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続 ミニッツのプロポKT-531Pのスプリング交換。|京商ミニッツ
以前、レディセット付属のプロポ「KT-531P」のスプリングを交換しましたが、もっと自分にあったフィーリングが欲しくて、また変更することにしました。
↓以前変更した時の記事です。
前回はプロポ外側のトルクスネジを2mmの六角レンチで開けていましたが、今回はトルクスのビットが入っているドライバーを使用しました。
![](https://assets.st-note.com/img/1645264562507-XETD9mLwaI.jpg?width=1200)
KT-531Pで使用されているトルクスネジの種類とサイズは「T型の8」です。
![](https://assets.st-note.com/img/1645264586308-ygkymn8J3f.jpg?width=1200)
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![](https://assets.st-note.com/img/1645264803528-8EKGwSWDGm.jpg?width=1200)
![](https://assets.st-note.com/img/1645275541151-d9kDuvTeBW.jpg?width=1200)
今回のスプリング変更は、ステアリング側をソフトからスーパーソフトに、スロットルをミディアムからハードにします。
![](https://assets.st-note.com/img/1645264832490-Dm24Q9tz3I.jpg?width=1200)
![](https://assets.st-note.com/img/1645264857004-LRV781cmSd.jpg?width=1200)
![](https://assets.st-note.com/img/1645264888310-imvmzyI7LI.jpg?width=1200)
基盤のビスも全て外して、スロットルの下にあるステアリング側のビス3本を外します。
![](https://assets.st-note.com/img/1645275011783-w3PDQcPDo2.jpg?width=1200)
![](https://assets.st-note.com/img/1645264915836-ijAwgoWt3D.jpg?width=1200)
![](https://assets.st-note.com/img/1645275477693-D5AORasRpx.jpg?width=1200)
交換後、感触を試しましたが、スロットル側のスプリングのハードは想像以上に重くなりました。
よってミディアムに戻しました。
ステアリング側のスーパーソフトは慣れたら良さそうな気配がするので、しばらく試してみようかと思います。
これで繊細な操作が出来るよう練習に励みます。
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