月刊駄文置き場 令和6年5月号 1
083. 「どこからでも」切れない
切れないのである。
指先が濡れてる、包装が濡れてると「確実に」切れない、切って開けることができないのである。
「どこからでも切れます」を切り開いて中身を取り出すには「スキル」、切る側の習熟が必須なのである。手前勝手に「どこからでも」と言われたところで、切れないものは切れないのである。まことに「けしからん」、尊大にして傲慢な態度としか言いようがないのである。
「どこからでも切れます」と垂直に、波々の「ここから切ってあけてくださいよー」と言わんばかりの部位に関しても切って開ける、コチラ側に習熟、スキルを「要求」するのである。けしからん話である。
したがってそんなフェイク、傲慢を無視して、ハサミないしは台所備え付けのカミソリを当てて切り開いてみせるのがおそらく「正解」なのであろうと愚考愚推するのである。
お台所の「万能宝具」、包丁を持ち出すのは稚拙であろう。……使った後は洗って干す、ないしは洗って水分を布巾で拭い去るという手間が（無駄に）発生することが十二分に事前想定されるのであるから、極力「最小限」を追求するのは人類と生まれた責務なのである。
……チャイナ産と思しき「かつお節」もチャイナ産と思しき「青のり」も、綺麗さっぱりゴミ箱投棄するのである……冷凍「お好み焼き」の素材に、クソチャイナの毒素塗れの産品が紛れ込んでいるリスクは、仕方ない、「覚悟する」のである。
かくて「ソース」の小袋と格闘したわたしは、ようやく「お好み焼き」にありつくのである……そんなに「素材」を懸念するなら、いちから作ればいいんじゃね？ と自分でも思わないこともないのである。……うーん。
「どこからでも」を切り開けるスキルの習熟って……いる？ もう最初っからハサミ（ないしは台所備え付けカミソリ）でよくね？ とか、思う今日この頃。
「どこからでも」が切れることも、ないこともない。ないんだけど、信頼性がうーん、感覚的には5％くらい、かな？ って感じです。低ぅ！
チャイナ産の（産地隠蔽された）毒物混入「廉価」食材を日本人が食べ、日本産の「安心安全」美味しくて身体を害さない「お高め」食材をチャイナ富裕層が食べているかと、妄想すると、まことに腹立たしく思えてくるのです。
……妄想だよ。「推察」を補強する「エビデンス」の持ち合わせがわたしにはありません。日本国の食品表示はこぞって「隠蔽に加担」してますからね。「真実は見えるか」（テレビアニメーション『太陽の牙ダグラム』の次回予告の決めゼリフ）。利害の「空白」めいたところで、関係各位の全員が無自覚のまま「隠蔽」に加担し長期に維持される、なんてことは往々にしてありそう、って思う（妄想）んですが、どうなんでしょうね。
人々は（食費全体の中の比率比重として）「安くないと買わない」としても、それが「毒入り」だったらそもそも買わない訳で。
毒入り問題でいえば、はなしはことチャイナ産に限らない。USA産のホルモン剤や抗生物質をバンバン餌と混ぜて与えている牛の肉とか（オーストラリアも同様らしいです）、日本人、ありがたがって食ってねえですか？とかいいたくなる。国産鶏肉はホルモン剤投与、抗生物質投与を制限されているそうですが（あくまで国内規制）ニワトリのご飯そのものの「質」には規制は及んでいないらしいです。……なんだかなあ。
日本の食品の「包装材の食品保存性」は目を見張るものがあります。ポテチの袋って中、銀色じゃん。あれなんかも内容の "ポテトチップス" を酸化やら劣化やらから守る工夫だとか聞いたことがあります。
「未開封なら」と前提がつくけど、どんだけ日持ちするんだよってパッケージは多いです。
残念、即席麺類の「カップ麺」はカップの中に空気が入ってるせいなのか、賞味期限は短いですね。3ヶ月？ 半年ってのは見た覚えがありません。
「包装」技術、あるいは「包装を切り上げる技術」においては日本はおそらく "世界一！" なのでしょう。
いかんせん、高度な「包装」の中のものに対する誠心誠意な顧客提供の姿勢は、ひとつ疑問符が付くようにわたしには思われます。
「毒入り」おっと失礼、「チャイナ産品」が原材料に紛れているなら、ちゃんと明示してほしい。ほしいというか、しろ！ 義務！ 責務！
逆にチャイナ産品を原材料に混ぜてないならそのことを明示してほしい。責務！
そうすれば非チャイナ産品を原材料とする製品を選ぶことが可能となるのですから。ありがたいことです。
……結局、「米」と「水（水道水）」しか、確実に非チャイナ産品だと保証されていない、それが今の日本社会のようです。なんてこったい！
（12024.05.13.月 追加）
082. 【ネタ】 ハッシュタグ考
過去、多くの「クソ・ハッシュタグ」をご提供くださった「ノート note no+e」様の、今一番ノトレンドは「ネタバレかもと思ったら」お付けなさいな、ハッシュタグ・ネタバレですね。
……あほ？ あ、ごめん、阿呆？
クソがクソたるために必要とする資質は「下劣」であることです（断言）。
良識も常識も己の中で弁えず、「なんと、なーーーーくーーーー」とふわふわした気持ちで、なにかをする、なにかを定める。
クソのタネは、運営の土壌に深く静かに「蔓延って」いる、そんな様子のようです。……なんだろう、地下茎で増えちゃう「つくし」か「すすき」みたいな感じなのかな？ 厄介中の厄介、「ドクダミ」かもね。臭いし（除草しようと抜く際に千切れて香る異臭かな）。
わたし個人は「気になる」（千反田えるさんよりは遥かに軽い）くらいですが、バカ言ってるなーと投稿のたびに呆れ返っております。
「ネタバレ」認識がある投稿者なら、そもそもネタバレ被害への対策対処を講じてるってーの。
問題は「ネタをばらしてる」自覚がない投稿者じゃん？
そしてそれを防ぐ術は、「場を提供する側」には「ない」です。「場の提供を『辞める』」のが究極・根治の対処法です。自明。でも、それにも関わらず「場を提供」し続けるのなら、覚悟するより他はない。なんかあっても「逃げずに、真摯に、対応する」よりない。とわたしは思います。
ぶっちゃけ、自分をグローバルインターネット上の日本語圏に対して「晒して」いるリスクを、わたしはわたし個人で「背負っている」自負のもとで作文公開しています。
なんかあることも今後あるかもしれません。
けど「覚悟を定めて」います。
わたしにとって書くこと、書いたものを人に読ませることは生きて存在することと等価です……格好つけ過ぎてる？（ニヤニヤ）
まあ、「ネタバレ」に限らず、「グロ注意」とか「集合ナントカの人は見ないで！」とか、本文のはるか前、はるか手間に「警告」置くのは不文律の「掟・おきて」ではないでしょうか？ わたしは「掟・おきて」だと認知し自分の行動をチェックしている、つもりです。
そもそも「ハッシュタグ」ってさ、本文に対する「修飾」、イロ付け、補足にしか過ぎない。プロパティ？
そんなところに「ネタバレ警告」を依存する作文家、投稿者の心根が、わたしはそもそも気に食わない！（そこか！）
……ま。別に。好きなことを好きなようにすることを止める気はないです。皆目、ないです。わたしも好き勝手に生きて振る舞って、文章を書いては投稿してるんで。
ただ「そこに（さまざまな意味での）リソースを割く」ことには大いに違和感、というか、「ばっっっっっかじゃないのーーーーー」って気持ちを抱きます、ってお話です。
……不意に自分が"惣流・アスカ・ラングレー"さん（テレビ版、CV宮村優子様）になった気分になりました。……若干爽快（おいおい）。
（12024.05.13.月 追加）
081. 収集大好き！にっぽんじん！
骨董品趣味やオタク（アイドルもアニメも、その他も）趣味ばかりではない。
……わたしが、なんの得もなくお金儲けにもならない「尖閣」のチャイナコーストガード動静を追っては日々掲載するのも「収集癖」の一端……だと自覚している。
家計簿めいた出納帳もどきを購買の都度、「記録を蓄え続けている」のもそれです。……こんなに大量に（数十年にわたって）蓄えているんだから統計処理をして相関をとってみるとか、自分の利益になる分析、解析をしても良さそうなのに……やってません。
という反省をいちおう先に書いてから、「自分のことは棚にあげて」（心に棚を持て、という某漫画の教えを「都合よく」受け入れておこう）、さあ、批判非難を始めよう（おいおい）。
先のCOVID-19がらみの、接種ワクチン副反応事例は個別詳細をどうやら「都道府県」単位では「蓄積」されているのだとか。
企業でもそうだけど、さまざまな「法定保存期間」を超えた書類は、シュレッダーして廃棄するものです。過去の従業員の、勤めた月次労働時間、出退勤記録なんて四半世紀待たずに廃棄して良いことになっているはずです。賃金支払い、納税（月次の"源泉徴収"を企業が行い最寄り税務署に納付した「個人所得税」）とか企業年金・産業年金、企業健康保険、産業健康保険の徴収金、それと地味に少額な雇用保険掛け金……。
今は逆に、それらの記録は電算化のもと電子媒体上に保管されてます。「消し込み」みたいな処理をするプログラムを入れないと（最初からそういう仕組みを、配慮していれてるシステムもある、とは思うが）、記録媒体がぶっ壊れるまで延々と蓄え保存し続けることになります。……まあ「年度末」後の「決算」処理の一環で、たぶん「消し込み」たいな整合性調整（繰り越し）なんかはやってるんだろうなとは思います。けど、個別具体は皆目承知しておりません（つまり、「知らない」ってこと）。
「デジタル化」が推進されると、この日本人誰しもが持っている「らしい」蓄え好きは、より一層促進されることになる「見込み」です。
その一方で（わたしも陥っていると言えるが）、蓄えたものを「今後のため」に利用するところは弱い。
そもそも、どういうものがどう言う形で「保管」されているのか、大っぴらに言われてないと知恵がある人が保管資料を利用しようという閃きも起きない。
「知らないことは『探さない』」っていう、テレビアニメーション『攻殻機動隊スタンドアローンコップレックス』の中の荒巻さんの知己のじーちゃんのセリフが思い起こされます。探す、調べる、利用して活用することの大前提は「それがあることを認知する」ってことですね。当たり前すぎて皆忘れてしまうことらしいです。わたしもたぶん「すぐ忘れ」て日常や習慣に埋没してしまいそうです（埋没した結果、蓄積した金銭の出入金の記録を統計処理して利用するって所へ向かえなくしているのでしょう。はてさて、この個人の課題はどう取り扱うべきか、思案思案……Zzz……寝んな！）。
医学は、とかく「理系」と思われている。
けど、人や社会をその守備範囲に置く、防疫の観点は、「文系」に属する「社会学」の範疇でしょう。その意味で「人文科学」は大いに復活すべき時を迎えている、と言えるのかもしれません。
言い方を変えると、実データ（生データ、実値）という「理系」型の観察の蓄積を、人文社会学の観点から「意味付け」や「価値付け」をするためモデリングや統計分析手続きを踏んで、「荒地を耕すように」知識を構築（ないしは再構築）する時期を迎えているように、思われます（個人見解）。
令和元年 2019年12月はまだ日本社会は COVID-19（令和2年 2020年命名）を認知していなかった（わたしもたまたま読んでReuters記事で知っただけだった。以前のSARSなどのことを本で読んで知っていたので、アレが再来しなければ良いな、と注視していた……残念、PRC/CCPは先に成功した「封じ込め」に失敗した……「過去の教訓が"活かされない"」土地柄だからなのか近年の習近平強権体制の弊害なのか今後の研究を待ちたい。
広域の感染症被害は、マクロの視点（巨視）では統計学の確率の掌の中に収まるものだ。巨視は残酷にもひとりひとりの死を悼まない。「全体」としての存続可否だけが関心事となる。ちょうど人間個人の身体において、伸びた髪を切る、爪を切る、垢をこそぎ落とす、ムダ毛を処理するように、「個別」を認知認識すること「がない」。爪や毛や垢に家族親戚知り合いがいるものかは知らない。そういう紐帯関係があったら、失われたら大いに悼むことだろう（垢とか爪とか毛に「人間」を投影している。擬人化している。もちろん「妥当ではない」が、語り描く上では「ちょっと、おもしろい」んじゃない？って軽い提言。ってかイタズラか？）。
ま、せっかく集めた「知見」（実値）なら、利活用、出来るんだったら捨てずに利活用したらいいんじゃない？って思います。
いわゆる「デジタル化」、処理の電算化に伴う「非紙書類」の電磁的記録媒体保存が天与で不滅「などということはまったくない」けれど、比較的にかさばらず、重くもなく（常に電力供給を必要とするものがあるとしても）比較長期に「保たれる」のなら、国家運営としての、日本国中央行政および地方行政の一切の「文書」は、「ログ」として保存保管したらいい、と思います（提案）。「現時点で非公開」な機密文書なんか、それを公開可能となる時期以降のため確実に保存保管しておかないと、後世の人々に申し訳が立たないどころか、大きな裏切りとなる、と思います。「墓までもっていく」ような「事実」は、その人の死後、公開可能となったら「暴かれ」なければならない、そういう義務、そういう使命を負っているのだとわたしは思います。
あっちこっち話がとんで、散漫ですが、まあ「とっとく」（の果ては「ゴミ屋敷」かもしれんが）のなら、とっておいたものを「利活用」できるように整備しようぜ！って提言みたいな感じです。
おしまい。
（12024.05.13.月 追加）
080. 北海道（開拓）百年記念塔
解体後はどうなっているのだろう。
調べると「モニュメントを置く」って話も出てるらしい（令和6年1月記事）。
歴史と共に「老朽化をビジュアルで訴求する」サイトもみつかった。
https://hokkaidofan.com/hyakunenkinentou/
> 北海道百年記念塔が老朽化で解体へ―その歴史を改めて振り返る
> 2019/01/11
北海道ファンマガジン
たぶん「解体推進派」（ないしは容認派）の方のサイトなのでしょう。”記録”として、サイトをいつまでも保持なさっていだきたいと希望します。
https://sapporokara.com/2023/08/13/hyakunenkaitai/
> 札幌クリップ
> 百年記念塔解体後はモニュメント設置予定 すでに塔の姿はなし
> 2023年8月13日
こちらの歴史振り返りは割と「中立」のようです（個人の印象表明）。
"2023年 令和5年 6月時点" の写真が掲載されています。
機材搬送用の舗装道路以外は「草がぼーぼー」ってところが印象深い。北海道も夏は草はぼーぼーになるんですね（感慨）。
HTB北海道ニュースの動画。
https://www.youtube.com/watch?v=2C0AyHFIwfM
> 2023/06/20
HBCニュース 北海道放送の動画。
https://www.youtube.com/watch?v=9yIiCRTF47Y
> 2023/06/27
失ってわかる、髪は長ーい友だち……あれ？
……これでいきなり「龍柱」が立って、「アイヌ文化だ〜」とか鈴木知事が言い出しそうでコワイ（とか妄想してしまう）。
（12024.05.13.月 追加）
079. 航空兵器ドローンはおよそ7万円
https://gigazine.net/news/20240513-ukraine-war-drone-technology-innovation/
> 2024年05月13日 08時00分 メモ
> ウクライナ戦争でドローン技術が急速に発展、ロシア軍を攻撃しているのはわずか7万円のドローン
GigaZiNE ギガジン
ウクライナの新興ドローンメーカーは、
（略）
手に入らない部品は、3Dプリンターで自作しているそうです。
たとえば、戦争当初、ウクライナが1機500万ドル(約7億7900万円)で導入したトルコ製のドローン「バイラクタル」は、キーウ防衛戦に貢献しました。
技術革新の一翼を担う技術者のミハイロ氏は、航続距離が5kmから7kmのドローンを22km飛べるように改造しています。市販の中国製ドローンは4500ドル(約70万円)しますが、ウクライナの技術者らが作ったドローンはわずか450ドル(約7万円)で、ロシアの数億円するような兵器を破壊したり無力化したりしています。
ミハイロ氏の働く工場は週6日勤務で36人が働いており、月産1万機の能力がありますが、実際に
精算生産しているのは月に3000機。
（仮払金とかが脳裏に浮かんじゃったかな？ 執筆者）
……ロシア干渉ウクライナ戦争がひと段落したら、ウクライナは「軍事作戦ドローンの一大生産拠点」になっちゃうんでしょうかね。目が離せません。
さて。
他の武器、拳銃とか自動小銃とかのお値段は以前に都度都度見聞きした気がします。7万円（日本円）かー。
https://hb-plaza.com/rifle-unit-cost/
> 軍用銃の価格はいくらですか？調達価格を紹介！
> 2023.11.09
> HB-PLAZA 入門者にやさしい実銃解説
代表的な銃の調達価格例（米ドル）です。
価格はそれぞれ時期や地域、契約内容によって異なるため、参考程度にご覧ください。
契約内容によっては価格にスペアパーツなどのオプションを含むことがあります。
大量一括調達と少数調達では単価が異なりますが、今回は区別していません。
掲載画像は参考画像です。
※日本円は1ドル＝150円換算です。
M9A1って拳銃は1丁526USドル、78900円。量産されてるはずの鉄砲の方が高い？！
銃火器の「価格決定プロセス」はさまざまらしく、このサイトに掲載されてる価格もそれを反映して「ものによってまちまち」ですね。
ウクライナ生産の航空軍事作戦ドローンの価格は、鉄砲比べても「安い」は安いようです。
とはいえ、「留保」はおかないといけません。
軍事行動用の「道具」には、信頼性と堅牢性も求められる。その辺りをだいぶ犠牲にした上での「廉価」な気がします。
記事にするくらいだから「新奇性（物珍しさ）」が前面に出るのは仕方ないとしても、平静に「事実」を知る努力は（記事を読んでるコッチが）忘れてはいけないようです。
”ドローン（無人機）"技術はまだ黎明で、より具体を知りたいと思い立っても、容易には知り得ないようです。殊更隠している部分は「特許」絡みでしょうけど、そもそも基本基礎な仕組みさえも「排除」されて「わかりやすさ」が追求されてしまっているようです。日光東照宮の3匹のお猿さんの彫り物みたいですね。松任谷由実さんの『時のないホテル』がずーっと続いている、そんな日本社会であるようです、とほほ。
まあ、「努めて」参りますより他はないようです。
（12024.05.13.月 追加）
078. 尖閣沖合@12日
令和6年5月の状況 12日時点。海上保安庁公開情報の更新までの間は報道記事から補う。
一部、報道記事から情報を補う。
○領海の状況
8日 4隻 （南小島: 10:31〜12:25頃）
○接続水域の状況
1日 8隻 (4隻交代。Damaiyu)
2日〜12日 11日間 4隻
『海上保安庁』
「尖閣諸島周辺海域における中国海警局に所属する船舶等の動向と我が国の対処」
https://www.kaiho.mlit.go.jp/mission/senkaku/senkaku.html
（令和6年5月分）
https://www.kaiho.mlit.go.jp/mission/senkaku/data_R6_5.pdf
土日の更新はありません。
（報道 10日の分）
https://www.sankei.com/article/20240510-KZAL2DHJFJKTTDAHU53NY7ESQU/
https://yaeyama-nippo.co.jp/archives/23226
（報道 11日の分）
https://yaeyama-nippo.co.jp/archives/23235
（報道 12日の分）
https://www.sankei.com/article/20240512-LWZBOUKS6BPGXJBK4NUR7S3FRI/
○関連船舶
○ 南小島の南東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.766/centery:25.436/zoom:12
4隻。
2024-05-12 19:34 (UTC+9)時点。
・海警1401 CHINACOASTGUARD1401 "1401" 99m 武装記載なし(n/a) ヘリ運用沖合哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875010
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:40443/mmsi:413875010/imo:0/vessel:1401
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:40443/zoom:13
2024-05-12 19:29 (UTC+9)時点。
・CHINACOASTGUARD1102 70m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875022
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:7743196/mmsi:413875022/imo:0/vessel:CHINACOASTGUARD1102
2024-05-12 17:58 (UTC+9)時点。
・海警1301 CHINACOASTGUARD1301 98m 30mm機関砲×1(RWS) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875012
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:1937799/mmsi:413875012/imo:0/vessel:CHINACOASTGUARD1301
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:1937799/zoom:13
2024-05-12 19:49 (UTC+9)時点。
・海警1303 CHINACOASTGUARD1303 112m 30mm機関砲×1(RWS) 機関砲らしきもの:"H/PJ-26 76mm砲" ヘリコプター搭載哨戒船 "Other" mmsi:413875014
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:8084506/mmsi:413875014/imo:0/vessel:CHINACOASTGUARD1303
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:8084506/zoom:13
英名・船種はAIS、全長はAIS又は日本語版ウィキペディア、武装は日本語版ウィキペディアおよび報道による。
・参考
https://ja.wikipedia.org/wiki/中国海警局
https://zh.wikipedia.org/wiki/H/PJ-26型单管76毫米舰炮
https://seesaawiki.jp/w/namacha2/d/%B4%CF%BA%DC%CB%A4%A1%CA%C3%E6%B9%F1%A1%CB
https://en.wikipedia.org/wiki/AK-176
https://ja.wikipedia.org/wiki/AK-176_(両用砲)
・AIS
(東シナ海: https://www.google.co.uk/maps/@29.1124712,125.5869427,1894282m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
◯ 魚釣島周辺:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.6/centery:25.6/zoom:10
(魚釣島周辺: https://www.google.co.uk/maps/@25.7805335,123.5628974,46723m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
◯ 大正島:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.558/centery:25.921/zoom:16
（北緯25度55分21秒 東経124度33分36秒）25.9225, 124.56
(大正島: https://www.google.co.uk/maps/@25.9218661,124.5558594,10559m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
・孤立した危険（誤訳） Isolated Danger
◯ 台湾島 陸揚げ後の消息不明。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.801/centery:25.140/zoom:19
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:6978695/zoom:9
2024-05-12 06:16 (UTC+8)以降の所在不明。
・"ZHEXIANGYU22090 04" AISに長さ登録なし "Isolated Danger" mmsi:100102686 （台湾の持ち物だった模様）
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:6978695/mmsi:100102686/imo:0/vessel:ZHEXIANGYU22090_04
・資料:Isolated Danger
https://en.wikipedia.org/wiki/Isolated_danger_mark
https://www.boat-ed.com/canada/studyGuide/Isolated-Danger-Buoys/10119902_114093/
○ 日本海 西方海域
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:132.4/centery:38.4/zoom:7
○ 竹島 男島（西） 女島（東）:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:131.868/centery:37.240/zoom:16
(竹島 男島 女島: https://www.google.co.uk/maps/@37.2397878,131.8669939,1827m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
2024-05-13 07:09 (UTC+9)時点、日本領を不法占拠中。
・VTS 4403407 "Manned VTS"
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:27711/mmsi:4403407/imo:0/vessel:VTS_4403407
令和6年5月13日 朝 時点、日本領を不法占拠中。
・DOKDO "Reference Point"
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:852977/mmsi:994403584/imo:0/vessel:DOKDO
（資料・説明・見解など: https://www.mofa.go.jp/mofaj/area/takeshima/g_taisengo.html https://ja.wikipedia.org/wiki/竹島 https://www.mofa.go.jp/mofaj/area/takeshima/gaiyo.html https://www.kantei.go.jp/jp/headline/takeshima.html https://www.cas.go.jp/jp/ryodo/kenkyu/takeshima/index.html ）
○ 竹島女島の東北東、停泊。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:5710984/zoom:12
2024-05-13 06:51 (UTC+9)時点。
・"TAMGU22" 長さ未登録 "Law Enforce" shipid:5710984/mmsi:441851000 "the flag of Korea"
○ 国後島、歯舞群島、色丹島、択捉島、得撫島:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:147.6/centery:43.7/zoom:7
(国後島 歯舞群島 色丹島 択捉島 得撫島: https://www.google.co.uk/maps/@44.8505098,148.5039249,1046013m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
(https://ja.wikipedia.org/wiki/得撫島 )
○ 樺太島:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:142.1/centery:48.4/zoom:6
(樺太島: https://www.google.co.uk/maps/@49.1778556,142.9085777,1426548m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
(https://ja.wikipedia.org/wiki/樺太 )
（東シナ海油田）
東シナ海。沖縄本島の北西、屋久島の西やや南。済州島の南やや西。寧波 Ningbo の東。
○
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.2/centery:29.4/zoom:11
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:6198923/zoom:14
2024-05-13 04:01 (UTC+8)時点。
（穴掘ってます）
●"ORIENTAL DISCOVERY" 70.36m×77.43m "Drilling Jack Up" "Panama" mmsi:370716000/imo:9689732
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:6198923/mmsi:370716000/imo:9689732/vessel:ORIENTAL_DISCOVERY
○
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.267/centery:29.072/zoom:16
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:185797/zoom:15
2024-05-11 19:20 (UTC+8)以降の所在不明。
（海底の下から、なんか 採って……壊れちゃった？）
●"NAN HAI SHI HAO" 108.2m×67.36m "Platform" mmsi:413210720/imo:8752996
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:185797/mmsi:413210720/imo:8752996/vessel:NAN_HAI_SHI_HAO
○
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.125/centery:28.843/zoom:18
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:3456749/zoom:14
2024-05-11 23:00 (UTC+8)以降の所在不明。
（穴掘って……帰っちゃった？）
●"KAN TAN QI HAO" KANTANQIHAO 70.36m×76m "Drilling Jack Up" mmsi:413379240/imo:9679426 "DONGHAIOILFIELD"
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:3456749/mmsi:413379240/imo:9679426/vessel:KAN_TAN_QI_HAO
○
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.115/centery:28.763/zoom:17
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:7459065/zoom:14
2024-05-12 07:02 (UTC+8)時点。
（穴掘ってます）
●"WEST PROTEUS" KANTANBAHAO 70.36m×77.43m "Drilling Jack Up" mmsi:413394570/imo:9686302 "DONGHAIYOUTIAN"
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:7459065/mmsi:413394570/imo:9686302/vessel:WEST_PROTEUS
（温州 Wenzhou）
(玉環 Yuhuan 大麦嶼 大麥嶼 Damaiyu: https://www.google.co.uk/maps/@28.0809386,121.1231516,12839m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
◯ 玉环 玉環 Yuhuan 大麦嶼 大麥嶼 Damaiyu:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.126/centery:28.084/zoom:13
0隻。
（台湾海峡）
(金門島周辺: https://www.google.co.uk/maps/@24.5098514,118.5010028,51181m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 台湾海峡 北方海域。平潭島/海壇島 Pibgtan の南南東、莆田 Putianの東南東沖。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:5479266/zoom:10
2024-05-13 07:01 (UTC+8)時点。
・海警2305 CHINACOASTGUARD2305 150m 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" shipid:5479266 mmsi:400031302/imo:3430000
（https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:8804740/zoom:10 2024-05-12 06:14 (UTC+8)時点。 CHINACOASTGUARD2305 148m "Law Enforce" shipid:8649020 mmsi:412979945 "Law Enforce"）
○ 台湾海峡。泉州 Quanzhouの東南東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:8249428/zoom:12
2024-05-12 17:46 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD2103 72m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Fishing" mmsi:413875053
（参考資料: https://www.fleetmon.com/vessels/chinacoastguard2103_0_9064890/ ）
○ 囲頭湾 内。金門島 Kinmen の北東、白洋湾の西北西。停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:118.493/centery:24.550/zoom:19
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:552390/zoom:19
2024-05-13 05:20 (UTC+8)時点。
・海警2101 "CHINA COASTGUARD2101" 71.4m 武装記載なし(n/a) 沖合哨戒艇 "Research/Survey Vessel" mmsi:413875051/imo:9150949
（寧波 Ningbo。上海の南、温州の北）
(长峙岛 長峙島 Changzhi Island: https://www.google.co.uk/maps/@29.9667598,122.1616332,18504m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 寧波 Ningbo 舟山 Zhoushan 長峙島 Changzhi Island 停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.171/centery:29.960/zoom:16
6隻。
2024-05-13 06:55 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD2203 50m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875047
2024-05-13 07:09 (UTC+8)時点。
・"CCG 2505" 107m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Reserved" mmsi:413875055
2024-05-12 09:03 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD2204 102m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875048
2024-05-13 07:08 (UTC+8)時点。
・海警2901 "ZHONG GUO HAIJING 2901" "CHINACOASTGUARD 2901" 88m 76mm速射砲×1、30mm機関砲×2(RWS)、14.5mm連装機関銃×2 ヘリコプター搭載哨戒船 "Patrol Vessel" mmsi:413875041/imo:9756016
2024-05-13 07:10 (UTC+8)時点。
・海警2501 "ZHONG GUO HAI JING 2501" CHINACOASTGUARD2501 129m 武装記載なし(n/a) "Patrol Vessel" mmsi:413875039/imo:9763643
2024-05-13 07:06 (UTC+8)時点。
・海警2502 "ZHONG GUO HAI JING 2502" "CHINACOASTGUARD2502" 129m（日本語版ウィキペディアの記載より） 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Patrol Vessel" mmsi:413875040/imo:9773777
（上海 Shanghai 長江 Yangtze River）
○ 長江。上海の北方やや東。崇明岛 Chongming 停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.549/centery:31.545/zoom:16
1隻。
2024-05-13 04:23 (UTC+8)時点。
・海警3306 CHINACOASTGUARD3306 98m（日本語版ウィキペディアより。以前はAISに"134m"との登録あり） 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875347
○ 長江。上海の北。上海側の岸。停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.550/centery:31.385/zoom:18
1隻。
2024-05-13 07:12 (UTC+8)時点。
・"CHINA COAST GUARD" 39m 4桁番号がないため日本語版ウィキペディアとの突き合わせが出来ない "Law Enforce" mmsi:413875108
（東シナ海。温州 以北。黄海手前付近まで）
○ 東シナ海 北方海域。済州島の南西。上海の東北東。東シナ海油田海域の北方。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:8084780/zoom:14
2024-05-12 18:40 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD1109 AISに全長登録なし 日本語版ウィキペディアに記載なし "Local Vessel" mmsi:413875031
○ 寧波の東南東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:8111078/zoom:14
2024-05-12 17:40 (UTC+8)時点。
・"CHINA COASTGUARD1106" 83m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875028
○ 台州 Taizhouの南東、温州の東北東。
（おっきな湾の近傍なんだけど名前が書けない）
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:8705805/zoom:12
2024-05-13 02:42 (UTC+8)
時点。
・CHINACOASTGUARD1105 93m 武装等資料なし "Law Enforce" mmsi:413875025
○ 台州 Taizhouの南東、温州の東北東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:1895443/zoom:14
2024-05-13 02:19 (UTC+8)時点。
・海警1305 "CHINACOASTGUARD 1305" 112m 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875016
（大連 Dalian 周辺、石島管理区）
(大連湾 Dalian Bay: https://www.google.co.uk/maps/@38.9653081,121.6924402,39100m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 大連湾 停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.677/centery:39.005/zoom:17
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.718/centery:38.944/zoom:12
0隻。
(威海 Weihai 劉公島: https://www.google.co.uk/maps/@37.4424393,122.2021593,57505m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 威海 Weihai:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.172/centery:37.469/zoom:13
1隻（5桁のコーストガード船舶を除く）。
2024-05-13 08:00 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD6108 44m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Unspecified" mmsi:412116108
(石島湾 Chishan: https://www.google.co.uk/maps/@36.875165,122.426962,19898m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 石岛管理区 Chishan、石島湾 停泊。青島 Qingdao の東北東:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.422/centery:36.900/zoom:16
1隻。
2024-05-13 07:48 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD6304 99m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413329480
（西朝鮮湾 Korea Bay）
(西朝鮮湾 Korea Bay: https://www.google.co.uk/maps/@38.4618006,123.5998106,476214m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:558539/zoom:10
2024-05-13 06:51 (UTC+8)時点。
・"CHINACOASTGUARD 6104" 199m 日本語ウィキペディアに記載なし "Research/Survey Vessel" mmsi:413875764/imo:9596519
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:2762967/zoom:17
2024-05-13 08:05 (UTC+8)時点。
・"CHINACOASTGUARD 6302" 98m 日本版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875752
（青島 Qingdao 膠州湾 Jiaozhou bay 近辺）
○ 膠州湾 Jiaozhou bay の外。青島 青岛 Qingdao 南、Tuandao Bay 停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:120.300/centery:36.048/zoom:16
0隻。
（黄海 Yellow Sea）
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:558513/zoom:10
2024-05-13 09:01 (UTC+9)時点。
・"CHINACOASTGUARD1115" "元CHINACOASTGUARD 6103" 88m mmsi:413875763/imo:9365063
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:8516537/zoom:15
2024-05-13 04:44 (UTC+9)時点。
・CHINACOASTGUARD6305 AISに長さ登録なし 日本語ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875755
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:8085975/zoom:10
2024-05-13 05:56 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD1107 90m 日本語ウィキペディアに記載なし "Pleasure Craft" mmsi:413875029
（ブイ設置・調査船など）
◯ 東シナ海。寧波の東北東、舟山群島沖合。上海の南東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:4979772/zoom:13
2024-05-13 07:10 (UTC+8)時点。
・"XIANG YANG HONG 20" 向陽紅20 94.73m 海警局海洋調査船 東海分局 "Research/Survey Vessel" 調査/測量船 mmsi:412920000/imo:8326723
○ 寧波 Ningbo 舟山 Zhoushan 长峙岛 長峙島 Changzhi Island の南部先端に停泊。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.182/centery:29.955/zoom:17
1隻。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:498312/zoom:17
2024-05-13 08:13 (UTC+8)時点。
・HAIYANGDIZHIQIHAO “海洋地质七号”调查船 57m "Other" mmsi:412326170
("装备有导航定位系统、多波束测深系统、浅地层剖面测量系统、单道地震测量系统、海洋重力仪、海洋磁力仪等多种具有国际先进水平的海洋调查装备" https://www.zgbk.com/ecph/words?SiteID=1&ID=395515&Type=bkzyb )
○ 黄海。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:6565358/zoom:13
2024-05-12 01:13 (UTC+8)時点。
・"HAI LI 6" 46m "Other" mmsi:413269980
（”いつもの場所"に停泊中および所在不明は割愛します）
（12024.05.13.月 追加）
077. ヴィオニッチ手稿は落丁している……？
28頁ほど失われているとかなんとか。
https://www.youtube.com/watch?v=snqhUxNgj2w
> 【ゆっくり解説】ついに明らかになった⁉解読された謎の奇書「ヴォイニッチ手稿」
> 2024/02/10
> 世界の未解明ミステリー【ゆっくり解説】
以前にも視聴した「はず」だし、動画紹介がてらweb上で公開さている、pdfファイル化された『ヴォイニッチ手稿』の紹介をする記事も書いた覚えがある。
動画冒頭で「240頁」とされている。けどpdfに仕立てられている『ヴォイニッチ手稿』ってそんなにページ数、あったっけ？
現存するページ数を思えば、失われた28頁はさして多くないような気もするし、まったとっかかりがない文献であることを思えば28頁でも失われると「解読」が困難な方向に働きそうだ、とも思う。
……科学の力で「顔料」とかの出自を調べたら？ って、思わないこともない。緑色の「挿絵絵の具」って何だろう？
そもそも「落丁してる」ってのは、ソース（情報源）どこだろうね。
と、改めて動画を見直して、気になったことをつらつらと。
（12024.05.12.日 追加）
076. 自衛隊依存症
石川県の能登地震は「お正月」に起きた……何ヶ月、たちましたでしょうか？
石川県の知事からの要請で自衛隊の被災地支援は始まりました。
"自衛隊、役に立ってる" をアピール、大いに結構。軍隊アレルギーや現在の「歪な」（個人見解）日本国憲法を直させまいとする人々への「良い影響」があるだろう、とたかをくくって眺めていました。
しかし、長すぎる。
プッシュ型被災地支援が石川県、石川県知事の「当事者意識」を減衰させたのではなかったか、能登半島被災住人の「やってくれるんだったら、やってもらっちゃおうか、な？」って誘因になったのではないか、行政執行に対する「検証」、今回の自衛隊被災地支援において顕著にその必要が示されたのではないでしょうか。
自衛隊の本来任務は、自然災害対応ではありません。
本来任務は「国土防衛」です。日本国民一人ひとりの生命を守り、財産を守り、営みを護りつ続けることです。
そのための日々の鍛錬、演習は欠かすことが出来ません。
地方自治体が「すべき義務」を、自衛隊支援が肩代わりする。あるいは地方自治体の被災復興の力（主にカネ）が不足なら、日本国の中央行政府が支援（カネを出せ）すべきです。自衛隊を「便利な使いっ走り」にしては「ならない」のです。
わかってんのか？ 岸田文雄！ 現場行け、現場視察！
閣僚の中で、いま現在の「能登状況」が話題にものぼっていないらしいところに、強い危機感を覚えます。
自衛隊依存症が強く発症しているのは、岸田文雄内閣総理大臣、その人のようです。
（12024.05.12.日 追加）
文章の「おさまり」具合から、岸田文雄さんを強く批難しているかのような仕儀にあいなってしまっているけど、そこまで強く文句を捻じ込みたいとは思っていない。
どっちかというと、能登地震から今に至る間（もうしばらく先まで？）漫然とある「自衛隊に依拠してしまう気持ち」を誰も彼もが抱いている、らしいってことを問題として提起したい、ってことですよ。
あと行政が政策として実施したことを後から、ちゃんと、しっかり、「よかったか、わるかったか、さまざまな損得計算」のため、「次の政策」のため、振り返って検証しろよ、ってことです。「間違いは繰り返しません」？んー？ 繰り返してんじゃねーか！って「怒り」「憤り」（個人の）の表明ですよ。訴えですよ。
……文章がヘタクソで、真意が伝わる文章に仕上がってないな、すまぬ。
まあ後付けで、とりあえず補足したよ。
あーあと政治家、内閣総理大臣には、山ほどの「政治課題」がある。誰もがそう。どの内閣もそう。その中で取捨選択して優先順位を付けながら政治課題を達成していく営みが行政府の挙動です。
なのでどの内閣、どの内閣総理大臣の時代であっても「良い点」も「悪い点」もある。そういうことになる。達成しようと努めて達成できない政治課題もあれば、たまたまの偶然で「勝手に」自然解決してしまう、解決してしまった政治課題もあります。
どれから手をつけるか、優先順位の点で文句を言うのは政策への関与として「適切」でしょう。けど、1個ダメなら全部ダメ、みたいな言い方は政治、行政運営が「わかってない」ってことを世間様に「告白」している、無知と蒙昧を「晒している」ってことに他ならないでしょう。まあ、「恥を知らない」、恥の「自覚がない」方も世間様には一定数、おられるようなので……なんか「こっちの方が恥ずかしくなる」よね、そういうの。
（12024.05.12.日 追加）
075. ゲームの中の、ゲーム広告
スマートフォンのゲーム、ではなく、タブレット（アイパッド iPad）のゲーム。
通信しなくても遊べる子はwi-fi接続せずに遊んでる。
ネットワークへの通信ありき（ゲームデータとかがサーバー側にあるタイプ）のゲームは「仕方なく」ネットに繋げて遊んでる。
で、ほとんどゲームそのものを遊ぶというより、広告閲覧でさまざまなアイテムを得たり、アイテムを得るためのポイントを得たり……という「ゲーム」と化している。
「広告みるゲーム」、「広告ゲー」である。……なんだかなあ。
でも、広告は「みなきゃいけない」もんでもない。
音声をオフにして、規定時間「流して」おけばいい。
30秒後とか1分後とかに様子をみて、まだ終わってなければゲームを "終了" させて、wi-fiも切断してしまえばいい。
そんな程度のインセンティブです。
ゲームの中で広告流して広告収入を得る、というビジネスモデル・収益スタイルは、「遊ばせてもらう」こちら側の受忍限度を超えない限りで、好きにしたらいい、と思う。
思うんだけど、「ゲーム」の中で別の「ゲーム広告」流しちゃったら、……そっちに人、流れない？ とちょっと心配になった。
ってのは、宣伝されたんで、直接「ストア」には行かず、名前を頼りに検索して「ストア」で当該ゲーム”らしき"ゲームを「権限」をしっかり確認の上でダウンロードして……遊び始めてしまった……。
「広告ゲー」の、わたし一人分の「広告再生機会」は大幅に減る見込みである。
たかが一人、「遊んでくれる人」が減ったとて屁でもなかろうけど、こんなのが繰り返し起きたら、いずれは……と心配になった。
ゲームのサービスなんて「いずれは」終わるものです。
ましてやサーバー側にデータがあるタイプはサーバー運用停止で即、動かなくなる。
通信に「依存しない」ゲームの方が、良くも悪くも長く遊べることでしょう（実際、うちの「まんぼう飼育」はアイポッド i Podの中で6メートルにもなりました）。
広告収益型（ネットワーク・サーバー）ゲームの明日は、どこへ向かうんでしょうね。
（12024.05.12.日 追加）
074. 大和堆
やまと、ですたい！ ってことではない。
日本海の中で「こころもち、浅瀬」になってる海域のこと。
海底の地形のことを特にいう場合に用いられているらしい。
https://ja.wikipedia.org/wiki/大和堆
> 日本海のほぼ中央部に存在する、この海域で最大の堆
著:飯田浩司 新潮新書『「反権力」は正義ですが』の第3部、66ページあたりに令和元年 2019年10月の北コリア漁船と水産庁・漁業取締船の衝突、北コリア漁船が転覆した事案が出てくる。
日本語ウィキペディアの記述に戻ると、近年では
2020年（令和2年）
10月16日 - 大和堆周辺海域で水産庁が出した退去警告隻数は、この時点で、中国船3,468隻、北朝鮮船1隻[39]。海上保安庁は延べ102隻[40]。前年まで続いた北朝鮮漁船が激減したことから、北朝鮮が（本来は権利を持たない大和堆周辺海域での[41]）漁業権を中国漁船に密売して外貨を獲得している疑いを浮上しており[38]、国際連合安全保障理事会の制裁決議違反に当たるとの指摘もある[38]。
と、チャイナ船籍漁船の違法操業が増加しているらしい。令和2年10月16日時点の記載なので現状は水産庁や海上保安庁の公式webサイトに情報公表があればそれを参照して補完したい（後回し）。
https://ja.wikipedia.org/wiki/漁業取締船
2種類あって、ひとつは「都道府県」の漁業取締船。
こちらは都道府県知事の漁業許可を得ていない操業を取り締まる。
もうひとつは水産省の漁業取締船。
こちらは農林水産大臣の漁業許可と都道府県知事の漁業許可の両方について取り締まる。
水産省の所有する漁業取締船は9隻。不足は民間船舶を「借りて」取締り業務を実施しているそうです。
水産庁では、操業の監視や密漁の取締りといった行政警察活動を目的として、
9隻の水産庁所有の漁業取締船を保有している。
しかし、日本が有する広大な海域を9隻でカバーするのは不可能なため､
「おおくに」「かちどき」「しんりゅう」以下
30隻程度の船舶及び航空機を用船（チャーター）
これらによって、全国の漁場の監視や不法操業の摘発、違法に設置されている漁具の強制撤去処分を行っている[1]。
水産省は農林水産省の外局。つまり組織図上は「農林水産省の一部」だけれど、専門性・独立性が高いことから「外局」として、「農林水産省の本局」と併立する組織である、というのが建前です。「外局」ってびみょー。
https://ja.wikipedia.org/wiki/水産庁
https://ja.wikipedia.org/wiki/外局
「海の上」ってことで、我らが海上保安庁・巡視船も連携し協力して無法者の取締りにあたっているそうです。
https://ja.wikipedia.org/wiki/巡視船
https://ja.wikipedia.org/wiki/海上保安庁
ちなみに、海上保安庁は、国土交通所の「外局」です。
海上保安庁の巡視船に類する河川上、洋上の「警察」船には、都道府県警察の船舶があります（都道府県警察ごとに組織名や船舶呼称はまちまちなようです。もちろん「海がない」とか「大型河川がない」ところには設置はされていないかとは思います。東京都の警視庁くらいしか知らないので大型都市を抱えている都道府県が主であるのかもしれません）。
大和堆が不意に気になったのは、チャイナコーストガードが日本海にも進出する「可能性」って、あるんじゃないかな、と思い至ったからです。
とはいえ日本海って、北の大国「ロシア」の領分でもある。コリア半島の付け根の西側の、ユーラシア大陸・海沿いはロシア領土です。
大和堆は北コリア、コリア共和国に近いので、よほど国際政治メッセージ込みでない限りは「ロシア」が出張ってくることは「たぶんない」とは思いますが……日本国「北方領土」の漁業資源利権を領土ともども「不法に」奪っている現状からすればそれだけで日本人、怒り心頭なので日本海漁業資源"利権"にまで手をかけるようなことがあれば、一触即発、となりかねないでしょうし……。
西朝鮮湾の、北コリアに近いところにまでチャイナコーストガード船舶が入り込んでいるところをみていると、北コリアが「漁業権をチャイナに販売」して外貨獲得している可能性はあるんかもしれません。大いに疑わしい。
（大和堆に対するありもしない「北コリアの漁業権」をチャイナに販売するくらいなので、ちゃんとしているであろう西朝鮮湾の一部北コリア近海にあるだろう、「北コリアの漁業権」を「販売」していても不思議はないでしょう。……北コリアで北コリア国産のお魚が食えなくなっちゃっても北コリア指導部は「困らない」のでしょう、知らんけど）
（12024.05.12.日 追加）
大和堆からは話が逸れるけど。
北コリア繋がりで。
https://ja.wikipedia.org/wiki/九州南西海域工作船事件
https://ja.wikipedia.org/wiki/土台人
土台人（どだいじん、朝鮮語: 토대인/トデイン）とは、朝鮮民主主義人民共和国の諜報・情報機関の工作員が用いる用語の一つ。彼らが秘密工作の任務を帯びて日本に潜入する際に、対日工作活動の最初の土台（基地）、すなわち活動の足場や拠点として利用する人間を意味する[1]。
興味深い。
（12024.05.12.日 追加）
073. 脳トレする日本語
やっぱ「日本」は異常。
も一発、ギガジン記事。
https://gigazine.net/news/20240511-beautiful-dissociation-japanese-language/
> 2024年05月11日 15時00分 マンガ
> 10年以上日本に住んだ外国人が語る日本語の美しい「解離」とは？
ギガジン
日本在住のマルコ・ジァンコッティさんのブログ紹介がてら、軽く「まとめ」た記事のようです。
なかなか示唆に富んでます。
結局、この「難解な言語」を操る日本人は、意図せずに「脳のトレーニング・脳トレ」を自らに課してるんだろうな、というのが、わたしの感想です。
漫画もさることながら、ラノベ・ライトノベルなんかもきっと海外の「翻訳家泣かせ」なんだろうなー。
漫画は、なー。セリフ縦書きを横書きにすることで「綴じ方」が「真逆」になる、って点で出版社泣かせでもある。それ言ったら日本の出版物のあらかたは「縦書き」で版が組まれているんだからどのみち「反対向きに綴じる」必要がある……同じ苦労を日本国内の翻訳書籍出版社は味わってるんだから「あいこ」か（そういう問題か？）。
ま、片仮名も平仮名も、序でにいえばローマ字もあるんで、会話体の「音」だけ拾う分には、そう困ることはない……けど当然万全ではない。書くに容易く、読むに悩む、ってことになる……。
少女漫画だと魔女の「魔」の字の「鬼」のところはカタカナの「マ」で代用する伝統（？）があるっぽい。そろそろコンピュータ界隈にも「マで置き換えた魔」の外字フォントが出てきてもよいのでは……需要ねえか（苦笑）。
「脳トレ」って書いてはみたけれど、つまるところ「長年の習慣、慣れ」でいろんな「使い分け」を習得してしまっているので、トレーング効果はぶっちゃけ期待出来ません（前言撤回かよ）。
歳食っても、漫画読んだりラノベ読んだりアニメみたりを続けると「新出単語」と出くわすことになるんでしょうから、そこで「脳トレ」する、ってトレーニングプランで、どうっすか？
（12024.05.12.日 追加）
072. コンデンサ新素材
「素材」というよりは「原子結合レベルでの新しい構造」素子って感じ。
紹介してるだけギガジンさんは偉い！（と先に褒めたのは「文句」があるからだ！当然！）
https://gigazine.net/news/20240510-battery-capacitor-energy-storage/
> 2024年05月10日 07時00分 サイエンス
> エネルギー密度19倍のコンデンサを作れる技術が偶然発明される
ギガジン GigaziNE
邦訳紹介記事……なんだけど、英文の元記事や論文のサマリーを読み解けていないままに書いてる（苦労してる、苦悩してるかも？）様子が文面によく滲み出て……ごくろうさまです。
まあ、「まったく、知らない」よりはこうして「紹介」してくれることは「良い」ことだとわたしは思います。
がんばれ！ギガジン！
英文記事を読むと、「ヘテロ構造」ってのがキーワードらしいです。
2D-3D-2Dで、「原子サイズレベルの」積層構造にすることで、単純な「コンデンサ」は ふたつの電極と電解質（電解コンデンサの場合）または ふたつの電極と絶縁媒質で構成されています。古典な「電子回路」思想ではこれで事足りる。事足りてたんです。
でも、「電解質」や「絶縁媒質」の中は無秩序で蓄電時のロス（損失）蓄電した後のロス（損失）は、原子レベルでの無秩序や構成素材の不均一を原因として「熱」に化けて逃げていくのでした。
同じ物質でも、原子レベルで「2D」（厚さを原子サイズに抑えた、"平面"構造にすること）にすることで同じ物質でも物性が変わります。
さーすがに、こういう2Dの形にすることで物質の性質がどう変わるかまで説明しようとすると、先に「量子物理学」の知見を踏まえる必要が出てきます。"2D"っておもしりんですよ。有名どころは「炭素 C」を「シート状にした」アレですね。グラファイト、とか。そんな「シート状」を丸めたり折りたたんだり……。
素材「物性」は今後ますますその知見を「発見」していくことになるかと思います。たのしみたのしみ。
（12024.05.12.日 追加）
厚み原子サイズの「シート状」にするばかりか、太さ原子サイズの「糸状」にしてみるってことも、研究ではやってる模様です。
日常生活のサイズ規模に「量子物理学の属性、現象」が顕在化すると、だいぶ科学技術、工業産業は様変わりするのではないでしょうか。見届けたいなーと思うけど人の命は短すぎる。
（12024.05.12.日 追加）
071. 尖閣沖合@11日 by 報道
令和6年5月の状況 11日時点。
（報道 10日の分）
https://www.sankei.com/article/20240510-KZAL2DHJFJKTTDAHU53NY7ESQU/
https://yaeyama-nippo.co.jp/archives/23226
（報道 11日の分）
https://yaeyama-nippo.co.jp/archives/23235
○領海の状況
8日 4隻 （南小島: 10:31〜12:25頃）
○接続水域の状況
1日 8隻 (4隻交代。Damaiyu)
2日〜11日 10日間 4隻 （10日,11日:報道）
『海上保安庁』
「尖閣諸島周辺海域における中国海警局に所属する船舶等の動向と我が国の対処」
https://www.kaiho.mlit.go.jp/mission/senkaku/senkaku.html
（令和6年5月分）
https://www.kaiho.mlit.go.jp/mission/senkaku/data_R6_5.pdf
土日の更新はありません。
○関連船舶
○ 大正島の南東。沖縄本島の西南西。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.775/centery:25.742/zoom:19
2024-05-11 22:57 (UTC+9)時点。
・CHINACOASTGUARD1102 70m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875022
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:7743196/mmsi:413875022/imo:0/vessel:CHINACOASTGUARD1102
○ 参考
・大正島: https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.558/centery:25.921/zoom:16 （北緯25度55分21秒 東経124度33分36秒 / 25.9225, 124.56）
○ 所在不明（所在消失順）
2024-05-11 00:01 (UTC+9)以降の所在不明。
・海警1303 CHINACOASTGUARD1303 112m 30mm機関砲×1(RWS) 機関砲らしきもの:"H/PJ-26 76mm砲" ヘリコプター搭載哨戒船 "Other" mmsi:413875014
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:8084506/mmsi:413875014/imo:0/vessel:CHINACOASTGUARD1303
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:8084506/zoom:13
2024-05-11 05:47 (UTC+9)以降の所在不明。
・海警1401 CHINACOASTGUARD1401 "1401" 99m 武装記載なし(n/a) ヘリ運用沖合哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875010
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:40443/mmsi:413875010/imo:0/vessel:1401
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:40443/zoom:13
2024-05-11 05:57 (UTC+9)以降の所在不明。
・海警1301 CHINACOASTGUARD1301 98m 30mm機関砲×1(RWS) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875012
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:1937799/mmsi:413875012/imo:0/vessel:CHINACOASTGUARD1301
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:1937799/zoom:13
英名・船種はAIS、全長はAIS又は日本語版ウィキペディア、武装は日本語版ウィキペディアおよび報道による。
・参考
https://ja.wikipedia.org/wiki/中国海警局
https://zh.wikipedia.org/wiki/H/PJ-26型单管76毫米舰炮
https://seesaawiki.jp/w/namacha2/d/%B4%CF%BA%DC%CB%A4%A1%CA%C3%E6%B9%F1%A1%CB
https://en.wikipedia.org/wiki/AK-176
https://ja.wikipedia.org/wiki/AK-176_(両用砲)
・AIS
(東シナ海: https://www.google.co.uk/maps/@29.1124712,125.5869427,1894282m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
◯ 東シナ海。東シナ海油田海域の南。沖縄本島の北西。大正島 北北東。寧波の東南東、温州の東北東沖。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.030/centery:28.681/zoom:19
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:8081940/zoom:9
2024-05-11 16:23 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD2203 50m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875047
◯ 東シナ海。台湾島の北。温州の南東。久場島の西北西。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.915/centery:27.000/zoom:18
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:4979772/zoom:12
2024-05-12 03:26 (UTC+8)時点。
・"XIANG YANG HONG 20" 向陽紅20 94.73m 海警局海洋調査船 東海分局 "Research/Survey Vessel" 調査/測量船 mmsi:412920000/imo:8326723
○ 東シナ海。沖縄本島の北西。東シナ海油田海域の東南東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:5203969/zoom:10
2024-05-12 01:12 (UTC+8)時点。
・"HAI YANG DI ZHI JIU HAO" HAI YANGDIZHIJIUHAO 87.07m "Research/Survey Vesse" mmsi:413331770/imo:9780744
（参考: https://news.cgtn.com/news/3d3d674e3163544d31457a6333566d54/share_p.html https://twitter.com/PhamthangNam/status/1196420849219198977）
◯ 魚釣島周辺:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.6/centery:25.6/zoom:10
(魚釣島周辺: https://www.google.co.uk/maps/@25.7805335,123.5628974,46723m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
・孤立した危険（誤訳） Isolated Danger
◯ 台湾島 停泊
