アンダーパネルによるダウンフォース？
ニコニコ超会議にパソコンを展示することになり、２月から３か月ほどミニ四駆を休んでおりました。 ニコニコ長会議が終わってミニ四駆を再開したのですが、まったくＬＣをクリアできなくなってしまいました・・・
おかしい・・・Ｚローラーを多少調整してもクリアできそうにない。室温が15℃から25℃に上がったことでＬＣがフニャフニャになってしまったのか？室温を15℃に変更することは無謀なので（寒い）、室温25℃でＬＣをクリアする対策を考えることに、そこで頭に浮かんだのがルール無用ＪＣＪＣ界隈で流行している空力マシン！
といっても、タミヤレギュ順守しばりなので、やれることは限られています。ダメもとでアンダーパネルを装着してテストすることにしました。
狙いとしては、フロントバンパーからリアバンパーまでをフラットにすることで、凹凸による乱流の発生を抑制、エネルギー損失がなくなることにより流速がアップしダウンフォースが発生するかな？ と、気になる結果は？
少なくとも何らかの効果はありそうです。下の表の上段はアンダーパネルなし、下段はアンダーパネルあり。テストは同日にローラーなどのセッティングを変えずにアンダーパネルあり→なし→あり→なしの順で実施しました。緑色は10周完走した結果、黄色は10周する前にＣＯした結果となります。
アンダーパネルなしはＬＣが安定しません。２回ほどＣＯして電圧が下がるとＬＣをクリアできる感じです。それに対してアンダーパネルありは満充電で10周完走できました。最速タイムもアンダーパネルなしは2.90秒なのに対して、アンダーパネルありは2.85秒なので速いです。これはアンダーパネルによってダウンフォースが発生した結果なのか？ それぞれ最速タイムを記録した試行回のスローモーションで確認してみました。
３周目のスローモーションに違いがありました。が、これの結果だけではアンダーパネルによってダウンフォースが発生したからなのかは分からないですね。。。 ということで、アンダーパネルによってダウンフォースが発生しているのかは分からずじまいですが、何らかの効果によりＬＣは安定するようです。。。
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