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中城公園へ路線バスが走っていた
北中城村にある中城公園の歴史は古く、1950年3月5日には中城村と北中城村が設立した中城公園組合により整備され、有料の公園として開園していたようである。だが、今も昔も変わらず(?)のお役所仕事のせいか、早々に経営難に陥ったようで、1955年には民間に営業権が譲渡されている。
遊園地や動物園があった中城公園
民間に営業権が譲渡された翌年の1956年には、今では想像ができないが、公園内に大規模な遊園地や動物園が整備されたようである。昔の中城公園の様子は以下のサイトが詳しい。
1956年には路線バスが乗り入れ開始
そのような経緯で整備された中城公園へは、遊園地や動物園が整備されたのとほぼ同時に路線バスが乗り入れており、沖縄バス創立60周年誌$${^1}$$によると、中城公園線として1956年7月21日には、路線バスの運行が開始されたようである。
その約10年後ではあるが、1964年12月末時点のバス路線一覧$${^2}$$によると、この当時の中城公園線は、1日59本運行とかなりの頻発路線だったようである。当時は数少ない行楽地であったことから、需要もかなり多かったのかもしれない。
また、この資料によると、沖縄バス以外の3社(琉球バス、那覇交通、東陽バス)も運行していたような記述があり、確かに那覇交通創立30周年誌には、下記のような記述がある。
更に11月26日中城公園線が認可、各社1週間交代で運行する様になった。
東陽バスの単独運行に
4社が運行していた中城公園線であったが、沖縄バス創立30周年誌$${^3}$$によると、1971年3月31日をもって中城公園線を廃止したとなっており、1975年3月31日時点のバス路線一覧$${^4}$$では、58番・中城公園線の運行会社は、東陽バスのみとなっている。琉球バスと那覇交通も時期は不明だが、どこかのタイミングで撤退したようである。
なお、前述の資料によると、1975年3月31日時点では1日21本が運行されていたようである。
1975年時点の路線図が手元にないが、資料に記載の経由地等から下記のようなルートだったと想定される。
![](https://assets.st-note.com/img/1669558299338-ZCQU7INALu.png?width=1200)
OpenStreetMap®を元に作成 ©OpenStreetMap contributors
仲順経由が新設
1979年8月1日時点のバス路線一覧$${^5}$$によると、58番・中城公園線は、1日16~19本運行に微減していたのだが、一方で1日2~5本の92番・中城公園線という路線が誕生していた。58番・中城公園線がパークサイド(県道146号線)経由で最短で結んでいたのに対し、92番・中城公園線は安谷屋から県道81号をさらに東へ進み、仲順を経由したのちに中城公園に向かっていたようである。
1977年3月14日時点のバス路線図$${^6}$$では、92番のルートである仲順~荻道入口間に線が引かれていることから、1975年4月~1977年3月の間に運行を開始したのだと想定される。想定される当時のルートを以下に示す。
![](https://assets.st-note.com/img/1669558054358-61e0OYtb2G.png?width=1200)
OpenStreetMap®を元に作成 ©OpenStreetMap contributors
県総合運動公園線となったのちに廃止
この2つの中城公園線がいつまで存在したのかは不明であるが、1990年3月末時点のバス路線一覧$${^7}$$では、92番はまったく別の路線(東南植物楽園線)となっている。ただ、仲順経由が廃止されたわけではなく、先輩である58番(パークサイド経由)に仲順経由を統合したようである。この時点で1日8本まで減少していた。
1990年8月2日付の沖縄タイムスに「総合運動公園バス路線延長/東陽バス」という新聞記事があり、この日をもって中城公園~県総合運動公園前~東陽バス泡瀬出張所間が運行区間に追加され、路線名も県総合運動公園線へと変更されたようである(この時にパークサイド経由は廃止されたのか?)。
県総合運動公園線のルートを地図に落としてみると、以下の通りである。
![](https://assets.st-note.com/img/1669558238190-lSHWGfVtdT.png?width=1200)
OpenStreetMap®を元に作成 ©OpenStreetMap contributors
その後の県総合運動公園線は、中城公園を経由しない便が新設されるなどしたが、末期には中城公園経由は1日1本、中城公園を経由しない便ですら1日4本となっており、東陽バス民事再生法申請(2002年)後の路線網の整理・縮小に伴い、2003年11月5日をもって廃止された。
2003年11月以降は、中城城跡は世界遺産でありながら路線バスが通らない場所となっていたが、2019年11月からは、北中城村による北中城村観光周遊バスが運行されている。
脚注
沖縄バス60年のあゆみ(2011年3月 沖縄バス発行)p.22
行政監察業務概況 1970年5月(1970年5月 琉球政府発行)p.73
沖縄バス30年のあゆみ(1981年6月 沖縄バス発行)p.56
昭和50年度 業務概況(1975年7月 沖縄県陸運事務所発行)p.26
昭和53年度 業務概況(1979年 沖縄県陸運事務所発行)p.27、p.29
運賃及び粁程表 昭和52年3月14日改定(1977年 沖縄県バス協会発行)
平成2年度 業務概況(1990年7月 沖縄総合事務局陸運事務所発行)p.28
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