韓国にはまだ行かない
台湾の話が出たが、同様に近い国である韓国にはまだ行っていない。
一番の原因は情報不足だろう。(自分にとって)面白い話があれば、民族のそれこれだ、文字が読めないだというのは関係ない。
自分の場合、国鉄の列車とか、(自分の小さい頃の)地方私鉄とか、あとナローゲージとか、そういう所から鉄道に入っていった。韓国はこういう所からの接点はあまりない。
もし都市交通から入っていたら、釜山に残るコルゲート付きステンレスカーは魅力的だと思うし、ソウルにも日本の流儀とは違う(かつやや旧型の)電車が残っている。
少し前までは「ゲンコツ」と呼ばれるフランスの電気機関車がいた。フランスの機関車は日本には売ってくれなかった逸話があるが、近い所で見られたのだった。
鍾乳洞に入っていくモノレールの存在も聞いている。
でも価値は認めるけど、やっぱり「それだけでは」と思ってしまって行っていないのだ。
ただ、ネットを始めた時には、台湾より、韓国を先に調べた。ナローゲージ路線である「水仁線」の存在を聞いていたからだ。車体の感じもちょっと前の非電化地方私鉄みたいだ。
しかし水仁線は廃止されてしまっていた。
どうも聞くところによると、日本よりスクラップ&ビルドの速度が速いらしい。
もう1つ、韓国では鉄道施設の撮影は禁止というのもある。有名無実化しているようだが、無理する事はない。
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