物流について、言いたいことでも言っときましょうか？即興で書きなぐるし

物流が壊れる | 物流が壊れる | 週刊東洋経済プラス | 経済メディアのプラス価値 http://buff.ly/2nd2paA

私は消費者なので、消費者目線でしか語れません。語るほどの力があるとも思えませんが、言いたいこと言っちゃうぜ！

インターネットの中の人なので、リアルで聞きかじる事を書くのではなく、概ねインターネットの検索で得られた知識だと思ってください。

とは言え、インターネットの検索でリアルに恩恵をうけることは、たくさんあるのではないでしょうか？

物流の問題で、アマゾンが槍玉に上がるわけですが、それは革新的な当日配送などの構造を作ってきたからなのでしょう。

他のインターネットなどによる通信販売系は、当日配送はしませんか？しますね。よくよく考えると、サービスの向上は利用者としては助かります。

何処に問題があるのでしょう。昔は通信販売となると眉唾もので誰も彼もが手にとって買うことでしか「信頼」と「安心」は得られなかったわけです。

時間が経過して、インターネットによる通信販売は一般化しました。消費者がリアル店舗に足を運んで買う以上にインターネットで購入することの便利さを受容できるようになってきたのではないでしょうか？

昔は重い荷物を肩に担いで、二つ三つ運んで一週間に一度の大量購入・買いだめなんてことをやっていましたが（私は）今は

イオンネットスーパー（ https://www.aeonnetshop.com ）であったり

アマゾン（ https://www.amazon.co.jp/ ）であったり

楽天ショッピング（ http://www.rakuten.co.jp/ ）であったり

イトーヨーカドーのネットスーパー（ https://www.iy-net.jp ）であったり

スマホアプリならメルカリなどのフリマアプリ

利用するテンポのその数は沢山あります。

物流業が一箇所に集中しているわけではないのでしょう。

店舗の従業員が届けるという出前版のようなショッピングサイトもあるでしょう。ネットスーパーは自前の物流業者さんなのでしょうか？

私個人的にも利用量は格段に増えました。何よりも便利です。

ヤマト運輸 約７万人対象 未払い残業代を調査 | NHKニュース http://buff.ly/2mky0tg

このようなニュースが目の当たりにされると、なんだか残念でなりません。

素晴らしいという人の声が多いのは、未払い残業が当たり前な日本社会の構造を何処か受け入れている人が多かったからなのではないでしょうか？

配送手数料が高くなる、というのは企業努力の中に、搾取される従業員がいたからだという見方をするのは、サービスの向上と別に考えなければならないのではないでしょうか？

これまで受け取らなければならなかった売上を削ってまで、社員の努力に任せてきた企業のサービス精神は問題があると思いませんか？

では、配送手数料を無料化するのはどちらの努力目標なのでしょう。

運搬業者の安い売上による薄利多売が必要な努力なのでしょうか？

小売業者が、売上の利益を削りながら配送手数料を無料化するサービスなのでしょうか？

このどちらかで無ければ、コストを減らすことは出来ないのでしょうか？

個人の自宅に何度も往復するという配送不備、不在問題もあります。

宅配ボックスがなくても大丈夫！ 不在がちでも宅配便を便利に受け取る方法まとめ | SINGLE HACK http://buff.ly/2nddA36

私達の努力でも、インターネット通販が便利になる方法はまだまだあるのかもしれません。

物流業は人材不足を補う必要が生じています。

もしかしたら、その問題を解決するのは

自動運転のトラック隊列走行は、商用車メーカーの合従連衡につながるか http://buff.ly/2ndbwYX

ドローン宅配、日本でも実験開始！離島暮らしの救世主になるか | 消費インサイド | ダイヤモンド・オンライン | ダイヤモンド社 http://buff.ly/2mkzBzx

こういうことなのかもしれません。

AIやロボットが仕事を奪う？もしかしたら、救世主なのかもしれません。

合わせて読むと面白いかもしれない。

僕はカポ｜otspace0715｜note（ノート）https://note.mu/otspace0715/m/m936449d2de3d

俺の小説（笑）
独り言しか書かれていないので
情景を妄想してオリジナルストーリーを脳内生成してみてください♪

2018年3月追記

ヤマト運輸「128億円赤字の正体」Amazonのせいではなかった？ - ライブドアニュース https://buff.ly/2FKdniq