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.801/centery:25.140/zoom:19
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:6978695/zoom:9
2024-05-12 04:53 (UTC+8)時点。
・"ZHEXIANGYU22090 04" AISに長さ登録なし "Isolated Danger" mmsi:100102686 （台湾の持ち物だった模様）
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:6978695/mmsi:100102686/imo:0/vessel:ZHEXIANGYU22090_04
・資料:Isolated Danger
https://en.wikipedia.org/wiki/Isolated_danger_mark
https://www.boat-ed.com/canada/studyGuide/Isolated-Danger-Buoys/10119902_114093/
◯ 大正島:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.558/centery:25.921/zoom:16
（北緯25度55分21秒 東経124度33分36秒）25.9225, 124.56
(大正島: https://www.google.co.uk/maps/@25.9218661,124.5558594,10559m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 竹島 男島（西） 女島（東）:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:131.868/centery:37.240/zoom:16
(竹島 男島 女島: https://www.google.co.uk/maps/@37.2397878,131.8669939,1827m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
2024-05-11 23:22 (UTC+9)時点、日本領を不法占拠中。
・VTS 4403407 "Manned VTS"
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:27711/mmsi:4403407/imo:0/vessel:VTS_4403407
令和6年5月12日 朝 時点、日本領を不法占拠中。
・DOKDO "Reference Point"
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:852977/mmsi:994403584/imo:0/vessel:DOKDO
（資料・説明・見解など: https://www.mofa.go.jp/mofaj/area/takeshima/g_taisengo.html https://ja.wikipedia.org/wiki/竹島 https://www.mofa.go.jp/mofaj/area/takeshima/gaiyo.html https://www.kantei.go.jp/jp/headline/takeshima.html https://www.cas.go.jp/jp/ryodo/kenkyu/takeshima/index.html ）
○ 国後島、歯舞群島、色丹島、択捉島、得撫島:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:147.6/centery:43.7/zoom:7
(国後島 歯舞群島 色丹島 択捉島 得撫島: https://www.google.co.uk/maps/@44.8505098,148.5039249,1046013m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
(https://ja.wikipedia.org/wiki/得撫島 )
○ 樺太島:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:142.1/centery:48.4/zoom:6
(樺太島: https://www.google.co.uk/maps/@49.1778556,142.9085777,1426548m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
(https://ja.wikipedia.org/wiki/樺太 )
（東シナ海油田）
東シナ海。沖縄本島の北西、屋久島の西やや南。済州島の南やや西。寧波 Ningbo の東。
○
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.2/centery:29.4/zoom:11
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:6198923/zoom:14
2024-05-11 23:28 (UTC+8)時点。
（穴掘ってます）
●"ORIENTAL DISCOVERY" 70.36m×77.43m "Drilling Jack Up" "Panama" mmsi:370716000/imo:9689732
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:6198923/mmsi:370716000/imo:9689732/vessel:ORIENTAL_DISCOVERY
○
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.267/centery:29.072/zoom:16
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:185797/zoom:15
2024-05-11 19:20 (UTC+8)時点。
（海底の下から、なんか 採ってます）
●"NAN HAI SHI HAO" 108.2m×67.36m "Platform" mmsi:413210720/imo:8752996
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:185797/mmsi:413210720/imo:8752996/vessel:NAN_HAI_SHI_HAO
○ ”NAN HAI SHI HAO" の南西海域。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.119/centery:29.013/zoom:13
2024-05-11 22:05 (UTC+8)時点。
・"2066JAESEONG" "Korea" shipid:5918295/mmsi:440702280/imo:5423879
2024-05-11 22:05 (UTC+8)時点。
・"606PUNGSUNG" "Unspecified" "Korea" shipid:8705407/mmsi:440174320
2024-05-11 22:00 (UTC+8)
・”EUN HA HO” "Unspecified" "Korea" shipid:6997070/mmsi:440004200
2024-05-11 21:30 (UTC+8)
・"NAM KYOUNG" "Unspecified" "Korea" shipid:4939253/mmsi:440701010
2024-05-11 21:35 (UTC+8)
・"2017 YONG JIN" "Unspecified" "Korea" shipid:5173313/mmsi:440066580
2024-05-11 19:58 (UTC+8)
・"888 SUN JIN HO" "Unspecified" "Korea" shipid:7644627/mmsi:440020210
○
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.125/centery:28.843/zoom:18
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:3456749/zoom:14
2024-05-11 23:00 (UTC+8)時点。
（穴掘ってます）
●"KAN TAN QI HAO" KANTANQIHAO 70.36m×76m "Drilling Jack Up" mmsi:413379240/imo:9679426 "DONGHAIOILFIELD"
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:3456749/mmsi:413379240/imo:9679426/vessel:KAN_TAN_QI_HAO
○
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.115/centery:28.763/zoom:17
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:7459065/zoom:14
2024-05-11 02:29 (UTC+8)時点
（穴掘ってます）
●"WEST PROTEUS" KANTANBAHAO 70.36m×77.43m "Drilling Jack Up" mmsi:413394570/imo:9686302 "DONGHAIYOUTIAN"
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:7459065/mmsi:413394570/imo:9686302/vessel:WEST_PROTEUS
（温州 Wenzhou）
(玉環 Yuhuan 大麦嶼 大麥嶼 Damaiyu: https://www.google.co.uk/maps/@28.0809386,121.1231516,12839m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
◯ 玉环 玉環 Yuhuan 大麦嶼 大麥嶼 Damaiyu:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.126/centery:28.084/zoom:13
0隻。
（目立つ船でも）
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:92855/zoom:16
2024-05-11 11:19 (UTC+8)
・"HHH" AISに長さ登録なし "Fishing" mmsi:200004280
（AIS登録は"漁船"）
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:818825/zoom:17
2024-05-11 12:42 (UTC+8)時点。
・"HHH" AISに長さ登録なし "Other" mmsi:900029218
（なんの船、なんでしょうね）
（台湾海峡）
(金門島周辺: https://www.google.co.uk/maps/@24.5098514,118.5010028,51181m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 台湾海峡 北方海域。平潭島/海壇島 Pibgtan 東方近海。莆田 Putianの東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:5479266/zoom:10
2024-05-12 06:45 (UTC+8)時点。
・海警2305 CHINACOASTGUARD2305 150m 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" shipid:5479266 mmsi:400031302/imo:3430000
（https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:8804740/zoom:10 2024-05-12 06:14 (UTC+8)時点。 CHINACOASTGUARD2305 148m "Law Enforce" shipid:8649020 mmsi:412979945 "Law Enforce"）
○ 台湾海峡。厦門、金門島の東。囲頭湾 東南東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:8249428/zoom:12
2024-05-11 21:37 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD2103 72m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Fishing" mmsi:413875053
（参考資料: https://www.fleetmon.com/vessels/chinacoastguard2103_0_9064890/ ）
○ 囲頭湾 内。金門島 Kinmen の北東、白洋湾の西北西。停泊。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:118.493/centery:24.550/zoom:19
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:552390/zoom:19
2024-05-12 00:43 (UTC+8)時点。
・海警2101 "CHINA COASTGUARD2101" 71.4m 武装記載なし(n/a) 沖合哨戒艇 "Research/Survey Vessel" mmsi:413875051/imo:9150949
（寧波 Ningbo。上海の南、温州の北）
(长峙岛 長峙島 Changzhi Island: https://www.google.co.uk/maps/@29.9667598,122.1616332,18504m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 寧波 Ningbo 舟山 Zhoushan 長峙島 Changzhi Island 停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.171/centery:29.960/zoom:16
7隻。
2024-05-11 10:11 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD2202 104m 日本語版ウィキペディアに記載なし 機関砲らしきもの:"H/PJ-26 76mm砲" "Law Enforce" mmsi:413875046
2024-05-12 06:51 (UTC+8)時点。
・"CCG 2505" 107m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Reserved" mmsi:413875055
2024-05-11 09:03 (UTC+8)時点。
・海警2302 CHINACOASTGUARD2302 98m 30mm機関砲×1(RWS) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875034
2024-05-12 06:14 (UTC+8)時点。
・海警2901 "ZHONG GUO HAIJING 2901" "CHINACOASTGUARD 2901" 88m 76mm速射砲×1、30mm機関砲×2(RWS)、14.5mm連装機関銃×2 ヘリコプター搭載哨戒船 "Patrol Vessel" mmsi:413875041/imo:9756016
2024-05-11 09:22 (UTC+8)時点。
・海警2303 "CHINACOASTGUARD 2303" 110m（日本語版ウィキペディア） 30mm機関砲×1(RWS) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875035
2024-05-12 06:42 (UTC+8)時点。
・海警2502 "ZHONG GUO HAI JING 2502" "CHINACOASTGUARD2502" 129m（日本語版ウィキペディアの記載より） 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Patrol Vessel" mmsi:413875040/imo:9773777
2024-05-12 06:52 (UTC+8)時点。
・海警2501 "ZHONG GUO HAI JING 2501" CHINACOASTGUARD2501 129m 武装記載なし(n/a) "Patrol Vessel" mmsi:413875039/imo:9763643
（上海 Shanghai 長江 Yangtze River）
(鎮江 Zhenjiang: https://www.google.co.uk/maps/@32.1809868,119.641003,144623m/data=!3m1!1e3!5m1!1e4?entry=ttu )
○ 常州 Changzhou の北北西.。鎮江 Zhenjiang の東方やや北。長江 Yangtze River 西岸 停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:119.689/centery:32.243/zoom:19
1隻。
2024-05-11 08:48 (UTC+8)時点。
・海警1302 CHINACOASTGUARD1302 98m 30mm機関砲×1(RWS) 沖合哨戒艇 "Law Enforce" mmsi:413378580
○ 長江。上海の北方やや東。崇明岛 Chongming 停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.549/centery:31.545/zoom:16
1隻（5桁のチャイナコーストガード船を除く）。
2024-05-12 03:15 (UTC+8)時点。
・海警3306 CHINACOASTGUARD3306 98m（日本語版ウィキペディアより。以前はAISに"134m"との登録あり） 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875347
○ 長江。上海の北。上海側の岸。停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.550/centery:31.385/zoom:18
1隻。
2024-05-12 07:01 (UTC+8)時点。
・"CHINA COAST GUARD" 39m 4桁番号がないため日本語版ウィキペディアとの突き合わせが出来ない "Law Enforce" mmsi:413875108
○ 長江。上海の東北東。上海寄りの岸付近。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:8705805/zoom:12
2024-05-12 07:28 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD1105 93m 武装等資料なし "Law Enforce" mmsi:413875025
○ 長江 の支流 黄浦江 Huangpu River。東岸。上海の北東。"XIANG YANG HONG 21" 向陽紅21、XIANGYANGHONG22 向陽紅22 南方、停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.560/centery:31.320/zoom:18
1隻。
2024-05-11 10:13 (UTC+8)時点。
・海警1103 CHINACOASTGUARD1103 70m 30mm機関砲×1(RWS) 沖合哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875023
（東シナ海。上海 長江河口周辺から北）
○ 東シナ海 北方海域。済州島の南西。東シナ海油田海域の北方。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:8084780/zoom:14
2024-05-11 21:56 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD1109 AISに全長登録なし 日本語版ウィキペディアに記載なし "Local Vessel" mmsi:413875031
○ 東シナ海。長江の河口沖。上海の東南東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:8111078/zoom:14
2024-05-12 01:09 (UTC+8)時点。
・"CHINA COASTGUARD1106" 83m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875028
○ 東シナ海 北方海域。長江の河口沖。上海の東南東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:1895443/zoom:14
2024-05-12 07:24 (UTC+8)時点。
・海警1305 "CHINACOASTGUARD 1305" 112m 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875016
（大連 Dalian 周辺、石島管理区）
(大連湾 Dalian Bay: https://www.google.co.uk/maps/@38.9653081,121.6924402,39100m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 大連湾 停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.677/centery:39.005/zoom:17
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.718/centery:38.944/zoom:12
1隻。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:6052986/zoom:11
2024-05-11 12:12 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD6108 44m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Unspecified" mmsi:412116108
(石島湾 Chishan: https://www.google.co.uk/maps/@36.875165,122.426962,19898m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 石岛管理区 Chishan、石島湾 停泊。青島 Qingdao の東北東:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.422/centery:36.900/zoom:16
1隻。
2024-05-12 01:18 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD6304 99m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413329480
（西朝鮮湾 Korea Bay）
(西朝鮮湾 Korea Bay: https://www.google.co.uk/maps/@38.4618006,123.5998106,476214m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:558539/zoom:10
2024-05-12 07:04 (UTC+8)時点。
・"CHINACOASTGUARD 6104" 199m 日本語ウィキペディアに記載なし "Research/Survey Vessel" mmsi:413875764/imo:9596519
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:558513/zoom:10
2024-05-12 07:10 (UTC+8)時点。
・"CHINACOASTGUARD 6103" "CHINACOASTGUARD1115" 88m mmsi:413875763/imo:9365063
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:2762967/zoom:17
2024-05-12 07:17 (UTC+8)時点。
・"CHINACOASTGUARD 6302" 98m 日本版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875752
（青島 Qingdao 膠州湾 Jiaozhou bay 近辺）
○ 膠州湾 Jiaozhou bay の外。青島 青岛 Qingdao 南、Tuandao Bay 停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:120.300/centery:36.048/zoom:16
0隻。
（黄海 Yellow Sea）
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:558918/zoom:10
2024-05-12 00:49 (UTC+9)時点。
・CHINACOASTGUARD6402 99m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875751
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:8085975/zoom:10
2024-05-12 07:22 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD1107 90m 日本語ウィキペディアに記載なし "Pleasure Craft" mmsi:413875029
（ブイ設置・調査船など）
○ 寧波 Ningbo 舟山 Zhoushan 长峙岛 長峙島 Changzhi Island の南部先端に停泊。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.182/centery:29.955/zoom:17
1隻。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:498312/zoom:17
2024-05-12 02:48 (UTC+8)時点。
・HAIYANGDIZHIQIHAO “海洋地质七号”调查船 57m "Other" mmsi:412326170
("装备有导航定位系统、多波束测深系统、浅地层剖面测量系统、单道地震测量系统、海洋重力仪、海洋磁力仪等多种具有国际先进水平的海洋调查装备" https://www.zgbk.com/ecph/words?SiteID=1&ID=395515&Type=bkzyb )
○ 南シナ海。香港の南沖。海南島の東。ルソン島の西北西。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:4038235/zoom:10
2024-05-12 07:23 (UTC+8)時点。
・"XIANG YANG HONG 01" 向陽紅01 99.8m "Research/Survey Vessel" 調査・測量船 海洋科学調査船(国家海洋局名義) 所属:第一海洋研究所 遠洋科学調査船 mmsi:413330890/imo:9779692
（”いつもの場所"に停泊中および所在不明は割愛します）
（12024.05.12.日 追加）
070. サビア礁 Sabina Shoal
https://en.wikipedia.org/wiki/Sabina_Shoal
> Philippines sends ships to disputed atoll where China building 'artificial island'
> By Reuters
> May 11, 20248:03 PM GMT+9
フィリピン西方、南シナ海には「礁」と言われる浅瀬が多い。
おそらく魚とかこういう生息環境に依存する生物も多いのでなかろうか、という気はします（憶測）。
フィリピン共和国も、「国際仲裁裁判所の裁定」という「正論」を無視し、耳を貸さない「無法者国家」と相対するのなら、「生物生息環境の破壊」というプロパガンダをもって国際世論に強く訴え、働きかけ、「無法者国家」が行動変容に至らしめるように努めるべき、であるのかもしれません（個人見解）。
……近隣国に "忠告" 出来るほど、日本が上手に、国際世論を自国に味方するよう働きかけ（国際世論プロパガンダ工作して、国際世論への広報活動をして）出来ていないのに「てめー、なにふかして（言って）んだよ」とフィリピンに怒鳴られても返す言葉がないんだが。
国際仲裁裁判所の裁定経緯。
https://ja.wikipedia.org/wiki/南シナ海判決
コレもひとつのデプロマシ・外交。
直接の「経済制裁」もひとつのデプロマシ・外交。
間接の「経済制裁」もひとつのデプロマシ・外交。
遠回り、遠回しの権謀術数をめぐらすのもデプロマシ・外交。
武力、軍事力を「みせる、魅せつける」のもひとつのデプロマシ・外交。
国家同士は言葉が通じない。いや翻訳があり翻訳者がいるにはいる。同じ英語（米語、フィリピン英語などなど）をつかい同じスペイン語、フランス語、アラビア語を使うとしても「言語の使われ方は、使う人間に依拠する」のだから「適切に伝え合う」保証はどこにもないし誰にも出来ない。国際の調整機関、組織にも出来ない。極力、不具合のないようにするのが関の山だ。
だから国家としての「態度」や「振る舞い」そのものがデプロマシ・外交の一部となる。
天然環境がすべて「人民元（人民圓）」にみえる、目先の儲けにみえる、自己欲望の刹那の達成にみえる、そんな「無法者国家」は、つまりはどこまでいっても、「話ができない」し「話して互いの納得する同意は不可能」です。追い剥ぎ、山賊の言い分を受け入れる余地なんて「ない」ですから。「やからの言いがかり」を飲んだらその先は「付け入られて、搾り取られる」道しかない。俄然と「無法者」が悟って、搾り取る手加減をし、何世代にも渡って存続していてくれた方が総和として「取り分があがる」という発想に至るなら、チャイナ古典の言う「理想の君主」として「振る舞う」ようになることもあろうか……チャイナの「歴史」は「ダメ君主」がほとんどだったことしか今伝え示していない。チャイナ住人、民衆も「名君よりはダメ君主」を支持するらしい。下から上まで、「無法者」は「無法者」でしかない、ということであるようだ（個人の見解）。
（12024.05.12.日 追加）
069. 風乾燥
少し窓を開けて昼寝した……人間干物になった……。
風、強すぎだろ。「強」の上、「ハイパー」だろ。「ターボ」だろ。
ひとが「そよかぜ」期待してんのになにしてけつかる。
ちったー気ぃ遣えや。
悪態ついても仕方ないので水を……いやお湯を沸かして飲んだ。冷蔵乾燥状態？
地球温暖化で「温度」ばっか気にしてるっぽいけど、「強風」の方が地味に害が酷くない？
わたしが乾燥しちゃうし（そこ？）。
わたしのことはさておき、「鉢植えの藤」は鉢の下に大きめの水受けを敷いて深さ1〜2センチより多めに水を貯めるようにしてるんだけど、朝やって午後にはすっかり乾いてしまっている。
「心地よい風に素肌を洗われる」感覚は良いものだけれど、程度ってもんが、あるよね。
……洗濯物は、よく乾きそう、ではあるが。
（12024.05.11.土 追加）
068. 「サイバー攻撃」にも、いくつかの「質」がある
Suicaモバイルの障害・不具合（通信認証関連らしい様子だった）のことはJR東日本が「オチ」というか原因の仔細公表と対策が「明瞭に」示されてから、書こうかなって思ってたんですが、なーんかJR東日本は「公共」としての社会責任を「負いたくない」「負いたがらない」感じで、「ウヤムヤ（有耶無耶）」したい感じらしい……●ネ！（おいおい）
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240510/k10014446081000.html
"みなさまの" 全体主義！第一！な 偽装"公共放送" NHK様（ヤクザだよね、ミカジメ料を国民から略取する団体）が、いつまでグローバルネットワークに置くのか、まったく「あて」にならない文字記事。
信頼の "IT media News"。
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2405/10/news202.html
仔細は把握できない。
アクセスを「殺到させる」って手口は、「F5（キーの連打）砲」、俗に「田代砲（懐かしすぎる）」と呼称される、古典な、お手軽な、大勢の人間を頼めるならいつでもどこでも「実現」出来る、手法が知られている。
ちょっと工夫すると「反響版（リクレクション）」って方法もある。送った先が「受け付けられませんよー」って偽装された "送信元" へ通知を送る仕組みを「悪用」して、攻撃対象を「偽装られた "送信元"」にして短い「間違ってますよー」返信を殺到させる、犯罪手口ってのもあります。
今回の、Suicaモバイルへの外部介入（ハッキング）は、一体全体、どういう「もの」だったんでしょうかね。
わたし、気になります！（『氷菓』の千反田えるさんかよ！）
……とりあえず、「不具合」は緩和されつつあるそうです。
わたし、Suica持ってないしましてやSuicaモバイルなんて、どーでもいいんですが。現在の現時点の日本社会において、たぶん「一番手堅い」プリペイド型の「仮想通貨」「決済の仕組み」として無視を決め込むのもなんか、（わたし自身が）卑怯に（自分で）思われるんで、気にかけておこうかな、って感じです。
厳密にはクレジットカードとも連動しているらしいから「プリペイド」とも言い難い気はします。シームレスっぽい。けど、それって、どうなん？色んな意味で。とも思います。
……Suicaでしか「買えない」自動販売機は、「（自動販売機が）死ねばいい」と、個人として思います。マジで。
（12024.05.11.土 追加）
Suicaシステムの、内部に入り「管理者権限を略取する」類のハッキングが行われたのかどうか、そこにわたしの関心があります。
（12024.05.11.土 追加）
067. 東シナ海油田
「ガス田」って言い方が日本語報道、日本語情報では多いようです。
本当に本気で「あぶら、とれない」って思ってるのだろうか？
https://ja.wikipedia.org/wiki/東シナ海ガス田問題
https://zh.wikipedia.org/wiki/东海油气田问题
https://en.wikipedia.org/wiki/East_China_Sea_EEZ_disputes
（英米語版では「EEZ紛争」として記事が書かれている）
https://fr.wikipedia.org/wiki/Contentieux_en_mer_de_Chine_orientale
（フランス語版でも「東シナ海の紛争」という描き方がされている。
コリア共和国のハングル語版は淡白。興味関心のある方は "言語切り替え" で 参照あれ。
ウィキペディア・Wikipediaの記事だけを眺めると、「温度差」が顕著で、ちょっと "面白い" です。
日本語版の「文字数の多さ」が、チャイナの採ガス（採油）が、日本国行政府および日本国民を「刺激」している様子が感じ取れます。
日本を刺激するのだから、ただちに「事業を中止」の命令を北京・CCP中央「指導部」は発するべきでしょう（まあ、そんなこたぁ"しない"でしょう）。
チャイナは内地というか陸地とか領域領土領地内の水面化地中からの採油、採ガス事業もおこなってるようなんですよね。
遠方の採油・採ガス事業が「採算、取れてる」のかどうか、わたしは疑わしく思いながら眺めています。
……採取の運用にも「油（燃料費）」、運搬にも（船舶搬送なら）「油（燃料費）」。海底を延々を「パイプで繋ぐ」にしても敷設して "おしまい" ではない。採取を終えるその時まで延々とパイプラインの補修、保守、メンテナンス、維持と人でも資源も投じる必要がある。つまり「カネ」です。コストです。事業収益「儲け」で、経費・コストを賄えるか、賄えないと事業はそこで試合終了です。ま、北京がメンツのためだけに、他からヨソからお金を持ってきて維持に「突っ込む」って補助金 "放蕩" 政策を打ち続けられれば事業継続されることになるでしょう。
内実は「非公表」なので、のちのちの「結果」から推測するよりありません。
仮にPRC・CCP・チャイナが国際世論の逆風から態度を「軟化」させて、日本国の「資源利権」を認めたとしても、日本の民間事業者が東シナ海ガス田・油田の開発と採取・搬送事業に魅力を感じるか、といえば搬送を含む事業維持コストの面で二の足を踏む、というか、「ウチでは出来ません」ということをやんわりと表明するばかりになるように思われます。儲け度外視、採算割れ上等！ができるのは日本国直営か豊富な「弾」を供給してもらえる特殊な「国が関わる」公営法人に限られるんじゃないでしょうか。これは素人考えの憶測です。ゆめゆめ「全額ベット（賭け）しないでください（つまり、丸ごとあんまり信じないでね、ってこと）。
経費だ維持費だコストだと口喧しく、書いてますが、これらは提供物、"商品" が市場における「希少性」を含む「価値」、すなわち「売価」を、現時点において眺めた場合、という意味です。
映画『マッドマックス』みたいに石油・原油が枯渇したような社会においては、採取採掘と搬送にどれだけカネをかけても「ペイする（儲けと経費とで相殺してなお儲けがでる）」ような社会情勢、国際情勢が、訪れない、とは断言出来ません。
その点で「今、採らないで、温存」しておく戦略ってのも、ひとつ、ないこともない……とはいえ「先のことなんて、誰にもわからない」んですけどね。
古い時代の日本では、"石油" は、「くそう水（臭い水）」として朝廷に献上された、という記録があるんだそうです。臭いってだけの珍品。
それが戦争、とりわけ軍艦の運用で、「石炭から石油へ」と変遷する渦中で「第二次世界大戦」は起きては終わりました。石炭しか燃料がなかったらドイツ帝国に戦車による電撃作戦も為し得なかったのではないでしょか。
大日本帝国は、日清日露の石炭による軍艦運用を、航空機を含め石油へと切り替えていかねばならない、国際政治の中で、石油資源の入手困難（USAによる「鉄屑、および石油の禁輸。経済制裁」）から、少なくとも供給源への圧力返しとしてハワイ島の軍事施設への電撃空爆を敢行した、せざるを得なかったのでした。……ハワイ空襲と並行して台湾島から当時USAが統治していた「フィリピンへの航空攻勢」も行われました。ハワイ空襲をせず、フィリピン奇襲だけだったら、USA国内の市民世論は盛り上がりを欠いていた……のかもしれません、が、それは歴史の「if」ですね。歴史には「もしも」はない。起きたことが「すべて」です。起きたことを、「どう繋ぎ合わせて、語るか」が『歴史』記述です。「もしも」は『歴史』の外の遊興です。
大日本帝国が日本国内生産の「石炭」で軍事装備を運用しようとしたらどうなっていたか。
航空戦闘機、航空爆撃機は「飛ばせられない」でしょうし、軍艦は給炭艦（石炭を運ぶ）が行ける範囲でしか軍事行動は出来ない。「石油」の燃費？の良さ、馬力が「先の大戦」の前の「先の先の大戦」あたりから明瞭に示されていたかと思います。軍事「技術の革新」ですね。
ガソリン車がいまだに電気式乗用車よりも高いアドバンテージがあるのは、高速度走行が容易で燃料供給も容易だからです。こと「自動車」においては、電気式が先に登場しています。あとから出てきた「内燃機関式」に追いつきあっという間もなく追い越された「歴史」の教訓は、今でも通用するでしょう。つまるところ「電力の、目減りしにくい蓄積、貯留」技術が今より数桁以上高まらないと「お話になりません」ってレベルでしょう（個人の見解）。
……一番安易というか、手堅く、今の「手持ちの技術」で「蓄電」する方法は、水力発電ダムにおいて夜間に揚水して下から上に「位置エネルギー」として水を移動することですね。リチウム電池が今、どれだけ優れているとしても「揚水」ほど手堅くはない。信頼性とか損失とかを勘案してもリチウム蓄電池は「四天のうち最弱」どころか四天王にも勘定されない下っぱ扱いでしょう。言いすぎてる？ 過去の蓄電池の中ではずば抜けて「優秀」ですよもちろん。でもショッカーで言えば大首領や幹部、怪人ではなく戦闘員、いや戦闘員見習いの中での「優秀さ」ってところでしょう。辛辣だなあ。
……そんなに「資源」が欲しければ、地球の「胎、かっさばいて」"マントル”から直接、資源を取り出したらいいんじゃね？（注。そんな超技術を今のところの人類は手にしていません）
夏場になるとわたしは「吸血蚊」に苛まれるのです。
蚊は卵を生産するのに人間の血液成分を必要とするのだそうです。
なんたる「ダイレクト・アタック」。
蚊の、日々の暮らしにおいては人間の血液成分は必要とされないのだそうです。
刺されて吸われる側の、かゆかゆになる人間からしたら、なんとも理不尽です。
ある時に、「ありもの」の「人間の血液成分」で「卵をこしらえる」仕組みを吸血する蚊は獲得したのでしょう。温血の哺乳類動物が「いない」時代に突然変異でそういう仕組みを獲得した個体や個体群があったとしても、生存や存続に不利益だったので潰え去ったことでしょう。下手な鉄砲は、数撃つことで「たまたま」当たったりする、当たったって結果だけを繋ぎ合わせて「現生の生物の様相」があるのです。
人類も吸血蚊のように「進化」（人間の自覚意識では「進歩」）して、「資源」全般を地球の内部のドロドロというかギチギチな ”マントル" から直接得るようになる、得られるようになる「かも」しれません。若干、SF小説発想に偏ってるなあ、まあいいか。
日本の国土には、まだ「石炭」が埋蔵されています。
けど昭和後半には世界全体の「石炭取引」市場で日本産石炭は "国際競争力" を失いました。採掘コストの方が、それによって得られる利益よりも高くなっちゃったんですね。
今もまだ国際取引の石炭価格は「安め」なようです。
でも、いずれ（1000年後？）石炭が希少になる時代が訪れるかもしれません。
資源の「温存」も時に大事だって思います。
この「資源の温存」ってことは、非効率を受け入れるって意味も含むかと思います。
土地利用の「効率化」が、メガソーラー、太陽光パネル設置の発電施設や風力発電鉄塔建てまくりな発電施設をこの10年来、「呼び込んで」きました。けど、山地や洋上って「ムダ」な「未使用」な資源にみえて、土砂災害を未然い防ぐ「保水」や、水産資源育成の場であったりしたって事実が「失われたこと」から逆に明示されはじめているように、個人として思われます。
人間万事塞翁が馬などという言葉もあります。日本語っぽくない教訓警句。ま、そこは今はスルー。
本来の意味内容から「ややずれた」形でこの語を援用いたします。
つまるところ「目先の利益追求」は、自分自身や他人を巻き込んで行動の動機になり得るのだけれど、ただただ「目先」に釣られ（まさに釣り。カモ釣り）「目先」に支配された奴隷のように振る舞うところに「わたくし」や「わたくしたち」個人個人の「自由意志」「自由選択」は『ある』のだろうか、と問うくらいの余地、余裕は常々持っておいて損はない（結局、損得かい。損得の勘定って、一定度は他人の合理とも整合するし、理解を得たり賛同や敵対の意思決定要素にもなるのだから、何につけても人と人とが関わる局面では無視せず重んじるべきです）。
ということで、現在の（といっても菅義偉政権時代の抗議記録が今のところ最後らしい）日本行政府・日本国としてCCP/PRCに文句を "捻じ込む" 行動は、都度都度、繰り返し、繰り返し、繰り返し、繰り返し、総合格闘技の攻められてる側からしたら「嫌な」ねちっこい "パウンド" （こつこつ当てる、効き目は小さいかもしれない打拳）を執念深く、嫌味なまでに繰り返す態度、姿勢は、日本国が日本国の「主権」を重んじる限り、欠かさず続けなけばなりません。内閣・内閣府・日本国中央行政府内閣府は忘るるべからず、です。
「経済産業」の損益、収支、利益の見込みからすれば、「海の上で採れる資源」ってなーかなか採算が合わない、採算に見合わないってことが多いです。そこは「イノベーション」がコストを低減する、してくれると思いたいところですが、そう都合よく「イノベーション」なんて起きません。
「運ゲー」や「ガチャ」に似ていますが、「イノベーション」には定まった、あらかじめ"設定された"形（結果）は用意されていません。「運ゲー」も「ガチャ」もゲーム娯楽設計者が予め決めた "確率" と"結果"です。 現実としてある、あるかもしれない「イノベーション」と性質は似ているけれど、本質は全く異にしています。別物ですね。似てみえるけど。
ってことで（ここからまとめるの？ 無理無理無理）、「東シナ海油田」は、今後も、わたしの力が及ぶ限りにおいて注視し、経過を観察していきたいなー（記事を書くネタにもなるし）と思っています。
おしまい。
（12024.05.11.土 追加）
066. 【ネタ】 アーカシックレコード
日本において、過去存在したレコード会社およびレコード・レーベル・ブランド名。
大正2年創業。神戸に本社を置く。大東亜戦争敗戦間際の空襲により社屋全焼。その後再興されることなく消滅した。
……というデマを流布したい（デマを流布すな）。
「明石っく」とか錯覚させたい。
（12024.05.11.土 追加）
065. ハマスの「卑怯戦術」
あるいは「正義なき"正義"戦術」。
……警告なしに"一般市民を巻き込む"形で攻撃を仕掛ける「戦争姿勢」もさることながら、「人質をとる」段階でムスリムとして終わってる。アッラーに「わたしはムスリム以外は "人間と認めません" 」と告白しているに等しい。寛容なアッラーはどう思し召すでしょうか、非イスラーム・非ムスリムのわたしには思いも及びません。けれど、ムスリム社会全体で決をとったと仮定したら、おそらく、アッラーはハマスの行動や思考を「お認めにはならない」というムスリムが多数を占めるかと思います。
長いことハマスの「卑怯」に付き合わざるを得なかった国家・イスラエル国からすれば、もうそろそろ「わたし、堪忍袋の、尾が、切れました！」（どこのハートキャッチさんだよ）ってなったとしても不思議はない。
それでも、少なくとも、攻撃対象地域の「非戦闘員」へん避難勧告をし、おざなりな、表面上だけの仕草かもしれないけれど、国際法（戦時）を踏まえて可能な限り「市民の安全」に配慮している……本来なら都市・ガザを統治し行政を掌握している「はず」の、ハマスという政府が「すべき義務（住人の生命財産を守ること）」を、国家・イスラエル国の行政府が「一部肩代わり」さえしている、と言える。
なにやってんの？ ガザ政府、ってわたしは腹が立って仕方ない。
「お涙頂戴」を演じる裏で、何をしてるか、何をしてきたか、そして今後何をしそうか、「お間抜け」な人は「卑怯者」どもの片棒を担ぐことになる、その覚悟くらいはお持ちになっていただきたい。
（12024.05.11.土 追加）
064. 天候不順で晴れている
晴れてるとか、気持ちのいい5月の風が吹いていることを、ひとはあんまり「天候不順」とは感じないし、思わない。
でも「今年も」だいぶ、天候は不順であるようです。
咲いたな、と思ったら藤はすぐに居なくなり、咲いたな、と思ったジャスミンはなんだかドライフラワーと化している。風で「水分が飛ばされて」しまっているらしい。
そんな風景を目にするとどうしても「天候不順」の観にとらわれる。
でもたぶん、季節の「振れ幅」の範囲「内」のことなのでしょう、とも思い直す。
庭木や庭草、ベランダのプランターや鉢植えなら、人が注意を向け水遣りも（怠らない人は）水を遣るだろう。
航空自衛隊なのか、「山火事消火鎮火出動」の報告がちらほらとみられる。だからといって「今年は山火事が例年になく多い」と短絡する気はない。梅雨の前は割と「5月の風」は吹くし日照も多くなる。初夏を前に日焼け対策を呼びかける、美容関係の話題は毎年この季節に見聞するように思う（炎天下で自転車乗るとなると日焼け止めを塗布するけど、今はまだそこまでとは感じていない……と油断するから真っ黒になっちゃうんだろうね、毎年。苦笑）。
……って考えるのも「恒常性バイアスの罠」に嵌まってる？
（12024.05.11.土 追加）
063. 尖閣沖合@10日 by 報道
令和6年5月の状況 10日時点。
（報道 10日の分）
https://www.sankei.com/article/20240510-KZAL2DHJFJKTTDAHU53NY7ESQU/
https://yaeyama-nippo.co.jp/archives/23226
○領海の状況
8日 4隻 （南小島: 10:31〜12:25頃）
○接続水域の状況
1日 8隻 (4隻交代。Damaiyu)
2日〜10日 9日間 4隻 （10日:報道）
『海上保安庁』
「尖閣諸島周辺海域における中国海警局に所属する船舶等の動向と我が国の対処」
https://www.kaiho.mlit.go.jp/mission/senkaku/senkaku.html
（令和6年5月分）
https://www.kaiho.mlit.go.jp/mission/senkaku/data_R6_5.pdf
土日の更新はありません。
○関連船舶
○ 大正島の南南西。魚釣島の東。沖縄本島の西南西。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.397/centery:25.649/zoom:13
2024-05-10 23:41 (UTC+9)時点。
・CHINACOASTGUARD1102 70m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875022
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:7743196/mmsi:413875022/imo:0/vessel:CHINACOASTGUARD1102
2024-05-11 00:01 (UTC+9)時点。
・海警1303 CHINACOASTGUARD1303 112m 30mm機関砲×1(RWS) 機関砲らしきもの:"H/PJ-26 76mm砲" ヘリコプター搭載哨戒船 "Other" mmsi:413875014
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:8084506/mmsi:413875014/imo:0/vessel:CHINACOASTGUARD1303
○ 参考
・大正島: https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.558/centery:25.921/zoom:16 （北緯25度55分21秒 東経124度33分36秒 / 25.9225, 124.56）
○ 魚釣島の東南東〜南東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.783/centery:25.505/zoom:12
2024-05-11 04:37 (UTC+9)時点。
・海警1401 "1401" CHINACOASTGUARD1401 99m 武装記載なし(n/a) ヘリ運用沖合哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875010
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:40443/mmsi:413875010/imo:0/vessel:1401
2024-05-11 05:22 (UTC+9)時点。
・海警1301 CHINACOASTGUARD1301 98m 30mm機関砲×1(RWS) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875012
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:1937799/mmsi:413875012/imo:0/vessel:CHINACOASTGUARD1301
○ 参考
・魚釣島・久場島など: https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.6/centery:25.6/zoom:10
英名・船種はAIS、全長はAIS又は日本語版ウィキペディア、武装は日本語版ウィキペディアおよび報道による。
・参考
https://ja.wikipedia.org/wiki/中国海警局
https://zh.wikipedia.org/wiki/H/PJ-26型单管76毫米舰炮
https://seesaawiki.jp/w/namacha2/d/%B4%CF%BA%DC%CB%A4%A1%CA%C3%E6%B9%F1%A1%CB
https://en.wikipedia.org/wiki/AK-176
https://ja.wikipedia.org/wiki/AK-176_(両用砲)
・AIS
(東シナ海: https://www.google.co.uk/maps/@29.1124712,125.5869427,1894282m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
◯ 東シナ海。大正島の北。久場島の北北東、沖縄本島の西。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.128/centery:26.926/zoom:19
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:6052652/zoom:12
2024-05-10 19:46 (UTC+9)時点。
・海警2304 CHINACOASTGUARD2304 123m 30mm機関砲×1(RWS) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875036
◯ 東シナ海。魚釣島、久場島の北北東、沖縄本島の西北西。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.876/centery:28.265/zoom:19
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:4979772/zoom:12
2024-05-11 06:07 (UTC+8)時点。
・"XIANG YANG HONG 20" 向陽紅20 94.73m 海警局海洋調査船 東海分局 "Research/Survey Vessel" 調査/測量船 mmsi:412920000/imo:8326723
◯ 東シナ海。東シナ海油田海域の西。寧波の東南東、温州の東北東沖。沖縄本島の北西。大正島の北。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.348/centery:29.009/zoom:18
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:8081940/zoom:9
2024-05-11 04:02 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD2203 50m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875047
◯ 魚釣島周辺:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.6/centery:25.6/zoom:10
(魚釣島周辺: https://www.google.co.uk/maps/@25.7805335,123.5628974,46723m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
◯ 大正島:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.558/centery:25.921/zoom:16
（北緯25度55分21秒 東経124度33分36秒）25.9225, 124.56
(大正島: https://www.google.co.uk/maps/@25.9218661,124.5558594,10559m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
・孤立した危険（誤訳） Isolated Danger
台湾島の北端の東北沖。魚釣島の西方。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:6978695/zoom:9
2024-05-10 16:45 (UTC+8)時点。
・"ZHEXIANGYU22090 04" AISに長さ登録なし "Isolated Danger" mmsi:100102686
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:6978695/mmsi:100102686/imo:0/vessel:ZHEXIANGYU22090_04
・資料:Isolated Danger
https://en.wikipedia.org/wiki/Isolated_danger_mark
https://www.boat-ed.com/canada/studyGuide/Isolated-Danger-Buoys/10119902_114093/
○ 竹島 男島（西） 女島（東）:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:131.868/centery:37.240/zoom:16
(竹島 男島 女島: https://www.google.co.uk/maps/@37.2397878,131.8669939,1827m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
2024-05-11 07:33 (UTC+9)時点、日本領を不法占拠中。
・VTS 4403407 "Manned VTS"
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:27711/mmsi:4403407/imo:0/vessel:VTS_4403407
令和6年5月11日 朝 時点、日本領を不法占拠中。
・DOKDO "Reference Point"
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:852977/mmsi:994403584/imo:0/vessel:DOKDO
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:5644363/zoom:16
2024-05-10 21:06 (UTC+9)時点。
・7JAESEONG "Fishing" mmsi:440206810
（資料・説明・見解など: https://www.mofa.go.jp/mofaj/area/takeshima/g_taisengo.html https://ja.wikipedia.org/wiki/竹島 https://www.mofa.go.jp/mofaj/area/takeshima/gaiyo.html https://www.kantei.go.jp/jp/headline/takeshima.html https://www.cas.go.jp/jp/ryodo/kenkyu/takeshima/index.html ）
○ 国後島、歯舞群島、色丹島、択捉島、得撫島:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:147.6/centery:43.7/zoom:7
(国後島 歯舞群島 色丹島 択捉島 得撫島: https://www.google.co.uk/maps/@44.8505098,148.5039249,1046013m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
(https://ja.wikipedia.org/wiki/得撫島 )
○ 樺太島:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:142.1/centery:48.4/zoom:6
(樺太島: https://www.google.co.uk/maps/@49.1778556,142.9085777,1426548m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
(https://ja.wikipedia.org/wiki/樺太 )
（東シナ海油田）
東シナ海。沖縄本島の北西、屋久島の西やや南。済州島の南やや西。寧波 Ningbo の東。
○
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.2/centery:29.4/zoom:11
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:6198923/zoom:14
2024-05-11 06:34 (UTC+8)時点。
（穴掘ってます）
●"ORIENTAL DISCOVERY" 70.36m×77.43m "Drilling Jack Up" mmsi:370716000/imo:9689732
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:6198923/mmsi:370716000/imo:9689732/vessel:ORIENTAL_DISCOVERY
○
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.267/centery:29.072/zoom:16
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:185797/zoom:15
2024-05-11 00:11 (UTC+8)時点。
（海底の下から、Oil 採ってます）
●"NAN HAI SHI HAO" 108.2m×67.36m "Platform" mmsi:413210720/imo:8752996
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:185797/mmsi:413210720/imo:8752996/vessel:NAN_HAI_SHI_HAO
○
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.125/centery:28.843/zoom:18
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:3456749/zoom:14
2024-05-11 01:29 (UTC+8)時点。
（穴掘ってます）
●"KAN TAN QI HAO" KANTANQIHAO 70.36m×76m "Drilling Jack Up" mmsi:413379240/imo:9679426
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:3456749/mmsi:413379240/imo:9679426/vessel:KAN_TAN_QI_HAO
○
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.115/centery:28.763/zoom:17
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:7459065/zoom:14
2024-05-11 02:29 (UTC+8)時点
（穴掘ってます）
●"WEST PROTEUS" KANTANBAHAO 70.36m×77.43m "Drilling Jack Up" mmsi:413394570/imo:9686302
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:7459065/mmsi:413394570/imo:9686302/vessel:WEST_PROTEUS
（温州 Wenzhou）
(玉環 Yuhuan 大麦嶼 大麥嶼 Damaiyu: https://www.google.co.uk/maps/@28.0809386,121.1231516,12839m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
◯ 玉环 玉環 Yuhuan 大麦嶼 大麥嶼 Damaiyu:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.126/centery:28.084/zoom:13
0隻。
（目立つ船でも）
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:818825/zoom:13
2024-05-11 06:58 (UTC+8)
・"HHH" AISに長さ登録なし "Other" mmsi:900029218
（なんの船、なんでしょうね）
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:92855/zoom:16
2024-05-10 09:13 (UTC+8)
・"HHH" AISに長さ登録なし "Fishing" mmsi:200004280
（AIS登録は"漁船"）
（台湾海峡）
(金門島周辺: https://www.google.co.uk/maps/@24.5098514,118.5010028,51181m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 台湾海峡 北方海域。平潭島/海壇島 Pibgtan の南南東沖。莆田 Putianの東南東、泉州 Quanzhouの東北東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:5479266/zoom:10
2024-05-11 06:54 (UTC+8)時点。
・海警2305 CHINACOASTGUARD2305 150m 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" shipid:5479266 mmsi:400031302/imo:3430000
（https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:8804740/zoom:10 2024-05-10 06:14 (UTC+8)時点。 CHINACOASTGUARD2305 148m "Law Enforce" shipid:8649020 mmsi:412979945 "Law Enforce"）
○ 台湾海峡 北方海峡。泉州 Quanzhouの南東。厦門の東北東。莆田 Putianの南方。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:8249428/zoom:12
2024-05-10 22:55 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD2103 72m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Fishing" mmsi:413875053
（参考資料: https://www.fleetmon.com/vessels/chinacoastguard2103_0_9064890/ ）
○ 囲頭湾内。金門島 Kinmen の北東、白洋湾の西北西。停泊。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:118.493/centery:24.550/zoom:19
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:552390/zoom:19
2024-05-10 21:11 (UTC+8)時点。
・海警2101 "CHINA COASTGUARD2101" 71.4m 武装記載なし(n/a) 沖合哨戒艇 "Research/Survey Vessel" mmsi:413875051/imo:9150949
（寧波 Ningbo。上海の南、温州の北）
(长峙岛 長峙島 Changzhi Island: https://www.google.co.uk/maps/@29.9667598,122.1616332,18504m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 寧波 Ningbo 舟山 Zhoushan 長峙島 Changzhi Island 停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.171/centery:29.960/zoom:16
8隻。
2024-05-10 09:06 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD2202 104m 日本語版ウィキペディアに記載なし 機関砲らしきもの:"H/PJ-26 76mm砲" "Law Enforce" mmsi:413875046
2024-05-11 07:15 (UTC+8)時点。
・"CCG 2505" 107m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Reserved" mmsi:413875055
2024-05-10 09:10 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD2001 2m(いかだ？) 日本語版ウィキペディアに記載なし "Tug" shipid:8711547 mmsi:413875049
（2024-03-29 16:34 (UTC+8)以降の所在不明。CHINACOASTGUARD2001 2m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Tug" shipid:6558635 mmsi:413872001）
2024-05-11 07:08 (UTC+8)時点。
・海警2302 CHINACOASTGUARD2302 98m 30mm機関砲×1(RWS) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875034
2024-05-11 07:08 (UTC+8)時点。
・海警2901 "ZHONG GUO HAIJING 2901" "CHINACOASTGUARD 2901" 88m 76mm速射砲×1、30mm機関砲×2(RWS)、14.5mm連装機関銃×2 ヘリコプター搭載哨戒船 "Patrol Vessel" mmsi:413875041/imo:9756016
2024-05-10 14:50 (UTC+8)時点。
・海警2303 "CHINACOASTGUARD 2303" 110m（日本語版ウィキペディア） 30mm機関砲×1(RWS) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875035
2024-05-11 07:19 (UTC+8)時点。
・海警2501 "ZHONG GUO HAI JING 2501" CHINACOASTGUARD2501 129m 武装記載なし(n/a) "Patrol Vessel" mmsi:413875039/imo:9763643
2024-05-10 11:06 (UTC+8)時点。
・海警2502 "ZHONG GUO HAI JING 2502" "CHINACOASTGUARD2502" 129m（日本語版ウィキペディアの記載より） 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Patrol Vessel" mmsi:413875040/imo:9773777
（上海 Shanghai 長江 Yangtze River）
○ 長江。上海 Shanghai の北方やや東。崇明岛 Chongming 停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.549/centery:31.545/zoom:16
2隻。
2024-05-10 16:00 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD1402 102m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Other" mmsi:413875011
2024-05-11 06:38 (UTC+8)時点。
