【新潟・ダ1800ｍ】

正面スタンド前4角寄りの地点からのスタート。1角までの距離は約390ｍで、最後の直線よりも長い距離を使っての先行争いがカギを握るコース。1～2角の途中から僅かな上り坂を経て向こう正面へ。向こう正面もほぼ平坦だが、3～4角は角度が比較的キツイコーナーとなっていてここも一つのポイント。最後は約354ｍの直線を迎えて最後の争いとなる。コース全体に起伏が殆ど無く、1角までの距離と最後の直線が比較的長いのが特徴のコース形態となっている。
　

【レパードＳ】（8月）

1角までの距離と最後の直線が長いというのが最大の特徴のコースでもあり、その影響を大きく受けて序盤からペースは速くなりやすいが、コーナー角度がキツイ4角で一旦ペースが落ちる傾向あり。さらにそこから直線で再度加速するという展開になりやすい。過去の例から見ても先行馬で要所で加速できるタイプの好走例が多い。

【推奨タイプ】

Ｍ１・２　ＭＨ１・２　ＳＰ持続力・瞬発型　持続力・瞬発型

【上位馬決め手傾向】

3～4角での機動力
4角位置取り前目（4～5番手）
直線の持続力、加速力
4角～直線序盤で馬群の捌きカギ

ヘラルドバローズ

ＭＨ１　【前後半型】【万能型】【ＳＰ持続力・瞬発型】【ＳＰ持続力型】
平均からやや流れる展開でのＳＰ持続力勝負型。平均的な流れなら直線での再加速で他馬との違いを作り出せるタイプ
【専用メモ】先行、機動力　前後半バランス型
★重◯　前半の流れカギ　要所の加速を生かし切れれば

タイセイドレフォン

ＭＨ１　【後半型】【前後半型】【持続型】【持続力勝負型】
平均からやや流れる展開での後半持続力勝負型。速いラップや加速を問われる形に不安を残すが、持続力に関しては高いレベルで対応出来そうな感じ
【専用メモ】持続力勝負、消耗戦向き
★重○　持続力勝負、消耗戦の展開で浮上　加速問われると？

メイショウユズルハ

Ｈ１　【前半型】【前後半型】【持続型】【持続力勝負型】【持続力・瞬発型】
やや流れる展開での持続力勝負型。ある程度前目の位置から要所の加速を最大限に生かす形が理想形
【専用メモ】持続型　使える脚は短い
★休み明け初戦　新潟ダ1800勝ち鞍あり　位置取りカギ　脚の使い処噛みあえば

インディゴブラック

Ｍ１　【前後半型】【後半型】【持続力・瞬発型】【ＳＰ持続力・瞬発型】
平均的な流れでの持続力勝負型。現状では直線である程度加速が効くタイプに見えるが、そこまで切れる脚は無い印象
【専用メモ】左回り向き　
★休み明け初戦　位置取りカギ　要所の加速を生かし切れば

レッドラパルマ

Ｈ１　【前後半型】【前半型】【持続型】【持続力勝負型】
やや流れる展開での後半持続力勝負型。先行、機動力が武器となるタイプでコーナーの加速で他馬との違いを作れるタイプ
【専用メモ】先行力　コーナー勝負型？　小回り向き？
★調教○　位置取りカギ　機動力を生かす形でどこまで　最後１Ｆ詰め課題

ビヨンドザファザー

ＭＨ２　【後半型】【万能型】【後半勝負型】【ＳＰ持続力・瞬発型】
平均からやや流れる展開での後半勝負型。道中しっかりと貯める事で末脚の質を高めて来るタイプ
★距離延長対応カギ　後半勝負に徹する形で多少は　前が止まる形なら

バレルゾーン

Ｍ１　【前後半型】【後半型】【万能型】【ＳＰ持続力型】【総合力勝負型】
平均寄りの流れでの後半ＳＰ持続力勝負型。要所の加速力とスピード持続力の両方を兼ね備えたタイプ
【専用メモ】先行力　反応、加速良
★調教○　直線で加速効けば　総合力を生かす形で浮上の余地

トウセツ

ＭＨ１　【前後半型】【持続型】【ＳＰ持続力型】【持続力勝負型】
平均からやや流れる展開でのＳＰ持続力勝負型。現状では加速を問われる形になるとやや見劣る印象あり
【専用メモ】持続型　前後半バランス型
★位置取りカギ　立ち回り噛み合えば　最後の直線の粘り次第で

ハピ

Ｍ２　【前後半型】【万能型】【持続力勝負型】【ＳＰ持続力型】
平均的な流れでの後半持続力勝負型。現状では少し加速に手間取る傾向があり、勝負所から直線でのスムーズな加速態勢を得られる事が理想の形
【専用メモ】加速良　エンジン掛かり遅め
★重○　位置取りカギ　勝負所からの進路取り噛み合えば

ホウオウルーレット

ＭＨ２　【後半型】【前後半型】【万能型】【ＳＰ持続力型】【後半勝負型】
平均からやや流れる展開での後半ＳＰ持続力勝負型。ただ前半のペースが速くなると少し末脚が削がれる印象
★重◎調教◎　前半の流れ、追走具合カギ　斤量2キロ増も　1800ｍベスト

ギャラクシーナイト

ＭＨ１　【前半型】【前後半型】【持続型】【持続力勝負型】
平均からやや流れる展開での持続力勝負型。現状では速い脚は無いという印象で、持続力を問われて浮上してくるタイプの馬（ダート）
【専用メモ】先行力　前半型
★調教◯　休み明け初戦　先行力と持続力を生かし切れば多少は

シダー

Ｈ１　【前半型】【前後半型】【持続型】【持続力勝負型】
ある程度流れる展開での持続力勝負型。かなり長く脚を使える印象で、コーナーでの加速よりも直線に向いて追われてからの持続力が武器というタイプ
【専用メモ】持続力勝負、消耗戦向き　
★位置取りカギ　斤量2キロ増も　直線で追い比べの形なら

ラブパイロー

ＳＭ１　【前後半型】【持続型】【ＳＰ持続力型】【持続力勝負型】【重馬場】
やや緩めから平均的な流れでのＳＰ持続力勝負型。加速や速いラップを問われると厳しそうだが、力の要る馬場での持続力勝負には対応出来そうな感じ（芝）
★前走ダート再転向で好走　主導権争いカギ　自分の形になれば

ライラボンド

Ｈ３　【前後半型】【後半型】【万能型】【ＳＰ持続力型】【ＳＰ持続力・瞬発型】
やや流れる展開でのＳP持続力勝負型。現状では速い流れになると少し末脚を削がれる印象あり
★距離延長対応カギ　前半の流れカギ　位置取りカギ　脚の使い処噛み合えば

カフジオクタゴン

Ｈ１　【後半型】【前後半型】【持続型】【持続力勝負型】
やや流れる展開での後半持続力勝負、消耗戦向きの馬。加速を問われると厳しい感じがあり、持続力の高さを生かし切る形が理想
【専用メモ】持続力型　時計面課題
★大外枠カギも　位置取りカギ　持続力勝負で浮上　力の要るダート希望