*-*-*-*-*-*-*
13:12             吉松　発
（吉都線　普通）
14:41              都城　着
15:08             都城　発
（日豊本線　普通）
16:12              宮崎　着
16:44             宮崎　発
（日豊本線　普通）
18:15              延岡　着
*-*-*-*-*-*-*晩ごはん*-*-*-*-*-*-*
20:07             延岡　発
（日豊本線　普通）
21:11               佐伯　着
21:16              佐伯　発
（日豊本線　普通）
22:39             大分　着
22:50             大分　発
（久大本線　普通）
23:48             由布院　着

2日目　419.8km

6:45               由布院　発
（久大本線　普通）
9:03               久留米　着
9:34　　　    久留米　発
（鹿児島本線　普通）
10:01              原田　着
11:00              原田　発
（筑豊本線　普通）
11:29              桂川　着
11:54              桂川　発
（筑豊本線　普通）
12:03              新飯塚　着
12:46              新飯塚　発
（後藤寺線　普通）
13:07              田川後藤寺　着
13:12              田川後藤寺　発
（日田彦山線　普通）
14:14              小倉　着
14:18              小倉　発
（鹿児島本線　普通）
14:32              門司港　着
*-*-*-*-*-*-*観光・昼食*-*-*-*-*-*-*
15:41              門司港　発
（鹿児島本線　普通）
15:48             門司　着
15:51              門司　発
（鹿児島本線　普通）
15:57             下関　着
16:11              下関　発
（山陰本線　普通）
16:55             小串　着 
16:59             小串　発
（山陰本線　普通）
20:16             益田　着
20:19             益田　発
（山陰本線　普通）
21:11              浜田　着

3日目　514.0km

5:22               浜田　発
（山陰本線　普通）
7:47               出雲市　着
7:49              出雲市　発
（山陰本線　普通）
9:11               米子　着
9:25              米子　発
（山陰本線　普通）
11:00             倉吉　着
11:03             倉吉　発
（山陰本線　普通）
12:01             鳥取　着
12:19             鳥取　発
（山陰本線　普通）
13:03            浜坂　着
*-*-*-*-*-*お昼休み*-*-*-*-*-*
14:12             浜坂　発
（山陰本線　普通）
15:52            豊岡　着
16:21            豊岡　発
（山陰本線　普通）
17:31             福知山　着
18:02            福知山　発
（山陰本線　普通）
19:13             園部　着
19:32            園部　発
（山陰本線　普通）
20:16            京都　着
20:41            京都　発
（奈良線　普通）
21:36　　    木津　着
21:38           木津　発
（関西本線　普通）
21:44           加茂　着

4日目　489.8km

5:30            加茂　発
（関西本線　普通）
6:53            亀山　着
7:37            亀山　発
（関西本線　普通）
8:56            名古屋　着
9:02            名古屋　発
（中央本線　普通）
9:46            多治見　着
10:00           多治見　発
（中央本線　普通）
10:40           中津川　着
*-*-*-*-*-*観光・昼食*-*-*-*-*-*-*
12:00           中津川　発
（中央本線　普通）
13:49           塩尻　着
14:10            塩尻　発
（中央本線・篠ノ井線　普通）
15:49            長野　着
16:30            長野　発
（しなの鉄道・飯山線　普通）
19:35            越後川口　着
20:19            越後川口　発
（上越線　普通）
20:31            小出　着

5日目　246.2km

5:36              小出　発
（只見線　普通）
10:32            会津若松　着
11:25             会津若松　発
（磐越西線　普通）
11:42　　　  喜多方　着
*-*-*-*-*-*お昼休み*-*-*-*-*-*
14:49　　　 喜多方　発
（磐越西線　普通）
17:11              新津　着

6日目　502.8km

6:15              新津　発
（羽越本線　普通）
9:33             酒田　着
9:44             酒田　発
（羽越本線　普通）
11:37            秋田　着
*-*-*-*-*-*観光・昼食*-*-*-*-*-*-*
15:17            秋田　発
（奥羽本線　普通）
16:18            東能代　着
16:42            東能代　発
（五能線　普通）
18:19            深浦　着
*-*-*-*-*-*晩ごはん*-*-*-*-*-*-*
19:45           深浦　発
（五能線　普通）
21:56           川部　着
22:15           川部　発
（奥羽本線　普通）
22:47          新青森　着

7日目　554.0km

6:32            新青森　発
（北海道新幹線　はやて）
7:34            新函館北斗　着
7:47            新函館北斗　発
（函館本線　普通）
8:07        　函館　着
8:18            函館　発
（函館本線　普通）
11:12           長万部　着
*-*-*-*-*-*観光・昼食*-*-*-*-*-*
13:29          長万部　発
（函館本線　普通）
15:02          倶知安　着
15:17           倶知安　発
（函館本線　普通）
16:27           小樽　着
16:37           小樽　発
（函館本線　普通）
18:10           岩見沢　着
18:28           岩見沢　発
（函館本線　普通）
19:07           滝川　着
*-*-*-*-*-*晩ごはん*-*-*-*-*-*
21:43           滝川　発
（函館本線　普通）
22:34           旭川　着

8日目　259.4km

6:03             旭川　発
（宗谷本線　普通）
12:07            稚内　着

所感

実際に乗るとすると毎朝5時に起きて12時に寝るようなスケジュールが続くので、どこかで間違いなく寝坊すると思います。また、五能線は日の入り後の乗車になるなど、せっかくの路線の魅力を楽しみきれない路線も出てきそうです。でも、吉都線や後藤寺線に乗れるいい機会になりますし、山陰本線完乗も可能なので、これはこれで思い出がたくさん作れそうですね。