・海警3306 CHINACOASTGUARD3306 98m（日本語版ウィキペディアより。以前はAISに"134m"との登録あり） 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875347
○ 長江。上海 Shanghai の北。上海側の岸。停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.550/centery:31.385/zoom:18
1隻。
2024-05-11 07:27 (UTC+8)時点。
・"CHINA COAST GUARD" 39m 4桁番号がないため日本語版ウィキペディアとの突き合わせが出来ない "Law Enforce" mmsi:413875108
○ 長江。上海 Shanghai の北北東。上海側の岸近く。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:8111078/zoom:14
2024-05-11 07:55 (UTC+8)時点。
・"CHINA COASTGUARD1106" 83m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875028
（東シナ海。上海 長江河口周辺から北）
○ 東シナ海 北方海域。済州島の西南西。東北東。東シナ海油田海域の北北西。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:8084780/zoom:10
2024-05-10 22:11 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD1109 AISに全長登録なし 日本語版ウィキペディアに記載なし "Local Vessel" mmsi:413875031
（大連 Dalian 周辺、石島管理区）
(大連湾 Dalian Bay: https://www.google.co.uk/maps/@38.9653081,121.6924402,39100m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 大連湾 停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.677/centery:39.005/zoom:17
4隻。
2024-05-11 06:57 (UTC+8)時点。
・"CHINACOASTGUARD 6104" 199m 日本語ウィキペディアに記載なし "Research/Survey Vessel" mmsi:413875764/imo:9596519
2024-05-11 06:57 (UTC+8)
・"CHINACOASTGUARD 6103" "CHINACOASTGUARD1115" 88m mmsi:413875763/imo:9365063
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:7135248/zoom:10
2024-05-10 17:27 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD6109 89 m 日本語ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:412333321
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:6052986/zoom:10
2024-05-10 06:33 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD6108 44m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Unspecified" mmsi:412116108
(石島湾 Chishan: https://www.google.co.uk/maps/@36.875165,122.426962,19898m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 石岛管理区 Chishan、石島湾 停泊。青島 Qingdao の東北東:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.422/centery:36.900/zoom:16
1隻。
2024-05-11 07:00 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD6304 99m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413329480
（西朝鮮湾 Korea Bay）
(西朝鮮湾 Korea Bay: https://www.google.co.uk/maps/@38.4618006,123.5998106,476214m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:2762967/zoom:10
2024-05-10 23:50 (UTC+8)時点。
・"CHINACOASTGUARD 6302" 98m 日本版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875752
（青島 Qingdao 膠州湾 Jiaozhou bay 近辺）
○ 膠州湾 Jiaozhou bay の外。青島 青岛 Qingdao 南、Tuandao Bay 停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:120.300/centery:36.048/zoom:16
1隻。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:8516537/zoom:15
2024-05-11 06:33 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD6305 AISに長さ登録なし 日本語ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875755
（黄海 Yellow Sea）
◯北西海域
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:558918/zoom:10
2024-05-11 08:07 (UTC+9)時点。
・CHINACOASTGUARD6402 99m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875751
○ 南方海域
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:8085975/zoom:10
2024-05-11 07:12 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD1107 90m 日本語ウィキペディアに記載なし "Pleasure Craft" mmsi:413875029
○ 南方海域
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:1895443/zoom:10
2024-05-11 06:01 (UTC+8)時点。
・海警1305 "CHINACOASTGUARD 1305" 112m 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875016
（ブイ設置・調査船など）
○ 寧波の北東。舟山群島。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:498312/zoom:17
2024-05-11 07:53 (UTC+8)時点。
・HAIYANGDIZHIQIHAO “海洋地质七号”调查船 57m "Other" mmsi:412326170
("装备有导航定位系统、多波束测深系统、浅地层剖面测量系统、单道地震测量系统、海洋重力仪、海洋磁力仪等多种具有国际先进水平的海洋调查装备" https://www.zgbk.com/ecph/words?SiteID=1&ID=395515&Type=bkzyb )
○ 南シナ海。マカオの南南東、香港の南西沖。北江 河口の南方沖。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:4038235/zoom:10
2024-05-10 11:57 (UTC+8)時点。
・"XIANG YANG HONG 01" 向陽紅01 99.8m "Research/Survey Vessel" 調査・測量船 海洋科学調査船(国家海洋局名義) 所属:第一海洋研究所 遠洋科学調査船 mmsi:413330890/imo:9779692
（”いつもの場所"に停泊中および所在不明は割愛します）
（12024.05.11.土 追加）
062. 波動性と粒子性
インフレーションもビックバンも「なかった」と考えてみる。
でも「なにかしらはあった」だろう、と思う。
何があったんだろうか。
宇宙「空間」（時空間、スペース Space）は、「波動性」と「粒子性」をこんにちにおいては兼ね備えている。
このうちの、物質・物体を構築・構成するための素材となる「粒子性」を、宇宙は過去のある時に獲得したのではないか。
波動性しか備えていなかった、宇宙空間が性質を変えて（"相転移"して）「粒子」の性質を帯びるようになったのではないか。
「波動性」と「粒子性」は、あたかも「交差する、直交する、互いに反する性質」にみえる。
「波動性」とは「反・粒子性」に思える。
「粒子性」は「反・反動性」のように思える。
波動性と書いているが、そこには「存在の確率分布、統計」としてしか描き出せない、という意味でもある。
ファインマン図は「始まり（始まる前）」と「終わり（結果）」を結びつけ、「途中経過」の細部はあえて省かれている。「あえて」と書いたが「途中経過」の細部はどのみち「確率分布、統計に従う、総和」としてしか描きようがない。だから「力・相互作用を媒介する『粒子（ボース粒子）』を置いて、実際に起きている「波動性に従う相互作用・力の伝播（どのみち、人間には細部を知る術がない。「確率・統計」の総和）を代替ないしは代表させる「方便」は都合がいい。ボース粒子とは「作用の『ブラックボックス化』」のことだと言い換えても、多分差し支えがないと思う。「作用」としてしか存在を認知出来ないのだから、実際にどうなのか、気にしても仕方がない、ってことでもある。
世の中を一番支配しているかのように強いのは、素粒子サイズよりも大きい世界では、「電磁気力」となるだろう。
電磁気力は、たとえば原子核と電子の関係から始まって、人間生活のレベル、さらには地球大気環境のサイズくらいまでは軽く守備範囲に収めている。
一方で、「4つの相互作用・4つの"力"」のうち、重力はケタ違いに微弱だ。それはなんだか「反・波動性」、「粒子性」だけ、確率・統計分布を必要としないことに起因する「弱さ」ではないだろうか。「弱い」と言っても「大気圧」のように大量の気体を地球地層表面に「引きつける」力はとてつもなく強い。この「数の暴力」めいた強さは、太陽などの恒星が熱を帯び光り輝くための原動力ともなっている。天文学・宇宙現象を支える、もっとも有力な「力・相互作用」です。……最近は「ダークマター」に「ダークエネルギー」という「物」や「相互作用・力」を導入して天文現象を説明する試みがなされているので、なんだかここでも「重力」は日陰者の地位に追いやられているかのようですが……。
"宇宙"の始まりは、宇宙空間が「波動性」を少し譲って"相転移"し、「粒子性」を帯びたってことだと思う。
なんでそうなったかとかの理屈はつけられないけど現状を眺めると、そんな気がします。
不意に始まった「粒子性」「反・波動性」は、またある時不意に終わるのかも知れません。"宇宙"が、量子論のサイズやエネルギー状態に限らず、「波動性」が顕著になり、「粒子性」を根拠、根底とする「物質」がその形態を維持できなくなって消え去る、というか「波動性」に埋没する、なんてことが起きるかもしれません。
だいたいこの広い"宇宙"時空間が「どこでも同じ」性質である保証は、思えば最初からどこにもなかった。"偶々"の"経験則"です。
遠方宇宙であればあるほど、既知の物理学理論が「当てはまらなくなる」という観察があるらしいです。
こちらは「劇的に物理理論が違う」というほどのことではなく、「測定誤差の蓄積」めいた、遠方＝過去というところからくる、我々人類の近傍"宇宙"空間と、距離と時間（時空間は加速度や重力なんかで、実相が変質するのだから、遠くなればなるほど相対論としての時空間「変質」が蓄積する、と考えるべきなのだと思います）「差分」が現象の観察観測の足を引っ張ってる、程度のことでしょう。
天文現象も、その現象が起きてるところから「ココ」までの間、アソコとココの間の「時空間」効果は被ることになるはずですから。
つらつら、思うところを書きました。
特にオチもまとめもありません。おしまい。
（12024.05.10.金 追加）
宇宙の時空間の相転移（時空間の性質が変化すること）を置くことで、「定常宇宙」論に持ち込める「かも」って思ったけど、まあ、結局、現況の「宇宙空間」とその前、その後をどう位置づけるかの違いでしかないですね。「定常」ったって"相転移"って時点で「定常」じゃぁないですし……。
（12024.05.10.金 追加）
061. 山田吉彦さん動画
YouTubeチャンネル「闇鍋ジャーナル」改め「ニッポンジャーナル」の一コマ。
https://www.youtube.com/watch?v=OO_kUZiUUuI&t=884s
> 【生配信】第443回 飯田泰之と山田吉彦が最新ニュースを深掘り解説！
> 2024/05/08
> ニッポンジャーナル
> 00:14:44 尖閣諸島で日本と中国船にらみ合い 初のドローン調査
報道その他で省かれてる部分（哨戒機とか）を知ることが出来たのが「よかった」。
（12024.05.10.金 追加）
060. SLIM 休眠中
睡眠中？
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOSG267JT0W4A420C2000000/
> 月探査機SLIM、29日から再び休眠 4回目の越夜めざす
> 2024年4月30日 9:53
> 日本経済新聞
宇宙航空研究開発機構（JAXA）は月面着陸した無人探査機「SLIM（スリム）」が29日未明から休眠状態になっていると明らかにした。5月中旬〜下旬、4度目の月の夜を乗り越えて再稼働できるか確かめる。
夜〜は 逆立ち ぐーぐーぐー
……『ゲゲゲの鬼太郎』かい！
> 月は約2週間ごとに昼と夜が入れ替わる。
> 昼の温度はセ氏110度、
> 夜はマイナス170度にもなる。
> 温度変化が激しく、
> 越夜するごとに機体の故障確率は上がるとみられる。
耐久試験みたいな運用になってるっぽい。
相方のロボットはどうなってんでしょうね。
5中か5末には明らかになる？
（12024.05.10.金 追加）
059. 尖閣沖合@9日
令和6年5月の状況 9日時点。海上保安庁公開情報の更新までの間は報道記事から補う。
海上保安庁が報道機関からの問い合わせに応えてる部分はグローバルインターネット上に公表・公開されていないんで、「お遣い」メディアの情報で補わざるを得ないところもある。
（報道 9日の分）
https://www.sankei.com/article/20240509-LI3L2FIQ4VMKHKSZGURVTKRQWA/
https://yaeyama-nippo.co.jp/archives/23219
○領海の状況
8日 4隻 （南小島: 10:31〜12:25頃） （報道） 消し漏らした。スマヌ。
○接続水域の状況
1日 8隻 (4隻交代。Damaiyu)
2日〜9日 8日間 4隻 （9日:報道）
『海上保安庁』
「尖閣諸島周辺海域における中国海警局に所属する船舶等の動向と我が国の対処」
https://www.kaiho.mlit.go.jp/mission/senkaku/senkaku.html
（令和6年5月分）
https://www.kaiho.mlit.go.jp/mission/senkaku/data_R6_5.pdf
○関連船舶
○ 大正島の南東。魚釣島・南小島の東。沖縄本島の西。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.849/centery:25.745/zoom:19
2024-05-09 07:08 (UTC+9)時点。
・CHINACOASTGUARD1102 70m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875022
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:7743196/mmsi:413875022/imo:0/vessel:CHINACOASTGUARD1102
○ 参考
・大正島: https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.558/centery:25.921/zoom:16 （北緯25度55分21秒 東経124度33分36秒 / 25.9225, 124.56）
○ 所在不明（所在消失順）
2024-05-08 09:01 (UTC+9)以降の所在不明。
・海警1401 "1401" CHINACOASTGUARD1401 99m 武装記載なし ヘリ運用沖合哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875010
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:40443/mmsi:413875010/imo:0/vessel:1401
2024-05-09 01:12 (UTC+9)以降の所在不明。
・海警1301 CHINACOASTGUARD1301 98m 30mm機関砲×1(RWS) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875012
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:1937799/mmsi:413875012/imo:0/vessel:CHINACOASTGUARD1301
2024-05-09 06:18 (UTC+9)以降の所在不明。
・海警1303 CHINACOASTGUARD1303 112m 30mm機関砲×1(RWS) 機関砲らしきもの:"H/PJ-26 76mm砲" ヘリコプター搭載哨戒船 "Other" mmsi:413875014
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:8084506/mmsi:413875014/imo:0/vessel:CHINACOASTGUARD1303
英名・船種はAIS、全長はAIS又は日本語版ウィキペディア、武装は日本語版ウィキペディアおよび報道による。
・参考
https://ja.wikipedia.org/wiki/中国海警局
https://zh.wikipedia.org/wiki/H/PJ-26型单管76毫米舰炮
https://seesaawiki.jp/w/namacha2/d/%B4%CF%BA%DC%CB%A4%A1%CA%C3%E6%B9%F1%A1%CB
https://en.wikipedia.org/wiki/AK-176
https://ja.wikipedia.org/wiki/AK-176_(両用砲)
・AIS
(東シナ海: https://www.google.co.uk/maps/@29.1124712,125.5869427,1894282m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
◯ 東シナ海。屋久島の西北西、九州の西。済州島の南。沖縄本島の北北西。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:127.019/centery:31.116/zoom:19
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:4979772/zoom:12
2024-05-09 10:37 (UTC+8)時点。
・"XIANG YANG HONG 20" 向陽紅20 94.73m 海警局海洋調査船 東海分局 "Research/Survey Vessel" 調査/測量船 mmsi:412920000/imo:8326723
◯ 東シナ海。沖縄本島の北西。大正島の北。東シナ海油田海域。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.684/centery:28.742/zoom:18
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:8081940/zoom:9
2024-05-10 07:01 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD2203 50m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875047
◯ 魚釣島周辺:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.6/centery:25.6/zoom:10
(魚釣島周辺: https://www.google.co.uk/maps/@25.7805335,123.5628974,46723m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
孤立した危険
魚釣島の西方。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:6978695/zoom:9
・"ZHEXIANGYU22090 04" AISに長さ登録なし "Isolated Danger" mmsi:100102686
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:6978695/mmsi:100102686/imo:0/vessel:ZHEXIANGYU22090_04
こういうやつ、らしい？
https://en.wikipedia.org/wiki/Isolated_danger_mark
https://www.boat-ed.com/canada/studyGuide/Isolated-Danger-Buoys/10119902_114093/
◯ 大正島:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.558/centery:25.921/zoom:16
（北緯25度55分21秒 東経124度33分36秒）25.9225, 124.56
(大正島: https://www.google.co.uk/maps/@25.9218661,124.5558594,10559m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 竹島 男島（西） 女島（東）:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:131.868/centery:37.240/zoom:16
(竹島 男島 女島: https://www.google.co.uk/maps/@37.2397878,131.8669939,1827m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
2024-05-10 06:28 (UTC+9)時点、日本領を不法占拠中。
・VTS 4403407 "Manned VTS"
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:27711/mmsi:4403407/imo:0/vessel:VTS_4403407
令和6年5月10日 朝 時点、日本領を不法占拠中。
・DOKDO "Reference Point"
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:852977/mmsi:994403584/imo:0/vessel:DOKDO
（資料・説明・見解など: https://www.mofa.go.jp/mofaj/area/takeshima/g_taisengo.html https://ja.wikipedia.org/wiki/竹島 https://www.mofa.go.jp/mofaj/area/takeshima/gaiyo.html https://www.kantei.go.jp/jp/headline/takeshima.html https://www.cas.go.jp/jp/ryodo/kenkyu/takeshima/index.html ）
○ 国後島、歯舞群島、色丹島、択捉島、得撫島:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:147.6/centery:43.7/zoom:7
(国後島 歯舞群島 色丹島 択捉島 得撫島: https://www.google.co.uk/maps/@44.8505098,148.5039249,1046013m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
(https://ja.wikipedia.org/wiki/得撫島 )
○ 樺太島:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:142.1/centery:48.4/zoom:6
(樺太島: https://www.google.co.uk/maps/@49.1778556,142.9085777,1426548m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
(https://ja.wikipedia.org/wiki/樺太 )
（東シナ海油田）
東シナ海。沖縄本島の北西、屋久島の西やや南。済州島の南やや西。寧波 Ningbo の東。
○
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.2/centery:29.4/zoom:11
2024-05-10 05:45 (UTC+8)時点。
（穴掘ってます）
●"ORIENTAL DISCOVERY" 70.36m×77.43m "Drilling Jack Up" mmsi:370716000/imo:9689732
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:6198923/mmsi:370716000/imo:9689732/vessel:ORIENTAL_DISCOVERY
○
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.267/centery:29.072/zoom:16
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:185797/zoom:15
2024-05-10 05:15 (UTC+8)時点。
（海底地中から石油採掘してます）
●"NAN HAI SHI HAO" 108.2m×67.36m "Platform" mmsi:413210720/imo:8752996
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:185797/mmsi:413210720/imo:8752996/vessel:NAN_HAI_SHI_HAO
○ ”NAN HAI SHI HAO" の西方海域。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.0/centery:29.0/zoom:11
"Faroe Is."。縦、南北に7隻。
2024-05-10 05:45 (UTC+8)時点。
"8516 02 94" "Unspecified" shipid:7838990/mmsi:231851602
2024-05-10 05:25 (UTC+8)時点。
"8516 03 81" "Unspecified" shipid:7838986/mmsi:231851603
2024-05-10 05:45 (UTC+8)時点。
"8516 04 73" "Unspecified" shipid:7839006/mmsi:231851604
2024-05-10 05:45 (UTC+8)時点。
"8516 05 73" "Unspecified" shipid:7839005/mmsi:231851605
2024-05-10 05:45 (UTC+8)時点。
"8516 06 77" "Unspecified" shipid:7839025/mmsi:231851606
2024-05-10 05:45 (UTC+8)
"8516 08 75" "Unspecified" shipid:7839026/mmsi:231851608
2024-05-10 05:45 (UTC+8)
"8516 09 81" "Unspecified" shipid:7839049/mmsi:231201269
○
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.125/centery:28.843/zoom:18
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:3456749/zoom:14
2024-05-10 06:00 (UTC+8)時点。
（穴掘ってます）
●"KAN TAN QI HAO" KANTANQIHAO 70.36m×76m "Drilling Jack Up" mmsi:413379240/imo:9679426
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:3456749/mmsi:413379240/imo:9679426/vessel:KAN_TAN_QI_HAO
○
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.115/centery:28.763/zoom:17
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:7459065/zoom:14
2024-05-10 06:00 (UTC+8)時点
（穴掘ってます）
●"WEST PROTEUS" KANTANBAHAO 70.36m×77.43m "Drilling Jack Up" mmsi:413394570/imo:9686302
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:7459065/mmsi:413394570/imo:9686302/vessel:WEST_PROTEUS
（温州 Wenzhou）
(玉環 Yuhuan 大麦嶼 大麥嶼 Damaiyu: https://www.google.co.uk/maps/@28.0809386,121.1231516,12839m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
◯ 玉环 玉環 Yuhuan 大麦嶼 大麥嶼 Damaiyu:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.126/centery:28.084/zoom:13
0隻（5桁の海警船舶を除く）。
（目立つ船でも）
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:818825/zoom:18
2024-05-09 10:50 (UTC+8)時点。
・"HHH" AISに長さ登録なし "Other" mmsi:900029218 母港:CN WNZ
（なんの船、なんでしょうね）
（台湾海峡）
(金門島周辺: https://www.google.co.uk/maps/@24.5098514,118.5010028,51181m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 台湾海峡。泉州 Quanzhouの東、福州 Fuzhouの南南東。厦門の東北東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:5479266/zoom:10
2024-05-10 06:16 (UTC+8)時点。
・海警2305 CHINACOASTGUARD2305 150m 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" shipid:5479266 mmsi:400031302/imo:3430000
（https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:8804740/zoom:10 2024-05-10 06:14 (UTC+8)時点。 CHINACOASTGUARD2305 148m "Law Enforce" shipid:8649020 mmsi:412979945 "Law Enforce"）
○ 台湾海峡。泉州 Quanzhouの南東。厦門の東北東。莆田 Putianの南南東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:119.472/centery:24.666/zoom:19
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:8249428/zoom:12
2024-05-10 06:11 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD2103 72m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Fishing" mmsi:413875053
（参考資料: https://www.fleetmon.com/vessels/chinacoastguard2103_0_9064890/ ）
○ 囲頭湾内。金門島 Kinmen の北東、白洋湾の西北西。停泊。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:118.493/centery:24.550/zoom:19
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:552390/zoom:19
2024-05-10 01:43 (UTC+8)時点。
・海警2101 "CHINA COASTGUARD2101" 71.4m 武装記載なし(n/a) 沖合哨戒艇 "Research/Survey Vessel" mmsi:413875051/imo:9150949
（寧波 Ningbo。上海の南、温州の北）
(长峙岛 長峙島 Changzhi Island: https://www.google.co.uk/maps/@29.9667598,122.1616332,18504m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 寧波 Ningbo 舟山 Zhoushan 長峙島 Changzhi Island 停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.171/centery:29.960/zoom:16
3隻。
2024-05-10 06:20 (UTC+8)時点。
・海警2302 CHINACOASTGUARD2302 98m 30mm機関砲×1(RWS) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875034
2024-05-10 06:18 (UTC+8)時点。
・海警2501 "ZHONG GUO HAI JING 2501" CHINACOASTGUARD2501 129m 武装記載なし(n/a) "Patrol Vessel" mmsi:413875039/imo:9763643
2024-05-10 06:17 (UTC+8)時点。
・海警2502 "ZHONG GUO HAI JING 2502" "CHINACOASTGUARD2502" 129m（日本語版ウィキペディアの記載より） 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Patrol Vessel" mmsi:413875040/imo:9773777
（上海 Shanghai 長江 Yangtze River）
○ 長江、上海 Shanghai の北方やや東。崇明岛 Chongming 停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.549/centery:31.545/zoom:16
1隻。
2024-05-10 03:56 (UTC+8)時点。
・海警3306 CHINACOASTGUARD3306 98m（日本語版ウィキペディアより。以前はAISに"134m"との登録あり） 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875347
○ 長江 上海 Shanghai の北。上海側の岸。停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.550/centery:31.385/zoom:18
1隻。
2024-05-10 06:43 (UTC+8)時点。
・"CHINA COAST GUARD" 39m 4桁番号がないため日本語版ウィキペディアとの突き合わせが出来ない "Law Enforce" mmsi:413875108
（東シナ海。上海 長江河口周辺から北）
○ 東シナ海 黄海との境界。済州島の西南西。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:8085975/zoom:10
2024-05-10 06:36 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD1107 90m 日本語ウィキペディアに記載なし "Pleasure Craft" mmsi:413875029
（大連 Dalian 周辺、石島管理区）
(大連湾 Dalian Bay: https://www.google.co.uk/maps/@38.9653081,121.6924402,39100m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 大連湾 停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.677/centery:39.005/zoom:17
1隻。
2024-05-10 06:46 (UTC+8)時点。
・"CHINACOASTGUARD 6104" 199m 日本語ウィキペディアに記載なし "Research/Survey Vessel" mmsi:413875764/imo:9596519
(石島湾 Chishan: https://www.google.co.uk/maps/@36.875165,122.426962,19898m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 石岛管理区 Chishan、石島湾 停泊。青島 Qingdao の東北東:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.422/centery:36.900/zoom:16
1隻。
2024-05-10 06:45 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD6304 99m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413329480
（西朝鮮湾 Korea Bay）
(西朝鮮湾 Korea Bay: https://www.google.co.uk/maps/@38.4618006,123.5998106,476214m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:7135248/zoom:10
2024-05-10 06:49 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD6109 89 m 日本語ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:412333321
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:6052986/zoom:10
2024-05-10 06:33 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD6108 44m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Unspecified" mmsi:412116108
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:2762967/zoom:10
2024-05-10 06:51 (UTC+8)時点。
・"CHINACOASTGUARD 6302" 98m 日本版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875752
（青島 Qingdao 膠州湾 Jiaozhou bay 近辺）
割愛。
（黄海 Yellow Sea）
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:8516537/zoom:12
2024-05-10 06:56 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD6305 AISに長さ登録なし 日本語ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875755
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:558918/zoom:10
2024-05-10 07:36 (UTC+9)時点。
・CHINACOASTGUARD6402 99m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875751
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.870/centery:33.984/zoom:18
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:1895443/zoom:10
2024-05-10 04:16 (UTC+8)時点。
・海警1305 "CHINACOASTGUARD 1305" 112m 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875016
（ブイ設置・調査船など）
○ 石島管理区。湾内。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:6565358/zoom:13
2024-05-10 02:32 (UTC+8)時点。
・"HAI LI 6" 46m "Other" mmsi:413269980
○ 寧波の北東。舟山群島。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:498312/zoom:17
2024-05-10 07:14 (UTC+8)時点。
・HAIYANGDIZHIQIHAO “海洋地质七号”调查船 57m "Other" mmsi:412326170
("装备有导航定位系统、多波束测深系统、浅地层剖面测量系统、单道地震测量系统、海洋重力仪、海洋磁力仪等多种具有国际先进水平的海洋调查装备" https://www.zgbk.com/ecph/words?SiteID=1&ID=395515&Type=bkzyb )
○ 東シナ海。寧波の東南東、温州の東北東。東シナ海油田海域。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:5203969/zoom:10
2024-05-10 07:11 (UTC+8)時点。
・"HAI YANG DI ZHI JIU HAO" HAI YANGDIZHIJIUHAO 87.07m "Research/Survey Vesse" mmsi:413331770/imo:9780744
（参考: https://news.cgtn.com/news/3d3d674e3163544d31457a6333566d54/share_p.html https://twitter.com/PhamthangNam/status/1196420849219198977）
○ 南シナ海。マカオの南南東、香港の南西沖。北江河口の南方沖。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:4038235/zoom:10
2024-05-10 07:15 (UTC+8)時点。
・"XIANG YANG HONG 01" 向陽紅01 99.8m "Research/Survey Vessel" 調査・測量船 海洋科学調査船(国家海洋局名義) 所属:第一海洋研究所 遠洋科学調査船 mmsi:413330890/imo:9779692
（以下、”いつもの場所"に停泊中、及び所在不明は割愛します）
（12024.05.10.金 追加）
海上保安庁が令和6年5月度の隻数認知数情報を9日時点に更新し公開しました。
それに伴い、記載内容を見直し、あと「間違い訂正」もして方々削除したり書き足したりしました。
（12024.05.10.金 追加）
058. 動画、国家「ソロモン諸島」の選挙結果
福島香織さん。
https://www.youtube.com/watch?v=q4wSOU3LETY&t=1720s
（12024.05.09.木 追加）
057. ガソリン、ハイオク！のはなし
ハイオク、だけじゃないけど。
どっちかっつーと「オクタン価」界隈のはなし、か。
https://takagichi.com/世界は化学であふれている/燃料・自動車/ハイオクガソリンは純度が高い？/
（2020年6月21日）
URLが記事タイトルになってますね。
webサイト「世界は化学であふれている」（財部明郎（たからべ あきら））
主紹介。
https://takagichi.com/世界は化学であふれている/about/
写真みると「実直そうな おじいちゃん」です。
掲載されてる経歴に圧倒されます。ぐぬぬ。
化学、"ばけがく" のプロフェッショナル。
とりわけ石油関連が人生のほぼすべて……すごいよね。
1953年 昭和28年 生まれ、だそうです。
ほぼ「第二次世界大戦後」に発達した「石油合成化学」と石油化学産業と共に歩んできたって言える。
グローバルインターネットの「日本語」インターネットには、こういうお方もおられるんですね。
……日頃どっちかつーと「スーパーミステリー」（『ムー』の肩書き）なところばかっか漁ってるんで、実に新鮮です。
"おくたん"に戻って。
記事に掲載されている「ガソリンの作り方」の流れ。
https://takagichi.com/wp-content/uploads/2020/06/image-9-1024x526.png
こっちみなくても記事の中にあるんで "余計" ですが。
オクタン価をあげるブレンド、あげないブレンドが、あるんだね。
「原油の蒸留」だと「比重で振り分けます」としか描かれていない図で高校化学あたりはお勉強することを思うと、「産業の実際」って結構違うもんなんだなーって思いました。
個人として一番興味深かったのはこれ。
・四アルキル鉛
四アルキル鉛を使わなくなったのは、（略）
1970年代に大気汚染防止のため、自動車に排ガス浄化触媒を付けることになった。ところが、ガソリンに含まれる鉛がこの触媒の効果をなくしてしまうことが分かった。ガソリンに鉛が含まれるのは、もちろん四アルキル鉛を添加しているからだ。
四アルキル鉛は人にも有害だけど、触媒にも有害なんだね（触媒毒っていいます）。それで四アルキル鉛の使用が禁止されたというわけ。
この「1970年代（昭和45〜54年」の大気汚染は「光化学スモッグ」ってやつでしょう。夏場に子供たちが「目がチカチカする」と訴えてたら倒れた、みたいな害が都市部に起きたんですね。原因は「窒素酸化物」の気体。窒素なんてそうそう化合物を作らない不活性な原子分子なんですが（大気中に豊富にある、っていうか主成分）、エンジン内の高温高圧下では酸化物を生成するんですね。意外。
エンジンで出来てしまった「窒素酸化物」を排気する前に銀とかプラチナとかの「触媒」で「酸化を還元する」って仕組みが考えだされ実際に乗用車等に搭載設置を義務をもって実施されました。そもそも窒素って「常温常圧」では「酸化されない」気体ですからね。ちょっと「背中押してあげれば」酸素原子と「手を切ってくれる」んです、たぶん。
それを妨害する「おじゃま虫」がガソリン添加物の「4アルキル鉛（鉛化合物）」だった、ってことです。
「4アルキル鉛、禁止」。
当時の、日本の中央行政、環境庁（現 環境省）とか産業省（現 経済産業省）とか、なかなか「よくやった」って感じですよね。
でも、そもそもわたしが知りたかったのは
「いま、”ハイオク"として販売されているガソリンの内容物・成分」
でした。
ググった（ダックダックゴーだから「だっくった」か？）けど結局よくわからない感じです。
https://ja.wikipedia.org/wiki/高オクタン価ガソリン
古典な自動車、電気自動車に比べると、ガソリン内燃エンジンは「馬力が出る」ので「高速度走行が可能」ではありあすが、燃料のガソリンがハイオク価が高いか、低いレギュラーか、そもそも「液体燃料の品質はどうか」といった状況依存な諸問題を潜在で抱えたいた。一方、電気仕かけの自動車の「電気・電力給電」には質はない。蓄積する電力の容量や給電力、蓄電完了までの時間といった点だけが問われる。電気・電力なんで「質」は問われない。けれど「使い勝手」は大いに問われる、でしょう。
馬が引く「馬車」の代替として電気自動車は先に出てきました。
一方で航空機では電気飛行機なんてものは出てきたことは過去ありませんでした。最近は、無人ドローンってことで電気式航空機もありますが。
"電力"に、「制御」のみならず「動力」の役目も担えるものなのかどうか、いまは試験期間であるのかもしれません。
……電力にはあとひとつ「監視・記録（ログ）」系統もありますね。フライトレコーダー、ドライブレコーダー……むろんそれらの「記録の仕組み」は独立した系になっていないとイザ！ってときに役立たないというか「信頼を欠く」ことになるので、ちゃんとしっかり、分けて実装されているかと思います。
ま、わたしは「人間が動力源」の、"自転車" が一番！だって思ってますがね。
……その伝でいくと、海洋輸送の貿易交易は「人間が手で漕ぐガレー船が最良」って結論になりかねませんね。
流石にそんな主張をする気はないですよ、うん。
（12024.05.09.木 追加）
056. "ローカル" の価値
京都が観光客排出のゴミで溢れて、対策に追われている、というような話題。
関西テレビ、なのかな？
https://www.youtube.com/watch?v=_eMYpttC16Q
> 【ゴミであふれかえる京都】観光客と共に戻ってきたゴミ 「ゴミ箱を増やしてもゴミの散乱が無くなるわけではない」 住民ら苦悩〈カンテレNEWS〉
> 2024/05/07
> カンテレNEWS
・YouTubeチャンネル「カンテレNEWS」
https://www.youtube.com/@ktvnews8/videos
概要
関西テレビ報道局の公式チャンネルです。最新ニュースや特集、ドキュメンタリーをお届けします。台風や地震の際にはライブ配信でいち早く詳細情報をお伝えします。
観光地ゴミ問題は問題として関心がある、としても脇に置こう。
"東京" 中心の、"東京"に一旦吸い上げてからの"東京"発信「ではない」、というところに興味を持った。
当たり前の話なんだけど。
どこの土地でも「報道」はある。
新聞だったら「地元紙」というものがある。
テレビ、ラジオだってそうだ。
「全体主義」なNHKですら地元固有の地元密着番組を放送、放映する時間枠を用意している。土曜の（みんなが暇ぶっこいてそうな、気の緩んでそうな）昼下がりとか。
グローバルなインターネットの「アクセス」は大きく偏っている。地方の、ローカルの、情報発信へのアクセス総数は少ないと思う。……なんせ大"東京"発信の大手新聞紙（"かみ"って付けるのは、当然イヤミである）"証券債券金融市場関連業者御用達な"日本経済新聞ですら電子版売り上げは伸び悩んでいると聞きます（"業者"の数を考えたら、そもそも専門性が高いんだから、そうそう数は出んだろ、という気はしますが……）。
でも「地元」の、「ローカル」の価値（バリュー）を「みんな」がまだよく知らないってだけだとわたしには思える。
ぼーっと流し聴くだけでも、地域地域の、地元の人からしたら割とどうでもいい話も含め、当然切実な問題点も含め、「他所の土地のことは知らない」し「知る機会もない」ってことから、その土地以外の土地にとっての価値は計り知れない。
「拾い集めて（他所の土地へ）伝える、繋げる」営為は、採算が合わない事業かもしれない。けれど、「価値・バリュー」は確実にそこにある、と確信している、個人として。
地域のラジオ、テレビは地元固有の企業や商店の広告によって支えられている。ヨソの土地に宣伝してもその企業や商店の売り上げには結びつかないんだけど、ヨソ者からしたらその土地固有の企業や商店の存在を知るってこと自体に「知るたのしみ」「知るよろこび」みたいなものがあったりする。
ラジコで「他所の土地」の番組とか聴くとコマーシャルで意外さに打たれることがある。コマーシャルや広告だけを材料にした、「社会風俗学」「風俗地理史」のような研究も、こんにちのように動画や音声記録が取り扱えるようなご時世なら可能ではなかろうか（相変わらず、提言してだれかを「そそのかす」ことはするけど、わたし自身にはそれを始める気はない。人生も残り少ないんで今から始めるには遅すぎる……とほほ）
「アクセス数」がグローバルインターネットにおける「絶対の価値、意味」ってことでもない。
人生をかえりみて、「生涯賃金」とか「一生の間に形成できた資産」の多寡が人間性のすべてではないのと一緒だろう。
YouTubeが「おすすめ」してきた動画をうかうかと視聴して、そんなことを思いました。
（12024.05.09.木 追加）
055. 尖閣沖合@8日
令和6年5月の状況 8日時点。海上保安庁公開情報の更新までの間は報道記事から補う。
（報道 8日の分）
(11:36)
https://www.sankei.com/article/20240508-6BJKS64FRNIOPIVGWTKET7FRNE/
(14:10)
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240508-OYT1T50117/
(15:54)
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240508/k10014442941000.html
(9日)
https://yaeyama-nippo.co.jp/archives/23213
○領海の状況
8日 4隻 （南小島: 10:31〜12:25頃） （報道）
○接続水域の状況
1日 8隻 (4隻交代。Damaiyu)
2日〜8日 7日間 4隻 （8日:報道）
『海上保安庁』
「尖閣諸島周辺海域における中国海警局に所属する船舶等の動向と我が国の対処」
https://www.kaiho.mlit.go.jp/mission/senkaku/senkaku.html
（令和6年5月分）
https://www.kaiho.mlit.go.jp/mission/senkaku/data_R6_5.pdf
○関連船舶
○ 大正島の南方やや東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.658/centery:25.651/zoom:19
2024-05-09 06:18 (UTC+9)時点。
・海警1303 CHINACOASTGUARD1303 112m 30mm機関砲×1(RWS) 機関砲らしきもの:"H/PJ-26 76mm砲" ヘリコプター搭載哨戒船 "Other" mmsi:413875014
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:8084506/mmsi:413875014/imo:0/vessel:CHINACOASTGUARD1303
○ 大正島の南東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.892/centery:25.822/zoom:19
2024-05-09 06:22 (UTC+9)時点。
・CHINACOASTGUARD1102 70m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875022
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:7743196/mmsi:413875022/imo:0/vessel:CHINACOASTGUARD1102
○ 参考
・大正島: https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.558/centery:25.921/zoom:16 （北緯25度55分21秒 東経124度33分36秒 / 25.9225, 124.56）
○ 魚釣島の南西。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.188/centery:25.541/zoom:19
2024-05-08 09:01 (UTC+9)時点。
・海警1401 "1401" CHINACOASTGUARD1401 99m 武装記載なし ヘリ運用沖合哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875010
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:40443/mmsi:413875010/imo:0/vessel:1401
○ 魚釣島、南小島の南やや東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.568/centery:25.376/zoom:19
2024-05-09 01:12 (UTC+9)時点。
・海警1301 CHINACOASTGUARD1301 98m 30mm機関砲×1(RWS) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875012
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:1937799/mmsi:413875012/imo:0/vessel:CHINACOASTGUARD1301
○ 参考
・魚釣島・久場島など: https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.6/centery:25.6/zoom:10
英名・船種はAIS、全長はAIS又は日本語版ウィキペディア、武装は日本語版ウィキペディアおよび報道による。
・参考
https://ja.wikipedia.org/wiki/中国海警局
https://zh.wikipedia.org/wiki/H/PJ-26型单管76毫米舰炮
https://seesaawiki.jp/w/namacha2/d/%B4%CF%BA%DC%CB%A4%A1%CA%C3%E6%B9%F1%A1%CB
https://en.wikipedia.org/wiki/AK-176
https://ja.wikipedia.org/wiki/AK-176_(両用砲)
・AIS
(東シナ海: https://www.google.co.uk/maps/@29.1124712,125.5869427,1894282m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
◯ 魚釣島周辺:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.6/centery:25.6/zoom:10
(魚釣島周辺: https://www.google.co.uk/maps/@25.7805335,123.5628974,46723m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
◯ 大正島:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.558/centery:25.921/zoom:16
（北緯25度55分21秒 東経124度33分36秒）25.9225, 124.56
(大正島: https://www.google.co.uk/maps/@25.9218661,124.5558594,10559m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 竹島 男島（西） 女島（東）:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:131.868/centery:37.240/zoom:16
(竹島 男島 女島: https://www.google.co.uk/maps/@37.2397878,131.8669939,1827m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
2024-05-07 02:52 (UTC+9)以降の所在不明。
・VTS 4403407 "Manned VTS"
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:27711/mmsi:4403407/imo:0/vessel:VTS_4403407
令和6年5月9日 朝 時点の所在不明。
・DOKDO "Reference Point"
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:852977/mmsi:994403584/imo:0/vessel:DOKDO
（資料・説明・見解など: https://www.mofa.go.jp/mofaj/area/takeshima/g_taisengo.html https://ja.wikipedia.org/wiki/竹島 https://www.mofa.go.jp/mofaj/area/takeshima/gaiyo.html https://www.kantei.go.jp/jp/headline/takeshima.html https://www.cas.go.jp/jp/ryodo/kenkyu/takeshima/index.html ）
○ 国後島、歯舞群島、色丹島、択捉島、得撫島:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:147.6/centery:43.7/zoom:7
(国後島 歯舞群島 色丹島 択捉島 得撫島: https://www.google.co.uk/maps/@44.8505098,148.5039249,1046013m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
(https://ja.wikipedia.org/wiki/得撫島 )
○ 樺太島:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:142.1/centery:48.4/zoom:6
(樺太島: https://www.google.co.uk/maps/@49.1778556,142.9085777,1426548m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
(https://ja.wikipedia.org/wiki/樺太 )
（東シナ海油田）
東シナ海。沖縄本島の北西、屋久島の西やや南。済州島の南やや西。寧波 Ningbo の東。
○
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.2/centery:29.4/zoom:11
2024-05-08 07:50 (UTC+8)時点。
（穴掘ってます）
●"ORIENTAL DISCOVERY" 70.36m×77.43m "Drilling Jack Up" mmsi:370716000/imo:9689732
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:6198923/mmsi:370716000/imo:9689732/vessel:ORIENTAL_DISCOVERY
○
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.267/centery:29.072/zoom:16
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:185797/zoom:15
2024-05-08 02:43 (UTC+8)以降の所在不明。
（海底地中から石油採掘してます）
●"NAN HAI SHI HAO" 108.2m×67.36m "Platform" mmsi:413210720/imo:8752996
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:185797/mmsi:413210720/imo:8752996/vessel:NAN_HAI_SHI_HAO
○
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.125/centery:28.843/zoom:18
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:3456749/zoom:14
2024-05-08 04:59 (UTC+8)以降の所在不明。
（穴掘ってます）
●"KAN TAN QI HAO" KANTANQIHAO 70.36m×76m "Drilling Jack Up" mmsi:413379240/imo:9679426
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:3456749/mmsi:413379240/imo:9679426/vessel:KAN_TAN_QI_HAO
○
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.115/centery:28.763/zoom:17
2024-05-08 06:59 (UTC+8)時点
（穴掘ってます）
●"WEST PROTEUS" KANTANBAHAO 70.36m×77.43m "Drilling Jack Up" mmsi:413394570/imo:9686302
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:7459065/mmsi:413394570/imo:9686302/vessel:WEST_PROTEUS
（温州 Wenzhou）
(玉環 Yuhuan 大麦嶼 大麥嶼 Damaiyu: https://www.google.co.uk/maps/@28.0809386,121.1231516,12839m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
◯ 玉环 玉環 Yuhuan 大麦嶼 大麥嶼 Damaiyu:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.126/centery:28.084/zoom:13
0隻（5桁の海警船舶を除く）。
（目立つ船でも）
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.1/centery:28.1/zoom:10
2024-05-08 19:35 (UTC+8)時点。
・"HHH" AISに長さ登録なし "Other" mmsi:900029218 母港:CN WNZ
（なんの船、なんでしょうね）
（台湾海峡）
(金門島周辺: https://www.google.co.uk/maps/@24.5098514,118.5010028,51181m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 台湾海峡 北方海域。平潭島/海壇島 Pibgtan の南。莆田 Putianの東南東。福州 Fuzhouの南南東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:119.784/centery:25.229/zoom:18
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:5479266/zoom:10
2024-05-09 05:06 (UTC+8)時点。
・海警2305 CHINACOASTGUARD2305 150m 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" shipid:5479266 mmsi:400031302/imo:3430000
（2024-05-08 05:06 (UTC+8)以降の所在不明。 CHINACOASTGUARD2305 148m "Law Enforce" shipid:8649020 mmsi:412979945 "Law Enforce"）
○ 台湾海峡。泉州 Quanzhouの東方やや南。厦門の東方やや北。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:119.472/centery:24.666/zoom:19
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:8249428/zoom:12
2024-05-09 03:48 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD2103 72m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Fishing" mmsi:413875053
（参考資料: https://www.fleetmon.com/vessels/chinacoastguard2103_0_9064890/ ）
○ 囲頭湾内。金門島 Kinmen の北東、白洋湾の西北西。停泊。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:118.493/centery:24.550/zoom:19
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:552390/zoom:19
2024-05-09 01:58 (UTC+8)時点。
・海警2101 "CHINA COASTGUARD2101" 71.4m 武装記載なし(n/a) 沖合哨戒艇 "Research/Survey Vessel" mmsi:413875051/imo:9150949
（寧波 Ningbo。上海の南、温州の北）
(长峙岛 長峙島 Changzhi Island: https://www.google.co.uk/maps/@29.9667598,122.1616332,18504m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 寧波 Ningbo 舟山 Zhoushan 長峙島 Changzhi Island 停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.171/centery:29.960/zoom:16
4隻。
2024-05-08 09:22 (UTC+8)時点。
・海警2306 "CHINA COASTGUARD2306" 98m(日本語版ウィキペディアの記載より) 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875038
