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大型航空機の中古価格急落 需要消失、エアバス380半値
エアバス380は半値、ボーイング777は1/10に。
国際線の需要が戻らず、エアラインとして300席以上の機体を駐機させておくなら現金化する動き。
仏エールフランスはエアバス380を9機退役で5億5300万ユーロ（約720億円）の損失を計上した、ということは1機80億円の減損か。。
低利で資金調達でき、需要戻るまで数年待てるなら安値で仕込む ところがでてきてもおかしくない。
アメリカの国内線は満席、チケット代もコロナ前以上に高い。どんどん利用して少しでも役に立ちたい。早速アリゾナのチケットを買いました、笑。