村上正典

『自動車技術で人を幸せに』34歳、自動車エンジニアです。専門領域は"駆動&q…

村上正典

『自動車技術で人を幸せに』34歳、自動車エンジニアです。専門領域は"駆動"。 愛車はレクサスRCFとプジョー308(T9)。 noteの投稿は一時的にやめてしまっていますが、気が向いたらまた書くかもしれません。 その時は『未熟なこと書いてたなぁ』と思えるくらい成長していたいです。

【チューニング記/RCF】ENKEI GTC02導入編

主旨この"チューニング記"は私が愛車・LEXUS RC Fを、"走りの性能"をより追求して磨き上げていくことをテーマにした雑記です。 官能性の高いV8エンジンを心臓に持ち「こん…

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8か月前
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【チューニング記/RCF】RECAROシート導入編

主旨この"チューニング記"は私が愛車・LEXUS RC Fを、"走りの性能"をより追求して磨き上げていくことをテーマにした雑記です。 官能性の高いV8エンジンを心臓に持ち「こん…

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9か月前
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【チューニング記/RCF】専門チューナーとの二人三脚

主旨この"チューニング記"は私が愛車・LEXUS RC Fを、"走りの性能"をより追求して磨き上げていくことをテーマにした雑記です。 官能性の高いV8エンジンを心臓に持ち「こん…

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1年前
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【チューニング記/RCF】チューニングは専門技術

主旨この"チューニング記"は私が愛車・LEXUS RC Fを、"走りの性能"をより追求して磨き上げていくことをテーマにした雑記です。 官能性の高いV8エンジンを心臓に持ち「こん…

村上正典
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1年前
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【チューニング記/RCF】ノーマルを超えていく考え方

主旨この"チューニング記"は私が愛車・LEXUS RC Fを、"走りの性能"をより追求して磨き上げていくことをテーマにした雑記です。 官能性の高いV8エンジンを心臓に持ち「こん…

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1年前
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【チューニング記/RCF】現状把握の結果#4/全4回

主旨この"チューニング記"は私が愛車・LEXUS RC Fを、"走りの性能"をより追求して磨き上げていくことをテーマにした雑記です。 官能性の高いV8エンジンを心臓に持ち「こん…

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1年前
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【チューニング記/RCF】現状把握の結果#3/全4回

主旨この"チューニング記"は私が愛車・LEXUS RC Fを、"走りの性能"をより追求して磨き上げていくことをテーマにした雑記です。 官能性の高いV8エンジンを心臓に持ち「こん…

村上正典
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1年前
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【チューニング記/RCF】現状把握の結果#2/全4回

主旨この"チューニング記"は私が愛車・LEXUS RC Fを、"走りの性能"をより追求して磨き上げていくことをテーマにした雑記です。 官能性の高いV8エンジンを心臓に持ち「こん…

村上正典
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1年前
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【チューニング記/RCF】現状把握の結果#1/全4回

主旨この"チューニング記"は私が愛車・LEXUS RC Fを、"走りの性能"をより追求して磨き上げていくことをテーマにした雑記です。 官能性の高いV8エンジンを心臓に持ち「こん…

村上正典
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1年前
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【チューニング記/RCF】一歩目は現状把握

主旨この"チューニング記"は私が愛車・LEXUS RC Fを、"走りの性能"をより追求して磨き上げていくことをテーマにした雑記です。 官能性の高いV8エンジンを心臓に持ち「こん…

村上正典
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1年前
7

【チューニング記/RCF】チューニングコンセプト

主旨この"チューニング記"は私が愛車・LEXUS RC Fを、"走りの性能"をより追求して磨き上げていくことをテーマにした雑記です。 官能性の高いV8エンジンを心臓に持ち「こん…

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1年前
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【チューニング記/RCF】愛車との出会い(後編)

主旨この"チューニング記"は私が愛車・LEXUS RC Fを、"走りの性能"をより追求して磨き上げていくことをテーマにした雑記です。 官能性の高いV8エンジンを心臓に持ち「こん…

村上正典
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1年前
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【チューニング記/RCF】愛車との出会い(前編)

主旨この"チューニング記"は私が愛車・LEXUS RC Fを、"走りの性能"をより追求して磨き上げていくことをテーマにした雑記です。 官能性の高いV8エンジンを心臓に持ち「こん…

村上正典
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1年前
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【チューニング記/RCF】2022.10.29 スパ西浦

主旨この"チューニング記"は私が愛車・LEXUS RC Fを、"走りの性能"をより追求して磨き上げていくことをテーマにした雑記です。 官能性の高いV8エンジンを心臓に持ち「こん…