2024-05-08 08:57 (UTC+8)時点。
・"CCG 2505" 107m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Reserved" mmsi:413875055
2024-05-09 07:11 (UTC+8)時点。
・海警2302 CHINACOASTGUARD2302 98m 30mm機関砲×1(RWS) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875034
2024-05-09 07:02 (UTC+8)時点。
・海警2502 "ZHONG GUO HAI JING 2502" "CHINACOASTGUARD2502" 129m（日本語版ウィキペディアの記載より） 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Patrol Vessel" mmsi:413875040/imo:9773777
(Xiangshan Country北岸: https://www.google.co.uk/maps/@29.6410206,121.9311223,6925m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 寧波の南東、Xiangshan Country 停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.945/centery:29.635/zoom:16
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:556555/zoom:14
2024-05-08 08:16 (UTC+8)時点。
・海警2102 CHINACOASTGUARD2102 73.9m 武装記載なし(n/a) 沖合哨戒艇 "Patrol Vessel" mmsi:413875052/imo:9351878
◯ 舟山諸島 水域。舟山島 Zhoushan、小平島の南方。停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.196/centery:29.903/zoom:13
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:2844007/zoom:13
2024-05-09 06:55 (UTC+8)時点。
・海警2501 "ZHONG GUO HAI JING 2501" CHINACOASTGUARD2501 129m 武装記載なし(n/a) "Patrol Vessel" mmsi:413875039/imo:9763643
（上海 Shanghai 長江 Yangtze River）
(常州 https://www.google.co.uk/maps/@31.7334754,120.321334,139341m/data=!3m1!1e3!5m1!1e4?entry=ttu )
○ 常州 Changzhou の北西。南通 Nantong の西。 長江 Yangtze River 停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:120.229/centery:31.924/zoom:17
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:556659/zoom:18
2024-05-08 17:18 (UTC+8)時点。
・海警1104 "CHINA COASTGUARD1104" 88m 30mm機関砲×1(RWS) 沖合哨戒船 "Patrol Vessel" mmsi:413875024/imo:9361316
○ 長江、上海 Shanghai の北方やや東。崇明岛 Chongming 停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.549/centery:31.545/zoom:16
1隻（5桁のチャイナコーストガード船を除く）。
2024-05-09 07:04 (UTC+8)時点。
・海警3306 CHINACOASTGUARD3306 98m（日本語版ウィキペディアより。以前はAISに"134m"との登録あり） 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875347
○ 長江 上海 Shanghai の北。上海側の岸。停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.550/centery:31.385/zoom:18
1隻。
2024-05-09 07:27 (UTC+8)時点。
・"CHINA COAST GUARD" 39m 4桁番号がないため日本語版ウィキペディアとの突き合わせが出来ない "Law Enforce" mmsi:413875108
（大連 Dalian 周辺、石島管理区）
(大連湾 Dalian Bay: https://www.google.co.uk/maps/@38.9653081,121.6924402,39100m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 大連湾 停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.677/centery:39.005/zoom:17
1隻。
2024-05-09 07:30 (UTC+8)時点。
・"CHINACOASTGUARD 6104" 199m 日本語ウィキペディアに記載なし "Research/Survey Vessel" mmsi:413875764/imo:9596519
(石島湾 Chishan: https://www.google.co.uk/maps/@36.875165,122.426962,19898m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 石岛管理区 Chishan、石島湾 停泊。青島 Qingdao の東北東:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.422/centery:36.900/zoom:16
1隻。
2024-05-08 09:25 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD6304 99m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413329480
（西朝鮮湾 Korea Bay）
(西朝鮮湾 Korea Bay: https://www.google.co.uk/maps/@38.4618006,123.5998106,476214m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.543/centery:38.827/zoom:14
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:7135248/zoom:10
2024-05-09 07:17 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD6109 89 m 日本語ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:412333321
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.631/centery:38.986/zoom:16
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:6052986/zoom:10
2024-05-08 23:30 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD6108 44m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Unspecified" mmsi:412116108
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.528/centery:38.065/zoom:14
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:2762967/zoom:10
2024-05-09 07:37 (UTC+8)時点。
・"CHINACOASTGUARD 6302" 98m 日本版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875752
（青島 Qingdao 膠州湾 Jiaozhou bay 近辺）
○ 膠州湾 Jiaozhou bay 内。Chines PLA naval base。青島 青岛 Qingdao 北方:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:120.322/centery:36.098/zoom:17
1隻。
2024-05-08 09:42 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD6303 102m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875753
○ 膠州湾 Jiaozhou bay の外。青島 青岛 Qingdao 南、Tuandao Bay 停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:120.300/centery:36.048/zoom:16
1隻。
2024-05-09 07:34 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD6305 AISに長さ登録なし 日本語ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875755
（黄海 Yellow Sea）
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.428/centery:35.796/zoom:15
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:558918/zoom:10
2024-05-08 21:21 (UTC+9)時点。
・CHINACOASTGUARD6402 99m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875751
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.912/centery:33.546/zoom:19
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:8085975/zoom:10
2024-05-09 07:42 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD1107 90m 日本語ウィキペディアに記載なし "Pleasure Craft" mmsi:413875029
（ブイ設置・調査船など）
○ 黄海 北方海域。青島の東。石島管理区の南南東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.437/centery:35.786/zoom:15
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:6565358/zoom:13
2024-05-09 08:12 (UTC+8)時点。
・"HAI LI 6" 46m "Other" mmsi:413269980
○ 黄海。海南島の西。東シナ海との境界。上海の北北東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.883/centery:32.909/zoom:17
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:498312/zoom:17
2024-05-09 07:40 (UTC+8)時点。
・HAIYANGDIZHIQIHAO “海洋地质七号”调查船 57m "Other" mmsi:412326170
("装备有导航定位系统、多波束测深系统、浅地层剖面测量系统、单道地震测量系统、海洋重力仪、海洋磁力仪等多种具有国际先进水平的海洋调查装备" https://www.zgbk.com/ecph/words?SiteID=1&ID=395515&Type=bkzyb )
○ 東シナ海。上海の北東。済州島の西南西。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.622/centery:32.753/zoom:19
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:5203969/zoom:10
2024-05-09 08:07 (UTC+8)時点。
・"HAI YANG DI ZHI JIU HAO" HAI YANGDIZHIJIUHAO 87.07m "Research/Survey Vesse" mmsi:413331770/imo:9780744
（参考: https://news.cgtn.com/news/3d3d674e3163544d31457a6333566d54/share_p.html https://twitter.com/PhamthangNam/status/1196420849219198977）
○ 深圳 Shenzhen 西方の港湾に停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:113.904/centery:22.473/zoom:18
2024-05-09 07:47 (UTC+8)時点。
・"XIANG YANG HONG 01" 向陽紅01 99.8m "Research/Survey Vessel" 調査・測量船 海洋科学調査船(国家海洋局名義) 所属:第一海洋研究所 遠洋科学調査船 mmsi:413330890/imo:9779692
（”いつもの場所"に停泊中および所在不明は割愛します）
（12024.05.09.木 追加）
海上保安庁公開情報の更新に伴い記載内容を見直した。
（12024.05.09.木 追加）
054. サンプル・リターンに挑むチャイナ
発表が、あったなー、と思ってたら早くも月周回軌道に探査機を投入できたそうな。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024050800933
> 中国探査機、月周回軌道に
> 時事通信 外信部2024年05月08日17時45分配
月面の、地球から見て「裏側」の土中サンプルを採取してPRC/CCP本国に持ち帰るんだそうです。言い方（苦笑）。
月も「南極条約」みたいなの、やっとかないと習近平の私物になっちゃわない？（おいおい）
月の裏側にある巨大クレーター「南極エイトケン盆地」への着陸を試みる
月の南極ってイメージが薄い。思えば地球の周りを回るタイミングで時点もしてるんで、南極点も北極点も「あって、当たり前」なんだけど、地球みたいに傾いてるんですかねえ、自転軸。
https://ja.wikipedia.org/wiki/月の軌道
図を見ると「6.68度傾いてる」らしいです。
https://ja.wikipedia.org/wiki/月の裏
https://ja.wikipedia.org/wiki/南極エイトケン盆地
南極エイトケン盆地
（なんきょくエイトケンぼんち、
英語: South Pole – Aitken basin）
月の裏側の南極付近にあるクレーター
「エイトケン盆地」
「サウスポールエイトケン盆地」とも
「南極」っていうか「月の南半球」って感じ？
とにかくでっかい。
ただし、でっかすぎてあとから出来たクレーターで形が輪郭が崩れつつあるそうです。
表面は光学観測で物質物性は把握できるけれど「土中」の成分はよくわからない。チャイナ・サンプル・リターンのプロジェクトは、ごく一部からの採取だとしても（広すぎるから丹念に、満遍なく採取することは狙ってないでしょ。流石に）「とっかかり」にはなるんでしょうね。
……探査、調査成果は、ちゃんと論文にして世界に全体に公表してくださいね、PRC。
……なーんか、「秘匿」しそう（苦笑）。
（12024.05.08.水 追加）
053. 「まつ毛ダニ」って「まつばがに」っぽい（顔ダニのはなし）
注、まつ毛ダニは茹でて食べることはできません。
https://www.youtube.com/watch?v=LgMq2AaMpBw
> 【ゾワゾワ】あなたの顔にも…顔ダニが毛穴に潜む本当の理由【へんないきもの#112】
> May 6, 2024
> へんないきものチャンネル
キバヤシ「話は聞かせてもらった、人類は滅亡する」
ニキビダニが滅亡しても人類までは滅ばんだろ。
むかし邦訳のUSA産SF小説の『ダスト』というのを読んだが、あんな「おもしろ肉食ダニ」が出てきたら、エンターテインメント風に人類は滅びそうだが、顔ダニ・ニキビダニの絶滅が「結構、生命生存の『包容力』『包摂力』の高い」人類まで、滅びるとは思えません。
『ダスト』のネタバレをもうちょっとしておくと、あらゆる高等生物を食らい尽くすダニは、前段で「人類を狂気に陥らせる」病原体を媒介していました。肉食ダニの行動変容も狂気ウイルスの影響……って設定だったように思います。
隔離された衛星軌道上の宇宙ステーションにたまたま居た人々だけが「世界の終わり」を宇宙（といっても地球近傍空間だが）から観察する。ダニたちも生存、存続に依存する「いきもの」たちを全て失いいずれ自ら滅んでいく。宇宙ステーションの人々も地上からの補給も補佐もないまま、いずれは死を迎えることになりそうだ、ってところで小説は終わっていたかと思います。救いがねー。しっくり落ち着く「オチ」もねー。
人間の顔は（ニキビダニの）ウンコだらけ、と思うと、あの気取った人も、あの偉そうな人も、みんな等しく「顔は（ニキビダニの）ウンコだらけ」です。ってちょっと笑える気がしてきます。
動画では「（人間の皮膚）常在菌」がチラっと出てきます。あんまり詳しくは触れてません（皮膚ダニ専門家の発言の一部として出してるだけ）。常在菌を含めると人間の「皮膚表面、生活環境、生活圏」はなかなか複雑な様相であったりします。……肌の弱い、荒れやすい、皮脂分泌の乏しい、わたしのような人間からしたら様々なサイズ、様々な性質の微細生物たちと、「場」を提供する人間の側の皮膚表面環境への関与、分泌の過多とか放熱排熱の度合いとか、さまざまな相互影響関係の構図は、ひとつの関心事です。世の中にある「複雑なもの」のひとつと数えていいと思います。他の「複雑なもの」は、ゲノムを頼りに「発現」する生物個体とか、生物個体を存続させる様々な「代謝」の具体とか、などなどです。
最後に動画へのダメだし。
腸内「フローラ」は10年前の用語です。
フローラ、叢ではなく、「バイオーム」「微細生物の『塊』」って言い方、言い回しが主流となっているようです。「お花菜畑（揶揄ってことでなく、まんま）」って意味の「フローラ」は微細生物を「植物限定」と思い込ませる、間違った概念、聞いた側、あるはこれから学ぶ学生を無意味に混乱させかねない、ということで忌諱（避けられている）ようです。……日本語だと カギ括弧付きというか引用符付きというか、特殊専門用語扱いになってそう、ではありますけどね。……炭素の珍妙な結合状態を「フローレン」とかういようなので、まああんまり一般日本人、日本語話者は「フローレン」を速やかに「花畑」と連想したりはしない……のかな？
未知は既知で表現する、それが「言語」の宿命・宿業だけれど、あまりにも乖離・「外れてる」となったら言い表しの単語・言葉を、より事実に近づけて再設定するってことは大事でしょう。
「女々しい」を「意志薄弱で弱々しい、流されるままに流されているっぽい」みたいに言い換えるようなものかな？（ちと違うか）
「雄々しい」は「雄々しい」のままでいい、かな？
あと、ダメだしじゃないけど、「進化」って「そうなったからそうなった」の結果是認の屁理屈だって、たぶんうｐ主（アップ主、チャンネル主）は理解されているだろう、とは思うけど、「言い回し」が（言語仕様だから仕方ないんだが）、やや「中間説（中間仮説）」を踏み躙っているように感じました（個人の感想）。
「進化」は「結果」。そこには意志も意図もない。少なくとも人間が「一貫して100万年、1000万年」と生物種を一つ、観察し続けられる」ということは現時点では「あり得ない」。100万年後、1000万年後には達成出来ている「かも」しれないけれど、世代交代のやたらと早いショウジョウバエでないなら、「菌」の類でないなら、実地に個人が個人の生涯の一部の時間範囲で観察することは「不可能」です。……断言して差し支えないでしょう。
……不意に「ケジラミ」。
なーんか、以前に「ダウンタウン」の松本さんが……いや止めておこう。
https://ja.wikipedia.org/wiki/ケジラミ
幸い（いまのところ）病原体を媒介するということは知られていないそうです。
吸血蚊みたいに「マラリア」を媒介とかってなったら大騒ぎ、ですよね。
黒死病・ペストはネズミとノミ、でしたっけ？
動画は冒頭で「数」を打ち出して圧倒してくる。
でも「数」ってあてになるのかな？
地球の「顔」を覆う、寄生生物「ホモサピエンス・ヒト」の数って、なんぼでしたっけ？
とか、ちょっと思ったりして。
（12024.05.08.水 追加）
052. まりも
「暑い夏場は『冷蔵庫』にしまおう」という動画。
https://www.youtube.com/watch?v=UOR7pGg-6pY
> 【えっ】これ生き物だったの？実は激レアな謎生物マリモ【へんないきもの#104】
> Sep 1, 2023
> へんないきものチャンネル
こどもの頃、移動教室かなにかのお土産に、土産物屋で小瓶を買った覚えがある。
洗面所、洗面台のちょっとした台の上に置いた。
動かないし、洗面台なんて朝にしか行かないから目にもしない。居間におこう……水も換えよう……とかやってたら丸まって固まってたのがもしゃもしゃと解れ、最後はこまかい、ほそい緑たちにバラけてしまった。ちーん！
直射日光を避け、高温を避けて何年も「置き」続けたら、それなりにでっかく成長するもの、らしい。ほんとかなあ。
市販品は直径1センチメートルとか数センチメートルとかセンチメートル未満だとか、とにかく小ぶり。そこそこ大きいのは売り場の棚を占拠する都合もあってあんまり並べられないし、並んだら並んだでたいがいお高い、と思う。
そんなこんなで「生活に『緑』を」というひとは、あんまり選ばない、と思う。丈夫な観葉植物はいくらもあるものね。ポトスとかポトスとかポトスとか（いやいやいや、ミリオンバンブーだって、パキラやカポックってのもあんだろ。アイビーも丈夫らしいんだけど、いまいち華がないというか、好きになれない）。
そういえば日当たりがめっちゃいい部屋に住んでいた頃は、空き缶に培養土入れてバジルを育てたことがあった。根が張れないのであんまり大きくは育たない。食用（調味料用）というよりは眺める用だった。大きく育てるには根の張る土の部分を、上に育つと期待される寸法よりは大きめの半径分の鉢など、多めに用意する必要があるらしい。そうらまあそうか。
（例外は "藤"。極力根が広がらない鉢で育てることが大事らしい。直に地面に植わってる子は、もう自由放任する他ない。
暑さに弱い子は「冷蔵庫にしまう」というアイディアは、今後、ヌマエビとか育てる際には試してみたいな、と思う。春先とかに手に入る（八百屋みたいな店で売ってる）ヌマエビの飼育は数度試して毎度真夏に頓挫することを繰り返している。
ヌマエビも広い広々とした池とか沼とか湖とかで、天敵に怯えながらも悠々と好き勝手に、冷たい水に囲まれて生きる方が良いのだろう……とは思うんだが。
（12024.05.08.水 追加）
051. 尖閣沖合@7日
令和6年5月の状況。7日時点。海上保安庁公開情報の更新までの間は報道記事から補う。
（報道 7日の分）
https://www.sankei.com/article/20240507-UQDYUXXBBZKSXL4KMLKL3BJSJU/
https://yaeyama-nippo.co.jp/archives/23202
○領海の状況
なし
○接続水域の状況
1日 8隻 (4隻交代。Damaiyu)
2日〜7日 6日間 4隻 （7日:報道）
『海上保安庁』
「尖閣諸島周辺海域における中国海警局に所属する船舶等の動向と我が国の対処」
https://www.kaiho.mlit.go.jp/mission/senkaku/senkaku.html
（令和6年5月分）
https://www.kaiho.mlit.go.jp/mission/senkaku/data_R6_5.pdf
○関連船舶
○ 久場島の東北東。
2隻。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.987/centery:26.040/zoom:16
2024-05-07 14:35 (UTC+9)
・海警1303 CHINACOASTGUARD1303 112m 30mm機関砲×1(RWS) 機関砲らしきもの:"H/PJ-26 76mm砲" ヘリコプター搭載哨戒船 "Other" mmsi:413875014
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:8084506/mmsi:413875014/imo:0/vessel:CHINACOASTGUARD1303
2024-05-07 14:50 (UTC+9)
・CHINACOASTGUARD1102 70m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875022
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:7743196/mmsi:413875022/imo:0/vessel:CHINACOASTGUARD1102
○ 魚釣島・南小島の南〜南南東。
2隻。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.600/centery:25.370/zoom:12
2024-05-07 23:57 (UTC+9)
・海警1401 "1401" CHINACOASTGUARD1401 99m 武装記載なし ヘリ運用沖合哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875010
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:40443/mmsi:413875010/imo:0/vessel:1401
2024-05-08 01:32 (UTC+9)
・海警1301 CHINACOASTGUARD1301 98m 30mm機関砲×1(RWS) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875012
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:1937799/mmsi:413875012/imo:0/vessel:CHINACOASTGUARD1301
（近傍に、2024-05-07 23:04 (UTC+9)時点: "994162027 9V" "Unspecified" など、台湾籍船舶が十数隻あります。）
英名・船種はAIS、全長はAIS又は日本語版ウィキペディア、武装は日本語版ウィキペディアおよび報道による。
・参考
https://ja.wikipedia.org/wiki/中国海警局
https://zh.wikipedia.org/wiki/H/PJ-26型单管76毫米舰炮
https://seesaawiki.jp/w/namacha2/d/%B4%CF%BA%DC%CB%A4%A1%CA%C3%E6%B9%F1%A1%CB
https://en.wikipedia.org/wiki/AK-176
https://ja.wikipedia.org/wiki/AK-176_(両用砲)
・AIS
(東シナ海: https://www.google.co.uk/maps/@29.1124712,125.5869427,1894282m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
◯ 東シナ海。久場島の北北東、大正島の北。温州の東。沖縄本島の西北西。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.347/centery:27.662/zoom:18
2024-05-08 05:35 (UTC+8)時点。
・海警2304 CHINACOASTGUARD2304 123m 30mm機関砲×1(RWS) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875036
◯ 魚釣島周辺:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.6/centery:25.6/zoom:10
(魚釣島周辺: https://www.google.co.uk/maps/@25.7805335,123.5628974,46723m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
◯ 大正島:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.558/centery:25.921/zoom:16
（北緯25度55分21秒 東経124度33分36秒）25.9225, 124.56
(大正島: https://www.google.co.uk/maps/@25.9218661,124.5558594,10559m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 竹島 男島（西） 女島（東）:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:131.868/centery:37.240/zoom:16
(竹島 男島 女島: https://www.google.co.uk/maps/@37.2397878,131.8669939,1827m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
2024-05-07 02:52 (UTC+9)以降の所在不明。
・VTS 4403407 "Manned VTS"
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:27711/mmsi:4403407/imo:0/vessel:VTS_4403407
令和6年5月8日 朝 時点の所在不明。
・DOKDO "Reference Point"
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:852977/mmsi:994403584/imo:0/vessel:DOKDO
（資料・説明・見解など: https://www.mofa.go.jp/mofaj/area/takeshima/g_taisengo.html https://ja.wikipedia.org/wiki/竹島 https://www.mofa.go.jp/mofaj/area/takeshima/gaiyo.html https://www.kantei.go.jp/jp/headline/takeshima.html https://www.cas.go.jp/jp/ryodo/kenkyu/takeshima/index.html ）
○ 国後島、歯舞群島、色丹島、択捉島、得撫島:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:147.6/centery:43.7/zoom:7
(国後島 歯舞群島 色丹島 択捉島 得撫島: https://www.google.co.uk/maps/@44.8505098,148.5039249,1046013m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
(https://ja.wikipedia.org/wiki/得撫島 )
○ 樺太島:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:142.1/centery:48.4/zoom:6
(樺太島: https://www.google.co.uk/maps/@49.1778556,142.9085777,1426548m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
(https://ja.wikipedia.org/wiki/樺太 )
（東シナ海油田）
沖縄本島の北西、屋久島の西やや南。済州島の南やや西。寧波 Ningbo の東。
○
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.2/centery:29.4/zoom:11
2024-05-08 04:04 (UTC+8)時点。
（穴掘ってます）
●"ORIENTAL DISCOVERY" 70.36m×77.43m "Drilling Jack Up" mmsi:370716000/imo:9689732
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:6198923/mmsi:370716000/imo:9689732/vessel:ORIENTAL_DISCOVERY
2024-05-08 04:05 (UTC+8)時点。
・"XIN RUN 3" XINRUN3 73.3m "Multi Purpose Offshore Vessel" mmsi:413452990/imo:9710098
2024-05-08 04:10 (UTC+8)時点。
・"HAI YANG SHI YOU 655" 69m "Multi Purpose Offshore Vessel" mmsi:412301780/imo:9337781
2024-05-08 04:10 (UTC+8)時点。
"NB19 6" AISに長さ登録なし "Other" mmsi:413346990
2024-05-08 04:11 (UTC+8)時点。
・"HAI YANG SHI YOU 709" 79.89m "Offshore Supply Ship" mmsi:413028000/imo:9340166
○
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.5/centery:29.3/zoom:11
2024-05-08 04:15 (UTC+8)時点。
・"ZZ" AISに長さ登録なし "Other" mmsi:413346980
2024-05-08 02:39 (UTC+8)時点
・"HAI YANG SHI YOU 642" 73.8m "Multi Purpose Offshore Vessel" mmsi:413482310/imo:9712113
○
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.1/centery:28.8/zoom:10
2024-05-08 02:43 (UTC+8)時点。
（海底地中から石油採掘してます）
●"NAN HAI SHI HAO" 108.2m×67.36m "Platform" mmsi:413210720/imo:8752996
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:185797/mmsi:413210720/imo:8752996/vessel:NAN_HAI_SHI_HAO
2024-05-08 04:19 (UTC+8)時点。
・"GUO HAI MIN YU" 65m "Offshore Supply Ship" mmsi:413395810/imo:9795098
○
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.129/centery:28.744/zoom:12
2024-05-08 04:28 (UTC+8)時点。
（穴掘ってます）
●"KAN TAN QI HAO" KANTANQIHAO 70.36m×76m "Drilling Jack Up" mmsi:413379240/imo:9679426
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:3456749/mmsi:413379240/imo:9679426/vessel:KAN_TAN_QI_HAO
2024-05-07 23:29 (UTC+8)時点。
・"KAN TAN 215" 64.8m "Offshore Supply Ship" mmsi:413399740/imo:9432725
○
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.129/centery:28.751/zoom:14
2024-05-08 04:35 (UTC+8)時点
（穴掘ってます）
●"WEST PROTEUS" KANTANBAHAO 70.36m×77.43m "Drilling Jack Up" mmsi:413394570/imo:9686302
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:7459065/mmsi:413394570/imo:9686302/vessel:WEST_PROTEUS
2024-05-08 04:39 (UTC+8)時点。
（上掲の穴掘りに接岸しているようです）
・"CHANG NING 102" 76m "Offshore Supply Ship" mmsi:413254830/imo:9375379
2024-05-08 04:41 (UTC+8)時点。
・"KAN TAN 223" 78m "Multi Purpose Offshore Vessel" mmsi:413442350/imo:9627332
2024-05-08 06:56 (UTC+8)
・"DONG HAI JIU 151" 69.5m "Salvage/Rescue Vessel" mmsi:413222350/imo:9889643
（さらに南方海域のチャイナ船舶は割愛。燃油供給船か採油搬送船が滞留しているようです）
（FO オランダフェロー諸島籍の船舶がいくつか、南コリア船舶がいつくか、見受けられます）
（温州 Wenzhou）
(玉環 Yuhuan 大麦嶼 大麥嶼 Damaiyu: https://www.google.co.uk/maps/@28.0809386,121.1231516,12839m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
◯ 玉环 玉環 Yuhuan 大麦嶼 大麥嶼 Damaiyu:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.126/centery:28.084/zoom:13
0隻（5桁の海警船舶を除く）。
（消息不明なので、あいかわらず目立つ船でも）
2024-05-07 21:28 (UTC+8)時点。
・"HHH" AISに長さ登録なし "Other" mmsi:900029218 母港:CN WNZ
（なんの船、なんでしょうね）
（東シナ海。温州 Wenzhou沖）
○ 東シナ海。温州 の東北東、寧波の南東。沖縄本島の西北西。北東〜東方に油田採掘海域。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.162/centery:28.568/zoom:15
2024-05-08 05:26 (UTC+8)時点。
・海警2501 "ZHONG GUO HAI JING 2501" CHINACOASTGUARD2501 129m 武装記載なし(n/a) "Patrol Vessel" mmsi:413875039/imo:9763643
（台湾海峡）
(金門島周辺: https://www.google.co.uk/maps/@24.5098514,118.5010028,51181m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 台湾海峡 北方海域。平潭島/海壇島 Pibgtan の東。福州の南東、泉州の東北東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:120.135/centery:25.520/zoom:17
2024-05-08 03:34 (UTC+8)時点。
・海警2305 CHINACOASTGUARD2305 150m 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" shipid:5479266 mmsi:400031302/imo:3430000
（https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:120.219/centery:25.682/zoom:18
2024-05-08 05:06 (UTC+8)時点。CHINACOASTGUARD2305 148m "Law Enforce" shipid:8649020 mmsi:412979945 "Law Enforce"）
○ 台湾海峡。泉州 Quanzhouの南南東。厦門の東方。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:119.150/centery:24.394/zoom:17
2024-05-08 04:13 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD2103 72m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Fishing" mmsi:413875053
（参考資料: https://www.fleetmon.com/vessels/chinacoastguard2103_0_9064890/ ）
○ 囲頭湾内。金門島 Kinmen の北東、白洋湾の西北西。停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:118.493/centery:24.550/zoom:19
2024-05-07 11:07 (UTC+8)時点。
・海警2101 "CHINA COASTGUARD2101" 71.4m 武装記載なし(n/a) 沖合哨戒艇 "Research/Survey Vessel" mmsi:413875051/imo:9150949
（寧波 Ningbo。上海の南、温州の北）
(长峙岛 長峙島 Changzhi Island: https://www.google.co.uk/maps/@29.9667598,122.1616332,18504m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 寧波 Ningbo 舟山 Zhoushan 長峙島 Changzhi Island 停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.171/centery:29.960/zoom:16
4隻。
2024-05-07 08:17 (UTC+8)時点。
●CHINACOASTGUARD2201 90m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875045
2024-05-07 16:59 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD2204 102m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875048
2024-05-07 13:07 (UTC+8)時点。
・海警2901 "ZHONG GUO HAIJING 2901" "CHINACOASTGUARD 2901" 88m 76mm速射砲×1、30mm機関砲×2(RWS)、14.5mm連装機関銃×2 ヘリコプター搭載哨戒船 "Patrol Vessel" mmsi:413875041/imo:9756016
2024-05-08 05:44 (UTC+8)時点。
・海警2502 "ZHONG GUO HAI JING 2502" "CHINACOASTGUARD2502" 129m（日本語版ウィキペディアの記載より） 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Patrol Vessel" mmsi:413875040/imo:9773777
(ttps://www.google.co.uk/maps/@29.6374657,121.9388741,2301m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 寧波の南東、Xiangshan Country 停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.939/centery:29.639/zoom:17
2024-05-07 12:29 (UTC+8)時点。
・海警2102 CHINACOASTGUARD2102 73.9m 武装記載なし(n/a) 沖合哨戒艇 "Patrol Vessel" mmsi:413875052/imo:9351878
（東シナ海 上海 Shanghai〜寧波 Ningbo 舟山 Zhoushan）
◯ 東シナ海。寧波の東南東。
2隻。
採油海域へ向かっている模様です。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.501/centery:29.682/zoom:18
2024-05-08 05:58 (UTC+8)時点。
・"KAN TAN 305" 78m "Offshore Supply Ship"
mmsi:413341680/imo:9761580
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.482/centery:29.625/zoom:17
2024-05-08 05:53 (UTC+8)時点。
・"KAN TAN 303" 78m "Offshore Supply Ship" mmsi:413296630/imo:9728019
◯ 東シナ海。寧波の東南東。沖縄本島の北西。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.796/centery:28.770/zoom:18
2024-05-08 05:51 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD2203 50m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875047
（上海 Shanghai 長江 Yangtze River）
○ 長江、上海 Shanghai の北方やや東。崇明岛 Chongming 停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.549/centery:31.545/zoom:16
1隻（5桁のチャイナコーストガード船を除く）。
2024-05-08 05:44 (UTC+8)時点。
・海警3306 CHINACOASTGUARD3306 98m（日本語版ウィキペディアより。以前はAISに"134m"との登録あり） 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875347
○ 長江 上海 Shanghai の北。上海側の岸。停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.550/centery:31.385/zoom:18
1隻。
2024-05-08 06:03 (UTC+8)時点。
・"CHINA COAST GUARD" 39m 4桁番号がないため日本語版ウィキペディアとの突き合わせが出来ない "Law Enforce" mmsi:413875108
（東シナ海。上海 長江河口周辺から北）
○ 東シナ海 上海の東、長江の河口沖。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.063/centery:31.241/zoom:19
2024-05-08 02:12 (UTC+8)時点。
・海警1305 "CHINACOASTGUARD 1305" 112m 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875016
○ 東シナ海 北方海域。済州島の南西。上海の東北東沖。九州の西、沖縄本島の北北西。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.838/centery:32.107/zoom:15
2024-05-07 17:38 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD1109 AISに全長登録なし 日本語版ウィキペディアに記載なし "Local Vessel" mmsi:413875031
（大連 Dalian 周辺）
(大連湾 Dalian Bay: https://www.google.co.uk/maps/@38.9653081,121.6924402,39100m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 大連湾 停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.677/centery:39.005/zoom:17
1隻。
・"CHINACOASTGUARD 6104" 199m 日本語ウィキペディアに記載なし "Research/Survey Vessel" mmsi:413875764/imo:9596519
（西朝鮮湾 Korea Bay）
(西朝鮮湾 Korea Bay: https://www.google.co.uk/maps/@38.4618006,123.5998106,476214m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 西朝鮮湾 Korea Bay 北方。大連の東。遼東半島 南岸沖。
2隻。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.627/centery:38.932/zoom:16
2024-05-08 06:06 (UTC+8)
・CHINACOASTGUARD6109 89 m 日本語ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:412333321
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.538/centery:38.817/zoom:17
2024-05-08 02:44 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD6108 44m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Unspecified" mmsi:412116108
○ 西朝鮮湾 Korea Bay 南方海域。北コリア・南浦 Nampo の西南西。大連 Dalian の東南東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.942/centery:38.456/zoom:14
2024-05-08 06:10 (UTC+8)時点。
・"CHINACOASTGUARD 6302" 98m 日本版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875752
○ 西朝鮮湾 Korea Bay 南方、黄海との境界付近。威海 Weihaiの東北東、石島管理区の北東沖。大連の南東。北コリア・南浦 Nampo の南西。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.248/centery:37.781/zoom:19
2024-05-08 03:34 (UTC+8)時点。
・"CHINACOASTGUARD6106" 30ｍ（以前はは"84m"） 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875766
（青島 Qingdao 膠州湾 Jiaozhou bay 近辺）
○ 膠州湾 Jiaozhou bay 内。Chines PLA naval base。青島 青岛 Qingdao 北方 停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:120.317/centery:36.093/zoom:16
1隻。
2024-05-08 06:36 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD6303 102m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875753
○ 膠州湾 Jiaozhou bay の外。青島 青岛 Qingdao 南、Tuandao Bay 停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:120.300/centery:36.048/zoom:16
1隻。
2024-05-07 18:39 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD6305 AISに長さ登録なし 日本語ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875755
（黄海 Yellow Sea）
○ 黄海 北東海域。青島 Qingdao の東方。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.274/centery:35.994/zoom:18
2024-05-07 19:10 (UTC+9)時点。
・CHINACOASTGUARD6402 99m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875751
（ブイ設置・調査船など）
○ 黄海 西方海域。青島の東南東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.437/centery:34.543/zoom:19
2024-05-08 05:20 (UTC+8)時点。
・HAIYANGDIZHIQIHAO “海洋地质七号”调查船 57m "Other" mmsi:412326170
("装备有导航定位系统、多波束测深系统、浅地层剖面测量系统、单道地震测量系统、海洋重力仪、海洋磁力仪等多种具有国际先进水平的海洋调查装备" https://www.zgbk.com/ecph/words?SiteID=1&ID=395515&Type=bkzyb )
○ 東シナ海 西方海域。上海の東やや北。長江河口の沖。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.572/centery:31.369/zoom:19
2024-05-07 22:11 (UTC+8)時点。
・"XIANG YANG HONG 20" 向陽紅20 94.73m 海警局海洋調査船 東海分局 "Research/Survey Vessel" 調査/測量船 mmsi:412920000/imo:8326723
○ 深圳 Shenzhen 西方の港湾に停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:113.904/centery:22.473/zoom:18
2024-05-08 06:57 (UTC+8)時点。
・"XIANG YANG HONG 01" 向陽紅01 99.8m "Research/Survey Vessel" 調査・測量船 海洋科学調査船(国家海洋局名義) 所属:第一海洋研究所 遠洋科学調査船 mmsi:413330890/imo:9779692
（”いつもの場所"に停泊中、所在不明は省きます）
（12024.05.08.水 追加）
海上保安庁公表情報が更新されました。
それに伴い、記述内容を見直しました。
（12024.05.08.水 追加）
050. 東シナ海の漂着ゴミ
漁に来るなら、浮遊ゴミも回収していけよー。
https://yaeyama-nippo.co.jp/archives/23199
> 漂着ごみのマイクロ化懸念 中国製ブイ「対策要求すべき」 八重山諸島
> 2024/5/7
「八重山日報」
平成10年（1998年）から情報収集・分析を続けている、防衛大学校 山口晴幸名誉教授（75）からのヒヤリング記事。
今年の調査。
調査は今年３月13日～４月15日までの34日間、八重山諸島７島（与那国島、波照間島、小浜島、西表島、黒島、竹富島、石垣島）の計62海岸で実施。うち清掃活動が実施されていなかった41海岸でごみの総量をカウントした
記事には写真も掲載されている。なかなかの訴求力。
「ゴミがこっちに来るから迷惑」ってことより、漂着する前は東シナ海をこういう浮遊ゴミが漂い流れているという事実が重い。
海洋汚染というよりは海洋環境破壊、でしょう。
東シナ海の「自然を守る」。そのために情報を交換しそれぞれ「すべきことをする」。海洋環境を守ることは海からの恵みを守ること、だとわたしは考えます。「情けは人のためならず」は転生後の「自分の」利得のためだという意味の言葉らしいけれど、誤用して、現在に生きる「自分の」利得としての、海の美味しいお魚たちがより大きくより多く「獲らせてもらえる」ように、東シナ海を大切に取り扱って欲しい、と思います。
（12024.05.07.火 追加）
049. 買いまくれぇ〜
ゴールドは永遠の加賀焼き。加賀焼き？ 純金だと柔らかいので減りそうな？ あー18禁か（字が違う）。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024050600333
> 金価格、高値圏で推移 中国の買いで急騰
> 時事通信 外経部
> 2024年05月07日07時06分配信
> 【ロンドン時事】金価格が高水準で推移している。
お値段は、「需要と供給」でおのずから定まる。
買いたい！って方が多いと取引価格は上昇する。
上昇するのをみて「買いたいってのが、多いんだなー」って見方、言い方もできる。
> 産金業界団体ワールド・ゴールド・カウンシル（ＷＧＣ）
そんな団体、あるんだー。
チャイナの中央銀行だったら、生産地に「直接買い付け」しそうなもんだが、そういう取引も集計してる、ってことなんでしょうか、ね。わかりませんが。
「金本位制」の国際取引慣習は今はないので、各国の「所蔵の金の延べ棒」をUSA・ニューヨークにまとめて置いておくってこともない、でしょ？ 「金の延べ棒」で支払うときは、えっちらおっちら、運んで渡す必要がある。モノがあるから「手堅い」と思えるんだろうけど、何かの都合で「大量放出」となったら相場は値崩れ、するだろうに。資産価値が「目減りしない」保証はどこにもない。金銭価値ではなく、金 Au そのものの性質とかは変わらないのでそこの「価値」を重んじるなら、まあ持ってる人は満足じゃね？
CCPは、罪滅ぼしに「金箔仏像」を建立したらよかろう。
中国の外貨準備における金の割合は５％弱とされ
報道の「印象」からすると、まだまだ「少ない」らしい。この数字、誰が言ってるのか、記事では示されていないんで「眉唾」で受け止めておこうと思う（苦笑）。
記事に出てくる「投資家」はいわゆる「機関投資家」の略称だろう、と勝手に想像する。「機関投資家」ってのは、年金保険や生命保険、損害保険関係も、かな。あと投資信託とか。稼いで一定の儲けを課せられた、その分「かき集めた大きな額」を「投資」出来る、投資で稼ぐことを義務付けられた"ひとびと"の異称、と思いましょう。資金運用をしなければ、年金も生命保険も損害保険も請求に対して支払うことが出来ない。保険数理は賭け金と支払い金額は定められても、実際の払うカネの用意、準備は埒の外です。
「投機筋」となると、若干、リスクをとって、リスクを含んだ「組み立て」になっている投資信託金融商品の支払いのために稼ぐ「運用」っぽいですね。
まあ金取引市場も、証券取引市場も、通貨交換の外国為替市場も、極端な加熱（高騰）や下落が生じない限りにおいては基本「自由取引」です。指図は受けない。誰にも指図は出来ない。企業その他の中の偉い責任者が責任において現場の係に命じることはあるとしても、取引をオペレーションする人間同士は「対等」です（これもね、参加資格とかなんだとか、若干排斥的というか、中世ギルド的なところも、あるにはあるんで本当に「自由」といえるかどうかは難しい。少なくとも建前は「自由」って感じ）。
日本国内で、「金、買いたいー」ってなっても、購入時に「手数料」、売るとなったら「手数料」で、手数料込みで考えると買うだけで、売るだけで「目減り」は避けられない。なんだかねー。
なので「金取引」なんて「神々のあそび」みたいにしか思えない、ですよねー。
かさばるし。重たいし。
（12024.05.07.火 追加）
048. アングラは遠く、なりにけり
蹴りっ！（無意味）
アングラはアンダーグラウンド。
表舞台の演劇は、古典な能とか（能は「芸能」か？）や歌舞伎、浄瑠璃、そのアチテーゼっぽく出てきた西洋風の新劇、それらとは別の「陰でこっそり」って趣旨がアングラ演劇、だったらしい。
アングラって言葉、たぶん昭和30年とか40年とかそれくらいに出てきた感じだと思う。詳しく調べないけど。印象でものを言ってるけど。
で、唐十郎さん逝去。84歳。ご冥福をお祈りします。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024050500127
アングラ演劇の旗手として知られた劇作家・演出家で、俳優の
アングラと新劇と小劇場と、どれが何だか、わたしにはよくわからない。区別というか区分というか、部類とか整理とか。
アングラ・アンダーグラウンドと入れ替わる形で「サブ・カルチャー」って単語も出てきて「サブカル」ってなって、最近はあんまり見聞していないような気がします。サブカルも最初は「とんがって」てもだんだんと「鋭利さ」みたいなところが丸くなって、いつしか「その他大勢」なカルチャーの中に埋没する。アングラ・アンダーグラウンドも人の暮らしや営みや娯楽享楽の中で混ざって区別はよくつかなくなる。「肩書き」では言われるとしても「こんいち」の形容としては、あるいは自覚の自称としては、むしろダサっ！って感じになっちゃっていそうです。
まあ、こうして「時代」は進むんでしょうね。またあたらしい「新出単語」が新しく出てきた「何か」を指し示すため「何か」と普通の人々とを結びつけるため創作されるのでしょう。
一代でおわる学問がある。
一代でおわる芸能がある。
一代で終わる政治政策のムーブメントがある。
後継を作らないことを創始者の無責任と詰るひともあるでしょう。そもそも「こさえたもの」に継承しようと誰かに思わせるだけの「魅力がなかった」ってだけのことかもしれません。完成されすぎて後継が「つけいる隙」「付け足す余地」がないってことかもしれません。
時代が降ってから「再発見」されることもあるのでしょう。ケセラセラ、です。
なんにしても、ひとは「やりたいことをやる」ってことが何より一番、大事なのだと思います。
ま、わたしには「演劇」を語れるような知識はないし、演劇論、芝居の作法とかてんでわかんないんで、演技の具体ではなくもっと俯瞰の、もっと抽象の、もっとマクロな視点からの「こと」を、書いてみるよりほかは出来ない。
……どっちかつーと「舞踊」のが好きだし（身も蓋もない）。
（12024.05.07.火 追加）
047. 1ガロア＝およそ540円
……ガロン、では？
https://nazology.net/archives/149355
https://nazology.net/archives/149355/2
https://nazology.net/archives/149355/3
「ナゾロジー」の記事。
> 「恋と決闘の数学者」19歳で世界を変えた数学者ガロアの波乱万丈な人生
> 2024.05.05 Sunday
めずらしく、ページごとの分量が大きく偏って……まあいいか。
https://ja.wikipedia.org/wiki/エヴァリスト・ガロア
> エヴァリスト・ガロア
> （Évariste Galois, 1811年10月25日 - 1832年5月31日）
> フランスの数学者であり革命家
> フランス語の原音（IPA: [evaʁist ɡalwa]）に忠実に「ガロワ」と表記されることもある。
https://ja.wikipedia.org/wiki/ガロア理論
ガロア理論（ガロアりろん、Galois theory）は、代数方程式や体の構造を "ガロア群" と呼ばれる群を用いて記述する理論。1830年代のエヴァリスト・ガロアによる代数方程式の冪根による可解性などの研究が由来。ガロアは当時、まだ確立されていなかった群や体の考えを方程式の研究に用いていた。
ガロア理論によれば、“ガロア拡大”と呼ばれる体の代数拡大について、拡大の自己同型群の閉部分群と、拡大の中間体との対応関係を記述することができる。
……ガロア軍ん〜？ （群だよ群。"group"だよ。大学の高等教育・教養課程で習うヤツだよ……たぶん）
https://ja.wikipedia.org/wiki/体の拡大
デブになる、ってこと……ではない。「体」はfield。
https://ja.wikipedia.org/wiki/体論
数学において体論（たいろん、英語：field theory）とは、体の性質を研究する分野のことである。
体は四則演算が定義されている数学的対象である。
数式は、変数 x と算術結果の y との関係を平面上に点を打って、グラフにすることで「図形」と関連付く。
「体の拡大」は、数字演算方面を「性質」で整理をつける、というのが「群」らしい。どういう特徴、性質に着目するか、他は綺麗サッパリ捨て去れるか。断捨離？ まあ似てるかも？
体論、群論ときたらあとは環論とか圏論とか。
夾雑物を振り払い、「性質」の類似に着目するのがさまざまな「論 theoly」の妙味です。とか、知ったかぶって書いてみるテスト。
極めて「抽象」。なので、どうも一般の日本人の思考からは離れてる感じらしい。わたしもどちらかといえば「物質」「目の前のもの」に従属する工業方面（学校は「電気」科だった）の思考作法にどっぷり浸かっているんで「ナントカ論」よりは「函数・関数」みたいな結果出るヤツほうに親近感がある。行列とか数列とか微分積分とか（偏微分とか、大学教養課程なこともあってイマイチわからん）。
まあ「おもしろい」分野ではあります。
「ナントカ論」方面の演習問題は……うーんめんどー。
面倒くさがらずにマメに演習問題をとかないものだからちっとも理解が深まらないんだろうなあ……とほほ。
（ガロアさん、どこいった？）
ガロアさんは19世紀の人、西暦1800年代前半の人ですね（日本語版ウィキペディアによると）。
日本は江戸時代。
ガロアさんが生まれたらしい年に、江戸落語家・初代立川談笑師匠が亡くなられているそうです。
https://ja.wikipedia.org/wiki/立川談笑
江戸時代の江戸に、「落語家」や「寄席」があったんだねー。てっきり、落語の話芸って江戸時代を懐かしんだ明治の人が創作したのだと、ずーっと思ってました。
https://ja.wikipedia.org/wiki/寄席
記事読むと、18世紀中頃（1750年くらい）以降。
臨時に小屋がけして催していたのが常設になるのは19世紀（1800年くらい）かららしい。
安政年間（19世紀後半）には約400軒と急増した[
江戸期 "江戸" 限定の数だとしたら、どうだろうゲームセンターの数くらい？ 映画館の数くらい？
本格的な芝居（歌舞伎）に比べたらおそらく木戸銭（入場料、見物料）は安かっただろうし、暇潰し・娯楽に最適だったのかなー、なんて想像します。
……あー、またガロアさんから逸れてる。
当時のフランス、どうだったのかなーって調べてた筈なのに。
https://www.y-history.net/appendix/wh0601-090.html
だいたい「ナポレオン戦争」くらいに産まれ、「七月革命」の頃くらいに決闘で死去、って感じらしい。
フランスって「立憲君主政」に戻った時代があったんだね。見聞してた筈だけど18年で第二次の共和制（二月革命以降）に戻っちゃったんで重要視してなかった。この復古期間は、しかし、「フランスの工業殖産」って点では重要みたいです。ライバルのイギリスに追いつけ追い越せ！
個人は、思考思想嗜好にせよ暮らしにせよ、国家や社会の従属物、と考えると、後々数学に偉大な足跡を燦然と輝き残すガロアさんの学識上の栄光は、動乱する社会情勢という背景の中で屹立するかのようですね。褒めすぎ？
そもそも「数学」は、地面の測量というか、地面の把握から始まった、とされているようです。その意味で「まず、図形ありき」といえる。
数値は、たぶんメソポタミアが「なんか数えたい」ってあたりが出自なんじゃないでしょうか。……あれ？そうなると「まず、数をかぞえる」のが先？
ともかく、図形 と 数値・算式 の乖離を、ガロアさんは結合させた、とも言えるんじゃないでしょうかね。いやもっと「抽象概念」としての往来でしょうけど。
ガロアさんが「革命家」という肩書きを添えられるのは、七月革命で王政復古（立憲君主政）がなったフランスにおいてどうやら「王政（立憲君主政）打倒」の行動を見咎められて収監されたりしたってことに起因するようです。なんというのか、あまりに先進、あまりに高度にして複雑な数学理論が専門の先達の方々含め、理解されなかったことが大いに不満で、反抗態度や悪態や反社会な言動を繰り返していた、らしいです。なんだかな。まあ死んだのが二十歳。10代後半の血気盛んという一般を思えば、さもありなんって気はします（政治活動としては、「共和党員」であったらしい）。
牢屋に、監獄に入ってたんだけど、パリでコレラ流行、罹患したのかどうかは不明だけれど、刑期を早めて仮出所、療養所へ移送されて……決闘の申し込みを受けて……。
決闘場近隣の農夫によって病院に担ぎ込まれ、翌日午前に腹膜炎を直接の死因として亡くなったとされているようです。
「決闘」そのものに対して、「決闘じゃぁ、なかったんじゃね」って記載が日本語版ウィキペディアにはあります。これは相当「確かそう」な内容になってます。「新資料の発見」の項をご参照ください。
（12024.05.07.火 追加）
046. あっぶねー
当たったらどーする！
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024050700351
【シドニー時事】中国空軍機が４日夜、韓国沖の黄海の国際水域上空で、オーストラリア海軍のヘリコプターに対し、至近距離から照明弾を投下して飛行を妨害
(略）
豪政府は「危険で、全く容認できない」と中国側に外交ルートで抗議した。マールズ国防相が６日、豪メディアに明らかにした。
（略）
豪海軍ヘリのシーホークが、北朝鮮に対する国連制裁の支援任務を行っていたところ、中国空軍の戦闘機「殲１０」が接近し、約６０メートル上方から、ヘリの約３００メートル前方に照明弾を落とした。ヘリは回避行動を取り、けが人はなかった。
マールズ氏は「危険かつプロ意識に欠ける行為で、中国政府に公式に懸念を伝えた」と述べた。
時事通信 外信部
2024年05月07日09時37分配信
「照準を合わせる」ってのは、空軍同士だと「挨拶みたいなもの」としてやったりするっぽいんだけど、照明弾はそれこそ「当たったら どーする！」でしょう。
時間帯とか、記事にはないんだけど、気になるね。
Reutersも伝えてる。けど伝え方は違う。オーストリアの首相発言を取り上げている。
SYDNEY, May 7 (Reuters) - Australian Prime Minister Anthony Albanese said on Tuesday it was unacceptable for Australian defence personnel to be put at risk in international airspace by the Chinese military as they took part in an operation to enforce United Nations sanctions on North Korea.
