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2020年3月福島取材『UNDER CONTROL』

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2020年3月、3/5〜6と、3/13〜15の5日間、福島県双葉郡の富岡大熊双葉浪江を取材してきました。5日間で55kmを踏破、富岡〜浪江間代行バスの最後の運行や震災後初の常磐線… もっと読む
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#帰還困難区域

2020年3月福島取材①/強風で上がる空間線量

「有料」とありますが、基本的に全て無料で読めます。今後の取材、制作活動のために、カンパで…

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鈴木邦弘
4年前
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2020年3月福島取材②/墓地さえも太陽光パネルに囲まれて

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鈴木邦弘
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2020年3月福島取材③/剥き出しの土囊袋

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鈴木邦弘
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2020年3月福島取材⑨/町の悲鳴が聞こえる

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鈴木邦弘
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2020年3月福島取材⑩/代行バス最後の運行の日

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2020年3月福島取材⑭/常磐線全通の日

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鈴木邦弘
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2020年3月福島取材⑮/歩行者通行禁止エリア

「有料」とありますが、基本的に全て無料で読めます。今後の取材、制作活動のために、カンパできる方はよろしくお願いします。 〜〜〜〜〜 <続き> 車のみ通行可の場所に来てしまったとT字路についた頃にはなんとなくわかった。しかし警備員もおらず誰も咎めることもなく、トラックやパトカーは目の前を素通りしていく。T字路を右に行けば6国へ行けることは知っていたが、行った先が高線量なのもわかっていた。 浪江の県道253号には、飛び地のような帰還困難区域があり、そこはパトロールの車に止

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2020年3月福島取材⑯/達観する警備員

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鈴木邦弘
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2020年3月福島取材⑰/大野駅にて

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2020年3月福島取材⑱/双葉駅の狂騒

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鈴木邦弘
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2020年3月福島取材⑲/7ヶ月ぶりの富岡町

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鈴木邦弘
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2020年3月福島取材⑳/放置されたフレコンバッグ

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2020年3月福島取材㉑/夜ノ森駅

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鈴木邦弘
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2020年3月福島取材㉒/全ては聖火リレーのために

「有料」とありますが、基本的に全て無料で読めます。今後の取材、制作活動のために、カンパできる方はよろしくお願いします。 〜〜〜〜〜 <続き> 常磐線全通の翌日、昨日ほどではないものの、これまでではあり得ない乗客数の車内でいきなり話しかけてきた15歳の少年。彼は、僕が胸につけていたバッジを見て誰だかわかったという。イラストまでしっかり見てもらえて、絵描きとしては本当にありがたい。そして、こんなおっさんに思い切って声をかけてきた勇気も素晴らしい。僕も似たような形で17年3月

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