村上正典
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1年前
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ごあいさつ

プロフィール 氏名：村上 正典（むらかみ まさのり） 出身：愛知県 年齢：33歳(1989年生まれ) 職業：自動車エンジニア（2012～） 始めまして。自動車エンジニアの村上…

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1年前
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【チューニング記/RCF】ENKEI GTC02導入編

【チューニング記/RCF】ENKEI GTC02導入編

主旨この"チューニング記"は私が愛車・LEXUS RC Fを、"走りの性能"をより追求して磨き上げていくことをテーマにした雑記です。

官能性の高いV8エンジンを心臓に持ち「こんなクルマでサーキットを走ったら絶対に気持ち良い！」と思わせるRCFですが、実際にサーキットで走らせてみると意外と「市販車」としての制約や、より広いユーザーを満足させるために"敢えて尖らせなかった部分"もあるようだと感じます

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【チューニング記/RCF】RECAROシート導入編

【チューニング記/RCF】RECAROシート導入編

主旨この"チューニング記"は私が愛車・LEXUS RC Fを、"走りの性能"をより追求して磨き上げていくことをテーマにした雑記です。

官能性の高いV8エンジンを心臓に持ち「こんなクルマでサーキットを走ったら絶対に気持ち良い！」と思わせるRCFですが、実際にサーキットで走らせてみると意外と「市販車」としての制約や、より広いユーザーを満足させるために"敢えて尖らせなかった部分"もあるようだと感じます

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【チューニング記/RCF】専門チューナーとの二人三脚

【チューニング記/RCF】専門チューナーとの二人三脚

主旨この"チューニング記"は私が愛車・LEXUS RC Fを、"走りの性能"をより追求して磨き上げていくことをテーマにした雑記です。

官能性の高いV8エンジンを心臓に持ち「こんなクルマでサーキットを走ったら絶対に気持ち良い！」と思わせるRCFですが、実際にサーキットで走らせてみると意外と「市販車」としての制約や、より広いユーザーを満足させるために"敢えて尖らせなかった部分"もあるようだと感じます

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【チューニング記/RCF】チューニングは専門技術

【チューニング記/RCF】チューニングは専門技術

主旨この"チューニング記"は私が愛車・LEXUS RC Fを、"走りの性能"をより追求して磨き上げていくことをテーマにした雑記です。

官能性の高いV8エンジンを心臓に持ち「こんなクルマでサーキットを走ったら絶対に気持ち良い！」と思わせるRCFですが、実際にサーキットで走らせてみると意外と「市販車」としての制約や、より広いユーザーを満足させるために"敢えて尖らせなかった部分"もあるようだと感じます

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【チューニング記/RCF】ノーマルを超えていく考え方

【チューニング記/RCF】ノーマルを超えていく考え方

主旨この"チューニング記"は私が愛車・LEXUS RC Fを、"走りの性能"をより追求して磨き上げていくことをテーマにした雑記です。

官能性の高いV8エンジンを心臓に持ち「こんなクルマでサーキットを走ったら絶対に気持ち良い！」と思わせるRCFですが、実際にサーキットで走らせてみると意外と「市販車」としての制約や、より広いユーザーを満足させるために"敢えて尖らせなかった部分"もあるようだと感じます

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【チューニング記/RCF】現状把握の結果#4/全4回

【チューニング記/RCF】現状把握の結果#4/全4回

主旨この"チューニング記"は私が愛車・LEXUS RC Fを、"走りの性能"をより追求して磨き上げていくことをテーマにした雑記です。

官能性の高いV8エンジンを心臓に持ち「こんなクルマでサーキットを走ったら絶対に気持ち良い！」と思わせるRCFですが、実際にサーキットで走らせてみると意外と「市販車」としての制約や、より広いユーザーを満足させるために"敢えて尖らせなかった部分"もあるようだと感じます

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【チューニング記/RCF】現状把握の結果#3/全4回

【チューニング記/RCF】現状把握の結果#3/全4回

主旨この"チューニング記"は私が愛車・LEXUS RC Fを、"走りの性能"をより追求して磨き上げていくことをテーマにした雑記です。

官能性の高いV8エンジンを心臓に持ち「こんなクルマでサーキットを走ったら絶対に気持ち良い！」と思わせるRCFですが、実際にサーキットで走らせてみると意外と「市販車」としての制約や、より広いユーザーを満足させるために"敢えて尖らせなかった部分"もあるようだと感じます