By Kirsty Needham
May 7, 20249:57 AM GMT+9
（12024.05.07.火 追加）
伊藤さんによると、照明弾ではなく「フレア」であったようです。
フレアなら前にも台湾とかいろんな相手にやった『前科』があったはずです。
ヤクザ？
やっぱPLAって「山賊崩れ」のヤカラ集団だな、って改めて思いました。
伊藤さん発言動画。
https://www.youtube.com/watch?v=CdaHquytPNM&t=3174s
> 【生配信】第444回 伊藤俊幸＆久野潤が話題のニュースを深掘り解説！
12024年 令和6年 5月10日
> ニッポンジャーナル
> 00:52:54 照明弾巡り対立激化 豪が中国主張を否定
（12024.05.10.金 追加）
045. くたばれ！ドイツ（のサッカー）
地獄に堕ちろ。……いや、そこまで言わんでも……。
（12024.05.07.火 追加）
044. 大連湾
渤海と西朝鮮湾を区切り仕切る遼東（りゃお とん）半島の西朝鮮湾側（半島の先っぽ近くの南側）にあるのが大連。その港が大連湾。
湾には「和尚島」というのがある。和尚さんがいっぱい住んでいるに違いない（おいおい）。
https://ja.wikipedia.org/wiki/大連港
https://en.wikipedia.org/wiki/Port_of_Dalian
https://zh.wikipedia.org/wiki/大連港
不登校……じゃなくって不凍港。凍らないらしい。
年次のコンテナ輸送量規模において世界16位（977万個。2015年 平成27年時点の資料らしいので前年の2014年かな？）、貨物取扱量世界8位（3億300万トン。2015年 平成27年時点の資料）。
チャイナコーストガードが3隻、入れ替わり立ち替わりしているっぽい。西朝鮮湾の防犯・巡視活動を本格化するのかな？
https://ja.wikipedia.org/wiki/中国海警局
舷番号の付与規則
海区海警船艇番号編成：四桁（例：海警3411）
上一桁目：海区を示す[10]。
1 - 北海分局（遼寧、河北、天津、山東）
2 - 東海分局（江蘇、上海、浙江、福建）
3 - 南海分局（広東、広西、海南）
現在、4とか5とか、青島以北、大連・西朝鮮湾の6番台とか、増えてきてるんで管轄地域の細分化が進んでいるのでしょうかねえ。
現在、尖閣諸島近海を徘徊している船舶は「1番台」。本来なら渤海あたりを警戒航行すべき船舶なはずですが、ずいぶんとまあ遠方までいらしてますね。
尤も、『舷番号』がアテになるかは知らない。AIS艤装してるっぽい様子もあるし……チャイナコーストガード船舶に限らず……。
（12024.05.07.火 追加）
043. 尖閣沖合@6日
令和6年5月の状況。6日時点。海上保安庁公開情報の更新までの間は報道記事から補う。
（報道 2日の分）
https://www.sankei.com/article/20240502-5346WYTNZZOBVPNNVCIO437GCE/
https://yaeyama-nippo.co.jp/archives/23185
（報道 3日の分）
https://www.sankei.com/article/20240503-O3P5FKGDCBMBFLJPQS7LFL7YCE/
https://yaeyama-nippo.co.jp/archives/23191
（報道 4日の分）
https://www.sankei.com/article/20240504-AFTKFLVF2JLANKMVSZHG3AETDY/
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/1354129
（報道 5日の分）
https://www.sankei.com/article/20240505-ZPLIT5UMCRNCVJ5OGDHCKEBY54/
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/1354415
（報道 6日の分）
https://www.sankei.com/article/20240506-I3XYN7K6QNPOFNEKYLGP7FGFB4/
https://yaeyama-nippo.co.jp/archives/23202
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/1354799
○領海の状況
なし
○接続水域の状況
1日 8隻 (4隻交代。Damaiyu)
2日〜6日 5日間 4隻 （報道）
『海上保安庁』
「尖閣諸島周辺海域における中国海警局に所属する船舶等の動向と我が国の対処」
https://www.kaiho.mlit.go.jp/mission/senkaku/senkaku.html
（令和6年5月分）
https://www.kaiho.mlit.go.jp/mission/senkaku/data_R6_5.pdf
○関連船舶
○ 所在不明（所在消失順）
2024-05-01 20:47 (UTC+9)以降の所在不明。
・CHINACOASTGUARD1102 70m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875022
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:7743196/mmsi:413875022/imo:0/vessel:CHINACOASTGUARD1102
2024-05-04 10:12 (UTC+9)以降の所在不明。
・海警1303 CHINACOASTGUARD1303 112m 30mm機関砲×1(RWS) 機関砲らしきもの:"H/PJ-26 76mm砲" ヘリコプター搭載哨戒船 "Other" mmsi:413875014
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:8084506/mmsi:413875014/imo:0/vessel:CHINACOASTGUARD1303
2024-05-04 19:51 (UTC+9)以降の所在不明。
・海警1301 CHINACOASTGUARD1301 98m 30mm機関砲×1(RWS) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875012
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:1937799/mmsi:413875012/imo:0/vessel:CHINACOASTGUARD1301
2024-05-05 18:22 (UTC+9)以降の所在不明。
・海警1401 "1401" CHINACOASTGUARD1401 99m 武装記載なし ヘリ運用沖合哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875010
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:40443/mmsi:413875010/imo:0/vessel:1401
英名・船種はAIS、全長はAIS又は日本語版ウィキペディア、武装は日本語版ウィキペディアおよび報道による。
・参考
https://ja.wikipedia.org/wiki/中国海警局
https://zh.wikipedia.org/wiki/H/PJ-26型单管76毫米舰炮
https://seesaawiki.jp/w/namacha2/d/%B4%CF%BA%DC%CB%A4%A1%CA%C3%E6%B9%F1%A1%CB
https://en.wikipedia.org/wiki/AK-176
https://ja.wikipedia.org/wiki/AK-176_(両用砲)
・AIS
(東シナ海: https://www.google.co.uk/maps/@29.1124712,125.5869427,1894282m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 東シナ海。沖縄本島の北西、屋久島の西やや南。済州島の南やや西。寧波 Ningbo の東。
・
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.2/centery:29.4/zoom:11
2024-05-07 04:48 (UTC+8)時点。
●"ORIENTAL DISCOVERY" 70.36m "Drilling Jack Up" mmsi:370716000/imo:9689732
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:6198923/mmsi:370716000/imo:9689732/vessel:ORIENTAL_DISCOVERY
2024-05-07 04:46 (UTC+8)時点。
・"KAN TAN 226" 78m "Multi Purpose Offshore Vessel" mmsi:413312480/imo:9774161
2024-05-07 04:42 (UTC+8)時点。
・"XIN RUN 3" XINRUN3 73.3m "Multi Purpose Offshore Vessel" mmsi:413452990/imo:9710098
2024-05-07 04:55 (UTC+8)時点。
・"HAI YANG SHI YOU 655" 69m "Multi Purpose Offshore Vessel" mmsi:412301780/imo:9337781
2024-05-07 02:07 (UTC+8)時点。
・"HAI YANG SHI YOU 709" 79.89m "Offshore Supply Ship" mmsi:413028000/imo:9340166
・
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.5/centery:29.3/zoom:11
2024-05-07 02:09 (UTC+8)時点。
・"ZZ" AISに長さ登録なし "Other" mmsi:413346980
2024-05-07 05:01 (UTC+8)時点
・"HAI YANG SHI YOU 642" 73.8m "Multi Purpose Offshore Vessel" mmsi:413482310/imo:9712113
・
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.3/centery:29.1/zoom:10
2024-05-07 05:07 (UTC+8)時点。
・"GUO HAI MIN YU" 65m "Offshore Supply Ship" mmsi:413395810/imo:9795098
2024-05-07 04:50 (UTC+8)時点。
●"NAN HAI SHI HAO" 108.2m×67.36m "Platform" mmsi:413210720/imo:8752996
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:185797/mmsi:413210720/imo:8752996/vessel:NAN_HAI_SHI_HAO
2024-05-07 03:21 (UTC+8)
・"ENA FUTURE" "HUA DA" 83.02m "Offshore Supply Ship" mmsi:413382910/imo:9427043
・
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.034/centery:28.494/zoom:14
2024-05-07 00:29 (UTC+8)
・"HUA GAO" 81.37m "Multi Purpose Offshore Vessel" mmsi:413376030/imo:8418629
2024-05-07 01:59 (UTC+8)
・"HUA CHENG" 71.5m "Multi Purpose Offshore Vessel" mmsi:413376020/imo:9112715
・
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.129/centery:28.744/zoom:12
2024-05-07 05:21 (UTC+8)時点。
●"KAN TAN QI HAO" KANTANQIHAO 70.36m×76m "Drilling Jack Up" mmsi:413379240/imo:9679426
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:3456749/mmsi:413379240/imo:9679426/vessel:KAN_TAN_QI_HAO
2024-05-07 04:49 (UTC+8)時点。
・"KAN TAN 215" 64.8m "Offshore Supply Ship" mmsi:413399740/imo:9432725
2024-05-07 01:29 (UTC+8)時点。
・"CHANG NING 102" 76m "Offshore Supply Ship" mmsi:413254830/imo:9375379
2024-05-07 05:26 (UTC+8)時点
●"WEST PROTEUS" KANTANBAHAO 70.36m×77.43m "Drilling Jack Up" mmsi:413394570/imo:9686302
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:7459065/mmsi:413394570/imo:9686302/vessel:WEST_PROTEUS
2024-05-07 05:08 (UTC+8)時点。
・"HAIYANGSHIYOU689" 70.56m "Standby Safety Vesse" mmsi:412301870/imo:9344899
◯ 魚釣島周辺:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.6/centery:25.6/zoom:10
(魚釣島周辺: https://www.google.co.uk/maps/@25.7805335,123.5628974,46723m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
◯ 大正島:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.558/centery:25.921/zoom:16
（北緯25度55分21秒 東経124度33分36秒）25.9225, 124.56
(大正島: https://www.google.co.uk/maps/@25.9218661,124.5558594,10559m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 竹島 男島（西） 女島（東）:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:131.868/centery:37.240/zoom:16
(竹島 男島 女島: https://www.google.co.uk/maps/@37.2397878,131.8669939,1827m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
2024-05-07 02:52 (UTC+9)現在、日本領竹島女島を不法占拠中。
・VTS 4403407 "Manned VTS"
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:27711/mmsi:4403407/imo:0/vessel:VTS_4403407
令和6年5月7日 朝時点の所在不明。
・DOKDO "Reference Point"
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:852977/mmsi:994403584/imo:0/vessel:DOKDO
（資料・説明・見解など: https://www.mofa.go.jp/mofaj/area/takeshima/g_taisengo.html https://ja.wikipedia.org/wiki/竹島 https://www.mofa.go.jp/mofaj/area/takeshima/gaiyo.html https://www.kantei.go.jp/jp/headline/takeshima.html https://www.cas.go.jp/jp/ryodo/kenkyu/takeshima/index.html ）
○ 国後島、歯舞群島、色丹島、択捉島、得撫島:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:147.6/centery:43.7/zoom:7
(国後島 歯舞群島 色丹島 択捉島 得撫島: https://www.google.co.uk/maps/@44.8505098,148.5039249,1046013m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
(https://ja.wikipedia.org/wiki/得撫島 )
○ 樺太島:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:142.1/centery:48.4/zoom:6
(樺太島: https://www.google.co.uk/maps/@49.1778556,142.9085777,1426548m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
(https://ja.wikipedia.org/wiki/樺太 )
（温州 Wenzhou）
(玉環 Yuhuan 大麦嶼 大麥嶼 Damaiyu: https://www.google.co.uk/maps/@28.0809386,121.1231516,12839m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
◯ 玉环 玉環 Yuhuan 大麦嶼 大麥嶼 Damaiyu:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.126/centery:28.084/zoom:13
0隻（5桁の海警船舶を除く）。
（東シナ海。温州 Wenzhou沖）
○ 東シナ海。温州 の東北東、寧波の東南東。沖縄本島の北西。東に油田採掘海域。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.162/centery:28.868/zoom:16
2024-05-07 05:47 (UTC+8)時点。
・海警2501 "ZHONG GUO HAI JING 2501" CHINACOASTGUARD2501 129m 武装記載なし(n/a) "Patrol Vessel" mmsi:413875039/imo:9763643
（台湾海峡）
(金門島周辺: https://www.google.co.uk/maps/@24.5098514,118.5010028,51181m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 台湾海峡 北方海域。泉州 Quanzhou の東北東。莆田 Putian の 南東。福州 Fuzhou 南南東。台北の西やや南。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:119.794/centery:25.010/zoom:16
2024-05-07 00:47 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD2103 72m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Fishing" mmsi:413875053
（参考資料: https://www.fleetmon.com/vessels/chinacoastguard2103_0_9064890/ ）
○ 囲頭湾内。金門島 Kinmen の北東、白洋湾の西北西。停泊。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:118.494/centery:24.550/zoom:19
2024-05-06 23:25 (UTC+8)時点。
・海警2101 "CHINA COASTGUARD2101" 71.4m 武装記載なし(n/a) 沖合哨戒艇 "Research/Survey Vessel" mmsi:413875051/imo:9150949
○ 台湾海峡 南方海域。六鰲半島 Liu'ao の南方。東山島 东山岛 Dongshan 南東。汕頭 Shantou の東、厦門 Xiamen の南南西。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:117.688/centery:23.409/zoom:17
2024-05-07 05:55 (UTC+8)時点。
・海警2305 CHINACOASTGUARD2305 150m 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" shipid:5479266 mmsi:400031302/imo:3430000
（https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:117.835/centery:23.476/zoom:19 2024-05-06 23:14 (UTC+8)時点。CHINACOASTGUARD2305 148m "Law Enforce" shipid:8649020 mmsi:412979945 "Law Enforce"）
（寧波 Ningbo。上海の南、温州の北）
(长峙岛 長峙島 Changzhi Island: https://www.google.co.uk/maps/@29.9667598,122.1616332,18504m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 寧波 Ningbo 舟山 Zhoushan 长峙岛 長峙島 Changzhi Island 停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.171/centery:29.960/zoom:16
5隻。
2024-05-06 08:54 (UTC+8)時点。前回に同じ。
・"CCG 2505" 107m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Reserved" mmsi:413875055
2024-05-06 11:57 (UTC+8)時点。
・海警2102 CHINACOASTGUARD2102 73.9m 武装記載なし(n/a) 沖合哨戒艇 "Patrol Vessel" mmsi:413875052/imo:9351878
2024-05-07 06:03 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD2204 102m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875048
2024-05-06 09:08 (UTC+8)時点。
・海警2303 "CHINACOASTGUARD 2303" 110m（日本語版ウィキペディア） 30mm機関砲×1(RWS) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875035
2024-05-07 06:08 (UTC+8)時点。
・海警2502 "ZHONG GUO HAI JING 2502" "CHINACOASTGUARD2502" 129m（日本語版ウィキペディアの記載より） 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Patrol Vessel" mmsi:413875040/imo:9773777
（東シナ海 上海 Shanghai〜寧波 Ningbo 舟山 Zhoushan）
◯ 東シナ海。寧波の東南東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.041/centery:29.155/zoom:15
2024-05-07 04:33 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD2203 50m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875047
◯ 東シナ海。寧波の東南東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.822/centery:29.648/zoom:14
2024-05-07 05:01 (UTC+8)時点。
・"KAN TAN 303" 78m "Offshore Supply Ship" mmsi:413296630/imo:9728019
2024-05-07 05:03 (UTC+8)時点。
●CHINACOASTGUARD2201 90m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875045
◯ 東シナ海。寧波の東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.373/centery:29.595/zoom:13
2024-05-07 05:05 (UTC+8)時点。
・"KAN TAN 305" 78m "Offshore Supply Ship"
mmsi:413341680/imo:9761580
（上海 Shanghai 長江 Yangtze River）
○ 長江、上海 Shanghai の北方やや東。崇明岛 Chongming 停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.549/centery:31.545/zoom:16
2隻（5桁のチャイナコーストガード船を除く）。
2024-05-06 11:06 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD1402 102m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Other" mmsi:413875011
2024-05-06 19:48 (UTC+8)時点。
・海警3306 CHINACOASTGUARD3306 98m（日本語版ウィキペディアより。以前はAISに"134m"との登録あり） 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875347
○ 長江 上海 Shanghai の北。上海側の岸。停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.550/centery:31.385/zoom:18
1隻。
2024-05-07 06:21 (UTC+8)時点。
・"CHINA COAST GUARD" 39m 4桁番号がないため日本語版ウィキペディアとの突き合わせが出来ない "Law Enforce" mmsi:413875108
○ 長江 の支流 Huangpu River 黄浦江 東岸。上海 Shanghai 北東。上海対岸。"XIANG YANG HONG 21" 向陽紅21、XIANGYANGHONG22 向陽紅22 南方、停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.560/centery:31.320/zoom:18
1隻。
2024-05-06 10:47 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD1105 93m 武装等資料なし "Law Enforce" mmsi:413875025
（東シナ海。上海 長江河口周辺から北）
○ 東シナ海 北方海域。上海の北東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.298/centery:32.937/zoom:19
2024-05-07 04:01 (UTC+9)
・CHINACOASTGUARD1109 AISに全長登録なし 日本語版ウィキペディアに記載なし "Local Vessel" mmsi:413875031
（青島 青岛 Qingdao 膠州湾 Jiaozhou bay）
(大連湾: https://www.google.co.uk/maps/@38.9653081,121.6924402,39100m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 大連湾:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.677/centery:39.005/zoom:17
2024-05-06 18:43 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD6109 89 m 日本語ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:412333321
○ 大連湾:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.679/centery:38.998/zoom:19
2024-05-07 06:28 (UTC+8)時点。
・"CHINACOASTGUARD 6104" 199m 日本語ウィキペディアに記載なし "Research/Survey Vessel" mmsi:413875764/imo:9596519
○ 大連湾:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.671/centery:39.007/zoom:18
2024-05-07 06:39 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD6108 44m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Unspecified" mmsi:412116108
○ 膠州湾 Jiaozhou bay 内。Chines PLA naval base。青島 青岛 Qingdao 北方:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:120.322/centery:36.098/zoom:17
1隻。
2024-05-07 06:21 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD6305 AISに長さ登録なし 日本語ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875755
○ 膠州湾 Jiaozhou bay、青島 青岛 Qingdao の南南西、Qingdao Naval Base 停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:119.985/centery:35.708/zoom:14
1隻。
2024-05-06 16:50 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD6502 107m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Tanker" mmsi:413875771
（参考資料: https://www.fleetmon.com/vessels/chinacoastguard6502_0_10130463/ ）
（黄海 Yellow Sea 以北）
(西朝鮮湾 Korea Bay: https://www.google.co.uk/maps/@38.4618006,123.5998106,476214m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 西朝鮮湾 Korea Bay。北コリア・南浦 Nampo の西南西。大連 Dalian の東南東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.898/centery:38.338/zoom:19
2024-05-06 20:27 (UTC+8)時点。
・"CHINACOASTGUARD 6302" 98m 日本版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875752
○ 黄海 北東海域。青島 Qingdao の東方。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.351/centery:35.787/zoom:19
2024-05-07 06:52 (UTC+9)時点。
・CHINACOASTGUARD6402 99m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875751
（ブイ設置・調査船など）
動きがないので掲載を割愛。
（12024.05.07.火 追加）
海上保安庁公開情報の更新に伴い表記を見直した。
（12024.05.07.火 追加）
042. 安政、万延、文久……
江戸時代の元号。
https://ja.wikipedia.org/wiki/万延
改元
安政7年3月18日（グレゴリオ暦1860年4月8日）： 江戸城火災や桜田門外の変などの災異のため改元。
万延2年2月19日（グレゴリオ暦1861年3月29日）： 文久に改元。
なお、この改元の際に朝廷や幕府の一部には翌年は辛酉革命による改元の年（かつ当時の慣習で辛酉改元は2月に行われる事になっていた）なのに、1年足らずのための改元はおかしいとする異論が出されたものの、黒船来航以来の国内の混乱に危機感を抱いた孝明天皇の強い意向を受けて行われたのだという[1]。
https://ja.wikipedia.org/wiki/辛酉#辛酉と革命
> 西暦年を60で割って1が余る年が辛酉の年となる。
日本において、辛酉年に改元する理由は政治的変革の防止が目的
三善清行により昌泰4年（901年）の辛酉年に元号を「延喜」に改めたことから始まった
前年の庚申年と2年続けて改元が行われることが多く、明治時代になるまで続けられた
中国では前例がない
"黒船来航以来の国内の混乱に危機感を抱いた孝明天皇"の"強い意向を受けて"、1年を待たずに定例の改元があるのにも関わらず、「万延」が始まり終わるのでした。
ここに、人心の「気分を切り替える」工夫、知恵が読み取れます。
「水に流す」文化、価値意識は、この「気持ちを切り替える」ところに重きがある、価値がある。
それは「過去の行動、過失、損害を顧みない」ことではない。経験に対しては、仔細を確認の上検討し、検証し、反省し、次に活かすことをもって「責任を負う」ことが最低限のすべき当たり前のことです。
『シュタインズ;ゲート』じゃないけど「なかったことにしてはいけない」。
ただし「感情のわだかまり」なんかは「水に流して」関係性を刷新していく契機にする……改元の知恵はこんにちにおいてもなお大事な気がします。……一世一元（https://ja.wikipedia.org/wiki/一世一元の詔 ）は「明治」への改元の折に出された詔でした。こんにちでは「元号法 https://ja.wikipedia.org/wiki/元号法 」の定めによるそうです。第2項が「一世一元」に相当する。
一世一元なんてケチくさいことは言わず、人心の安定のためにならバンバン切り替えていったらいいのに、と個人としては思います……けど、そうなったらなったでいろいろと「めんどうくさい」ことが巻き起こりそう……なので、あんま大っぴらには言わないでおきたいです、とほほ。
おまけ。
「文久」に改元してから、USAではシビルウォー、内戦、日本語の通り名だと「南北戦争」が勃発、次の「元治」2年まで続いたようです。
元治の次は「慶應」、その次は「明治」……以下続く、と。
（12024.05.07.火 追加）
041. 「トンデサップ逆流」動画
TSRと略すらしい。
ちなみにトンデサップ逆流は はなしの"枕"。
https://www.youtube.com/watch?v=AxkRffmRMMY
> なぜ、中国のダムは最悪なのか？
> Jan 19, 2024
> 教養としての世界の政治経済ゆっくり解説
メコン川って面白いね。
国際河川問題は、たとえばロシア下流のアラル海（海とまで言われた大きな湖だったのに……）が第一に出てくる。
河川資源を上流国が独占してしまうリスクは下流国の「生活・生命・生存の安全保障」を脅かす深刻な国家間問題、下手したら "戦争" の起因になりかねません。「淡水」資源は陸地居住生物としては貴重ですからね。海水の淡水化には稼働のための燃料や施設建造、装置製作と維持とコストがかかる。
河川は「目に見えて」わかりやすい。問題が提示されやすい。
一方で「空の大河」の問題は直接、目には映らない。海面からの蒸発と降雨。天然の"海水の淡水化プラント"であるかのようだ。
「淡水」問題には地球循環環境の学問知識も必要、とだけここでは指摘しておきます。
ラオスへの、PRC/CCPによる「ダム投資」。
カンボジアへの、PRC/CCPによる「ダム投資」とカンジビア政府の姿勢（賄賂政治、かな？）。
カンボジアのダムプロジェクトがベトナム主導（2008年 平成20年）からチャイナ主導（2012年 平成24年）に変化した様子も興味深いですね。……なんだか日本国内の太陽光メガソーラー発電施設経営主体とか、風力メガソーラー発電施設経営主体の変遷をみるかのようです。ある種の国家（PRC/CCP）による「資産、剥ぎ取り」犯罪であるかのようにすら感じられますね。あくまで個人の感想、所見ですが。
国家横断の協議体をこしらえても、チャイナへの「ガス抜き」「不満そらし」「弾除け」にしかならないなら、却ってメコン河川流域の自然環境は悪化しそうです。
バングラディッシュ・インドのプラマプトラ川流域に影響を及ぼすヒマラヤ山脈麓の大規模ダムも気になりますね。
動画の中では象徴として「蛇口を閉める」なんて表現している、けれどダムには貯水量という蓄えられる上限がある。下流をひからびさせたくても他所に放流するのでなければ（発電利水にしか用いられないなら）限度がある、ということです。「危機をあおる」感じの"つくり"になっているけれど、やや踏み込み不足の印象です。
ロシアがアラル海を干上がらせたのはアラル海そのものの地勢（乾いた土地柄）とロシア領内での農業利水に蕩尽したからだと考えられます。
発電用途のダムでは「放水」しなければ発電の用はなさない。
そのことを思うと、ま確かに「戦時」となれば兵糧攻めならぬ渇水攻めは選択肢となるのでしょうけれど……実際上、どこまで現実味があるのか。
ダム建設といえば、コンクリート。そして「砂」。それと「鉄」……人の手・労働力も必要、大型重機や搬送のための燃油も必要……一旦作ったら「どぶさらい」とか目詰まりしないように保守メンテナンスも大事です。送電する架線の建造建設にそちらの保守メンテも……発電能力に目がいきがちだし、数値で示されるとなにやら説得力がありそうに思えるけれど、カタログスペック以上に「現場状況」が大事だと思われます。投資を募るとかそういう「宣伝」では大事なんでしょう、けどね。実値として正味として、どれだけの能力を長期に安定して発揮するのか、そちらの方が大事でしょう。
自然天然環境を、破壊するだけ破壊して、あとは野となれ山となれ、な態度では、世界は「一度でこりる」どころか「ヤケドになますを吹く」ようになるかもしれませんね。どーすんでしょうね、チャイナ。CCPを解体して新生チャイナと「看板架け替え」て、また国家ぐるみの犯罪を世界に仕掛けてくるんでしょうかね（と個人の感想を最後にぐりぐり書いて、おしまいとします）。
（12024.05.06.月 追加）
040. レプリケータ Replicator
USA キャスリン・ヒックス国防副長官 （ Deputy Secretary of Defense Kathleen Hicks ）が公表した、洋上・洋上航空ドローンの構想、らしいです。
記事にはさまざまな要素や要因が含まれている。
さくっと要約するのがむずかしい（というか、面倒。全文読んで……っておいおい）。
めぼしいとこだけ拾う。
"レプリケータ"構想は1年から1年半くらいの「超短期」の軍事設備投資という、既存・規定のUSA軍備軍装機材調達や開発の「数十年規模」の長期に渡ってしまう旧弊を打破する、新たな取り組みである、というところが興味深い。一方で、「短期」なので軍需産業方面からすると不満があるようですし、「継続性」の点で軍事専門家らしき方面からも批判がなくもないようです。
この「ドローン」構想は、今般の「紅海」洋上"海賊"からの攻撃・犯罪攻勢の観察からヒントを得たようです。
中東の「仇（あだ）」を東シナ海、南シナ海で「討つ」、みたいな印象を受けますね。
記事の中には、ドローンの具体名称がいくつか、挙げられいます。さすがReuters。
The WAM-V。
これは現在USAネイビー（海軍）が現用している機体。
Ocean Power Technologies (OPT)製。
The T38 Devil Ray。
MARTAC製。
洋上でのミサイル発射テストに使用された。
Remus 300。
Huntington Ingalls Industries（HII）製。
既製品のRemus 300を一部仕様変更する模様。
魚雷菅発射型の機雷探査ドローン。USAネイビー（海軍）の "The Lionfish program" で製造受注済み、だそうです。最初に9機。5年後までに総数200機の見込みとか。
軍需会社……は普通の品も製造販売しているし、一般の人も株式を購入して企業利益のリターンを得ることも出来る。Reutersのような報道姿勢（報道と企業への投資を結びつける様式）は、Reutersの英米語圏の社会情勢を映し取っているようで（実際映し取ってるとわたしは思っている）いつもながら興味深いです。日本政府は「くだらない」個人投資を呼びかける以前に、大手新聞社や大手報道メディアに「企業投資に結びつく」ような報道様式を「押し付ける」ように要望するのが先、なんじゃね？ って気がします。「知らない」ことには人は興味関心を向ける「わけがない」ですからね。好きな人に好かれる初手は、「顔と名前だけでも覚えてもらう」ことですしおすし。NISAなんて「官製 投資信託」パッケージ金融商品（意味が重複してる、と言われそうだが わざと です）としか思われてないっしょ？（偏見）
日本国内の「軍需産業」を支えるための『国防投資』とか、「ふるさと納税」よりも『ふるさと投資』とか、いろいろ思うところはあるけれど、ドローンばなしから離れ過ぎているので適度に止める。
経済が「いけいけ、どんどん」と好調なUSAにおいてさえも、軍艦の新規調達は、予算としては難しいようです。ネイビー・海軍向けには国防予算全額の1割どころか1％にも満たない感じっぽい（ほんとうかなあ）。
あと無人機材（ドローン）を導入しても、その操作、探索して時事刻々と収集される多量の情報の整理・分析の「要員」育成も、課題としてある旨が記事では指摘されている。軍人不足や退役後を含むキャリア形成を軍組織としてどう解決していくのか、問われてもいるようです。
長文だけあっていろいろ面白い興味深い記事でした。
（12024.05.06.月 追加）
039. 砂マフィア
全世界の「砂産業経済」のうち、7割がアンダーグラウンド経済（犯罪経済、違法不法な組織や個人犯罪に基づく経済）であるらしい、という知見を得た。……エビデンスは、まああとで探して「うらづけ、うらどり」いたします（覚えてたら）。
https://www.youtube.com/watch?v=gHj_pGkS4js
> 【アメリカの101年分の消費量】なぜ、中国は砂で消滅してしまうのか？【ゆっくり解説】
> May 2, 2024
> チリチリ【ゆっくり地理の雑学】
話の持って行き方が「チャイナ」を軸にしてる。
そこが若干、わたし個人は「気に食わない」ところも、なくもない。まあ、ひとはそれぞれなんで。気に食わない気に食わないでは世間が狭くなる。
動画の「かたり」のなかで、矛盾を感じる人もあろうか、と思う。
砂漠の砂は「塩分混じり」だから使わない（粒があまりに細かいから使えない、とも説明している）と言いながら、海砂って「塩水まみれじゃねーか」とツッコミたくなった。
日本でも住居建材に「完全な塩抜きをしていない海砂」が使われて、鉄筋も鉄骨も錆サビだらけで鉄材膨張、そして破損、倒壊って「違法建築」「欠陥住宅」が問題になったことがあった。「あねは」とかなんとかって。
あと、「砂浜が『痩せる』（痩せるとは言ってなかったが）」って話題のなかで、合法・違法の採砂と河川上流にダム設置を原因にあげていたかと思う。他に、「河川を護岸工事で固めてしまう」ことも原因に付け加えて欲しいと思いました。とはいえ、護岸工事を磐石に「し過ぎている」のは日本固有の問題なのかもしれません。世界の河川は大河すぎて完全完璧な護岸工事、コンクリートで川岸の土をガッチリとガードする、なんてことにカネも手間もかけてらんないし、それをすることのメリットも低いと判断されていることでしょう。日本の場合、「お尻の下はもうカカト」（いやいやいや、そんな言葉はないよ。どんだけ足、短いんだよ）であるかのように、山の伏流が湧いて流れた、と思ったらもう海。河川の勾配がわりときつめである、という特殊事情もそこにはある。
塩抜きしないで海砂を使う、などという愚かなことはしてない、と信じたいけれど、なーんか「コスト低廉、激安！」に目が眩んで、世界の方々で、とりわけチャイナで、やってそうで……こわい。
建築に詳しくないけれど、鉄筋、鉄骨を「防錆」すれば塩入り海砂でも実用になるもんなんでしょうか、わかりません。
塩抜きには、"淡水"が必要でしょう。塩を洗い流さないと。塩茹でして乾燥させた塩蔵わかめの塩抜きと一緒でしょ。詳しくないけど。
……一周回って、建材には「現代コンクリート」よりも「木材」の方が継続性が高いのではないか、という気がしてきました。
古い日本家屋は「組み木」で解体、移設も容易でした。
柱の下に敷く「石」は必要だけれど、砂は特に無くてもよいでしょうし。
コンクリートには失われた技術、「ローマ・コンクリート」というものもあります。これは相当丈夫なようです。古代ローマの上水道がいまも "現役" だとか。
アメリカ大陸の「巨石文明」も実は「古代（といっても時系列としてはヨーロッパの中世だからしいけど）コンクリート」の成果ではないか、なんて "はなし" もあるようです（思いつきなのか、ちゃんと現物を研究した成果なのかまではわたしは知らない）。
話を「砂マフィア」に戻して締め括りたいと思います。
犯罪の資金源も、あるいは犯罪そのものも、グローバル経済とガッチリ、結びついてしまっている様子を読み取ることが出来ます。
「砂」ばかりではない、"人権"を侵害してまでもコストを削減する例は枚挙に遑がない。衣類等の木綿はどこ産か（ウイグルじゃないのを選ぼう）とかシリコン（半導体の原料）はどこ産か（え？ これもウイグルなの？）
グローバル経済の「サプライ（供給）チェーン（連携）」は、ある意味で「産地、生産地」のロンダリング（ラベルの貼り直し、マネーロンダリングのもじり、産地"偽装"）の形で、大小さまざまな「犯罪促進」、「犯行の呼び水（インセンティブ刺激）」になっているように思われます。
（処方薬、市販薬の「原液、現薬」の供給網も、脳裏に浮かびます）
世界経済に対して占める「犯罪経済」は、もっと日に晒していって欲しいところです。けど、言うは易く為すは難い。現場に行って担当を鼓舞しようにも、かなり曖昧にして抽象になって分散し、具体とともに「どこに現場があるのか」さえも甚だ明らかでない（それが明らかだったら「アンダーグラウンド経済」と化すことはないでしょう）。
解決されるべき、だけれど、実に難しい問題です。
グローバル犯罪を「緩和」するには度を過ぎた「グローバル物流依存」を止め、地域（ローカル）の比重を高めていく努力が良さそうです。
（12024.05.06.月 追加）
038. レパトリ
まーた、 進出 新出 単語だよ。
どんだけ単語、増やす気か。
repatriation
> 送還
本国への送還者、移送者。
人間ばかりではない「本国に戻す」モノやコトやカネ全般。
「レパトリー減税」って単語においては、外国への投資・投下資金を引き上げて、本国に戻す、還流することの優遇政策を意図する単語であるらしい……資本移動の自由化が達せされたと名目上、建前上、示されている日本国において（USAにおいても）、何をどうやって "減税" （税制税法上の"優遇"、優待をする）のか、わたしには皆目、わかりません。どーやんの？ どうやる、どうやらせるつもりでかいてるの？ ブルームバーグ様よぉう？？？
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-05-05/SD18SMT0AFB400
世の中には、人の理解を超えた「妄言」が、まことしやかに流布するようです。コワイですね。
（12024.05.06.月 追加）
037. パンパカ工務店さん、かく戦えり
「起訴されそう」な個人の立場からしたら 不起訴決定は「ほっ」とすることだと思う。自分の身に引きつけ引き寄せ、そう思う。
https://note.com/panpaka_koumuten/n/n8f0d674874b5
同じnote内なので「展開」する形でリンクをした。
この度、公党であり、野党第一党でもある立憲民主党から名誉毀損として刑事告訴を受け、世間様をお騒がせした事で多くの方々にご迷惑をお掛けしました。
迷惑を被ったのは「パンパカ工務店」さん、だとわたしは思います。
世間に対する態度としては「妥当」だし、わたしでも冒頭ではこう言う、書くとは思う、その一方で、"国政" 日本の国家の中央 「議会」国会に「議員」を多く送り込んでいる政治結社「政党」の、個人に対する訴追攻撃の「被害」にあったのは、紛れもなく「パンパカ工務店」その人であった。謝る「筋」はない！と、ちょっとわたしは怒りを覚えました。
経緯、経過は上掲のパンパカ工務店さんの記事ページを熟読玩味ください。
「短い」はなしです（おいおい）。
んー『罪と罰』よりは短いです（おいおい）。
短編小説の、ヘミングウェイおじいちゃん『老人と海』よりも文字数は少ないと思います。
いくつか興味深いところを拾います。
2022年 令和4年。
無料相談でご対応いただいた弁護士先生の弁。
政党と言うのは聞いた事は無いが。
法律のプロフェッショナル・専門家の弁護士さんも、一般人と同様の認識認知だったようです。そらそうか。
ところが、2023年5月21日に自宅に警視庁から刑事さん6人が、捜索差押え令状を持って自宅に来た。
この時点で、初めて刑事事件になったと知らされた。
スマホ、タブレットはこの日に押収。
自宅で簡単な取り調べ。
これ、超コワい。
商売道具を取られる！って職種の人もあるのでは。
SSDとかSDカードとか内蔵メモリとかハードディスク（パソコンは挙がってないのでこれはないか）、押収した警察が「中身を全部複製して」その後に速やかに返却して欲しい（個人の願望）。
2023年5月28日に2度目の取り調べ。
（略）
スマホは返却される。
およそ一週間後……。
2023年7月2日に警視庁から担当の刑事さんが来て、押収されていたタブレットが返却。
け、警視庁、東京都、だったのか！ 小池百合子独裁都政は、東京都警察の警視庁すらも毒したのか！（わたし個人の偏見です、ハイ）
5月27日に持ち去られ（押収され）7月2日に返却って。
この間の「商売・売上・経済の損失」は、行政は一切、ひとつも、まったく、補償してくれない……のだろうか？
弁護士から、本件は、社会的には、公判廷で争い正義を貫く意義は大きいという面はあると説明される。
担当弁護士さん優秀。
2024年 令和6年。
検察は、愛知県警からの焼肉屋の事件の調書を踏まえて慎重に検討しているようだった。仮に、名誉毀損罪にならなくとも、侮辱罪の可能性は残るとのこと。
「そもそも」の、愛知県の焼肉屋における "事件" の方って……『迷宮入り』路線まっしぐら！なんでしょうかね。
イタズラとか誤認とか、そんな取り扱いに、なってる？
なんか、物事の軽重が「狂ってる」気がします……。
３ 処分の決定
不起訴処分が決まる。
不起訴処分の中には、起訴猶予や嫌疑不十分というものがあるが、そのうち起訴猶予というものは、多くの場合は示談が成立している場合に決まるそうだ。そして、今回は示談の成立はない中で、当局が不起訴処分の判断をした。
客観の、シロウト判断としてわたしが言えるのは、立憲民主党の名誉毀損"犯罪"の主張では、地方裁判所の公判すら「維持できない」と検察が判断した、という意味だと思いました。
立憲民主党が「刑事」ではなく「民事」で争っていたら違ったでしょう。また、今後「民事」で争ってくる（言いがかりをつけてくる、難癖をつけてくる）可能性は、なくはないのかもしれません。 立憲民主党って本当に（名古屋ばかりでなく、国政政党としても）「クソ（シット）！」でございますね。
パンパカ工務店様、とりあえずお疲れ様でした。
でも「民事」のことも警戒なさってください。
立憲民主党は、おそらく「メディアの印象悪化」を恐れての刑事訴訟だったのでしょう。
お門違いです。
まず、ご自身の「名古屋」を立て直すところから、地道に丹念に、そして徹底して、綱紀引き締めを（人を訴える以前に、己の襟を正す意味で）なされることを願います……シット！な「立憲共産党」にはムリかな？ 「破壊活動防止法に基づく調査指定団体」日本共産党に劣る、立憲民主党には「荷が重すぎる」かな？
いっそ"本体"に合流なさったら？
とか、思わなくもない。さらば！ 時の徒花・"民主党"の残党。
（12024.05.06.月 追加）
036. 「かかずらう」
カカロットとかかずらう……ツンデレ王子は最初の頃はあんなに強かったのに……って言い出したら主人公っぽいキャラクターデザインだった "ヤムチャ" 様の立場は……
とごく初期の『ドラゴンボール』ネタはともかく。
（つかもうゼ！ ドラゴンのたまたまっ！ ……おいおい）
「かかずらう」は「拘う」とか「係う」と書くんだそうです。
『係う』なんて有名私立幼稚園とか有名私立小学校あたりの入試に「なんて読みますか？」と出題されそう。幼稚園入試にはないか。
意味はこんな風。
https://dictionary.goo.ne.jp/word/係う/
１ かかわりあいを持つ。かかわりあって離れられない状態になる。関係する。かかずりあう。「不正事件に—・う」
２ 気持ちや考えがそこにひっかかって離れなくなる。こだわる。拘泥する。「つまらぬところに—・う」「名目に—・う」
３ あちこちにひっかかる。
「雪の山に登り、—・ひ歩 (あり) きて」〈枕・八七〉
４ 現世につながれる。生き長らえる。
「しばしも—・はむ命の程は」〈源・御法〉
「かかずりあう」というのもあるらしい。
https://dictionary.goo.ne.jp/word/係り合う/
かかずり‐あ・う〔かかづりあふ〕【▽係り合う／▽拘り合う】 の解説
［動ワ五（ハ四）］「かかずらう1」に同じ。
もともとは「かかわずらう」ってちゃんとした言葉だったっけ？ 漢字は？ 意味は？ と思って調べ始めたのでした。
「かかわずらう」を検索すると「かかずらう」に誘導される。「係る＋患う・煩う」とかって、ないんだろうか？
「かかずらう」の音（読み）が一部ひっくり返って、口頭、口述、会話、発言の折に飛び出してしまった「言葉」なんだろうか。
シミュレーションが、読まれる時はしばしば「シュミレーション」になる、みたいに。
字で「拘う」をみせられたら、うっかり「かかわずらう」と読んでしまいそうだ。モルダー、あなたは怠けすぎて疲れているのよ……怠け疲れってどうやったら抜けるのだろう、スカリー、教えてくれ。
（12024.05.06.月 追加）
035. "ハルキスト"とケンカする気はないけれど
村上春樹の小説は、短編含めて、最初から最後までちゃんと読めた試しがない。というか読めた記憶がない。
日本語で書かれている小説。だけれど、単語単語がどうも「日本語ではない」のではないか、というくらい読んで「入ってこない」。その意味で若干「詩の要素」が強いのかもしれない。
例えば拳銃の名前。たとえば乗用車の名前。例えば服装のブランド……etc.
日本語、らしいんだけど、日本語ではない、気がする。
してしまう。
ましてや愛読者を「ハルキスト」と他称なのか自称なのかをわたしは知らないけれど、率直に"気持ちが悪い"言葉だなあと思ってる。揶揄する意味でファンではない人たちがそう呼んでいるってことなのかもしれない。とすれば、わたしに対しては ”効果は抜群！" ですな。
夏目漱石愛読者を「そーせきにすと」とは言わない。
星新一のショートショート大好きな人が「しんいちにすと」と自称すまい。
シャーロキアンはいても作者の「どいりすと」なんてのはたぶんいない。コナンドイルの書き物が好きな人は（わたしを含め）多いとしても。
なんとか "イスト" で速やかに連想されるのは、マルクス君が好きだとは到底思えない、マルクス・エンゲル共著『資本論』を偶像として崇め奉る"信仰"者の「マルキスト」だ、わたしにおいては。
村上春樹が「思想」か、といえば、文体と作風という点で「小説作成流儀」のひとつとはおもうが「マルキスト」に対抗するほどの "何か" があるとも思われない……誠に不思議な「呼称」だと思う。
わたしの趣味趣向からしたら、川上弘美さんファンの「ひろみにすと」とか、三瀬龍先生ファンの「りゅーにすと」とかって、これはむしろ自称したいくらいです（おいおい）。
堀田あけみファンたちの「あけみすと」とか……まあ、非主流、傍流どころか（川上先生はいくつか受賞してるとはいえ）"泡沫" な作家やジャンルにおいては、「なんとかイスト」くらい尖んがった命名で自他共に気持ちを鼓舞する、ってのは、ひとつアリ、ではあるのでしょう……まあ、程度問題、です、けどね。
弱小、泡沫、非力がスクラム組んで「がんばんべー」の掛け声よろしく、"演出" したのが、後々力を蓄え組織（ファンの集いが"組織"足り得るのかはまた別途の議論、筆が滑ったと思っていただきたい。修辞の、書き表しの表現の過剰がここにも立ち現れる）が拡大肥大し、誕生期・成長期の方針のまま、身の丈に合わぬ指向が路線変更されずに続いて……いずれ「自壊」の憂き目かな……なんの和歌だか。
まあ、可能な限り「"ハルキスト"との関わり合い」は避けて通りたい（とか言いつつ、こんなの書いてるし。ツンデレ？ ツンデレちゃうわ！）。
（12024.05.06.月 追加）
034. 尖閣沖合@5日 by 報道
令和6年5月の状況。5日時点。
海上保安庁の公開情報は連休明けまで更新休止です。
（報道 2日の分）
https://www.sankei.com/article/20240502-5346WYTNZZOBVPNNVCIO437GCE/
https://yaeyama-nippo.co.jp/archives/23185
（報道 3日の分）
https://www.sankei.com/article/20240503-O3P5FKGDCBMBFLJPQS7LFL7YCE/
https://yaeyama-nippo.co.jp/archives/23191
（報道 4日の分）
https://www.sankei.com/article/20240504-AFTKFLVF2JLANKMVSZHG3AETDY/
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/1354129
（報道 5日の分）
https://www.sankei.com/article/20240505-ZPLIT5UMCRNCVJ5OGDHCKEBY54/
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/1354415
○領海の状況
なし
○接続水域の状況
1日 8隻 (4隻交代。Damaiyu)2日〜6日 5日間 4隻 （報道） （間違えちった）
2日〜5日 4日間 4隻 （報道）
『海上保安庁』
「尖閣諸島周辺海域における中国海警局に所属する船舶等の動向と我が国の対処」
https://www.kaiho.mlit.go.jp/mission/senkaku/senkaku.html
（令和6年5月分）
https://www.kaiho.mlit.go.jp/mission/senkaku/data_R6_5.pdf
○関連船舶
○ 魚釣島・南小島の東方、大正島の西南西。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.875/centery:25.713/zoom:19
2024-05-05 18:22 (UTC+9)時点。
・海警1401 "1401" CHINACOASTGUARD1401 99m 武装記載なし ヘリ運用沖合哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875010
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:40443/mmsi:413875010/imo:0/vessel:1401
○ 参考
・大正島: https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.558/centery:25.921/zoom:16 （北緯25度55分21秒 東経124度33分36秒 / 25.9225, 124.56）
・魚釣島・久場島など: https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.6/centery:25.6/zoom:10
○ 所在不明（所在消失順）
2024-05-01 20:47 (UTC+9)以降の所在不明。
・CHINACOASTGUARD1102 70m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875022
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:7743196/mmsi:413875022/imo:0/vessel:CHINACOASTGUARD1102
2024-05-04 10:12 (UTC+9)以降の所在不明。
・海警1303 CHINACOASTGUARD1303 112m 30mm機関砲×1(RWS) 機関砲らしきもの:"H/PJ-26 76mm砲" ヘリコプター搭載哨戒船 "Other" mmsi:413875014
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:8084506/mmsi:413875014/imo:0/vessel:CHINACOASTGUARD1303
2024-05-04 19:51 (UTC+9)以降の所在不明。
・海警1301 CHINACOASTGUARD1301 98m 30mm機関砲×1(RWS) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875012
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:1937799/mmsi:413875012/imo:0/vessel:CHINACOASTGUARD1301
英名・船種はAIS、全長はAIS又は日本語版ウィキペディア、武装は日本語版ウィキペディアおよび報道による。
・参考
https://ja.wikipedia.org/wiki/中国海警局
https://zh.wikipedia.org/wiki/H/PJ-26型单管76毫米舰炮
https://seesaawiki.jp/w/namacha2/d/%B4%CF%BA%DC%CB%A4%A1%CA%C3%E6%B9%F1%A1%CB
https://en.wikipedia.org/wiki/AK-176
https://ja.wikipedia.org/wiki/AK-176_(両用砲)
・AIS
(東シナ海: https://www.google.co.uk/maps/@29.1124712,125.5869427,1894282m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 東シナ海。沖縄本島の北西、屋久島の西やや南。済州島の南やや西。寧波 Ningbo の東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.2/centery:29.4/zoom:11
2024-05-06 05:18 (UTC+8)時点。
●"ORIENTAL DISCOVERY" 70.36m "Drilling Jack Up" mmsi:370716000/imo:9689732
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:6198923/mmsi:370716000/imo:9689732/vessel:ORIENTAL_DISCOVERY
2024-05-06 05:21 (UTC+8)時点。
・"XIN RUN 3" 73.3m "Multi Purpose Offshore Vessel" mmsi:413452990/imo:9710098
2024-05-06 05:24 (UTC+8)時点。
・"HAI YANG SHI YOU 709" 79.89m "Offshore Supply Ship" mmsi:413028000/imo:9340166
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.5/centery:29.3/zoom:11
2024-05-06 05:28 (UTC+8)時点。
・"KAN TAN 303" 78m "Offshore Supply Ship" mmsi:413296630/imo:9728019
2024-05-06 05:29 (UTC+8)時点。
・"KAN TAN 305" 78m "Offshore Supply Ship"
mmsi:413341680/imo:9761580
2024-05-06 05:32 (UTC+8)時点
・"HAI YANG SHI YOU 642" 73.8m "Multi Purpose Offshore Vessel" mmsi:413482310/imo:9712113
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.427/centery:29.240/zoom:17
2024-05-06 05:27 (UTC+8)時点。
●CHINACOASTGUARD2201 90m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875045
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.3/centery:29.1/zoom:10
2024-05-06 04:40 (UTC+8)時点。
・"GUO HAI MIN YU" 65m "Offshore Supply Ship" mmsi:413395810/imo:9795098
2024-05-06 05:01 (UTC+8)時点。
・"KAN TAN 226" 78m "Multi Purpose Offshore Vessel" mmsi:413312480/imo:9774161
2024-05-06 05:21 (UTC+8)時点。
●"NAN HAI SHI HAO" 108.2m×67.36m "Platform" mmsi:413210720/imo:8752996
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:185797/mmsi:413210720/imo:8752996/vessel:NAN_HAI_SHI_HAO
2024-05-06 05:10 (UTC+8)時点。
・"HUA CHENG" 71.5m "Multi Purpose Offshore Vessel" mmsi:413376020/imo:9112715
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.129/centery:28.744/zoom:12
2024-05-06 03:30 (UTC+8)時点。
●"KAN TAN QI HAO" KANTANQIHAO 70.36m×76m "Drilling Jack Up" mmsi:413379240/imo:9679426
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:3456749/mmsi:413379240/imo:9679426/vessel:KAN_TAN_QI_HAO
2024-05-06 04:09 (UTC+8)時点。
・"KAN TAN 215" 64.8m "Offshore Supply Ship" mmsi:413399740/imo:9432725
2024-05-06 04:15 (UTC+8)時点。
・"ENA FUTURE" "HUA DA" 83.02m "Offshore Supply Ship" mmsi:413382910/imo:9427043
2024-05-06 03:51 (UTC+8)時点。
・"CHANG NING 102" 76m "Offshore Supply Ship" mmsi:413254830/imo:9375379
2024-05-06 04:26 (UTC+8)時点
●"WEST PROTEUS" KANTANBAHAO 70.36m×77.43m "Drilling Jack Up" mmsi:413394570/imo:9686302
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:7459065/mmsi:413394570/imo:9686302/vessel:WEST_PROTEUS
2024-05-06 03:33 (UTC+8)時点。
・"HAIYANGSHIYOU689" 70.56m "Standby Safety Vesse" mmsi:412301870/imo:9344899
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.301/centery:29.594/zoom:14
2024-05-06 05:17 (UTC+8)時点。
・"GUO HAI MIN XIANG" 83m "Offshore Supply Ship" msi:413346220/imo:9755385
◯ 東シナ海。久場島の北方やや東。温州の東南東。沖縄本島の西。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.744/centery:27.291/zoom:15
2024-05-05 11:51 (UTC+9)時点。
・海警2304 CHINACOASTGUARD2304 123m 30mm機関砲×1(RWS) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875036
◯ 魚釣島周辺:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.6/centery:25.6/zoom:10
(魚釣島周辺: https://www.google.co.uk/maps/@25.7805335,123.5628974,46723m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
◯ 大正島:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.558/centery:25.921/zoom:16
（北緯25度55分21秒 東経124度33分36秒）25.9225, 124.56
(大正島: https://www.google.co.uk/maps/@25.9218661,124.5558594,10559m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 竹島 男島（西） 女島（東）:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:131.868/centery:37.240/zoom:16
(竹島 男島 女島: https://www.google.co.uk/maps/@37.2397878,131.8669939,1827m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
2024-05-06 02:45 (UTC+9)現在、日本領竹島女島を不法占拠中。
・VTS 4403407 "Manned VTS"
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:27711/mmsi:4403407/imo:0/vessel:VTS_4403407
現在、日本領 竹島・女島を不法占拠中。
・DOKDO "Reference Point"
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:852977/mmsi:994403584/imo:0/vessel:DOKDO
（資料・説明・見解など: https://www.mofa.go.jp/mofaj/area/takeshima/g_taisengo.html https://ja.wikipedia.org/wiki/竹島 https://www.mofa.go.jp/mofaj/area/takeshima/gaiyo.html https://www.kantei.go.jp/jp/headline/takeshima.html https://www.cas.go.jp/jp/ryodo/kenkyu/takeshima/index.html ）
○ 国後島、歯舞群島、色丹島、択捉島、得撫島:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:147.6/centery:43.7/zoom:7
(国後島 歯舞群島 色丹島 択捉島 得撫: https://www.google.co.uk/maps/@44.8505098,148.5039249,1046013m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
(https://ja.wikipedia.org/wiki/得撫島 )
○ 樺太島:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:142.1/centery:48.4/zoom:6
(樺太島: https://www.google.co.uk/maps/@49.1778556,142.9085777,1426548m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
(https://ja.wikipedia.org/wiki/樺太 )
2024-05-04 15:33 (UTC+9)以降の所在不明。
・YUEKAIXUAN555 60m "Cargo" mmsi:413906584 Chaina"GUANGZHOU Port"（香港、深圳、Zhuhaiの上流 内陸）→Chaina"NANSHA ANCH Anchorage"（香港、深圳、Zhuhaiの奥）
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:5231539/mmsi:413906584/imo:0/vessel:YUEKAIXUAN555
（温州 Wenzhou）
◯ 玉环 玉環 Yuhuan 大麦嶼 大麥嶼 Damaiyu:
0隻。
(玉環 Yuhuan 大麦嶼 大麥嶼 Damaiyu: https://www.google.co.uk/maps/@28.0809386,121.1231516,12839m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
（東シナ海。温州 Wenzhou沖）
○ 東シナ海。温州 の東北東、寧波の南東。沖縄本島の西北西。大正島魚釣島の北方。東北東方向に油田採掘海域。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.881/centery:28.428/zoom:16
2024-05-05 21:50 (UTC+8)時点。
・海警2501 "ZHONG GUO HAI JING 2501" CHINACOASTGUARD2501 129m 武装記載なし(n/a) "Patrol Vessel" mmsi:413875039/imo:9763643
（台湾海峡）
(金門島周辺: https://www.google.co.uk/maps/@24.5098514,118.5010028,51181m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 台湾海峡 北方海域。福州 Fuzhou 東南、泉州 Quanzhou の東北東。台北の西やや北寄り。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:120.064/centery:25.270/zoom:18
2024-05-06 05:05 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD2103 72m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Fishing" mmsi:413875053
（参考資料: https://www.fleetmon.com/vessels/chinacoastguard2103_0_9064890/ ）
○ 囲頭湾内。金門島 Kinmen の北東、白洋湾の西北西。停泊。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:118.494/centery:24.550/zoom:19
2024-05-06 05:52 (UTC+8)時点。
・海警2101 "CHINA COASTGUARD2101" 71.4m 武装記載なし(n/a) 沖合哨戒艇 "Research/Survey Vessel" mmsi:413875051/imo:9150949
○ 台湾海峡 南方海域。厦門 Xiamen の南方。六鰲半島 Liu'ao の南東。東山島 东山岛 Dongshan 東方。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:118.072/centery:23.584/zoom:18
2024-05-06 07:45 (UTC+8)時点。
・海警2305 CHINACOASTGUARD2305 150m 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" shipid:5479266 mmsi:400031302/imo:3430000
（https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:117.913/centery:23.408/zoom:19 2024-05-05 10:28 (UTC+8)時点。CHINACOASTGUARD2305 148m "Law Enforce" shipid:8649020 mmsi:412979945 "Law Enforce"）
（寧波 Ningbo。上海の南、温州の北）
(长峙岛 長峙島 Changzhi Island: https://www.google.co.uk/maps/@29.9667598,122.1616332,18504m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 寧波 Ningbo 舟山 Zhoushan 长峙岛 長峙島 Changzhi Island 停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.171/centery:29.960/zoom:16
4隻。
2024-05-06 08:54 (UTC+8)時点。
・"CCG 2505" 107m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Reserved" mmsi:413875055
2024-05-06 08:57 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD2204 102m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875048
2024-05-06 07:43 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD2203 50m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875047
2024-05-06 07:47 (UTC+8)時点。
・海警2502 "ZHONG GUO HAI JING 2502" "CHINACOASTGUARD2502" 129m（日本語版ウィキペディアの記載より） 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Patrol Vessel" mmsi:413875040/imo:9773777
（東シナ海 上海 Shanghai〜寧波 Ningbo 舟山 Zhoushan）
◯ 東シナ海。上海の東南東、寧波の東北東。済州島の南西。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.033/centery:30.593/zoom:15
2024-05-06 05:58 (UTC+8)
・海警1305 "CHINACOASTGUARD 1305" 112m 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875016
（上海 Shanghai 長江 Yangtze River）
○ 長江、上海 Shanghai の北方やや東。崇明岛 Chongming 停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.549/centery:31.545/zoom:16
2024-05-06 07:54 (UTC+8)時点。
・海警3306 CHINACOASTGUARD3306 98m（日本語版ウィキペディアより。以前はAISに"134m"との登録あり） 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875347
○ 上海 東北東。長江。長興島 Changxing Island 南部の南方沖。停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.765/centery:31.311/zoom:17
2024-05-06 07:57 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD1105 93m 武装等資料なし "Law Enforce" mmsi:413875025
（東シナ海。上海 長江河口周辺から北）
○ 東シナ海。上海・長江河口の東。済州島の南西。沖縄本島の北西。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.602/centery:31.078/zoom:14
2024-05-06 04:14 (UTC+8)
・CHINACOASTGUARD1107 90m 日本語ウィキペディアに記載なし "Pleasure Craft" mmsi:413875029
（青島 青岛 Qingdao 膠州湾 Jiaozhou bay 以北）
(煙台 Yantai: https://www.google.co.uk/maps/@37.4740526,121.4756884,67927m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 煙台 Yantai 北 停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.441/centery:37.582/zoom:19
2024-05-06 08:03 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD6108 44m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Unspecified" mmsi:412116108
2024-05-05 00:06 (UTC+8)
○ 膠州湾 Jiaozhou bay 内。Chines PLA naval base。青島 青岛 Qingdao 北方:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:120.322/centery:36.098/zoom:17
1隻。
2024-05-06 07:59 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD6305 AISに長さ登録なし 日本語ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875755
○ 膠州湾 Jiaozhou bay、青島 青岛 Qingdao の南南西、Qingdao Naval Base 停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:119.985/centery:35.708/zoom:14
2024-05-06 08:54 (UTC+8)
・CHINACOASTGUARD6502 107m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Tanker" mmsi:413875771
（参考資料: https://www.fleetmon.com/vessels/chinacoastguard6502_0_10130463/ ）
（黄海 Yellow Sea 以北）
○ 大連 Dalian 停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.678/centery:39.007/zoom:17
1隻。
2024-05-06 08:02 (UTC+8)時点。
・"CHINACOASTGUARD 6104" 199m 日本語ウィキペディアに記載なし "Research/Survey Vessel" mmsi:413875764/imo:9596519
(西朝鮮湾 Korea Bay: https://www.google.co.uk/maps/@38.4618006,123.5998106,476214m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 西朝鮮湾 Korea Bay。北コリア・南浦 Nampo の南南西。大連 Dalian の東南東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.944/centery:38.494/zoom:17
2024-05-06 00:18 (UTC+8)時点。
・"CHINACOASTGUARD 6302" 98m 日本版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875752
○ 黄海 北東海域。青島 Qingdao の東方。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.348/centery:35.760/zoom:17
2024-05-06 09:15 (UTC+9)時点。
・CHINACOASTGUARD6402 99m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875751
○ 黄海 西方海域。青島 Qingdao の南東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.807/centery:34.693/zoom:19
2024-05-06 04:25 (UTC+8)時点。
・CHINACOASTGUARD1109 AISに全長登録なし 日本語版ウィキペディアに記載なし "Local Vessel" mmsi:413875031
（ブイ設置・調査船など）
○ 深圳 Shenzhen 西方の港湾に停泊。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:113.904/centery:22.473/zoom:18
2024-05-06 09:15 (UTC+8)時点。
・"XIANG YANG HONG 01" 向陽紅01 99.8m "Research/Survey Vessel" 調査・測量船 海洋科学調査船(国家海洋局名義) 所属:第一海洋研究所 遠洋科学調査船 mmsi:413330890/imo:9779692
(草岛: https://www.google.co.uk/maps/@36.328412,120.7285179,2232m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 青島 Qingdao 即墨区 Jimo 草岛。停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:120.730/centery:36.325/zoom:15
3隻。
2024-05-06 06:02 (UTC+8)時点。
・XIANGYANGHONG81 向陽紅81 39m "Local Vessel" 海洋科学調査船(国家海洋局名義) 所属:国家深海基地管理センター 近海科学調査船 mmsi:413330460
2024-05-06 05:07 (UTC+8)時点。
・"XIANGYANGHONG 18" 向陽紅18 86.4m "Research/Survey Vessel" 調査・測量船 海洋科学調査船(国家海洋局名義) 所属:第一海洋研究所 遠洋科学調査船 mmsi:413330290/imo:9769506
2024-05-06 07:18 (UTC+8)時点。
・HAIYANGDIZHIQIHAO “海洋地质七号”调查船 57m "Other" mmsi:412326170
("装备有导航定位系统、多波束测深系统、浅地层剖面测量系统、单道地震测量系统、海洋重力仪、海洋磁力仪等多种具有国际先进水平的海洋调查装备" https://www.zgbk.com/ecph/words?SiteID=1&ID=395515&Type=bkzyb )
○ 膠州湾 Jiaozhou bay。青島 青岛 Qingdaoの北。停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:120.316/centery:36.085/zoom:18
2024-05-06 06:18 (UTC+8)時点。
・"XIANG YANG HONG 09" 向陽紅09 112.05m 海警局海洋調査船 北海分局 "Research/Survey Vessel" mmsi:412917000/imo:8425074
(横沙島 Hengsha: https://www.google.co.uk/maps/@31.2982276,121.8201169,24016m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 長江 Yangtze River。上海 Shanghai の東北東。横沙島 Hengsha。停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.834/centery:31.296/zoom:16
2隻。
2024-05-06 09:20 (UTC+8)時点、
・"XIANG YANG HONG 19" 向陽紅19 98m "Research/Survey Vessel" 調査/測量船 mmsi:413376370/imo:9625279
(参考: https://pelicanmemo.hatenablog.com/entry/2016/12/27/183000 )
2024-05-06 09:21 (UTC+8)時点。
・"XIANG YANG HONG 20" 向陽紅20 94.73m 海警局海洋調査船 東海分局 "Research/Survey Vessel" 調査/測量船 mmsi:412920000/imo:8326723
(黄浦江 Huangpu River: https://www.google.co.uk/maps/@31.3236341,121.5573027,3710m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 長江 Yangtze River の支流 黄浦江 Huangpu River 東岸。上海 Shanghai 北東。上海対岸:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.560/centery:31.319/zoom:17
2隻。
2024-05-06 09:22 (UTC+8)時点。
・"XIANG YANG HONG 21" 向陽紅21 71m "Cable Layer" 海底ケーブル敷設船 mmsi:412372330/imo:8952223
(参考: https://pelicanmemo.hatenablog.com/entry/2019/10/21/220000 )
2024-05-06 08:48 (UTC+8)時点。
・XIANGYANGHONG22 向陽紅22 89.65m 大型ブイ運搬設置船 "Research/Survey Vessel" 調査・測量船 mmsi:413218280/imo:9854349
(参考: https://pelicanmemo.hatenablog.com/entry/2018/10/07/200000 http://japanese.china.org.cn/life/2019-12/04/content_75477177.htm https://crane1000.com/chinese-research-vessel-xiang-yang-hong-22-installed-a-buoy-in-japans-eez/ )
(https://www.google.co.uk/maps/@28.8826211,121.664856,4485m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 台州 Taizhou の北東。寧波 Ningbo の遥か南、温州の北北東。水路に停泊:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.667/centery:28.885/zoom:17
2024-05-05 11:23 (UTC+8)時点。
・"CHENG TAI AN HANG" 159m 試験船らしい。 "Cargo" mmsi:413497390/imo:8566854
(参考: https://www-msa-gov-cn.translate.goog/page/article.do?articleId=40437123-EA2C-42EB-8C18-A10203F81579&channelId=8E10EA74-EB9E-4C96-90F8-F891968ADD80&_x_tr_sl=zh-CN&_x_tr_tl=ja&_x_tr_hl=ja&_x_tr_pto=sc )
○ 所在不明
2024-05-05 00:57 (UTC+8)以降の所在不明。
・"HAI YANG DI ZHI JIU HAO" HAI YANGDIZHIJIUHAO 87.07m "Research/Survey Vesse" mmsi:413331770/imo:9780744
（参考: https://news.cgtn.com/news/3d3d674e3163544d31457a6333566d54/share_p.html https://twitter.com/PhamthangNam/status/1196420849219198977）
2024-05-04 09:43 (UTC+8)以降の所在不明。
・"HAI LI 6" 46m "Other" mmsi:413269980
2024-04-27 08:11 (UTC+8)以降の所在不明。
・"LAN HAI 101" 全長のAIS登録なし "Fishery Patrol Vessel"(漁業操業取締り船らしい) mmsi:412336829/imo:9860051
2024-04-26 15:38 (UTC+9)以降の所在不明。
・"MIN TAI 3 HAO" 98m (AISに船種登録がありません "vessel of unknown type") shipid:5872224/mmsi:413211110/imo:8566854
2024-04-11 12:56 (UTC+10)以降の所在不明。
・"MIN TAI 3HAO" 188m "Cargo" shipid:6459273/mmsi:413211110
（12024.05.06.月 追加）
フライングしてしまいました。日付の間違いを訂正。
（12024.05.07.火 追加）
033. APFSDS（最新"徹甲弾"）の解説動画
JK弾ではない。
https://www.youtube.com/watch?v=Evv-E70b3MI
YouTubeチャンネル「春日部つむぎのちょこっと軍事解説」
APFSDS弾解説【春日部つむぎのちょこっと軍事解説】
May 4, 2024
春日部つむぎさんの肩書きは「武装JK」らしい。
装弾筒付 翼安定 徹甲弾。
"armor-piercing fin-stabilized discarding sabot"。
略してAPFSDS。
https://ja.wikipedia.org/wiki/APFSDS
https://ja.wikipedia.org/wiki/徹甲弾
> 徹甲弾（てっこうだん
> 英語: armor-piercing shot and shell）
最後に「弾」、つけなくても良いような気がしますが、つむぎさん。
ニコニコ動画ではアップロードがされていたかもしれないけど（ニコ動は、通信速度貧弱なわたしの環境では、みてもストレスフルなんで可能な限り避けている）、YouTube（144p 通信品質、バンザイ！）では久しぶりの新品動画アップロード、ですね。
個人としては「穴掘ってなんぼだよ」って過去のセリフが好きです。諸兵科連合の時の。
日本だとあんあり「歩兵鍛錬」は実感のないものだけれど、USAは昔は徴兵制があったんで、たとえばSF映画『スターシップトルゥーパー』とか、女性歩兵兵士を扱った映画『G.I.ジェーン』なんかの娯楽作品であってもUSA聴衆にとっては「身近」だったり「実感ある」ものだったり「した」んだろうなあ。……いまは志願兵制なのでUSA市民（国民である前に "州" の "市民" であるこが、まずUSAに住む人々の自己認知であるらしいです。無論わたしはUSA "市民" ではないので、話に聞いた限りにおいての理解でしかないです）なので、娯楽映画に対する聴衆の「シンパシー」「エンパシー」「共感」の程がわたしにはなんとも言えません。
戻す。
「物理」の、しかも基礎のことだからきっと専門文献がないんだよ、「回転」抑制。
鉄砲、自動小銃が銃身で「回転」させるのは鉄砲や自動小銃やライフルの「弾丸」には『安定化』のための翼はない。だから強く「ねじれた溝」でスピンかけてやることで直進性を高めることができる……って「飛ばす武器」の話はこん動画の外の話ですね。
日本渡来の「種子島」、火縄銃は火薬爆発で「丸い弾丸」を飛ばす、という、命中精度をまったく考慮しないカラクリになっていた。どっちかっつーと「当時」は大きな音が鳴ることが大事だったらしい。「ときの声」みたいなもんですね。あるいは「鏑矢」か。
タングステンは「硬い」けど、高い（石綿との組み合わせで電熱器、電気ストーブに、昭和の頃にはよく使われてたよね）。
劣化ウランはタングステンにやや劣る、けど、（廃物利用なんで）安い。
https://ja.wikipedia.org/wiki/タングステン
話は逸れるけど、ちょっと面白い記述がある。
日米欧からの提訴を受けて世界貿易機関（WTO）が協定違反と断じたため、2015年に生産をほぼ独占していた中華人民共和国はタングステンとレアアースとモリブデンに賦課していた「輸出税」と「輸出数量制限」を廃止した[12]。
WTOの組織浸透をして牛耳っている、と聞く、PRC/CCPであっても、「2015年（平成27年）に (PRC/CCPが輸出に課す) "輸出税"、"輸出数量制限" の撤廃」をせざるを得なかったってことが、あったんだね。ちょっと意外です。
https://web.archive.org/web/20180324224613/http://www.meti.go.jp/press/2015/05/20150501001/20150501001.html
（経済産業省のホームページからは記事は削除されています。https://www.meti.go.jp/press/2015/05/20150501001/20150501001.html なので、この記述への「信頼」は、ひとつ留保をすべきでしょう。「経済産業省は、「資料のアーカイブ」に対する理解が「皆無」なようです。残念（クソだろ経済産業省！と怒鳴りたい気持ちを、わたしは抑えております）。）
…………つらつら聞く。……長い……1時間2分19秒。え？そんななの？ 途中、宣伝中休みはあるものの、長い……が、長いが面白い。なかなかここまで踏み込んで分析する人って少ないようにわたしは思う、その点で「稀有な知見」を得られているなあって気がします。
……何度か、繰り返し、視聴して理解を深めて、書けるようなら書き足したいと思います。
一旦おしまい（とりあえず59分あたりまでは流し聞いた）。
（12024.05.05.日 追加）
032. 尖閣沖合@4日 by 報道
令和6年5月の状況。4日時点。
海上保安庁の公開情報は連休明けまで更新休止です。
（報道 2日の分）
https://www.sankei.com/article/20240502-5346WYTNZZOBVPNNVCIO437GCE/
https://yaeyama-nippo.co.jp/archives/23185
（報道 3日の分）
https://www.sankei.com/article/20240503-O3P5FKGDCBMBFLJPQS7LFL7YCE/
https://yaeyama-nippo.co.jp/archives/23191
（報道 4日の分）
https://www.sankei.com/article/20240504-AFTKFLVF2JLANKMVSZHG3AETDY/
○領海の状況
なし
○接続水域の状況
1日 8隻 (4隻交代。Damaiyu)
2日〜4日 3日間 4隻 （報道）
『海上保安庁』
「尖閣諸島周辺海域における中国海警局に所属する船舶等の動向と我が国の対処」
https://www.kaiho.mlit.go.jp/mission/senkaku/senkaku.html
（令和6年5月分）
https://www.kaiho.mlit.go.jp/mission/senkaku/data_R6_5.pdf
○関連船舶
○ 大正島の東北東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.821/centery:26.016/zoom:19
・海警1303 CHINACOASTGUARD1303 112m 30mm機関砲×1(RWS) 機関砲らしきもの:"H/PJ-26 76mm砲" ヘリコプター搭載哨戒船 "Other" mmsi:413875014
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:8084506/mmsi:413875014/imo:0/vessel:CHINACOASTGUARD1303
2024-05-04 10:12 (UTC+9)
（参考、大正島 北緯25度55分21秒 東経124度33分36秒 / 25.9225, 124.56）
（https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.558/centery:25.921/zoom:16 ）
○ 魚釣島の南。2隻。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.448/centery:25.406/zoom:12
・海警1401 "1401" CHINACOASTGUARD1401 99m 武装記載なし ヘリ運用沖合哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875010
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:40443/mmsi:413875010/imo:0/vessel:1401
2024-05-04 19:51 (UTC+9)
・海警1301 CHINACOASTGUARD1301 98m 30mm機関砲×1(RWS) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875012
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:1937799/mmsi:413875012/imo:0/vessel:CHINACOASTGUARD1301
2024-05-04 19:51 (UTC+9)
○ 所在不明
・CHINACOASTGUARD1102 70m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875022
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:7743196/mmsi:413875022/imo:0/vessel:CHINACOASTGUARD1102
2024-05-01 20:47 (UTC+9)以降の所在不明。
英名・船種はAIS、全長はAIS又は日本語版ウィキペディア、武装は日本語版ウィキペディアおよび報道による。
・参考
https://ja.wikipedia.org/wiki/中国海警局
https://zh.wikipedia.org/wiki/H/PJ-26型单管76毫米舰炮
https://seesaawiki.jp/w/namacha2/d/%B4%CF%BA%DC%CB%A4%A1%CA%C3%E6%B9%F1%A1%CB
https://en.wikipedia.org/wiki/AK-176
https://ja.wikipedia.org/wiki/AK-176_(両用砲)
・AIS
○ 沖ノ鳥島の北方やや西。不審な航行をする「貨物船」。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:135.365/centery:22.652/zoom:12
・YUEKAIXUAN555 60m "Cargo" mmsi:413906584 Chaina"GUANGZHOU Port"（香港、深圳、Zhuhaiの上流 内陸）→Chaina"NANSHA ANCH Anchorage"（香港、深圳、Zhuhaiの奥）
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:5231539/mmsi:413906584/imo:0/vessel:YUEKAIXUAN555
2024-05-04 14:33 (UTC+8)
(東シナ海: https://www.google.co.uk/maps/@29.1124712,125.5869427,1894282m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 東シナ海。上海の東。済州島の南西。沖縄本島の北北西。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.384/centery:31.089/zoom:19
・CHINACOASTGUARD1105 93m 武装等資料なし "Law Enforce" mmsi:413875025
2024-05-05 06:05 (UTC+8)
○ 東シナ海。沖縄本島の北西、屋久島の西やや南。済州島の南やや西。寧波 Ningbo の東。
近辺に「洋上採油施設」や「ボーリング掘削船」「補給船」など点在。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.241/centery:29.722/zoom:19
・CHINACOASTGUARD2201 90m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875045
2024-05-05 02:14 (UTC+8)
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.3/centery:28.9/zoom:9
・"ORIENTAL DISCOVERY" 70.36m "Drilling Jack Up" mmsi:370716000/imo:9689732
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.224/centery:29.567/zoom:18
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:6198923/mmsi:370716000/imo:9689732/vessel:ORIENTAL_DISCOVERY
2024-05-05 03:45 (UTC+8)
・"GUO HAI MIN XIANG" 83m "Offshore Supply Ship" msi:413346220/imo:9755385
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.614/centery:29.424/zoom:14
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:4194262/mmsi:413346220/imo:9755385/vessel:GUO_HAI_MIN_XIANG
2024-05-05 02:24 (UTC+8)
・"NAN HAI SHI HAO" 108.2m,67.36m "Platform" mmsi:413210720/imo:8752996
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:185797/zoom:14
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:185797/mmsi:413210720/imo:8752996/vessel:NAN_HAI_SHI_HAO
2024-05-05 02:14 (UTC+8)
・"HUA CHENG" 71.5m "Multi Purpose Offshore Vessel" mmsi:413376020/imo:9112715
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.251/centery:29.046/zoom:19
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:561235/mmsi:413376020/imo:9112715/vessel:HUA_CHENG
2024-05-05 02:29 (UTC+8)
・"HAI YANG SHI YOU 642" 73.8m "Multi Purpose Offshore Vessel" mmsi:413482310/imo:9712113
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.269/centery:28.913/zoom:19
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:994951/mmsi:413482310/imo:9712113/vessel:HAI_YANG_SHI_YOU_642
2024-05-05 03:10 (UTC+8)
◯ 東シナ海。久場島の北北西沖。温州の東南東。沖縄本島の西。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.824/centery:27.213/zoom:18
・海警2304 CHINACOASTGUARD2304 123m 30mm機関砲×1(RWS) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875036
2024-05-05 04:42 (UTC+9)
◯ 魚釣島周辺
(久場島 魚釣島 など: https://www.google.co.uk/maps/@25.7805335,123.5628974,46723m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.6/centery:25.6/zoom:10
◯ 大正島（北緯25度55分21秒 東経124度33分36秒）25.9225, 124.56
(大正島: https://www.google.co.uk/maps/@25.9218661,124.5558594,10559m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.558/centery:25.921/zoom:16
○ 日本領 竹島 西の男島 東の女島
(日本領 男島 女島: https://www.google.co.uk/maps/@37.2397878,131.8669939,1827m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:131.868/centery:37.240/zoom:16
※賠償支払いと共に詫びて竹島を日本に返すべし。
・VTS 4403407 "Manned VTS"
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:27711/mmsi:4403407/imo:0/vessel:VTS_4403407
2024-05-05 07:48 (UTC+9)現在、日本領 竹島・女島を不法占拠中。
・DOKDO "Reference Point"
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:852977/mmsi:994403584/imo:0/vessel:DOKDO
現在、日本領 竹島・女島を不法占拠中。
（資料・説明・見解など: https://www.mofa.go.jp/mofaj/area/takeshima/g_taisengo.html https://ja.wikipedia.org/wiki/竹島 https://www.mofa.go.jp/mofaj/area/takeshima/gaiyo.html https://www.kantei.go.jp/jp/headline/takeshima.html https://www.cas.go.jp/jp/ryodo/kenkyu/takeshima/index.html ）
・"SEASTAR11" 49.9m "Passenger Ship" 赤い旅客船 mmsi:440600580/imo:9820489
2024-05-04 15:47 (UTC+9)
○ 日本領 国後島、歯舞群島、色丹島、択捉島、ロシア領・得撫島
(日本領 国後島 歯舞群島 色丹島 択捉島 ロシア領 得撫: https://www.google.co.uk/maps/@44.8505098,148.5039249,1046013m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:147.6/centery:43.7/zoom:7
(https://ja.wikipedia.org/wiki/得撫島 )
○ 樺太島周辺
(未確定 樺太島: https://www.google.co.uk/maps/@49.1778556,142.9085777,1426548m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:142.1/centery:48.4/zoom:6
(https://ja.wikipedia.org/wiki/樺太 )
（温州 Wenzhou）
(玉環 Yuhuan 大麦嶼 大麥嶼 Damaiyu: https://www.google.co.uk/maps/@28.0809386,121.1231516,12839m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
◯ 玉环 玉環 Yuhuan 大麦嶼 大麥嶼 Damaiyu。
0隻。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.126/centery:28.084/zoom:13
◯ 玉环 玉環 Yuhuan 大麦嶼 大麥嶼 Damaiyuの南。外洋。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.173/centery:28.029/zoom:18
・CHINACOASTGUARD2103 72m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Fishing" shipid:8249428/mmsi:413875053
（参考資料: https://www.fleetmon.com/vessels/chinacoastguard2103_0_9064890/ ）
2024-05-04 16:52 (UTC+8)
（東シナ海。温州 Wenzhou沖）
○ 東シナ海。温州 の東方やや北。沖縄本島の西北西。大正島魚釣島の北方。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.329/centery:28.279/zoom:19
・海警2501 "ZHONG GUO HAI JING 2501" CHINACOASTGUARD2501 129m 武装記載なし(n/a) "Patrol Vessel" mmsi:413875039/imo:9763643
2024-05-05 05:51 (UTC+8)
（台湾海峡）
(金門島周辺: https://www.google.co.uk/maps/@24.5098514,118.5010028,51181m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 台湾海峡 北方海域。福州 Fuzhou 東方沖。台湾島 北端の北北西。温州のはるか南方。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:120.713/centery:26.164/zoom:18
・CHINACOASTGUARD2204 102m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875048
2024-05-05 07:11 (UTC+8)
○ 囲頭湾内。金門島 Kinmen の北東、白洋湾の西北西。停泊。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:118.493/centery:24.550/zoom:19
・海警2101 "CHINA COASTGUARD2101" 71.4m 武装記載なし(n/a) 沖合哨戒艇 "Research/Survey Vessel" mmsi:413875051/imo:9150949
2024-05-04 22:07 (UTC+8)
○ 台湾海峡 南方海域。東山島 东山岛 Dongshan の東方沖。六鰲半島 Liu'ao の南方やや東。潮州 Cnaozhou の東。厦門 Xiamen の西南。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:117.790/centery:23.611/zoom:19
・海警2305 CHINACOASTGUARD2305 150m 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" shipid:5479266 mmsi:400031302/imo:3430000 (mmsi:412979945と重複)
2024-05-05 07:25 (UTC+8)
（CHINACOASTGUARD2305 148m "Law Enforce" shipid:8649020 mmsi:412979945 "Law Enforce"
2024-05-02 14:32 (UTC+8)以降の所在不明）
（寧波 Ningbo。上海の南、温州の北）
(长峙岛 長峙島 Changzhi Island: https://www.google.co.uk/maps/@29.9667598,122.1616332,18504m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 寧波 Ningbo 舟山 Zhoushan 长峙岛 長峙島 Changzhi Island。
2隻。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.171/centery:29.960/zoom:16
・海警2901 "ZHONG GUO HAIJING 2901" "CHINACOASTGUARD 2901" 88m 76mm速射砲×1、30mm機関砲×2(RWS)、14.5mm連装機関銃×2 ヘリコプター搭載哨戒船 "Patrol Vessel" mmsi:413875041/imo:9756016
2024-05-04 17:17 (UTC+8)
・海警2502 "ZHONG GUO HAI JING 2502" "CHINACOASTGUARD2502" 129m（日本語版ウィキペディアの記載より） 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Patrol Vessel" mmsi:413875040/imo:9773777
2024-05-05 07:23 (UTC+8)
（上海 Shanghai 長江 Yangtze River）
○ 長江、上海 Shanghai の北方やや東。崇明岛 Chongming 停泊。
1隻。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.549/centery:31.545/zoom:16
・海警3306 CHINACOASTGUARD3306 98m（日本語版ウィキペディアより。以前はAISに"134m"との登録あり） 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875347
2024-05-05 06:55 (UTC+8)
○ 長江 の支流 Huangpu River 黄浦江 西岸。上海 Shanghai 北東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.562/centery:31.287/zoom:19
・CHINACOASTGUARD1107 90m 日本語ウィキペディアに記載なし "Pleasure Craft" mmsi:413875029
2024-05-05 07:39 (UTC+8)
（青島 青岛 Qingdao 膠州湾 Jiaozhou bay 以北）
(威海 Weihai 劉公島: https://www.google.co.uk/maps/@37.4424393,122.2021593,57505m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 威海 Weihai。劉公島 刘公岛 の北方沖。停泊 。大連 Dalian の南南東。青島 Qingdao の北東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.196/centery:37.538/zoom:19
・CHINACOASTGUARD6108 44m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Unspecified" mmsi:412116108
2024-05-05 00:06 (UTC+8)
○ 膠州湾 Jiaozhou bay 内。Chines PLA naval base。青島 青岛 Qingdao 北方。
1隻。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:120.322/centery:36.098/zoom:17
・CHINACOASTGUARD6305 AISに長さ登録なし 日本語ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875755
2024-05-05 07:36 (UTC+8)
（黄海 Yellow Sea 以北）
○ 大連 Dalian 停泊。
2隻。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.678/centery:39.007/zoom:17
・"CHINACOASTGUARD 6104" 199m 日本語ウィキペディアに記載なし "Research/Survey Vessel" mmsi:413875764/imo:9596519
2024-05-05 07:45 (UTC+8)
・CHINACOASTGUARD6109 89 m 日本語ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:412333321
2024-05-04 22:24 (UTC+8)
(西朝鮮湾 Korea Bay: https://www.google.co.uk/maps/@38.4618006,123.5998106,476214m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 西朝鮮湾 Korea Bay。北コリア・南浦 Nampo の西方やや南、大連 Dalian の東南東。長山群島の南南東 沖。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.404/centery:38.337/zoom:18
・"CHINACOASTGUARD 6302" 98m 日本版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875752
2024-05-05 07:55 (UTC+8)
○ 黄海 中央やや東。青島 Qingdao の東南東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.097/centery:35.081/zoom:19
・CHINACOASTGUARD6402 99m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875751
2024-05-05 06:17 (UTC+8)
○ 黄海 中央やや南。青島 Qingdao の南東。済州島の西北西。上海の北北東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.442/centery:34.244/zoom:19
・CHINACOASTGUARD1109 AISに全長登録なし 日本語版ウィキペディアに記載なし "Local Vessel" mmsi:413875031
2024-05-05 01:04 (UTC+8)
（ブイ設置・調査船など）
○ 深圳 Shenzhen 西方の港湾に停泊。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:113.903/centery:22.472/zoom:18
・"XIANG YANG HONG 01" 向陽紅01 99.8m "Research/Survey Vessel" 調査・測量船 海洋科学調査船(国家海洋局名義) 所属:第一海洋研究所 遠洋科学調査船 mmsi:413330890/imo:9779692
2024-05-05 08:12 (UTC+8)
○ 黄海 北西海域。青島 Qingdaoの東南東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.566/centery:35.331/zoom:14
・"HAI LI 6" 46m "Other" mmsi:413269980
2024-05-04 09:43 (UTC+8)
(草岛: https://www.google.co.uk/maps/@36.328412,120.7285179,2232m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 青島 Qingdao 即墨区 Jimo 草岛。停泊。
4隻。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:120.730/centery:36.325/zoom:15
・XIANGYANGHONG81 向陽紅81 39m "Local Vessel" 海洋科学調査船(国家海洋局名義) 所属:国家深海基地管理センター 近海科学調査船 mmsi:413330460
2024-05-05 05:25 (UTC+8)
・HAIYANGDIZHIQIHAO “海洋地质七号”调查船 57m "Other" mmsi:412326170
("装备有导航定位系统、多波束测深系统、浅地层剖面测量系统、单道地震测量系统、海洋重力仪、海洋磁力仪等多种具有国际先进水平的海洋调查装备" https://www.zgbk.com/ecph/words?SiteID=1&ID=395515&Type=bkzyb )
2024-05-05 08:07 (UTC+8)
・"HAI YANG DI ZHI JIU HAO" HAI YANGDIZHIJIUHAO 87.07m "Research/Survey Vesse" mmsi:413331770/imo:9780744
（参考: https://news.cgtn.com/news/3d3d674e3163544d31457a6333566d54/share_p.html https://twitter.com/PhamthangNam/status/1196420849219198977）
2024-05-05 00:57 (UTC+8)
・"XIANGYANGHONG 18" 向陽紅18 86.4m "Research/Survey Vessel" 調査・測量船 海洋科学調査船(国家海洋局名義) 所属:第一海洋研究所 遠洋科学調査船 mmsi:413330290/imo:9769506
2024-05-05 08:07 (UTC+8)
○ 膠州湾 Jiaozhou bay。青島 青岛 Qingdaoの北。停泊。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:120.316/centery:36.085/zoom:18
・"XIANG YANG HONG 09" 向陽紅09 112.05m 海警局海洋調査船 北海分局 "Research/Survey Vessel" mmsi:412917000/imo:8425074
2024-05-05 05:20 (UTC+8)
(横沙島 Hengsha: https://www.google.co.uk/maps/@31.2982276,121.8201169,24016m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 長江 Yangtze River。上海 Shanghai の東北東。横沙島 Hengsha。停泊。
2隻。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.834/centery:31.296/zoom:16
・"XIANG YANG HONG 19" 向陽紅19 98m "Research/Survey Vessel" 調査/測量船 mmsi:413376370/imo:9625279
(参考: https://pelicanmemo.hatenablog.com/entry/2016/12/27/183000 )
2024-05-05 08:14 (UTC+8)
・"XIANG YANG HONG 20" 向陽紅20 94.73m 海警局海洋調査船 東海分局 "Research/Survey Vessel" 調査/測量船 mmsi:412920000/imo:8326723
2024-05-05 08:21 (UTC+8)
(黄浦江 Huangpu River: https://www.google.co.uk/maps/@31.3236341,121.5573027,3710m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 長江 Yangtze River の支流 黄浦江 Huangpu River 東岸。上海 Shanghai 北東。上海対岸。
2隻。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.560/centery:31.319/zoom:17