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【チューニング記/RCF】現状把握の結果#2/全4回

【チューニング記/RCF】現状把握の結果#2/全4回

主旨この"チューニング記"は私が愛車・LEXUS RC Fを、"走りの性能"をより追求して磨き上げていくことをテーマにした雑記です。

官能性の高いV8エンジンを心臓に持ち「こんなクルマでサーキットを走ったら絶対に気持ち良い！」と思わせるRCFですが、実際にサーキットで走らせてみると意外と「市販車」としての制約や、より広いユーザーを満足させるために"敢えて尖らせなかった部分"もあるようだと感じます

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【チューニング記/RCF】現状把握の結果#1/全4回

【チューニング記/RCF】現状把握の結果#1/全4回

主旨この"チューニング記"は私が愛車・LEXUS RC Fを、"走りの性能"をより追求して磨き上げていくことをテーマにした雑記です。

官能性の高いV8エンジンを心臓に持ち「こんなクルマでサーキットを走ったら絶対に気持ち良い！」と思わせるRCFですが、実際にサーキットで走らせてみると意外と「市販車」としての制約や、より広いユーザーを満足させるために"敢えて尖らせなかった部分"もあるようだと感じます

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【チューニング記/RCF】一歩目は現状把握

【チューニング記/RCF】一歩目は現状把握

主旨この"チューニング記"は私が愛車・LEXUS RC Fを、"走りの性能"をより追求して磨き上げていくことをテーマにした雑記です。

官能性の高いV8エンジンを心臓に持ち「こんなクルマでサーキットを走ったら絶対に気持ち良い！」と思わせるRCFですが、実際にサーキットで走らせてみると意外と「市販車」としての制約や、より広いユーザーを満足させるために"敢えて尖らせなかった部分"もあるようだと感じます

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【チューニング記/RCF】チューニングコンセプト

【チューニング記/RCF】チューニングコンセプト

主旨この"チューニング記"は私が愛車・LEXUS RC Fを、"走りの性能"をより追求して磨き上げていくことをテーマにした雑記です。

官能性の高いV8エンジンを心臓に持ち「こんなクルマでサーキットを走ったら絶対に気持ち良い！」と思わせるRCFですが、実際にサーキットで走らせてみると意外と「市販車」としての制約や、より広いユーザーを満足させるために"敢えて尖らせなかった部分"もあるようだと感じます

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【チューニング記/RCF】愛車との出会い(後編)

【チューニング記/RCF】愛車との出会い(後編)

主旨この"チューニング記"は私が愛車・LEXUS RC Fを、"走りの性能"をより追求して磨き上げていくことをテーマにした雑記です。

官能性の高いV8エンジンを心臓に持ち「こんなクルマでサーキットを走ったら絶対に気持ち良い！」と思わせるRCFですが、実際にサーキットで走らせてみると意外と「市販車」としての制約や、より広いユーザーを満足させるために"敢えて尖らせなかった部分"もあるようだと感じます

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【チューニング記/RCF】愛車との出会い(前編)

【チューニング記/RCF】愛車との出会い(前編)

主旨この"チューニング記"は私が愛車・LEXUS RC Fを、"走りの性能"をより追求して磨き上げていくことをテーマにした雑記です。

官能性の高いV8エンジンを心臓に持ち「こんなクルマでサーキットを走ったら絶対に気持ち良い！」と思わせるRCFですが、実際にサーキットで走らせてみると意外と「市販車」としての制約や、より広いユーザーを満足させるために"敢えて尖らせなかった部分"もあるようだと感じます

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【チューニング記/RCF】2022.10.29 スパ西浦

【チューニング記/RCF】2022.10.29 スパ西浦

主旨この"チューニング記"は私が愛車・LEXUS RC Fを、"走りの性能"をより追求して磨き上げていくことをテーマにした雑記です。

官能性の高いV8エンジンを心臓に持ち「こんなクルマでサーキットを走ったら絶対に気持ち良い！」と思わせるRCFですが、実際にサーキットで走らせてみると意外と「市販車」としての制約や、より広いユーザーを満足させるために"敢えて尖らせなかった部分"もあるようだと感じます

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ごあいさつ

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プロフィール

氏名：村上 正典（むらかみ まさのり）

出身：愛知県

年齢：33歳(1989年生まれ)

職業：自動車エンジニア（2012～）

始めまして。自動車エンジニアの村上です。
駆動系のハード・制御設計およびドライバビリティ技術のプロとして、モノづくりの世界で生きています。

このnoteアカウントではそんな私が「仕事」ではなく「趣味」としても楽しんでいる車の話を不定期で投稿します。

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