・"XIANG YANG HONG 21" 向陽紅21 71m "Cable Layer" 海底ケーブル敷設船 mmsi:412372330/imo:8952223
(参考: https://pelicanmemo.hatenablog.com/entry/2019/10/21/220000 )
2024-05-05 08:19 (UTC+8)
・XIANGYANGHONG22 向陽紅22 89.65m 大型ブイ運搬設置船 "Research/Survey Vessel" 調査・測量船 mmsi:413218280/imo:9854349
(参考: https://pelicanmemo.hatenablog.com/entry/2018/10/07/200000 http://japanese.china.org.cn/life/2019-12/04/content_75477177.htm https://crane1000.com/chinese-research-vessel-xiang-yang-hong-22-installed-a-buoy-in-japans-eez/ )
2024-05-05 08:17 (UTC+8)
○ 台州 Taizhou の北東。寧波 Ningbo の遥か南、温州の北北東。水路に停泊。
(https://www.google.co.uk/maps/@28.8826211,121.664856,4485m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.667/centery:28.885/zoom:17
・"CHENG TAI AN HANG" 159m 試験船らしい。 "Cargo" mmsi:413497390/imo:8566854
(参考: https://www-msa-gov-cn.translate.goog/page/article.do?articleId=40437123-EA2C-42EB-8C18-A10203F81579&channelId=8E10EA74-EB9E-4C96-90F8-F891968ADD80&_x_tr_sl=zh-CN&_x_tr_tl=ja&_x_tr_hl=ja&_x_tr_pto=sc )
2024-05-04 11:16 (UTC+8)
○ 所在不明
・"LAN HAI 101" 全長のAIS登録なし "Fishery Patrol Vessel"(漁業操業取締り船らしい) mmsi:412336829/imo:9860051
2024-04-27 08:11 (UTC+8)以降の所在不明。
・"MIN TAI 3 HAO" 98m (AISに船種登録がありません "vessel of unknown type") shipid:5872224/mmsi:413211110/imo:8566854
2024-04-26 15:38 (UTC+9)以降の所在不明。
・"MIN TAI 3HAO" 188m "Cargo" shipid:6459273/mmsi:413211110
2024-04-11 12:56 (UTC+10)以降の所在不明。
（12024.05.05.日 追加）
031. 奴隷アプリ
すすんで首に鈴を付けられに行くかのようで、ギャグか爆笑コントでしか見かけないことを一般人がなさっていることに、個人としては危機感を覚える。覚えるけど、バカは死滅しても仕方がないのでしょう。バカは死ななきゃナントカカントカと言うけれど、死んで花実が咲くものか、とも言うし、お医者様でも草津の湯でもとやらとも言いますし。身近に接する "バカ" くらいはなんとか頑張って説き伏せたいなあ、とは思っています。
投資詐欺犯罪の温床となっている「LINE」は、いまだに "警邏" のひとつも実行されていないようです。
日本国民を、進んで「犯罪に巻き込ませる」日本国行政府って、日本国の司法組織って、一体全体なんなんでしょうね。
隷属は気楽らいしです。
ポイント奴隷やアプリ奴隷、奴隷の暮らしはラクらしい……のは「入り口」だけ。"損ばかり"な"虚飾の張子" 孫正義私物の「ソフトバンク」は過去には「タダでADSLルーターを配る」という暴挙、価格破壊の「焼畑商売」を展開したことがありました。いまとなっては「ドライカッパー・ADSL」は過去の遺物、遺産であるかのようです。技術の進展、進歩と、新技術を援用する事業としては、その技術の陳腐化という本質が「焼畑商売」をより強く推し進める動機付けになってしまっているのでしょう。
いい気になって、登った梯子は、常に「後から外される」定めにある。釣った魚よろしく、"釣り"でカモる客に「餌は与えない」、で「搾り取る」定めですね。くわばらくわばら。
奴隷のポータル（入口）は広い。天国の門は狭いらしです。
天国の門は「針の穴をラクダ（駱駝）が抜けるくらい」には難しいそうです。
さしずめ奴隷の入り口は、家畜ラクダが大挙して押し寄せても、余裕で通り抜けられる、みたいな感じなのでしょう。アクセス増大のための高速度・大量通信の基盤がそのためには大事であるようです。現実の高速道路と違って、通信では技術向上に応じて速度は上げられるし（"制限"は物理面だけ）車線はいくらでも増やせます、迂回路もたくさん用意できます。カネと資源投下が可能な限りにおいて、ではありますが。
奴隷のまま、映画の『マトリックス』のように「人間発電ユニット」として生きて死ぬ覚悟があるのなら、ま、止めません。止められませんね。
わたし個人は、隷属を断固拒否します。
……とはいえ、程度の問題ってのはある。
日本国発行の「小銭、硬貨」と日本の中央銀行・日本銀行発行の「万札、5千円札、千円札の紙幣」には "隷属" してますし。
LINEとか、ポイント制度とか、事前支払い型のマネーとか、YouTubeのスマートフォン向けアプリケーションの類とか、「いらん」と切ってます。
一方で、ブラウザとかメーラーには 隷属 してる、とも言える、のかな。「自由選択」が使う「こちら」の側にある "道具" に関しては、熟慮の上で「利用」させてもらっています。
（12024.05.04.土 追加）
030. チャイナ船舶の放水銃性能分析
毎度お世話になっています。
pelicanmemoさんの分析記事。
https://pelicanmemo.hatenablog.com/entry/2024/05/03/200000
2024-05-03
【中国海警局】 フィリピン沿岸警備隊の巡視船へ放水 ｜ 高圧放水銃の性能
過去に比して性能が向上しているようです。
「高圧」放水銃。
外国の公船に対して、放水銃を使用して船体や乗員に対して直接攻撃をする行動は、国連海洋法条約に記された公船の管轄権免除の規定に違反する。
世界世論戦で、チャイナは大きな失態を演じてしまったことになる。強弁で「事実」は覆らない……けどたぶん「北京・CCP中央の使い走り」のPRC外交部報道官なんかが、ガーガー騒いで勢いで有耶無耶にしようとするんだろうなあ……
具体の数値、推測の数値などはリンク先の元記事をご参照ください。適切に引用できる自信がない（苦笑）。
フィリピン沿岸警備隊(PCG)の40ｍ級巡視船「BRP BAGACAY (MRRV-4410)」の被害。修理に200~300万ペソ（約500~800万円）が必要となるそうだ。
修繕費は「PRC/CCPに請求」するのだろうか。
（12024.05.04.土 追加）
029. 籐籠
https://story.nakagawa-masashichi.jp/97256
オサレとうかご……「10日後」だの「透過後」だのと変換されるくらいには日常生活の言語感覚からは遠くなりぬ、な「籐籠」。
お風呂場に籐籠と読んで、そういえばむかしの銭湯って「でっかい籐籠」も用意されていたよなー脱衣所に、と思い出す。いちおう簡略な平たい「鍵つき」ロッカーもあったように思うけれど、そちらが一杯だと脱いだ服、濡れた身体を拭くための手拭いやバスタオルを入れて置いておくのに でかい籐籠 が利用されていた。子連れで家族数名で入湯にくる、時代性、当時の社会状況を考えると（脱衣所窃盗がないように番台の人が見張ってもいたし）合理がそこにあったんだろうな、と思う。
風流な銭湯も、平成の間に数を減らしたり、より効率の良い経営のため湯船を小さくしたりと様変わりしているようです。
昭和に「内風呂」と呼称された、家の風呂の充実もあるのでしょう。風呂、トイレ付きの都市部賃貸物件が、たぶんイマドキは当たり前なのでしょう。
お客 なくして、商売なし。
人口密度が低いところには当然、銭湯はない。
人口密度が高くても、内風呂派ばかりなら銭湯が求められることはない……テレビアニメーションの『とある科学の超電磁砲』の、2期だったか、エピソードに銭湯が出てきていたような覚えがあります。シナリオライターや監督が（たぶんお若いだろうに）よく銭湯というものを知ってたなーと驚かされます。そういう「作品」の中に "もっぱら" 昭和時代の、高度経済成長期に大きく飛躍した「銭湯の風景」が記録・創作（演出）されて、残されていくのだろうなあーとある種の感慨を覚えます。
ま、もっとも、娯楽作品中に銭湯風景は、昭和晩期末期か平成前期くらいであって、敗戦後の昭和でも戦前のものでもない。江戸期の "江戸" には男女混浴の銭湯風景が絵描ものとして残っているようです。江戸期の新興都市 "江戸" は参勤交代の武家か、埋め立て拡張工事の男性人足（銀座とか「埋立地」なんですよね）か、商人か職人くらいのもので、水だって "江戸" （朱引きの内側）全域で豊富だったわけじゃなかった（だからこその神田上水、玉川上水）ので公衆浴場は生活を密に支えていたことでしょう。
これも時代性。当時の社会の様相。技術とか（水や薪などの燃料など）物資供給の差異、ですね。捻ればぽっ！と火が点くガスの配管なんて、ほんと「つい最近」のことです。USAを主体とするU.N.の空爆・航空爆撃で日本国土の社会基盤が破壊されたのは事実としても、ガスの配管供給や上水道供給、下水道汚水の排水や河川放流前の汚水処理などは昭和1桁や10年代には "ほぼない" か "まったくない" 日本の都市が多かったのです。
こんにちは「豊かな時代」になった。けれど、それってたぶん「社会サービス」、国民福利の点において「だけ」、なのかもしれません。
「国富、国の富」とはそういう物資、物質、行政サービス、公共サービスのことだけを言うのか、長期や超長期にそういう「目に見える成果」を生み出す、精神や思考のあり方、人の生き方そのものにあるのか、と考えさせられます。ま、「両方大事」で「両天秤」のバランスをどこでどうとるか、調和を塩梅をどうするか、ってそういうところに話は落ち着くって「ありきたりなオチ」に至るばかりなのでしょうけれども。中庸を重んじる形で作文すると、なんかどうも最後はこう「煮え切らない」感じに、どうしてもなっちゃいますね。
（12024.05.04.土 追加）
028. 籐枕と云えば
語呂、音が同じ、陶器製の「陶枕」ってのもあったらしい。陶器の枕は硬いけど、ひんやり加減は最良であるらしい。「らしい」と書くくらいなので試してみたことはない。高そうだしね。
おなじ「ひんやり」なら、冷凍庫に押し込めてある「アイスノンまくら」でも、保冷剤各種でも、まあ「ひんやり」だし、そっちのが廉価であろう……冷凍する手間はかかるのだとしても（冷凍コストもかかってるのだとしても）。
こんな夢のような商品も、広い世間には実在しているようだ。
https://www.taketora.co.jp/c/sleep/sa00416
"とう" の抱き枕……いや、だめだな。お腹が冷えそう（苦笑）。
現在品切れ。売価は63800円だそうだ。
折りたたんで仕舞える訳でもなく、必要でない季節にはただひたすら「かさばる」ばかり、だよなー……通常の抱き枕も処し方に困るよなー、と売り場に行って触ってみる度に思います。座椅子なんかと一緒だよね。あれば便利なんだろう、けど、仕舞うのに困難を覚える、って類。
わたしの「またぐら枕」は市販品の 藤 籐枕を枕でないことに流用しているわけだけど、藤 籐って自分で編むことも可能なのだから「またぐら枕」を自作してみる、というのも一興かもしれません。
強度が保てるのなら「粗く編む」方が目的に叶いそうでもあります。
（12024.05.04.土 追加）
誤字訂正。藤→籐
（12024.05.04.土 追加）
027. びみょうな季節
……冬掛け布団では暑くなって蹴飛ばしちゃうし、夏掛けではちと心許のない……って、寝るしか愉しみないのかよ！わたし！
微妙な季節には微妙な掛け布団。
中身の羽毛が周辺部分に偏ってしまったまま、元に戻せていない、いちおうは冬掛け「だった」掛け布団を引っ張り出してきた。
冬掛けよ、今秋晩期か冬まで、押入れの奥へお帰り（押入れが故郷だったのかよ）。……あんまり邪険にすると目を真っ赤にして怒り出すやもしれぬ（どんな妖怪だよ）。
基本「お腹や胴体が冷えなければ」それでいい。
フトモモは発熱源の最たるものである。だから冬場でも足を布団から出して温度調整してたりする（寝たまま、無自覚、無意識に）。
夏場は藤 籐枕を股に挟んで通気性を高めている。傍目に端ない。寝てる姿を眺めるのは亡霊も幽霊か怨霊か妖怪か死神か悪魔か夢魔くらいであろう。人目はないものとする（試験の出題、ただし書きかよ）。
季節柄、まだ 藤枕 籐枕 は早いだろう。
東向きの部屋の、朝だけ暑い、日照問題というのも別途ある。
日が当たると強制起床である。とほほ。遮光カーテンをしっかりしめていないとおちおち寝ても居られない。瞼の向こう側の眩しさは腕を目の上に置けばある程度は防げる。問題は「熱」である。置いた腕の下が汗だらけとなる前に、あついあついあつい！ってなる。
窓外側に備えてある、銀色の遮光シェードを下ろすのは、やっぱりまだ早い気がする。遮光すると屋内観葉植物たちへの光量不足も懸念される。
と、悩ましい季節、なのである。
（12024.05.04.土 追加）
誤字訂正。藤→籐
（12024.05.04.土 追加）
026. これおもしろかった
くろのすたすた？
https://www.youtube.com/watch?v=jwnCqcZPeus
人間の「経験」、百聞は一見にしかずの「一見」すらも、あんまりあてにはならない、ということを客観知識として知るのであった。
個人としての経験から得た知見に固執して、経験こそが磐石の客観であるかのように思い込む人は世間には多いように思う。"世間には" と書いたけど、わたしだって「経験の奴隷」の面があることは否めない。せめて「経験は、経験そのものが "誤認" "認知ミス" 不確実さを含む」ことを弁えておきたいものだなあ、と思う。
"クロノスタシス"（サッカード誤認）・"カラーバス効果"（バーダーマインホフ現象/認知バイアス）・"ベイカーベイカーパラドックス"・"エコー チェンバー現象"（フィルターバブル ＝ 検索エンジンの「自動フィルタリング機能」により趣味趣向が偏る現象）かー。
名前より、中身への理解が大事、よね。
動画なり暇つぶしの会話なりの "ネタ" として持ち出すときには名称は大事だろうけど（知らない単語だとそれだけで相手の興味関心を惹けるし）
（12024.05.04.土 追加）
025. 誇り高きクンツァイト様
『美少女戦士セーラームーン』（1期、1992年 平成4年 https://animestore.docomo.ne.jp/animestore/ci_pc?workId=11413 ）の「うさぎちゃん以外全員死亡エンド」をみたくなった。
とりあえず終わりの方を……41話を。
おおまだクンツァイト様が存命だー。中に人は「曽我部 和恭」さん。
https://ja.wikipedia.org/wiki/曽我部和恭
1974年 （昭和49）
破裏拳ポリマー（鎧武士 / ポリマー[23]）
1976年 （昭和51）
マシンハヤブサ（隼剣[25]）
1978年 （昭和53）
闘将ダイモス（1978年 - 1979年、京四郎）
1981年 （昭和56）
銀河旋風ブライガー（1981年 - 1982年、かみそり・アイザック）
ヤットデタマン（1981年 - 1982年、時ワタル[32]）
1982年 （昭和57）
銀河烈風バクシンガー（1982年 - 1983年、もろ刃のシュテッケン）
パタリロ!（バンコラン[34]）
1983年 （昭和58）
銀河疾風サスライガー（1983年 - 1984年、ブルース）
聖戦士ダンバイン（ビショット・ハッタ[35]）
1992年 （平成4）
美少女戦士セーラームーン（クンツァイト[37]）
1993年 （平成5）
GS美神（唐巣神父[38]）
（『極楽大作戦』、だよなー）
1997年
勇者王ガオガイガー（犬吠埼実）
2006年 平成18年 9月17日、食道癌により千葉県内病院病床にて逝去。58歳。
https://ja.wikipedia.org/wiki/スラップスティック_(バンド)
『クックロビン音頭』に参加。
話変わるけど、古谷徹さんって（70）なんですね。「あたる」な古川登志夫さん（77）よりは若いけど……
とにかく、ちゃんと『銀河疾風サスライガー』（昭和58、1983）は、最後まで視聴しなければ、との思いを新たにしました。ん？ 「セーラームーン」は？ いや見ますって。これから。
……『へっぽこ実験アニメ エクセルサーガ』とか『ノワール』とかも ちまちま視聴してるんで……dアニメストアさん、頼むから「晴れときどきぶた」（ナベシン版。平成9年 1997年 https://ja.wikipedia.org/wiki/はれときどきぶた_(テレビアニメ) ）を全部見せて頂戴な。ぶゆゆぅ〜。
https://www.nicovideo.jp/watch/nm5001553
挿入歌『絶叫マシーン』 Vo. 和子先生（三石琴乃）
なんかYouTubeにあがってた……これって版権大丈夫？（ダメな気がする……）
https://www.youtube.com/watch?v=RohFAyvNr3E
「Tokyo Pig 」
……とりあえず「セーラームーン」1期の最後あたりの数話、ちゃんとしっかり、視聴しておこう……。
（12024.05.04.土 追加）
024. 空冷と氷冷
街中というか、あっちこっち出歩くと、ドラッグストア、スーパー小売りにホームセンターと、吊られて売られている「首の輪っか」を目にする。
孫悟空の緊箍児かな？
徳の高い坊主に経文を唱えられるとぐいぐいと締まったりして（イヤな仕様だな）。
チャイナ製造だか南コリア製造らしい。
いちいち「凍らせて」からでないと効能は発揮されない……のかな？ 裏の説明をよく読んでいない。
個人としては「背中をまるっと冷やす」タイプをお望みですよ？ わたしの背中は排熱板（わたしのフトモモは第二の心臓。二つあるから第二、第三か？）。
冷やさなくてもイケるんだったら、まあ興味関心が向かないこともないんだけど……生産地が、ねえ……信用ならん（おいおい）。
昨夏は「お蔵入り」状態であった、パーソナルファン、首下げ式の小型扇風機は外出から帰るたびごとの発汗の折、いまのところとてもとても役立っている。
盛夏の候には、「額に巻く『アイスノン』」なんかが役立つ。
あと「卓上扇風機」って名称の屋内送風器材。どうみても卓上じゃないよね。お座敷置きだよね。あるいはフロアー置き。
日本の家屋は「夏の暑さを処することも目途に」作られてきたと聞く。
平に均した地面に、石の「礎石」を置いた上にそこそこしかりした木の「柱」を立ててそれらに梁を渡して、下は「木の板・床」に「畳」、壁は土塗り、紙の障子や襖に外との境界は木製などの雨戸……屋根は藁葺きか、瓦葺きか。
通気、空気循環に重きを置き、断熱とか遮熱は二の次、というのが古くからの（竪穴式住居あたりから続くらしい）日本の住居、家屋の設計思想のようです。
夏がくると「盆地で、めっちゃ暑い！」らしい、京都府京都市の鴨川界隈のことを思い浮かべます。
川面を渡る風を利用した、天然の「風冷」を工夫してるとかなんとか。
実際に、真夏の京都をことさら訪れて、実例を見聞する気にはなれません……盆地の夏は異様ですし。
長野県松本市にわたしは縁が深い（祖父などの墓所がある）のですが、夏場には「行くもんじゃない」って、ほんと、思います。まあ、真夏に墓参は「やめたほうがいい」と心底思います。先祖が「帰ってくる」んだったら、おうちでみんな、先祖ともどもおとなしく過ごすのが良いと思います。炎天下墓参とか狂気の沙汰だと思います。いや炎天下に墓参したことは数度しかないんで。ヤカラのインネンふっかけみたいなハナシでしかないんで、スルーを希望します（おいおい）。
人間の動物・生き物としての「冷却」機能は、発汗と分泌した水分の気化によって「体温・熱を奪う、奪われる」という仕組みに依存しています。あと、幸いにも「知恵」を得た人類は、水浴びとか水撒きとか、果てはクーラーにエアコンなんてもんも拵えました。……継続っぽさ、サスティナブルって点で、どうなん？とは思います。部屋に据え付けたエアコンはいずれ壊れる・諸行無常・勝者必衰・会者定離。しかも稼働には電力供給が必須です。
天然に「勝手に」吹く風も、川面や湖面を渡る風の吹き寄せるのも、電気は要らない。けど風向きは「大気循環の、たまたまの気圧配置」なんかに大きく依存する。おてんとうさま任せ。地方面近傍の「気圧差」に沿った風は、大気の移動は、今の人類には仕組みが理解出来るにしても、現象そのものを制御する術はない。台風だって「やってくるに任せる」より他は（いまのところは）ないのです。……「プラズマ制御技術」あたりで台風・サイクロン・ハリケーンの進路を人間都合で曲げられたり、消し去れたりしたら……人間生活は「たすかる」かもしれないけど、人間以外の生命あるすべての存在にとっては「傍迷惑」かもしれませんね。それはあたかも「山火事」を利用して種を遠くに飛ばすような樹木、植物たちにとって「自然現象の山火事」に長年依存し共栄してきた様子とも結びつくように思えます。……人の身勝手以前に、「いきもの」は全般、それぞれにそれなりに「身勝手」なもんなんです。「環境」は「破壊される」定めにあるのです。だって、今の大気組成成分に「酸素が結構多い」状態は、むかし "反逆児" シアノバクテリアが猛毒の酸素を光合成で大量生産して「地球表層環境を破壊した」"成果" なのですから。
吹く風を気持ちよく、ああ、5月の薫風よねーなんて思いながら感じている。酸素を基盤とする生物たちにとっては気持ちが良くとも、嫌気性細菌のような生物にとっては「地獄」です。とりあえず、死んじゃいますからね。5月に限らず、猛毒酸素の効能として。
暑さを処するって点で、都外で一番有効、有用なのは、つまるところ「日傘」なのかもしれません。直接加温する日光・熱光線を遮断するのが、冷却の工夫よりも先でしょう。
木陰万歳！
（12024.05.04.土 追加）
023. 【テクニカルな話題】 メールマガジンが知らぬ前に購読・配信を解約される 【あるある】
いや。
わたしは経験がない。
むしろ "楽天" 方面が「お節介にも」無料のメールマガジン配信を（身勝手にも）自動登録なさってくださった、という経験は過去にある程度です。……いまでは "楽天" も心を入れけたご様子で買い物のたびに「一括して解除しますか？」と「親切にも」（最初やっとけよ。当たり前の客あしらいだよ、接客だよ）聞いてくれるようになっているようです。よかったよかった。
メールアドレス（電子メールアドレス）だけで登録して自動配信サービスを提供するような場合、悪意ある第三者ないしはイタズラしたい第三者（いずれも日本の刑法に抵触する刑法犯罪です）が、「相手の電子メールアドレスさえ知ってしまえば」片っ端から「解除、解除、解除」って方々のメールマガジンへ総当たりするなど（人手ではなく、コンピューターに定型の指図（プログラミングなり悪ツールのスクリプトテキストセットなり）をすれば「やってくれる」ことでしょう。詳しい具体は控えます、っていうかわたしも調べてみたことがないです。仕組みとしては「簡単に出来そう……だなあ……」と想像するだけです。この場合の "簡単" は「サイトのハックや乗っ取り、ユーザーや"管理者"なりすまし」に比べたらってことです。
勝手にメールマガジンを解約された、という事実に直面した場合、疑うべきは、「自分の電子メールアドレスが "闇" の犯罪集団や、犯罪予備軍や、世間を騒がしたいイタズラ・ガキどもに"収取された"」ことを疑い、自分のグローバルインターネット上での "行動、振る舞い" を顧みて、丹念に調べることです。
本格犯罪の「小手調べ」。
この電子メールアドレスが「生きてる」か「使われなくなっている（死んでる）」かを打診するのに、"メールマガジン解約" が利用されているのかもしれません。
総当たりでメールマガジン解約をやっていたんなら電子メールマガジンと「個人」とは紐ついてないかもしれないけれど、的確に、狙ってメールマガジン解約が実行されている場合、電子メールアドレスと、個人の「パーソナルデータ（グローバルインターネット上での"振る舞い"や思想など）とが紐つけられてしまっている可能性も疑うべきでしょう。
根本としては、「アヤシイ目にあった、電子メールアドレスは廃棄」して新しい電子メールアドレスを取得して利用する方が良いでしょう、と、一応アドバイスはしまうすが、たぶん、忠告してもきっと「ずぼら」な人なんでしょうから、聞く耳を持ってもらえないんじゃないかな、って気はします。
あとは、できる限り「用途別」に複数の電子メールアドレスを所持して利用することをお勧めします。
一本化が一番危なっかしい。
便利さと犯罪に巻き込まれるリスクを比べたら、多少の不便は飲めるんじゃないでしょうか（ここでも「ずぼら」な便利大好き！な人には馬耳東風で、理解をしてもらえず同意も得られないんじゃないかな、とは思っています）。
電子メールアドレスで登録し、ユーザーアイディー（ユーザー識別符号や名称、文字の並び）とパスワードが提供されて、のちの解約や配信先変更にはそれらを使うようになっているメールマガジンにおいて、「知らないうちに配信登録が解除された」って "事件" が起きたら、それこそ明瞭な「のっとり」を疑い、捜査当局に通報するなり協力するなりの対応をすべきでしょう。……とりあえずはメールマガジン配信の管理企業に問い合わせるのが良いかと思います。
思うところを書きました。
（12024.05.04.土 追加）
022. "NAN HAI SHI HAO"
https://maritimeoptima.com/public/vessels/pages/imo:8752996/mmsi:413210720/NAN_HAI_SHI_HAO.html
採掘して精油して販売して得られる儲けと、採油施設を洋上に建造して、洋上を遠方はるばる往来して輸送するあるいは海底パイプラインを敷設して搬送する経費と、さらに言えば「埋蔵量」は長期経営の上で重要な要素だけれど、そこの損得勘定ともども、「どうなってるんだろうか」と不思議な気がします。
……"先富"な、イケイケだった「自由市場経済」の勢いに任せて作っちゃった？ ……「住宅資産フィーバー」みたいに？ ……の思われなくもない。
撤去の際も「ちゃんと洋上汚染しないように」解体なさっていただいたいものです、と願ってやみません。
（12024.05.04.土 追加）
021. 尖閣沖合@3日 by 報道
令和6年5月の状況。3日時点。
海上保安庁の公開情報は連休明けまで更新休止です。
（報道 2日の分）
https://www.sankei.com/article/20240502-5346WYTNZZOBVPNNVCIO437GCE/
https://yaeyama-nippo.co.jp/archives/23185
（報道 3日の分）
https://www.sankei.com/article/20240503-O3P5FKGDCBMBFLJPQS7LFL7YCE/
https://yaeyama-nippo.co.jp/archives/23191
○領海の状況
なし
○接続水域の状況
1日 8隻 (4隻交代。Damaiyu)
2日,3日 4隻 （報道）
『海上保安庁』
「尖閣諸島周辺海域における中国海警局に所属する船舶等の動向と我が国の対処」
https://www.kaiho.mlit.go.jp/mission/senkaku/senkaku.html
（令和6年5月分）
https://www.kaiho.mlit.go.jp/mission/senkaku/data_R6_5.pdf
○関連船舶
○ 所在不明
4隻。
・海警1303 CHINACOASTGUARD1303 112m 30mm機関砲×1(RWS) 機関砲らしきもの:"H/PJ-26 76mm砲" ヘリコプター搭載哨戒船 "Other" mmsi:413875014
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:8084506/mmsi:413875014/imo:0/vessel:CHINACOASTGUARD1303
2024-05-01 22:02 (UTC+9)以降の所在不明。
・海警1401 "1401" CHINACOASTGUARD1401 99m 武装記載なし ヘリ運用沖合哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875010
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:40443/mmsi:413875010/imo:0/vessel:1401
2024-04-30 06:59 (UTC+8)以降の所在不明。
・海警1301 CHINACOASTGUARD1301 98m 30mm機関砲×1(RWS) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875012
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:1937799/mmsi:413875012/imo:0/vessel:CHINACOASTGUARD1301
2024-05-01 20:27 (UTC+9)以降の所在不明。
・CHINACOASTGUARD1102 70m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875022
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:7743196/mmsi:413875022/imo:0/vessel:CHINACOASTGUARD1102
2024-05-01 20:47 (UTC+9)
（長い順）
英名・船種はAIS、全長はAIS又は日本語版ウィキペディア、武装は日本語版ウィキペディアおよび報道による。
・参考
https://ja.wikipedia.org/wiki/中国海警局
https://zh.wikipedia.org/wiki/H/PJ-26型单管76毫米舰炮
https://seesaawiki.jp/w/namacha2/d/%B4%CF%BA%DC%CB%A4%A1%CA%C3%E6%B9%F1%A1%CB
https://en.wikipedia.org/wiki/AK-176
https://ja.wikipedia.org/wiki/AK-176_(両用砲)
・AIS
○ 東シナ海。済州島の南南西。薩摩半島に西。上海の東方やや北。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.739/centery:31.606/zoom:17
・CHINACOASTGUARD1105 93m 武装等資料なし "Law Enforce" mmsi:413875025
2024-05-04 07:08 (UTC+8)
○ 東シナ海。沖縄本島の北西、屋久島の西やや南。済州島の南やや西。寧波 Ningbo の東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.304/centery:29.646/zoom:17
・CHINACOASTGUARD2201 90m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875045
2024-05-04 03:24 (UTC+8)
近辺に「洋上採油施設」や「ボーリング掘削船」「補給船」など点在。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.3/centery:28.9/zoom:9
・"ORIENTAL DISCOVERY" 70.36m "Drilling Jack Up" mmsi:370716000/imo:9689732
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:6198923/mmsi:370716000/imo:9689732/vessel:ORIENTAL_DISCOVERY
2024-05-04 05:53 (UTC+8)
・"GUO HAI MIN XIANG" 83m "Offshore Supply Ship" msi:413346220/imo:9755385
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:4194262/mmsi:413346220/imo:9755385/vessel:GUO_HAI_MIN_XIANG
2024-05-04 03:07 (UTC+8)
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:185797/zoom:9
・"NAN HAI SHI HAO" 108.2m,67.36m "Platform" mmsi:413210720/imo:8752996
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:185797/mmsi:413210720/imo:8752996/vessel:NAN_HAI_SHI_HAO
・"HAI YANG SHI YOU 642" 73.8m "Multi Purpose Offshore Vessel" mmsi:413482310/imo:9712113
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:994951/mmsi:413482310/imo:9712113/vessel:HAI_YANG_SHI_YOU_642
(東シナ海: https://www.google.co.uk/maps/@29.1124712,125.5869427,1894282m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
◯ 魚釣島周辺
(久場島 魚釣島 など: https://www.google.co.uk/maps/@25.7805335,123.5628974,46723m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.6/centery:25.6/zoom:10
◯ 大正島（北緯25度55分21秒 東経124度33分36秒）25.9225, 124.56
(大正島: https://www.google.co.uk/maps/@25.9218661,124.5558594,10559m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.558/centery:25.921/zoom:16
○ 日本領 竹島 西の男島 東の女島
(日本領 男島 女島: https://www.google.co.uk/maps/@37.2397878,131.8669939,1827m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:131.868/centery:37.240/zoom:16
※賠償支払いと共に詫びて竹島を日本に返すべし。
・VTS 4403407 "Manned VTS"
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:27711/mmsi:4403407/imo:0/vessel:VTS_4403407
2024-05-04 07:08 (UTC+9)現在、日本領 竹島・女島を不法占拠中。
・DOKDO "Reference Point"
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:852977/mmsi:994403584/imo:0/vessel:DOKDO
現在、日本領 竹島・女島を不法占拠中。
（資料・説明・見解など: https://www.mofa.go.jp/mofaj/area/takeshima/g_taisengo.html https://ja.wikipedia.org/wiki/竹島 https://www.mofa.go.jp/mofaj/area/takeshima/gaiyo.html https://www.kantei.go.jp/jp/headline/takeshima.html https://www.cas.go.jp/jp/ryodo/kenkyu/takeshima/index.html ）
○ 日本領 国後島、歯舞群島、色丹島、択捉島、ロシア領・得撫島
(日本領 国後島 歯舞群島 色丹島 択捉島 ロシア領 得撫: https://www.google.co.uk/maps/@44.8505098,148.5039249,1046013m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:147.6/centery:43.7/zoom:7
(https://ja.wikipedia.org/wiki/得撫島 )
○ 樺太島周辺
(未確定 樺太島: https://www.google.co.uk/maps/@49.1778556,142.9085777,1426548m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:142.1/centery:48.4/zoom:6
(https://ja.wikipedia.org/wiki/樺太 )
（温州 Wenzhou）
◯ 玉环 玉環 Yuhuan 大麦嶼 大麥嶼 Damaiyu。
1隻。
(玉環 Yuhuan 大麦嶼 大麥嶼 Damaiyu: https://www.google.co.uk/maps/@28.0809386,121.1231516,12839m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.126/centery:28.084/zoom:13
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.133/centery:28.099/zoom:18
・CHINACOASTGUARD2103 72m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Fishing" shipid:8249428/mmsi:413875053
（参考資料: https://www.fleetmon.com/vessels/chinacoastguard2103_0_9064890/ ）
2024-05-03 19:02 (UTC+8)
（東シナ海。温州 Wenzhou沖）
○ 東シナ海。温州 の東方。沖縄本島の西北西。大正島・久場島・魚釣島の北方。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.034/centery:27.860/zoom:19
・海警2501 "ZHONG GUO HAI JING 2501" CHINACOASTGUARD2501 129m 武装記載なし(n/a) "Patrol Vessel" mmsi:413875039/imo:9763643
2024-05-04 08:10 (UTC+8)
（台湾海峡）
(金門島周辺: https://www.google.co.uk/maps/@24.5098514,118.5010028,51181m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 台湾海峡 北方海域。福州 Fuzhou 南東、莆田 Putian の東南東、泉州 Quanzhou の東北東。台北の西。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:119.812/centery:25.052/zoom:17
・CHINACOASTGUARD2204 102m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875048
2024-05-04 06:46 (UTC+8)
○ 囲頭湾内。金門島 Kinmen の北東、白洋湾の西北西。停泊。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:118.493/centery:24.550/zoom:19
・海警2101 "CHINA COASTGUARD2101" 71.4m 武装記載なし(n/a) 沖合哨戒艇 "Research/Survey Vessel" mmsi:413875051/imo:9150949
2024-05-04 03:19 (UTC+8)
○ 台湾海峡 南方海域。東山島 东山岛 Dongshan の南東沖。六鰲半島 Liu'ao の南方やや西。潮州 Cnaozhou ・汕頭 Shantouの東。厦門 Xiamen の西南。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:117.545/centery:23.431/zoom:16
・海警2305 CHINACOASTGUARD2305 150m 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" shipid:5479266 mmsi:400031302/imo:3430000 (mmsi:412979945と重複)
2024-05-04 06:49 (UTC+8)
（CHINACOASTGUARD2305 148m "Law Enforce" shipid:8649020 mmsi:412979945 "Law Enforce"
2024-05-02 14:32 (UTC+8)以降の所在不明）
（寧波 Ningbo。上海の南、温州の北）
○ 寧波 Ningbo 舟山 Zhoushan 长峙岛 長峙島 Changzhi Island。
4隻。
(长峙岛 長峙島 Changzhi Island: https://www.google.co.uk/maps/@29.9667598,122.1616332,18504m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.171/centery:29.960/zoom:16
・海警2102 CHINACOASTGUARD2102 73.9m 武装記載なし(n/a) 沖合哨戒艇 "Patrol Vessel" mmsi:413875052/imo:9351878
2024-05-03 08:34 (UTC+8)
・海警2901 "ZHONG GUO HAIJING 2901" "CHINACOASTGUARD 2901" 88m 76mm速射砲×1、30mm機関砲×2(RWS)、14.5mm連装機関銃×2 ヘリコプター搭載哨戒船 "Patrol Vessel" mmsi:413875041/imo:9756016
2024-05-04 06:52 (UTC+8)
・海警2303 "CHINACOASTGUARD 2303" 110m（日本語版ウィキペディア） 30mm機関砲×1(RWS) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875035
2024-05-03 22:55 (UTC+8)
・海警2502 "ZHONG GUO HAI JING 2502" "CHINACOASTGUARD2502" 129m（日本語版ウィキペディアの記載より） 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Patrol Vessel" mmsi:413875040/imo:9773777
2024-05-04 06:56 (UTC+8)
（上海 Shanghai 長江 Yangtze River）
○ 長江、上海 Shanghai の北方やや東。崇明岛 Chongming 停泊。
1隻（5桁のチャイナコーストガード船を除く）。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.549/centery:31.545/zoom:16
・海警3306 CHINACOASTGUARD3306 98m（日本語版ウィキペディアより。以前はAISに"134m"との登録あり） 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875347
2024-05-04 07:00 (UTC+8)
○ 長江。上海 Shanghai の北東、長興島 长兴岛 Changxing の西南岸の沖。停泊。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.656/centery:31.360/zoom:19
・"CHINA COAST GUARD" 39m 4桁番号がないため日本語版ウィキペディアとの突き合わせが出来ない "Law Enforce" mmsi:413875108
2024-05-03 15:16 (UTC+8)
（東シナ海。上海 長江河口周辺から北）
○ 東シナ海。上海の北東。済州島の西南西。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.934/centery:32.017/zoom:16
・海警1305 "CHINACOASTGUARD 1305" 112m 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875016
2024-05-04 01:36 (UTC+8)
○ 東シナ海。上海の東。長江河口沖。舟山群島の北北東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.890/centery:31.194/zoom:19
・"CHINA COASTGUARD1106" 83m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875028
2024-05-04 02:44 (UTC+8)
（青島 青岛 Qingdao 膠州湾 Jiaozhou bay 以北）
○ 威海 Weihai 劉公島 刘公岛 南東沖。停泊 。大連 Dalian の南。青島 Qingdao の北東。
1隻。
(威海 Weihai 劉公島: https://www.google.co.uk/maps/@37.4424393,122.2021593,57505m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.170/centery:37.494/zoom:19
・CHINACOASTGUARD6108 44m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Unspecified" mmsi:412116108
2024-05-04 07:43 (UTC+8)
○ 石岛管理区 Chishan、石島湾 停泊。青島 Qingdao の東北東。
1隻。
(石島湾 Chishan: https://www.google.co.uk/maps/@36.875165,122.426962,19898m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.422/centery:36.900/zoom:16
・CHINACOASTGUARD6304 99m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413329480
2024-05-04 04:40 (UTC+8)
○ 膠州湾 Jiaozhou bay 内。Chines PLA naval base。青島 青岛 Qingdao 北方。
1隻。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:120.322/centery:36.098/zoom:17
・CHINACOASTGUARD6305 AISに長さ登録なし 日本語ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875755
2024-05-04 07:44 (UTC+8)
○ 膠州湾 Jiaozhou bay の外。青島 青岛 Qingdao 南、Tuandao Bay 停泊。
1隻。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:120.300/centery:36.048/zoom:16
・CHINACOASTGUARD6303 102m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875753
2024-05-04 06:58 (UTC+8)
（黄海 Yellow Sea 以北）
○ 大連 Dalian 停泊。
2隻。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.678/centery:39.007/zoom:17
・"CHINACOASTGUARD 6104" 199m 日本語ウィキペディアに記載なし "Research/Survey Vessel" mmsi:413875764/imo:9596519
2024-05-04 07:48 (UTC+8)
・CHINACOASTGUARD6109 89 m 日本語ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:412333321
2024-05-03 12:01 (UTC+8)
(西朝鮮湾 Korea Bay: https://www.google.co.uk/maps/@38.4618006,123.5998106,476214m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 西朝鮮湾 Korea Bay。北コリア・南浦 Nampo の西方やや南、大連 Dalian の東方やや南。長山群島の南南東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.945/centery:38.478/zoom:17
・"CHINACOASTGUARD 6302" 98m 日本版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875752
2024-05-04 07:53 (UTC+8)
○ 黄海 北東海域。コリア半島寄り。青島 Qingdao の東方やや南。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.724/centery:35.586/zoom:15
・CHINACOASTGUARD6402 99m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875751
2024-05-04 08:03 (UTC+8)
○ 黄海 中央やや西南。上海の北北東、青島 Qingdao の南東。済州島の西方。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.878/centery:33.736/zoom:19
・CHINACOASTGUARD1109 AISに全長登録なし 日本語版ウィキペディアに記載なし "Local Vessel" mmsi:413875031
2024-05-04 08:04 (UTC+8)
（ブイ設置・調査船など）
○ 深圳 Shenzhen 西方の港湾に停泊。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:113.904/centery:22.473/zoom:18
・"XIANG YANG HONG 01" 向陽紅01 99.8m "Research/Survey Vessel" 調査・測量船 海洋科学調査船(国家海洋局名義) 所属:第一海洋研究所 遠洋科学調査船 mmsi:413330890/imo:9779692
2024-05-04 08:19 (UTC+8)
○ 西朝鮮湾 Korea Bay。石岛管理区 Chishan の北。大連 Dalian の南南東。北コリア・南浦 Nampo の西南西はるか沖。
(西朝鮮湾 Korea Bay: https://www.google.co.uk/maps/@38.4618006,123.5998106,476214m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.340/centery:37.898/zoom:16
・"XIANGYANGHONG 18" 向陽紅18 86.4m "Research/Survey Vessel" 調査・測量船 海洋科学調査船(国家海洋局名義) 所属:第一海洋研究所 遠洋科学調査船 mmsi:413330290/imo:9769506
2024-05-04 08:20 (UTC+8)
○ 黄海 中央付近。青島 Qingdaoの東南東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.569/centery:35.393/zoom:19
・"HAI LI 6" 46m "Other" mmsi:413269980
2024-05-04 08:28 (UTC+8)
○ 青島 Qingdao 即墨区 Jimo 草岛。停泊。
3隻。
(草岛: https://www.google.co.uk/maps/@36.328412,120.7285179,2232m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:120.730/centery:36.325/zoom:15
・XIANGYANGHONG81 向陽紅81 39m "Local Vessel" 海洋科学調査船(国家海洋局名義) 所属:国家深海基地管理センター 近海科学調査船 mmsi:413330460
2024-05-04 08:29 (UTC+8)
・HAIYANGDIZHIQIHAO “海洋地质七号”调查船 57m "Other" mmsi:412326170
("装备有导航定位系统、多波束测深系统、浅地层剖面测量系统、单道地震测量系统、海洋重力仪、海洋磁力仪等多种具有国际先进水平的海洋调查装备" https://www.zgbk.com/ecph/words?SiteID=1&ID=395515&Type=bkzyb )
2024-05-04 08:29 (UTC+8)
・"HAI YANG DI ZHI JIU HAO" HAI YANGDIZHIJIUHAO 87.07m "Research/Survey Vesse" mmsi:413331770/imo:9780744
（参考: https://news.cgtn.com/news/3d3d674e3163544d31457a6333566d54/share_p.html https://twitter.com/PhamthangNam/status/1196420849219198977）
2024-05-04 08:14 (UTC+8)
○ 膠州湾 Jiaozhou bay。青島 青岛 Qingdaoの北。停泊。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:120.316/centery:36.085/zoom:18
・"XIANG YANG HONG 09" 向陽紅09 112.05m 海警局海洋調査船 北海分局 "Research/Survey Vessel" mmsi:412917000/imo:8425074
2024-05-04 07:18 (UTC+8)
○ 長江 Yangtze River。上海 Shanghai の東北東。横沙島 Hengsha。停泊。
2隻。
(横沙島 Hengsha: https://www.google.co.uk/maps/@31.2982276,121.8201169,24016m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.834/centery:31.296/zoom:16
・"XIANG YANG HONG 19" 向陽紅19 98m "Research/Survey Vessel" 調査/測量船 mmsi:413376370/imo:9625279
(参考: https://pelicanmemo.hatenablog.com/entry/2016/12/27/183000 )
2024-05-04 08:29 (UTC+8)
・"XIANG YANG HONG 20" 向陽紅20 94.73m 海警局海洋調査船 東海分局 "Research/Survey Vessel" 調査/測量船 mmsi:412920000/imo:8326723
2024-05-04 08:35 (UTC+8)
○ 長江 Yangtze River の支流 黄浦江 Huangpu River 東岸。上海 Shanghai 北東。上海対岸。
2隻。
(黄浦江 Huangpu River: https://www.google.co.uk/maps/@31.3236341,121.5573027,3710m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.560/centery:31.319/zoom:17
・"XIANG YANG HONG 21" 向陽紅21 71m "Cable Layer" 海底ケーブル敷設船 mmsi:412372330/imo:8952223
(参考: https://pelicanmemo.hatenablog.com/entry/2019/10/21/220000 )
2024-05-04 08:37 (UTC+8)
・XIANGYANGHONG22 向陽紅22 89.65m 大型ブイ運搬設置船 "Research/Survey Vessel" 調査・測量船 mmsi:413218280/imo:9854349
(参考: https://pelicanmemo.hatenablog.com/entry/2018/10/07/200000 http://japanese.china.org.cn/life/2019-12/04/content_75477177.htm https://crane1000.com/chinese-research-vessel-xiang-yang-hong-22-installed-a-buoy-in-japans-eez/ )
2024-05-04 05:38 (UTC+8)
○ 台州 Taizhou の北東。寧波 Ningbo の遥か南、温州の北北東。水路に停泊。
(https://www.google.co.uk/maps/@28.8826211,121.664856,4485m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.667/centery:28.885/zoom:17
・"CHENG TAI AN HANG" 159m 試験船らしい。 "Cargo" mmsi:413497390/imo:8566854
(参考: https://www-msa-gov-cn.translate.goog/page/article.do?articleId=40437123-EA2C-42EB-8C18-A10203F81579&channelId=8E10EA74-EB9E-4C96-90F8-F891968ADD80&_x_tr_sl=zh-CN&_x_tr_tl=ja&_x_tr_hl=ja&_x_tr_pto=sc )
2024-05-03 11:04 (UTC+8)
○ 所在不明
・"LAN HAI 101" 全長のAIS登録なし "Fishery Patrol Vessel"(漁業操業取締り船らしい) mmsi:412336829/imo:9860051
2024-04-27 08:11 (UTC+8)以降の所在不明。
・"MIN TAI 3 HAO" 98m (AISに船種登録がありません "vessel of unknown type") shipid:5872224/mmsi:413211110/imo:8566854
2024-04-26 15:38 (UTC+9)以降の所在不明。
・"MIN TAI 3HAO" 188m "Cargo" shipid:6459273/mmsi:413211110
2024-04-11 12:56 (UTC+10)以降の所在不明。
（12024.05.04.土 追加）
020. 経済制裁
トルコ（テュルキエ）がイスラエルに対して。
効き目あるほど貿易、盛んでしたっけ？
https://ecodb.net/country/IL/trade/
（イスラエルからみた）
輸入相手国
アメリカ 11.7%
中国 9.5%
スイス 8%
ドイツ 6.8%
イギリス 6.2%
ベルギー 5.9%
トルコ 4.2%
オランダ 4.2%
イタリア 4%
（輸出相手国の方には国名が無い）
トルコ（テュルキエ）としては「ムスリムの義理立て」程度の話、なんでしょうかねえ。いまいち「しっくり、こない」です。
EUとしての"ヨーロッパ"との関係を慮った、「ヨーロッパ風の（偏った）人権」から、言い出したんでしょうか？ わかりません。
（12024.05.03.金 追加）
019. ひさしぶりに『月刊正論』を購入した
原英史さんの記事、文章にぐっと来たから。
手元に置いて、熟読玩味（ないしは批判的分析）したくなった。
なあに『月刊正論』など地元図書館ネットワークの1館に赴くなり次月以降に借り受けるための予約行列に並ぶなりすれば "いつでも、読める"。いつでも？ まあ1年後あたりに除籍されない限りは、きっと「いつでも、読める」ことが期待出来る。読んで覚えられない、覚えきれないことは、きっと「忘れ去ってしまって構わない」ものだろう、とも思っている。
前フリ（？）おしまい。
原英史
特集 日本の病相「連載「暴走する新聞報道」
記事の題名「機能不全と劣化の政策決定システム」
（ご本人が付けたか、編集部からのお仕着せかは文面からは不明です）
引用。38ページ。冒頭部分。
政策決定システムがこれほど劣化しているとは思わなかった。
「子育て支援金」の政策決定過程を垣間みて、感じたことだ。
子育て支援金はあまりにもデタラメな制度案だ。
さすがに撤回させられないかと考え、私（原英史氏）も政策決定システムに踏み込み、主要政党への働きかけなど手立てを講じた。
だが、関与を深めるほどわかってきたのは、システムのか各所が壊れていて、正常な軌道修正が困難を極めることだった。
引用終わり。引用者（わたし）が、1文ごと、改行した。
読み進めると「反対」な議員や経済界要人など、事前根回しも功を奏して「口をつぐまされている」様子が描かれている。原さん個人の見聞、知見からの「印象」の面もあるので、絶対に客観の「エビデンスだ」とはわたしも言わないけれど、"納得" するていどの「確かさ」は感じた。
……調べたら（検索したら）「冒頭部分」がweb掲載されてるじゃん！ うーむ。
https://www.sankei.com/article/20240502-4Z7DGMIT35CGJC4Q5GRWCZ5QZQ/?outputType=theme_monthly-seiron
webサイト「月刊正論 ONLINE」
> 機能不全と劣化の政策決定システム 原 英史
> 【特集 日本の病巣】
> 2024/5/2 10:00
> （月刊「正論」6月号より）
『緊急声明「子育て支援金」制度の撤回を求める」
2024年（令和6年）4月5日
（全2ページ）
https://drive.google.com/file/d/1gN9J0i2YQXtwnTLgofnYeSJ1rkbS_eC6/view
https://drive.google.com/file/d/1gN9J0i2YQXtwnTLgofnYeSJ1rkbS_eC6/view?usp=sharing
https://kaikaku-gakkai.jp/
webサイト「制度・規制改革学会」
『月刊正論6月号（令和6年）』掲載の資料。
"資料＞『子育て支援金』制度の撤回を求める緊急声明"
https://www.sankei.com/article/20240502-4Z7DGMIT35CGJC4Q5GRWCZ5QZQ/photo/25AEUHGMKBE23GS7PCD6TGGQNM/
老婆心から補足する。
1点。
文中に「保険者」とあるのは、国民健康保険においては、"市町村" のことです。企業健康保険（企業健保）では企業や業界団体などの健康保険組合のことになります。
"保険" の道を踏み外して、被保険者（個人、世帯）から筋の通らない「増額保険料」を徴取するばかりでなく、保険統計を外れた社会福利機能の負担は、健康保険に責任を負う市町村や健康保険組合にもかかります。日本国行政府は「見えないコスト」を恣意で「目を瞑って」見ないように、見て見ぬふりをしている、としか思えないですね。
「子育てのコスト」は、若い夫婦や若い恋人たちには「目に見えて」いるかのように感じられているかと思う。
税金負担、保険負担のみならず、「教育投資」を含め、出生・育児・自立自活に至る「子供の人生設計」の最初であり、親としては「考えうる限り、万全に備えたい」と考えるものではないだろうか（バンカラというか、野放図というか、「親なんか無くても、子は育つ！」と無頼な人は無くはなかろう、けど、全体からしたら少数派であろう、と思う）。
も少し、身勝手なことを書く。原さんの記事についてはまた別途、起こして書くことにします。
「少子化"促進"」政策になっているばかりでなく、「日本国民、健康保険、皆保険」の大きな願い、願望、目標・目的すらも、この改訂で「破壊」することになりかねない。
先人、先達が「無理くり」生み出した「医療費用の負担の公平と均等化」をことさら壊してまですすめる「少子化"促進"」政策など、「狂ってる」「気が違っている」としかわたしには思えません。
あれ？ 「遅れてきた『世紀末』」ですか？
クソじじぃの「青春」ですか？（意味が通じないと思うけど、率直にそんな感想を抱いた）
腹が立ちすぎたので一旦、クールダウンのため、終了としたします。
むかむか、ぷんぷん、むかむか、ぷんぷんー（テレビアニメーション『錬金3級まじかる？ぽか〜ん』の"ゆうま"かよ https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%8C%AC%E9%87%913%E7%B4%9A_%E3%81%BE%E3%81%98%E3%81%8B%E3%82%8B%3F%E3%81%BD%E3%81%8B%E3%80%9C%E3%82%93 ）
（12024.05.03.金 追加）
記事後半は「いつもの」、『連載「暴走する新聞報道」』シリーズの訴えに沿うもので、「子育て支援金」ネタとは別だった。
興味深い部分を引く。
（『月刊正論 "令和6年" 6月号 42ページ、中段）
今回のプロセスをみて感じたのは、官僚機構が反対を封じ込めるテクニックは従来以上に磨き抜かれていることだ。
複数の政策会議を動かし有力な識者や利害関係者を取り込み、マスコミ関係者を説得し、見事に反対の封じ込めに成功した。
引用者わたしが1行ごとに改行するよう改変しました。原文は『月刊正論6月号』をご参照ください。
安倍晋三が第二次政権で確立した「官邸、主導」の”暗黒面"を見せられているかのようです。
主導する "はず" の官邸が弱体化したまま、菅義偉政権、岸田文雄政権と重ねてきた。この「無責任」政治、誰がツケを払うのでしょう。誰がツケを「払わされる」のでしょう。と、暗澹たる気持ちになる……晴れ渡る5月の空を見上げては暗澹に沈む……。泥のようだろ？ と『カナン CANNAN』のアルファルドのセリフが脳裏を過ぎった。
（12024.05.03.金 追加）
018. Fresh chaos
https://www.reuters.com/world/us/california-police-flatten-pro-palestinian-camp-ucla-arrest-protesters-2024-05-02/
> Fresh chaos, arrests on US college campuses as police flatten camp at UCLA
「新鮮な混沌」である。……嘘をつくな！っていうか誤訳じゃのう。
Google翻訳様は前後の文脈をみて「新たな混乱」としている。ふむふむ。
ヨソの国のことなんでぼーっと眺めている。
なんか「60年安保（日米安全保障条約の改訂）」の「学生紛争」みたいだなあーとか思ったり。
USAは「学生との対話」なんてしない。
いきなり警官隊乱入……であったっぽい（あんま興味がないのでうろ覚え、聞き齧り）。
関心をあえて自分の中から呼び覚ますとすれば、「誰が煽動したのか」の解明部分だろう。
解き明かしてもらえる保証もないので、やっぱりちょっと関心は薄めです。
……英米語版のPCゲーム『ディアブロ DIABLO』で、地下に潜り進んでいくとあるフロアに「肉屋 ブッチャー」がでっかい菜っ切り包丁か中華包丁みたいなの振り回して来訪したわたしに「フレッシュ！ミート！（新鮮な"肉塊"だ」と、お出迎えしてきたこを思い出す。
倒すと "包丁" ゲットだぜ！
血に飢えた菜っ切り包丁が、今宵も血を吸いたがる……地下のモンスターやら悪魔たちやら、斬り倒すってよりも、ほぼ「魔法で全体攻撃」だった気がする。そんなゲーム。派手な演出でマシンパワーという生き血をすするのであった……とほほ。
そんな Fresh の思い出（おいおい）。
（12024.05.03.金 追加）
017. 円安 ゴマ高
「いつ時点」を基準に比べるかにもよると思うけれど、そろそろ「以前の倍」に到達しそう。
1キログラム入り煎り白ゴマが以前は（だいぶ前かも？）500円以下で買えていた。
昨今は1千円に迫ろうか、という勢いです。今のところは700円台で推移してるっぽい。
……1キロ入りを買うと次回買うのは数年後、5年ってことはないと思うのでたぶん4年後くらいかな。
4年後、5年後に「さらに値上がり」する見込みであろうとも、買いだめておけるものでもない。
けせらせら。なるよぉーになるーーわぁーー。
（12024.05.03.金 追加）
016. 尖閣沖合@2日 by 報道
令和6年5月の状況。2日時点。
海上保安庁の公開情報は連休明けまで更新休止です。
（報道 2日の分）
https://www.sankei.com/article/20240502-5346WYTNZZOBVPNNVCIO437GCE/
https://yaeyama-nippo.co.jp/archives/23185
○領海の状況
なし
○接続水域の状況
1日 8隻 (4隻交代。Damaiyu)
2日 4隻 （報道）
『海上保安庁』
「尖閣諸島周辺海域における中国海警局に所属する船舶等の動向と我が国の対処」
https://www.kaiho.mlit.go.jp/mission/senkaku/senkaku.html
（令和6年5月分）
https://www.kaiho.mlit.go.jp/mission/senkaku/data_R6_5.pdf
○関連船舶
○ 所在不明
4隻。
・海警1303 CHINACOASTGUARD1303 112m 30mm機関砲×1(RWS) 機関砲らしきもの:"H/PJ-26 76mm砲" ヘリコプター搭載哨戒船 "Other" mmsi:413875014
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:8084506/mmsi:413875014/imo:0/vessel:CHINACOASTGUARD1303
2024-05-01 22:02 (UTC+9)以降の所在不明。
・海警1401 "1401" CHINACOASTGUARD1401 99m 武装記載なし ヘリ運用沖合哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875010
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:40443/mmsi:413875010/imo:0/vessel:1401
2024-04-30 06:59 (UTC+8)以降の所在不明。
・海警1301 CHINACOASTGUARD1301 98m 30mm機関砲×1(RWS) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875012
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:1937799/mmsi:413875012/imo:0/vessel:CHINACOASTGUARD1301
2024-05-01 20:27 (UTC+9)以降の所在不明。
・CHINACOASTGUARD1102 70m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875022
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:7743196/mmsi:413875022/imo:0/vessel:CHINACOASTGUARD1102
2024-05-01 20:47 (UTC+9)
（長い順）
英名・船種はAIS、全長はAIS又は日本語版ウィキペディア、武装は日本語版ウィキペディアおよび報道による。
・参考
https://ja.wikipedia.org/wiki/中国海警局
https://zh.wikipedia.org/wiki/H/PJ-26型单管76毫米舰炮
https://seesaawiki.jp/w/namacha2/d/%B4%CF%BA%DC%CB%A4%A1%CA%C3%E6%B9%F1%A1%CB
https://en.wikipedia.org/wiki/AK-176
https://ja.wikipedia.org/wiki/AK-176_(両用砲)
・AIS
○ 東シナ海。沖縄本島の北西、屋久島の西やや南。済州島の南やや西。寧波 Ningbo の東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:126.067/centery:29.879/zoom:18
・CHINACOASTGUARD2201 90m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875045
2024-05-02 22:42 (UTC+8)
◯ 魚釣島周辺
(久場島 魚釣島 など: https://www.google.co.uk/maps/@25.7805335,123.5628974,46723m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.6/centery:25.6/zoom:10
◯ 大正島（北緯25度55分21秒 東経124度33分36秒）25.9225, 124.56
(大正島: https://www.google.co.uk/maps/@25.9218661,124.5558594,10559m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.558/centery:25.921/zoom:16
○ 日本領 竹島 西の男島 東の女島
(日本領 男島 女島: https://www.google.co.uk/maps/@37.2397878,131.8669939,1827m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:131.868/centery:37.240/zoom:16
※賠償支払いと共に詫びて竹島を日本に返すべし。
・VTS 4403407
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:27711/mmsi:4403407/imo:0/vessel:VTS_4403407
2024-05-03 06:39 (UTC+9)時点、日本領 竹島・女島を不法占拠中。
・DOKDO
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:852977/mmsi:994403584/imo:0/vessel:DOKDO
日本領 竹島・女島を不法占拠中。
（資料・説明・見解など: https://www.mofa.go.jp/mofaj/area/takeshima/g_taisengo.html https://ja.wikipedia.org/wiki/竹島 https://www.mofa.go.jp/mofaj/area/takeshima/gaiyo.html https://www.kantei.go.jp/jp/headline/takeshima.html https://www.cas.go.jp/jp/ryodo/kenkyu/takeshima/index.html ）
○ 日本領 国後島、歯舞群島、色丹島、択捉島、ロシア領・得撫島
(日本領 国後島 歯舞群島 色丹島 択捉島 ロシア領 得撫: https://www.google.co.uk/maps/@44.8505098,148.5039249,1046013m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:147.6/centery:43.7/zoom:7
https://ja.wikipedia.org/wiki/得撫島
○ 樺太島周辺
(未確定 樺太島: https://www.google.co.uk/maps/@49.1778556,142.9085777,1426548m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:142.1/centery:48.4/zoom:6
https://ja.wikipedia.org/wiki/樺太
（温州 Wenzhou）
◯ 玉环 玉環 Yuhuan 大麦嶼 大麥嶼 Damaiyu。
0隻。
(https://www.google.co.uk/maps/@28.0809386,121.1231516,12839m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.126/centery:28.084/zoom:13
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.123/centery:28.114/zoom:16
・"TOKYO QUEEN" "Singapore" シンガポール船籍 "Bulk Carrier" 229m mmsi:563102200/imo:9841287 (オランダ VLISSINGEN Port → チャイナ WENZHOU Port)
2024-04-30 23:26 (UTC+8)
（台湾海峡）
(金門島周辺: https://www.google.co.uk/maps/@24.5098514,118.5010028,51181m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 台湾海峡 北方海域。福州 Fuzhou 南東、泉州 Quanzhou の東北東、莆田 Putian の東方やや南。台北の西方やや北。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:119.971/centery:25.338/zoom:19
・CHINACOASTGUARD2204 102m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875048
2024-05-03 06:00 (UTC+8)
○ 台湾海峡。泉州 Quanzhou の東南東。金門島の東北東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:119.287/centery:24.649/zoom:14
・海警2305 CHINACOASTGUARD2305 150m 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" shipid:5479266 mmsi:400031302/imo:3430000 (mmsi:412979945と重複)
2024-05-03 02:25 (UTC+8)
（CHINACOASTGUARD2305 148m "Law Enforce" shipid:8649020 mmsi:412979945 "Law Enforce"
2024-05-02 14:32 (UTC+8)
○ 囲頭湾内。金門島 Kinmen の北東、白洋湾の西北西。停泊。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:118.493/centery:24.550/zoom:19
・海警2101 "CHINA COASTGUARD2101" 71.4m 武装記載なし(n/a) 沖合哨戒艇 "Research/Survey Vessel" mmsi:413875051/imo:9150949
2024-05-03 04:28 (UTC+8)
（寧波 Ningbo。上海の南、温州の北）
○ 寧波 Ningbo 舟山 Zhoushan 长峙岛 長峙島 Changzhi Island。
4隻。
(长峙岛 長峙島 Changzhi Island: https://www.google.co.uk/maps/@29.9667598,122.1616332,18504m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.171/centery:29.960/zoom:16
・CHINACOASTGUARD2202 104m 日本語版ウィキペディアに記載なし 機関砲らしきもの:"H/PJ-26 76mm砲" "Law Enforce" mmsi:413875046
2024-05-02 19:03 (UTC+8)
・CHINACOASTGUARD2203 50m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875047
2024-05-02 20:53 (UTC+8)
・CHINACOASTGUARD2001 2m(いかだ？) 日本語版ウィキペディアに記載なし "Tug" shipid:8711547 mmsi:413875049
2024-05-02 19:58 (UTC+8)
（・CHINACOASTGUARD2001 2m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Tug" shipid:6558635 mmsi:413872001
2024-03-29 16:34 (UTC+8)以降の所在不明）
・海警2502 "ZHONG GUO HAI JING 2502" "CHINACOASTGUARD2502" 129m（日本語版ウィキペディアの記載より） 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Patrol Vessel" mmsi:413875040/imo:9773777
2024-05-03 05:59 (UTC+8)
◯ 舟山群島 水域。舟山島 Zhoushan、小平島の南方。
2隻。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.220/centery:29.917/zoom:15
・海警2102 CHINACOASTGUARD2102 73.9m 武装記載なし(n/a) 沖合哨戒艇 "Patrol Vessel" mmsi:413875052/imo:9351878
2024-05-03 05:43 (UTC+8)
・海警2302 CHINACOASTGUARD2302 98m 30mm機関砲×1(RWS) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875034
2024-05-03 05:51 (UTC+8)
（東シナ海 上海 Shanghai〜寧波 Ningbo 舟山 Zhoushan）
○ 東シナ海。寧波 Ningbo の東方沖。沖縄本島の北西。屋久島の西方やや西。済州島の南南西。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.574/centery:29.739/zoom:18
・海警2901 "ZHONG GUO HAIJING 2901" "CHINACOASTGUARD 2901" 88m 76mm速射砲×1、30mm機関砲×2(RWS)、14.5mm連装機関銃×2 ヘリコプター搭載哨戒船 "Patrol Vessel" mmsi:413875041/imo:9756016
2024-05-03 06:14 (UTC+8)
（上海 Shanghai 長江 Yangtze River）
○ 長江、上海 Shanghai の北方やや東。崇明岛 Chongming 停泊。
1隻。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.549/centery:31.545/zoom:16
・海警3306 CHINACOASTGUARD3306 98m（日本語版ウィキペディアより。以前はAISに"134m"との登録あり） 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875347
2024-05-03 06:24 (UTC+8)
○ 長江。上海 Shanghai の北北東、長興島 长兴岛 Changxing の西南岸沖。停泊。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.637/centery:31.389/zoom:19
・"CHINA COAST GUARD" 39m 4桁番号がないため日本語版ウィキペディアとの突き合わせが出来ない "Law Enforce" mmsi:413875108
2024-05-03 06:25 (UTC+8)
○ 長江 の支流 Huangpu River 黄浦江 東岸。上海 Shanghai 北東。上海対岸。"XIANG YANG HONG 21" 向陽紅21、XIANGYANGHONG22 向陽紅22 南方、停泊。
1隻。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.560/centery:31.320/zoom:18
・海警1103 CHINACOASTGUARD1103 70m 30mm機関砲×1(RWS) 沖合哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875023
2024-05-02 07:07 (UTC+8)（前回に同じ）
（東シナ海。上海 長江河口周辺から北）
○ 東シナ海。上海の東やや北。済州島の南西。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.649/centery:31.857/zoom:19
・CHINACOASTGUARD1105 93m 武装等資料なし "Law Enforce" mmsi:413875025
2024-05-03 04:34 (UTC+8)
（青島 青岛 Qingdao 膠州湾 Jiaozhou bay など）
○ 威海 Weihai 劉公島 刘公岛 南東沖。停泊 。大連 Dalian の南。青島 Qingdao の北東。
1隻。
(威海 Weihai 劉公島: https://www.google.co.uk/maps/@37.4424393,122.2021593,57505m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.170/centery:37.494/zoom:19
・CHINACOASTGUARD6108 44m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Unspecified" mmsi:412116108
2024-05-03 06:33 (UTC+8)
○ 石岛管理区 Chishan、石島湾 停泊。青島 Qingdao の東北東。
1隻。
(石島湾 Chishan: https://www.google.co.uk/maps/@36.875165,122.426962,19898m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.422/centery:36.900/zoom:16
・CHINACOASTGUARD6304 99m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413329480
2024-05-03 05:03 (UTC+8)
（黄海 Yellow Sea）
(西朝鮮湾 Korea Bay: https://www.google.co.uk/maps/@38.4618006,123.5998106,476214m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 西朝鮮湾 Korea Bay。北コリア・南浦 Nampo の西南西、大連 Dalian の東南東。
2隻。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.673/centery:38.317/zoom:17
・"CHINACOASTGUARD 6302" 98m 日本版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875752
2024-05-03 06:36 (UTC+8)
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.960/centery:38.372/zoom:19
・CHINACOASTGUARD6305 AISに長さ登録なし 日本語ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875755
2024-05-03 00:26 (UTC+8)
○ 西朝鮮湾 Korea Bay。黄海との境界近辺。北コリア・南浦 Nampo の南西、大連 Dalian の南東。青島 Qingdao の北東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.909/centery:37.943/zoom:17
・"CHINACOASTGUARD 6104" 199m 日本語ウィキペディアに記載なし "Research/Survey Vessel" mmsi:413875764/imo:9596519
2024-05-03 01:56 (UTC+8)
○ 黄海 北西海域。青島 Qingdao の東方やや南。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.448/centery:35.823/zoom:19
・"CHINACOASTGUARD6106" 30ｍ（以前はは"84m"） 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875766
2024-05-03 02:23 (UTC+8)
○ 黄海 北東海域。コリア半島寄り。青島 Qingdao の東方。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.140/centery:35.954/zoom:19
・CHINACOASTGUARD6402 99m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875751
2024-05-03 06:46 (UTC+8)
・KOREACOASTGUARD1001 AISに長さ登録なし "Cargo" mmsi:440505050
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:5680807/mmsi:440505050/imo:0/vessel:KOREACOASTGUARD1001
2024-05-03 07:51 (UTC+9)
○ 黄海 中央やや西南。青島 Qingdao の南東。済州島の西北西。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.072/centery:34.147/zoom:19
・CHINACOASTGUARD1109 AISに全長登録なし 日本語版ウィキペディアに記載なし "Local Vessel" mmsi:413875031
2024-05-02 14:58 (UTC+8)
（ブイ設置・調査船など）
○ 深圳 Shenzhen 西方の港湾に停泊。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:113.904/centery:22.473/zoom:18
・"XIANG YANG HONG 01" 向陽紅01 99.8m "Research/Survey Vessel" 調査・測量船 海洋科学調査船(国家海洋局名義) 所属:第一海洋研究所 遠洋科学調査船 mmsi:413330890/imo:9779692
2024-05-03 06:54 (UTC+8)
○ 渤海。黄河河口の北東沖。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:119.500/centery:37.968/zoom:18
・"XIANGYANGHONG 18" 向陽紅18 86.4m "Research/Survey Vessel" 調査・測量船 海洋科学調査船(国家海洋局名義) 所属:第一海洋研究所 遠洋科学調査船 mmsi:413330290/imo:9769506
2024-05-03 07:01 (UTC+8)
○ 黄海 北西海域。青島 Qingdaoの南東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.611/centery:35.403/zoom:19
・"HAI LI 6" 46m "Other" mmsi:413269980
2024-05-03 07:01 (UTC+8)
○ 長江 Yangtze River。上海 Shanghai の東北東。横沙島 Hengsha。停泊。
2隻。
(横沙島 Hengsha: https://www.google.co.uk/maps/@31.2982276,121.8201169,24016m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.834/centery:31.296/zoom:16
・"XIANG YANG HONG 19" 向陽紅19 98m "Research/Survey Vessel" 調査/測量船 mmsi:413376370/imo:9625279
(参考: https://pelicanmemo.hatenablog.com/entry/2016/12/27/183000 )
2024-05-03 07:13 (UTC+8)
・"XIANG YANG HONG 20" 向陽紅20 94.73m 海警局海洋調査船 東海分局 "Research/Survey Vessel" 調査/測量船 mmsi:412920000/imo:8326723
2024-05-03 06:58 (UTC+8)
○ 長江 Yangtze River の支流 黄浦江 Huangpu River 東岸。上海 Shanghai 北東。上海対岸。
2隻。
(黄浦江 Huangpu River: https://www.google.co.uk/maps/@31.3236341,121.5573027,3710m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.560/centery:31.319/zoom:17
・"XIANG YANG HONG 21" 向陽紅21 71m "Cable Layer" 海底ケーブル敷設船 mmsi:412372330/imo:8952223
(参考: https://pelicanmemo.hatenablog.com/entry/2019/10/21/220000 )
2024-05-03 07:19 (UTC+8)
・XIANGYANGHONG22 向陽紅22 89.65m 大型ブイ運搬設置船 "Research/Survey Vessel" 調査・測量船 mmsi:413218280/imo:9854349
(参考: https://pelicanmemo.hatenablog.com/entry/2018/10/07/200000 http://japanese.china.org.cn/life/2019-12/04/content_75477177.htm https://crane1000.com/chinese-research-vessel-xiang-yang-hong-22-installed-a-buoy-in-japans-eez/ )
2024-05-03 07:17 (UTC+8)
○ 台州 Taizhou の北東。寧波 Ningbo の遥か南、温州の北北東。水路に停泊。
(https://www.google.co.uk/maps/@28.8826211,121.664856,4485m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.667/centery:28.885/zoom:17
・"CHENG TAI AN HANG" 159m 試験船らしい。 "Cargo" mmsi:413497390/imo:8566854
(参考: https://www-msa-gov-cn.translate.goog/page/article.do?articleId=40437123-EA2C-42EB-8C18-A10203F81579&channelId=8E10EA74-EB9E-4C96-90F8-F891968ADD80&_x_tr_sl=zh-CN&_x_tr_tl=ja&_x_tr_hl=ja&_x_tr_pto=sc )
2024-05-02 10:57 (UTC+8)
○ 所在不明
・"XIANG YANG HONG 09" 向陽紅09 112.05m 海警局海洋調査船 北海分局 "Research/Survey Vessel" mmsi:412917000/imo:8425074
2024-05-01 22:32 (UTC+8)以降の所在不明。
・XIANGYANGHONG81 向陽紅81 39m "Local Vessel" 海洋科学調査船(国家海洋局名義) 所属:国家深海基地管理センター 近海科学調査船 mmsi:413330460
2024-05-01 23:27 (UTC+8)以降の所在不明。
・HAIYANGDIZHIQIHAO “海洋地质七号”调查船 57m "Other" mmsi:412326170
("装备有导航定位系统、多波束测深系统、浅地层剖面测量系统、单道地震测量系统、海洋重力仪、海洋磁力仪等多种具有国际先进水平的海洋调查装备" https://www.zgbk.com/ecph/words?SiteID=1&ID=395515&Type=bkzyb )
2024-05-02 00:18 (UTC+8)以降の所在不明。
・"HAI YANG DI ZHI JIU HAO" HAI YANGDIZHIJIUHAO 87.07m "Research/Survey Vesse" mmsi:413331770/imo:9780744
（参考: https://news.cgtn.com/news/3d3d674e3163544d31457a6333566d54/share_p.html https://twitter.com/PhamthangNam/status/1196420849219198977）
2024-05-01 23:17 (UTC+8)以降の所在不明。
・"LAN HAI 101" 全長のAIS登録なし "Fishery Patrol Vessel"(漁業操業取締り船らしい) mmsi:412336829/imo:9860051
2024-04-27 08:11 (UTC+8)以降の所在不明。
・"MIN TAI 3 HAO" 98m (AISに船種登録がありません "vessel of unknown type") shipid:5872224/mmsi:413211110/imo:8566854
2024-04-26 15:38 (UTC+9)以降の所在不明。
・"MIN TAI 3HAO" 188m "Cargo" shipid:6459273/mmsi:413211110
2024-04-11 12:56 (UTC+10)以降の所在不明。
（12024.05.03.金 追加）
015. 夏の夜のかおりがする
詩作の "とっかかり" に、紙に手書きしてみたけれど……早くない？ 早すぎない？ と自分でも思う。思いながら、昨年は「4月の日照で」枯らした鉢植え紫陽花を、日陰においたつもりでいたのに、今年は「5月」に葉の橋が枯れ気味になっている（昨春よりはマシな状況）。
「夏の夜のかおり」どころか、だいぶ、相当「夏めいている＿気はする。
……オリジナルな発想、とは言えない気がする。
『ヨルムンガンド』で、チナツ（チナツ、なんでパンツはかないの？で有名な、帽子被った女性キャラクター）さんのセリフにそんなのがあった、ような気がする。
まあ、全般「かおり、香り、薫り」って、直接体験で、しかも個人個体個別な実感が先立っていて、言語表現置換は、読者側の個人経験・体験を喚起する契機として作用することを期待するより他はない。
「空に吸われし十五の心」なんて一節は、言語による表現描写というより、読み手の側の解釈や理解、過去の記憶の再起、記憶の手繰り寄せに「期待」した、作品創作な気はします。作者ご本人の胸の内は知りません。
……とか、紙に書き殴ってみたけれど、不意に寒かったりする……あっれー三寒四温って先々月じゃん？ あー「梅雨寒」ってのもあったっけ。歴史をたずねれば、「冷夏」っつーのもあったらしい。
今年の夏は、どうなるのかしらん。
（12024.05.02.木 追加）
014. 良い歌詞、なのに"残らない"
なーにがまずい？ ないが足んない？
https://www.lyrical-nonsense.com/lyrics/kaori-sadohara/himekuri/
『うぽって！」エンディング『ひめくり』
ファルセット？効かせた、高い、綺麗な声の歌唱。
たぶん「音楽」として "聴かせる" ことを追求したのでしょう。
……聞いて「歌詞が覚えられない」歌唱は、どうもわたしは馴染めない。。。
https://www.youtube.com/watch?v=UP-axkFqJeI
（テレビ版とは尺・アレンジが違う。シングルカットか、サントラからとってるのかなあ。フルで聴くと、繰り返して覚えようかなあって気がしてくる）
（12024.05.02.木 追加）
013. ぶんぶんぶん、蜂が飛ぶ
開けた窓から入ってくるよ。
ぶんぶんぶん、蜂が飛ぶ……でサッシ窓の間に入ってサァ大変……うーん。
花もない蜜もない屋内に、なぜキミは入ってくるのかね？
問うても蜂は答えない。人間の声は可聴域を外れているのだろう（そーいう問題ではない）。
どっかしまったはずの、昨夏使用団扇を探す。
レジ袋に入った団扇を袋ごと使って（何を言っているのだ？）蜜蜂を追い立てた。
ぶんぶんぶん……どっか行った。
うちによく来る蜜蜂は（同一個体ってことはないと思うが、毎年、折々にやってくる）近隣農地が受粉のため一角に据えている蜜蜂巣箱から来訪しているのであろう、と目算はついている。
今年は受粉、着果する農作物を植えてないけれど、気が向いてそういうもの、たとえばミニトマトとか、を育てる気になった時、隣地農地の「余録」に与ることもあろう、と屋内侵入の個体をやさしく追い出している。
子供の頃、小学校低学年だったか、イチモンジセセリを指先で摘んで捉える要領で（チャボが飼育されていて、イチモンジセセリとかを与えるとよく食べていた）留まっていた蜜蜂の翅を指先で摘んで捕まえたことがあった。……器用にお尻の先を指に向けられてざっくり！刺された。刺したミツバチは哀れ死んだであろう。振り払ったら毒袋ごと針は指に残った。毒を絞らぬように針を爪で摘んで引き抜いたように思う。その後、心配した友人が無理矢理わたしを保健室に護送し、わたしは保険の先生に処置されることになってしまった。なんてこったい。ピンセットで残った細かい針を取り除かれ、アンモニア水か何かを塗りたくられ（毒の成分を中和するかなにかのためらしい）、絆創膏か何かを貼られたかしたような気がする。
けっこう「ずきん」と痛いんだよね。蜂のひと刺し。
蟹とかザリガニのハサミで挟まれるのと、どっちが痛かったか、今となってはよく比べることが出来ないくらい、追憶の彼方である。追憶て。
子供の頃のわたしの心、蜂知らず。何も刺さなくても、チョイとチャボを脅かしてくれたらのがしてやるつもり、だったのになあ。……と身勝手なことを思ったりしないこともない。
触らぬ蜂に祟りなし、可能な限り「スルー」するに限りますね。
（12024.05.02.木 追加）
012. お財布がレシートで、いっぱいになっていませんか？
……はち切れんばかりに膨れ上がってる方が、風水としては「よろしい」ってなはなし、ありませんでしたっけ？（質問を質問で返す策）
あと「金ピカ色」がいいとか、「黄色がいい」とか。 赤とか青とかは、"赤字" "水に流す（流れる）"を連想させるので良くないんだとかなんとか。……茶色とかスカイブルーとかどうなんだろうね。
わたしの札入れは「透明」です。いやマジでマジで。
風水としてはたぶん「最悪」なんでしょうなあ。
メモ用紙差し、スケジュール用紙入れとしては、透明最高！なんですがねえ。
流石に「紙幣を剥き身で」入れたら丸見えなんで、「クラフト紙に挟んで」ます。
故にわたしの札入れは「多層構造」です。
メモ用紙、抗菌のマスク入れポリ袋に極力薄くなるように畳んだちり紙・ティッシュ10枚ほど、買い物レシート、クラフト紙に挟んだ紙幣、スケジュール用紙、って感じです。
クーポンとか割引券、値引き券はメモ用紙の前後に目立つようにしてあります。つい期限切れになっちゃいますからね。期限が切れたら「裏紙をメモ用紙」に転用しなくちゃぁいけません（そんな義務はない）。
小銭入れも、小銭が入るのに最低限度の寸法のものを、皮革で拵えました。
縫い目は「荒い」です。ざくざくざく。縫い目が荒いのは、中に埃がたまらないようにするためです。これも風水としては悪いらしいですよ。埃すらも溜め込むような緻密な縫い目がよいそうです。……うっせーわ！（笑）
ワオンとかナナコとかポンタとか「損する？尊崇する？孫正義」カードとか、電子マネー、先払い預託型プリペイド決済システムなんかは、カードデザインを風水に合致するようにしたら、いいんじゃないでしょうかねえ。知らんけど。……わたしには、「買い物を先に支払って」る気がして、めっちゃ嫌っ！ですね。まだ「借金カード」ことクレジットカードのがマシだし、出来れば（使えるところが増えて欲しいと願って止まぬが）デビットカード決済がよりベターと思っています。とはいえ、金融・決済の仕組み、機構、企業としての「銀行」の地位は、こんにちの日本では低いのではなかろうか。預け入れておいても利息は年にゼロ円だし？ 住宅ローンで「仕方なく」お付き合いせざるを得ない人間や世帯以外はむしろ避けて通りたいかもしれません。そうでもないか。クレジットカードや公共料金自動引き落とし、ご高齢なら年金の受け取りなんかに重宝してるか。……バブル崩壊後の『貸し剥がし』犯罪を目の当たりにした年配者や、デフレーション経済しか知らない・インフレーション経済を知らない「こどもたち」が大人になった世代とか、銀行に対する信用度合いが上がる要素がないんだから、どうもならんですな。銀行は銀行で本体業務というか本来業務・銀行事業で「メシが食えない」んで副業に勤しんで、むしろそっちが「本業じゃん？」ってな感じが平成以降今日に至る大手銀行、中小銀行の実際、なのでしょう（憶測）。「インフレーション・”高圧”経済」政策を打ち出しても、それらは「スカスカな銀行」の業務実態の中で「圧力」を減じるどころか喪失している、そんな気がします。個人として。
「万札で、お財布がパンパンじゃないですか？」
ぐらいの、景気の良いご時世になってくれたら良いのにね（通貨価値下落って意味でなく）。
（12024.05.02.木 追加）
011. 尖閣沖合@5月1日
令和6年5月の状況。1日時点。海上保安庁の公開情報は連休明けまで更新休止です。
※ 勘違いしてた！ 今日まだ平日だった！
（報道 5月1日の分）
https://www.sankei.com/article/20240501-KK22G7WTDZPPXDBAIEZZO7CNYQ/
https://yaeyama-nippo.co.jp/archives/23182
新たに接続水域に入った４隻は「海警１３０１」「海警１４０１」「海警１１０２」と、機関砲らしきものを搭載した「海警１３０３」。
○領海の状況
なし
○接続水域の状況
1日 8隻 (4隻交代。Damaiyu) （報道）
『海上保安庁』
「尖閣諸島周辺海域における中国海警局に所属する船舶等の動向と我が国の対処」
https://www.kaiho.mlit.go.jp/mission/senkaku/senkaku.html
（令和6年5月分）
https://www.kaiho.mlit.go.jp/mission/senkaku/data_R6_5.pdf連休明けにアップロードされる見込みです。
※ すいません。連休、明日からでしたね。
○関連船舶
○ 魚釣島・南小島の東南東沖。久場島の南東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.879/centery:25.519/zoom:17
・海警1301 CHINACOASTGUARD1301 98m 30mm機関砲×1(RWS) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875012
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:1937799/mmsi:413875012/imo:0/vessel:CHINACOASTGUARD1301
2024-05-01 20:27 (UTC+9)
○ 大正島 西南西。魚釣島の東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.292/centery:25.789/zoom:19
・海警1303 CHINACOASTGUARD1303 112m 30mm機関砲×1(RWS) 機関砲らしきもの:"H/PJ-26 76mm砲" ヘリコプター搭載哨戒船 "Other" mmsi:413875014
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:8084506/mmsi:413875014/imo:0/vessel:CHINACOASTGUARD1303
2024-05-01 22:02 (UTC+9)
○ 大正島 東南東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.811/centery:25.744/zoom:19
・CHINACOASTGUARD1102 70m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875022
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:7743196/mmsi:413875022/imo:0/vessel:CHINACOASTGUARD1102
2024-05-01 20:47 (UTC+9)
・参考: 大正島
(大正島: https://www.google.co.uk/maps/@25.9218661,124.5558594,10559m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
大正島: https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.558/centery:25.921/zoom:16
◯ 玉环 玉環 Yuhuan 大麦嶼 大麥嶼 Damaiyu。
4隻
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.142/centery:28.073/zoom:19
・海警2102 CHINACOASTGUARD2102 73.9m 武装記載なし(n/a) 沖合哨戒艇 "Patrol Vessel" mmsi:413875052/imo:9351878
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:556555/mmsi:413875052/imo:9351878/vessel:CHINACOASTGUARD2102
2024-05-02 04:38 (UTC+8)
・海警2302 CHINACOASTGUARD2302 98m 30mm機関砲×1(RWS) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875034
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:1493978/mmsi:413875034/imo:0/vessel:CHINACOASTGUARD2302
2024-05-02 04:38 (UTC+8)
・CHINACOASTGUARD2202 104m 日本語版ウィキペディアに記載なし 機関砲らしきもの:"H/PJ-26 76mm砲" "Law Enforce" mmsi:413875046
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:5408729/mmsi:413875046/imo:0/vessel:CHINACOASTGUARD2202
2024-05-02 04:39 (UTC+8)
・海警2502 "ZHONG GUO HAI JING 2502" "CHINACOASTGUARD2502" 129m（日本語版ウィキペディアの記載より） 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Patrol Vessel" mmsi:413875040/imo:9773777
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:3680920/mmsi:413875040/imo:9773777/vessel:ZHONG_GUO_HAI_JING_2502
2024-05-02 04:39 (UTC+8)
○ 所在不明
・海警1401 "1401" CHINACOASTGUARD1401 99m 武装記載なし ヘリ運用沖合哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875010
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:40443/mmsi:413875010/imo:0/vessel:1401
2024-04-30 06:59 (UTC+8)以降の所在不明。
英名・船種はAIS、全長はAIS又は日本語版ウィキペディア、武装は日本語版ウィキペディアおよび報道による。
・参考
https://ja.wikipedia.org/wiki/中国海警局
https://zh.wikipedia.org/wiki/H/PJ-26型单管76毫米舰炮
https://seesaawiki.jp/w/namacha2/d/%B4%CF%BA%DC%CB%A4%A1%CA%C3%E6%B9%F1%A1%CB
https://en.wikipedia.org/wiki/AK-176
https://ja.wikipedia.org/wiki/AK-176_(両用砲)
・AIS
○ 東シナ海。屋久島の西南西、沖縄本島の北北西。済州島の南。寧波 Ningbo の東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:126.182/centery:29.720/zoom:19
・CHINACOASTGUARD2201 90m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875045
2024-05-02 01:51 (UTC+8)
◯ 魚釣島周辺
(https://www.google.co.uk/maps/@25.7805335,123.5628974,46723m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.6/centery:25.6/zoom:10
◯ 大正島周辺（北緯25度55分21秒 東経124度33分36秒）25.9225, 124.56
(https://www.google.co.uk/maps/@25.9218661,124.5558594,10559m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.558/centery:25.921/zoom:16
○ 竹島 西の男島・東の女島周辺
(https://www.google.co.uk/maps/@37.2397878,131.8669939,1827m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:131.868/centery:37.240/zoom:16
※賠償支払いと共に詫びて竹島を日本に返すべし。
・VTS 4403407
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:27711/mmsi:4403407/imo:0/vessel:VTS_4403407
2024-05-01 10:19 (UTC+9)時点、日本領 竹島・女島を不法占拠中。
・DOKDO
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:852977/mmsi:994403584/imo:0/vessel:DOKDO
日本領 竹島・女島を不法占拠中。
（資料・説明・見解など: https://www.mofa.go.jp/mofaj/area/takeshima/g_taisengo.html https://ja.wikipedia.org/wiki/竹島 https://www.mofa.go.jp/mofaj/area/takeshima/gaiyo.html https://www.kantei.go.jp/jp/headline/takeshima.html https://www.cas.go.jp/jp/ryodo/kenkyu/takeshima/index.html ）
○ 西の北方から南、東の順に国後島、歯舞群島、色丹島、択捉島（択捉島の東隣はロシア領・得撫島）
(https://www.google.co.uk/maps/@44.8505098,148.5039249,1046013m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:147.6/centery:43.7/zoom:7
https://ja.wikipedia.org/wiki/得撫島
○ 樺太島周辺
(https://www.google.co.uk/maps/@49.1778556,142.9085777,1426548m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:142.1/centery:48.4/zoom:6
https://ja.wikipedia.org/wiki/樺太
（温州 Wenzhou）
◯ 玉环 玉環 Yuhuan 大麦嶼 大麥嶼 Damaiyu。
5隻。
(https://www.google.co.uk/maps/@28.0809386,121.1231516,12839m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.126/centery:28.084/zoom:13
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.142/centery:28.073/zoom:19
・海警2102 CHINACOASTGUARD2102 73.9m 武装記載なし(n/a) 沖合哨戒艇 "Patrol Vessel" mmsi:413875052/imo:9351878
2024-05-02 04:38 (UTC+8)
・海警2302 CHINACOASTGUARD2302 98m 30mm機関砲×1(RWS) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875034
2024-05-02 04:38 (UTC+8)
・CHINACOASTGUARD2202 104m 日本語版ウィキペディアに記載なし 機関砲らしきもの:"H/PJ-26 76mm砲" "Law Enforce" mmsi:413875046
2024-05-02 04:39 (UTC+8)
・海警2502 "ZHONG GUO HAI JING 2502" "CHINACOASTGUARD2502" 129m（日本語版ウィキペディアの記載より） 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Patrol Vessel" mmsi:413875040/imo:9773777
2024-05-02 04:39 (UTC+8)
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.133/centery:28.100/zoom:19
・CHINACOASTGUARD2103 72m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Fishing" shipid:8249428/mmsi:413875053
（参考資料: https://www.fleetmon.com/vessels/chinacoastguard2103_0_9064890/ ）
2024-05-01 08:55 (UTC+8)
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.123/centery:28.114/zoom:16
・"TOKYO QUEEN" "Singapore" シンガポール船籍 "Bulk Carrier" 229m mmsi:563102200/imo:9841287 (オランダ VLISSINGEN Port → チャイナ WENZHOU Port)
2024-04-30 23:26 (UTC+8)
（東シナ海。温州 Wenzhou沖）
○ 東シナ海。温州 の東方やや南。久場島・魚釣島の北北西 はるか沖。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.177/centery:27.629/zoom:17
・海警2304 CHINACOASTGUARD2304 123m 30mm機関砲×1(RWS) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875036
2024-05-01 22:13 (UTC+8)
（台湾海峡）
(金門島周辺: https://www.google.co.uk/maps/@24.5098514,118.5010028,51181m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 台湾海峡 北方海域。福州 Fuzhou 南東、泉州 Quanzhou の東北東、莆田 Putian の東方やや南。台北の西方やや北。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:120.051/centery:25.274/zoom:17
・CHINACOASTGUARD2204 102m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875048
2024-05-02 04:00 (UTC+8)
○ 囲頭湾内。金門島 Kinmen の北東、白洋湾の西北西。停泊。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:118.493/centery:24.550/zoom:19
・海警2101 "CHINA COASTGUARD2101" 71.4m 武装記載なし(n/a) 沖合哨戒艇 "Research/Survey Vessel" mmsi:413875051/imo:9150949
2024-05-02 04:01 (UTC+8)
○ 台湾海峡 南方海域。六鰲半島 Liu'ao の南南東沖。厦門 Xiamen の南南西、汕頭 Shantouの東方やや北よりの海域。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:117.913/centery:23.456/zoom:18
・海警2305 CHINACOASTGUARD2305 150m 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" shipid:5479266 mmsi:400031302/imo:3430000 (mmsi:412979945と重複)
2024-05-02 04:56 (UTC+8)
（CHINACOASTGUARD2305 148m "Law Enforce" shipid:8649020 mmsi:412979945 "Law Enforce"
2024-05-02 02:42 (UTC+8)）
（寧波 Ningbo。上海の南、温州の北）
○ 寧波 Ningbo 舟山 Zhoushan 长峙岛 長峙島 Changzhi Island。
1隻。
(https://www.google.co.uk/maps/@29.9667598,122.1616332,18504m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.171/centery:29.960/zoom:16
・海警2303 "CHINACOASTGUARD 2303" 110m（日本語版ウィキペディア） 30mm機関砲×1(RWS) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875035
2024-05-01 15:48 (UTC+8)
（東シナ海 上海 Shanghai〜寧波 Ningbo 舟山 Zhoushan）
○ 東シナ海。寧波 Ningbo の東方沖。沖縄本島の北西。屋久島の西南西。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.442/centery:29.716/zoom:18
・海警2901 "ZHONG GUO HAIJING 2901" "CHINACOASTGUARD 2901" 88m 76mm速射砲×1、30mm機関砲×2(RWS)、14.5mm連装機関銃×2 ヘリコプター搭載哨戒船 "Patrol Vessel" mmsi:413875041/imo:9756016
2024-05-02 00:59 (UTC+8)
○ 東シナ海。寧波 Ningbo の東南東。台州 Taizhou の東沖。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.625/centery:28.803/zoom:16
・海警2501 "ZHONG GUO HAI JING 2501" CHINACOASTGUARD2501 129m 武装記載なし(n/a) "Patrol Vessel" mmsi:413875039/imo:9763643
2024-05-02 05:54 (UTC+8)
（上海 Shanghai 長江 Yangtze River）
○ 長江、上海 Shanghai の北方やや東。崇明岛 Chongming 停泊。
1隻（5桁のチャイナコーストガード船を除く）。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.549/centery:31.545/zoom:16
・海警3306 CHINACOASTGUARD3306 98m（日本語版ウィキペディアより。以前はAISに"134m"との登録あり） 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875347
2024-05-02 06:14 (UTC+8)
○ 長江。上海 Shanghai の北北東、長興島 长兴岛 Changxing の西南岸沖。停泊。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.639/centery:31.388/zoom:19
・"CHINA COAST GUARD" 39m 4桁番号がないため日本語版ウィキペディアとの突き合わせが出来ない "Law Enforce" mmsi:413875108
2024-05-02 06:07 (UTC+8)
○ 長江 の支流 Huangpu River 黄浦江 東岸。上海 Shanghai 北東。上海対岸。"XIANG YANG HONG 21" 向陽紅21、XIANGYANGHONG22 向陽紅22 近傍。停泊。
1隻。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.560/centery:31.320/zoom:18
・海警1103 CHINACOASTGUARD1103 70m 30mm機関砲×1(RWS) 沖合哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875023
2024-05-02 07:07 (UTC+8)
（東シナ海。上海 Shanghai 長江河口周辺から北）
○ 東シナ海。上海 Shanghai の東北東沖。済州島の西南西はるか沖。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.973/centery:31.548/zoom:19
・CHINACOASTGUARD1109 AISに全長登録なし 日本語版ウィキペディアに記載なし "Local Vessel" mmsi:413875031
2024-05-01 15:41 (UTC+8)
○ 東シナ海。上海 Shanghai の東やや北より。済州島の西南。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.836/centery:31.482/zoom:17
・CHINACOASTGUARD1105 93m 武装等資料なし "Law Enforce" mmsi:413875025
2024-05-01 22:24 (UTC+8)
（青島 青岛 Qingdao 膠州湾 Jiaozhou bay）
○ 威海 Weihai 劉公島 刘公岛 南東沖に停泊 。大連 Dalian の南。青島 Qingdao の北東。
1隻。
(威海 Weihai 劉公島: https://www.google.co.uk/maps/@37.4424393,122.2021593,57505m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.170/centery:37.494/zoom:19
・CHINACOASTGUARD6108 44m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Unspecified" mmsi:412116108
2024-05-02 06:33 (UTC+8)
○ 石岛管理区 Chishan、石島湾 停泊。青島 Qingdao の東北東。
1隻。
(石島湾 Chishan: https://www.google.co.uk/maps/@36.875165,122.426962,19898m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.422/centery:36.900/zoom:16
・CHINACOASTGUARD6304 99m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413329480
2024-05-01 14:54 (UTC+8)
○ 膠州湾 Jiaozhou bay 内。Chines PLA naval base。青島 青岛 Qingdao 北方。
1隻。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:120.322/centery:36.098/zoom:17
・"CHINACOASTGUARD 6302" 98m 日本版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875752
2024-05-01 23:36 (UTC+8)
○ 膠州湾 Jiaozhou bay の外。青島 青岛 Qingdao 南、Tuandao Bay 停泊。
1隻。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:120.300/centery:36.048/zoom:16
・CHINACOASTGUARD6303 102m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875753
2024-05-01 19:22 (UTC+8)
（黄海 Yellow Sea）
(西朝鮮湾 Korea Bay: https://www.google.co.uk/maps/@38.4618006,123.5998106,476214m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 西朝鮮湾 Korea Bay。北コリア・南浦 Nampo の西方やや北、大連 Dalian の東方やや北。
1隻。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.513/centery:39.003/zoom:19
・"CHINACOASTGUARD6106" 30ｍ（前回は"84m"） 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875766
2024-05-02 06:29 (UTC+8)
○ 西朝鮮湾 Korea Bay。北コリア・南浦 Nampo の西方やや南、大連 Dalian の東方やや南。
1隻。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.961/centery:38.518/zoom:19
・CHINACOASTGUARD6305 AISに長さ登録なし 日本語ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875755
2024-05-02 03:40 (UTC+8)
○ 黄海の北の端。西朝鮮湾 Korea Bayとの境界あたり。北コリア・南浦 Nampo の南西、大連 Dalian の南東。青島 Qingdao の東北東。
1隻。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.977/centery:37.346/zoom:19
・"CHINACOASTGUARD 6104" 199m 日本語ウィキペディアに記載なし "Research/Survey Vessel" mmsi:413875764/imo:9596519
2024-05-02 06:38 (UTC+8)
○ 黄海 中央付近。青島 Qingdao の東南東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.111/centery:35.049/zoom:18
・CHINACOASTGUARD6402 99m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875751
2024-05-02 07:24 (UTC+9)
（ブイ設置・調査船など）
○ 南シナ海。香港 Hong kong 大嶼山 "Lantau Island" の南西沖。
(大嶼山 "Lantau Island": https://www.google.co.uk/maps/@22.2352243,113.9328886,52723m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:113.830/centery:22.199/zoom:19
・"XIANG YANG HONG 01" 向陽紅01 99.8m "Research/Survey Vessel" 調査・測量船 海洋科学調査船(国家海洋局名義) 所属:第一海洋研究所 遠洋科学調査船 mmsi:413330890/imo:9779692
2024-05-02 06:57 (UTC+8)
○ 渤海。秦皇島 秦皇岛 Qinhuangda 南南東。大連 Dalian 西北西。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:120.007/centery:39.308/zoom:19
・"XIANGYANGHONG 18" 向陽紅18 86.4m "Research/Survey Vessel" 調査・測量船 海洋科学調査船(国家海洋局名義) 所属:第一海洋研究所 遠洋科学調査船 mmsi:413330290/imo:9769506
2024-05-02 06:49 (UTC+8)
○ 黄海。青島 青岛 Qingdaoの東方やや北。半島、石島管理区 寄り。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.472/centery:36.215/zoom:18
・"HAI LI 6" 46m "Other" mmsi:413269980
2024-05-01 11:25 (UTC+8)
○ 青島 Qingdao 即墨区 Jimo 草岛。停泊。
3隻。
(https://www.google.co.uk/maps/@36.328412,120.7285179,2232m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:120.730/centery:36.325/zoom:15
・XIANGYANGHONG81 向陽紅81 39m "Local Vessel" 海洋科学調査船(国家海洋局名義) 所属:国家深海基地管理センター 近海科学調査船 mmsi:413330460
2024-05-01 23:27 (UTC+8)
・HAIYANGDIZHIQIHAO “海洋地质七号”调查船 57m "Other" mmsi:412326170
("装备有导航定位系统、多波束测深系统、浅地层剖面测量系统、单道地震测量系统、海洋重力仪、海洋磁力仪等多种具有国际先进水平的海洋调查装备" https://www.zgbk.com/ecph/words?SiteID=1&ID=395515&Type=bkzyb )
2024-05-02 00:18 (UTC+8)
・"HAI YANG DI ZHI JIU HAO" HAI YANGDIZHIJIUHAO 87.07m "Research/Survey Vesse" mmsi:413331770/imo:9780744
（参考: https://news.cgtn.com/news/3d3d674e3163544d31457a6333566d54/share_p.html https://twitter.com/PhamthangNam/status/1196420849219198977）
2024-05-01 23:17 (UTC+8)
○ 膠州湾 Jiaozhou bay。青島 青岛 Qingdaoの北。停泊。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:120.316/centery:36.085/zoom:18
・"XIANG YANG HONG 09" 向陽紅09 112.05m 海警局海洋調査船 北海分局 "Research/Survey Vessel" mmsi:412917000/imo:8425074
2024-05-01 22:32 (UTC+8)
○ 長江 Yangtze River。上海 Shanghai の東北東。横沙島 Hengsha。停泊。
2隻。
(横沙島 Hengsha: https://www.google.co.uk/maps/@31.2982276,121.8201169,24016m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.834/centery:31.296/zoom:16
・"XIANG YANG HONG 19" 向陽紅19 98m "Research/Survey Vessel" 調査/測量船 mmsi:413376370/imo:9625279
(参考: https://pelicanmemo.hatenablog.com/entry/2016/12/27/183000 )
2024-05-02 05:48 (UTC+8)
・"XIANG YANG HONG 20" 向陽紅20 94.73m 海警局海洋調査船 東海分局 "Research/Survey Vessel" 調査/測量船 mmsi:412920000/imo:8326723
2024-05-02 06:01 (UTC+8)
○ 長江 Yangtze River の支流 黄浦江 Huangpu River 東岸。上海 Shanghai 北東。上海対岸。
2隻。
(黄浦江 Huangpu River: https://www.google.co.uk/maps/@31.3236341,121.5573027,3710m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.560/centery:31.319/zoom:17
・"XIANG YANG HONG 21" 向陽紅21 71m "Cable Layer" 海底ケーブル敷設船 mmsi:412372330/imo:8952223
(参考: https://pelicanmemo.hatenablog.com/entry/2019/10/21/220000 )
2024-05-02 07:13 (UTC+8)
・XIANGYANGHONG22 向陽紅22 89.65m 大型ブイ運搬設置船 "Research/Survey Vessel" 調査・測量船 mmsi:413218280/imo:9854349
(参考: https://pelicanmemo.hatenablog.com/entry/2018/10/07/200000 http://japanese.china.org.cn/life/2019-12/04/content_75477177.htm https://crane1000.com/chinese-research-vessel-xiang-yang-hong-22-installed-a-buoy-in-japans-eez/ )
2024-05-02 06:00 (UTC+8)
○ 台州 Taizhou の北東。寧波 Ningbo の遥か南、温州の北北東。水路に停泊。
(https://www.google.co.uk/maps/@28.8826211,121.664856,4485m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.667/centery:28.885/zoom:17
・"CHENG TAI AN HANG" 159m 試験船らしい。 "Cargo" mmsi:413497390/imo:8566854
(参考: https://www-msa-gov-cn.translate.goog/page/article.do?articleId=40437123-EA2C-42EB-8C18-A10203F81579&channelId=8E10EA74-EB9E-4C96-90F8-F891968ADD80&_x_tr_sl=zh-CN&_x_tr_tl=ja&_x_tr_hl=ja&_x_tr_pto=sc )
2024-05-01 11:12 (UTC+8)
○ 所在不明
・"LAN HAI 101" 全長のAIS登録なし "Fishery Patrol Vessel"(漁業操業取締り船らしい) mmsi:412336829/imo:9860051
2024-04-27 08:11 (UTC+8)以降の所在不明。
・"MIN TAI 3 HAO" 98m (AISに船種登録がありません "vessel of unknown type") shipid:5872224/mmsi:413211110/imo:8566854
2024-04-26 15:38 (UTC+9)以降の所在不明。
・"MIN TAI 3HAO" 188m "Cargo" shipid:6459273/mmsi:413211110
2024-04-11 12:56 (UTC+10)以降の所在不明。
（12024.05.02.木 追加）
本日平日で、海上保安庁公開情報の最新版はアップロードされました。それに伴い、見出しその他の記載内容を訂正しました。（12024.05.02.木 追加）
010. 『結果論』批難
結果から言えば『結果論』は実存しない……って、おいおい。
人類で（日本語表現なので日本人であろう）一番最初に『結果論』と口にした人物は、たぶん「論より証拠」と言いたかったんだろうなあと忖度する。忖度はするけど、元の「論より証拠」の方が意味がシッカリ伝わっただろうに、と "残念の子" と思う。"残念な子"では？ まあちょいと前くらい、鳥渡前の文明開花後の日本語話法には、エビデンスは今に伝わる「小説」などの書き物となるけれど、「の」なのか「な」なのかは明確に用法が分かれていたとも言い難い。それどころか現代の慣用からするとあべこべ、ひっくり返って、入れ替わっているかのように感じることがある。まあいいや。
「論より証拠」では、論は理論や議論の意味だろう。どちらかといえば「議論」の「論」か。
「証拠」はもちろん証拠、エビデンス。物証（物質、物体としての証拠。物的証拠とか言う。「的」がわたしは気に食わないので用いたくない）。
言い争いを諌める場面が目に浮かぶ。
一方で「結果論」と言い出す局面は、紋切り型で言い切ることが多いように思う。
ただし持ち出している「結果」は、客観というよりは主観の価値評価を強く伴うことが多いように思う。少なくとも「見立て」がある種の学閥や派閥の価値観、視点、立場からの「結果」を持ってきているようにみえる。
「結果」の多面、多様、多くある意味内容、沢山の意義を、恣意か無自覚か、ひとつに断定し絞り込んで「しまっている」ように思われる。この点が、やっぱりわたしには「気に食わない」。
まあ、そもそも「なんちゃら」論って単語形成が「気に食わない」んだけどね。
便利っちゃー便利なんだが。ダメな方向への安逸じゃん？
尻に「論」を付けようと付けまいと、「結果」って結果じゃん？
「証拠論」って言い回しがないことをみれば、「エビデンス論」って言い方もないところをみれば、いかに「いかれた言い回し」であるかが伝わり、わたしの言い分の幾許かを納得してもらえるのではなかろうか、と思う。
（12024.05.01.水 追加）
009. グルテン
……ぐるぐる、ぐるぐる、ぐるぐる、ぐ……
グルテンといえば、我が国では、「お麩」か、異世界・トーキョーの名物「うど」……違った、「小松菜」……これでもない、「甘酒」……まあ神田明神の地下|室《むろ》って現存しているのだろうか、違う違うそうじゃそうじゃなーいー、竹輪のかたちだが竹輪じゃない「ちくわぶ」です。
なーにーっ！ グルテンフリーだぁ？
お好み焼き、たこ焼き、焼きそば、饂飩《うどん》に素麺、グルテンが嫌いな人がいて？ グルテンが嫌いな人がいるのかしら……（ CV.潘恵子さま）
とはいえ、近年「グルテン・ラー」（無理矢理、グルテン好きを er 添えて言わなくても……）の形見は狭い。
やれグルテンフリーだ、やれグルテンフリーだと、糖尿病や糖尿病予備軍と無縁なものどもにまでも「圧」を掛けてくる！（いや、そんなこたぁーねぇーだろ。被害妄想乙）
思えば、スーパーで「お麩」はすっかり、見かけなくなった……いや、単純に「人気がないだけ」だろ。高野豆腐ってのも最近見ねーぞ。そういえば、高野豆腐は、なー、普通の豆腐を適当に切って「冷蔵庫」に入れとくだけで、とりあえず出来るからなあ……。冷凍庫乾燥バンザイ！
……値切られて安くなってる「油揚げ」とか「厚揚げ」とかも、適宜切って「冷凍庫に、イン！」したら、高野豆腐の眷属を錬成出来るのだろうか……成功した暁を思うとおそろしい（そうか？）。
スーパーを、渡り歩いてようやく「異世界・トーキョー」名産、「ちくわぶ」をゲットした。
くっくっくっ。
これでようやく、こんにゃくと煮た「貧相なおでん」が作れるわい。貧相なんかい！ だって、最近、大根すらも「お高いじゃんか！（逆ギレ）」
まあ「ずんど切り」の「エリンギ」くらいは投じてやるわい！
あと北海道産ジャガイモ・馬鈴薯とか、鶏卵茹でたやつとか。
……ま、たぶん作って食べるのは、連休最後あたりってことになりそうな予感、です。
ちくわぶ、日持ち、しなーい！
（12024.05.01.水 追加）
008. 613日後に免疫を回避するウイルス
死ぬんじゃないんかい！
（すいません。患者は「死にました」。亡くなったおじいちゃんの冥福を祈らせてください）
https://nazology.net/archives/149287
> 613日間感染状態が続いた患者体内で新型コロナウイルスが免疫回避性に進化していた！
2024.04.30 Tuesday
「ナゾロジー」
クソ！な見出しの記事ですが……その 釣り針 に引っ掛けられているのはー、あたしだよ！
オランダのアムステルダム大学（UvA）で行われた研究により、613日間にわたり新型コロナウイルス感染症に感染し続けた72歳の免疫不全男性体内で、高度に変異した新規変異体が出現したことが報告されました。
「出現しました」ってどういう意味か、とえいば、たまたま出来てたのを見つけ出せたよ、ってだけのことです。
新出のウイルスの「型」が定着して広まるかどうかは、それ自体、単独では「わからない」です。
同族の別の「型」との軋轢もあれば、別の（似た性質、似た "生活環" の）ウイルス種との競合・競争もある。
残って定着してしかも人間固有個別に「悪さをする」のは、偶々、偶然、そうなったって「結果」でしかありません。
……と、うっかり短絡で思考して「うわ、タイヘン、たいへーん」とかわめきだす人の先回りして「落ち着け」って感じです。
だいたいCOVID-19の出始め、令和2年、2020年の「劇症化」具合は、実に恐ろしかった、覚えてますか？
肺の「肺胞細部の表面」を覆う、ニカワ（膠）上の物質が呼吸（酸素の取り込みと二酸化炭素の放出）を著しく阻害し、強制呼吸器の蓄え・予備の不足で患者死亡を夥しく引き起こしていました。
老人の「肺」関係の障害、問題といえば「誤嚥性肺炎」がつとに有名です。いまでも一定の割合では発生、発症していることかと思います。これは本来食道から胃へと落ちるはずの食物等が、「みち間違えて」気管から肺に至って、それがどうのこうのして「炎症」を引き起こす、というものです。肺の炎症だから「肺炎」。だけど普通、肺の炎症なんて「食べ物」が引き起こすとは思われていない。ウイルスか菌が通り相場です。「でした」。おじいさん、おばあさんにあっては、むしろ「食べ物による肺炎」の方が、原因が日常生活に潜在していることもあって「要警戒」な疾病となっています。
COVID-19が「老齢性」な疾患だった、とは言えないけれど、死亡は高齢者に偏っていたようにわたし個人（素人）は思います。……若年でも死亡事例があるってことは知ってますしそれを無視する気もない。冷血に「死亡の割合」だけを今のここでは言ってます。
「免疫回避」のウイルス型が検出された、という学術上の知見よりも、「613日間、72歳男性の治療にあたった」医療関係者を労う方が先、って気がします。お疲れさん。
男性には複数回のワクチン接種や抗体治療も行われていましたが、予防することも治療することも叶わず、リンパ腫の悪化によって死亡してしまいました。
この「リンパ腫」って、"AIDS"か何か、免疫が不全な文脈でちょいちょい見かけた気がします。
「骨髄移植」のため、免疫力を「抑制」されている最中に感染・発症。
ワクチンが効かないのも当たり前、投与したワクチンは投与した個人が本来持っている免疫機構に「こいつが犯人！」と指名手配を回すようなもんですからね。免疫力低下はこの「指名手配の写真」を「見てもらえない」、「見ても、そもそも捜査官不足」ってふうに "たとえ" ることが出来るかと思います。
不幸が重なった、ってことです。
免疫系という警察官不在、ないしは警察官不足。
となれば感染したウイルスは「やりたい放題、好き勝手」です。
逆に不思議なのはウイルスが（何をするのも無制限なのだとしても）、免疫回避能力のある「型」をこしらえるのはウイルス全体としては不利益になるのではなかいか、ってことです。
もちろん「進化（変化）」は「中間」です。
ですから有利だろうと不利だろうと、とりあえず「組み合わせを試す」ことは起きて当然です。免疫回避能力のある「型」の出現そのものは、可能性の追求としてなんら不思議はない。
不思議なのは、検査で認知できる程度には存続したという事実です。
別の優勢・優位な「型」との生存競争、争いに早々に敗れ跡形もなく消え去るもんなんじゃないのかなーって思い描いていた。
人間の知性とか合理は、つい何でもかんでも「分類し固定化する」方向に進みがちです。リンネ先生には悪いけど。頭、かたすぎ。ってことです。
なるほど、単細胞生物より割と大きいいきもの・生物ならそれも一つの方策でしょう。
いかんせん、「ウイルス」はどうか。しかも病原性ウイルスはどうか。
人間の身体に備わった「免疫機構」の方がよほど賢い。
「なんとなく一致」すれば身体から排除しようと陰に働いてくれる。……たまにAIDSとかスクレイピーの病原体とかSARS-CoV-2の一部の型とか見逃すけど。全般、すぐれた働きを発揮してくれている。……運が悪けりゃぁ死ぬだけさ〜（『俺たちは天使だ』主題歌、『男達のメロディ』より https://www.youtube.com/watch?v=3qRUn9Cc3vI ）。
知見を深めることは大事。
だけれど、「教条主義」に陥ることの、ありませんように。「教条」信仰も、「権威」信仰も、「大罪」に数え上げるべきだと思う……けどわたしべつにキリスト者じゃないし、建前では「神社」方面の「神道」ってことになってるし（なってるんかい！ 血縁のない祖父とか血縁のない"おおおじ" とか神官 俗に言う「神主」だったし） ヨソさまのことは、まあ「てきとー」「ほどほど」に、と弁えておりますよ。
（12024.05.01.水 追加）
007. PLAの空母
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024050100305
> 時事通信 外信部2024年05月01日12時03分配信
空母（航空母艦）「福建」の話題。
新華社通信が「試験航海に出たよ」と伝えた、と時事通信が伝えています。
時事通信社的には「尺、足んねー」ってことでアレコレ書き足してます。既知のことを蒸し返し蒸し返す。
餅つきのため餅米を蒸したあと、ひっくり返し、ひっくり返している感じに思えて微笑ましい（おいおい）。
福建は２０２２年６月に進水した。動力は通常型で、満載排水量は約８万トンと大型化した。リニアモーターを用い、効率的に艦載機を射出する電磁カタパルト３基を装備している。
通常型動力ってのは、原子力（原子力炉により発電した電力でモーターを回して推進力を得ること）じゃないって意味です。
油（重油）でうごいてます。そのハズです。
電力も当然……
電磁カタパルト運用が「まともに」出来るのか否かが最大の関心事です。
蓄電してリニアモーター発射に必要な「大電力」を蓄えておくのでしょうか。それだって「連続射出」には耐えられないんじゃね？ って思います。"敵対国家" を心配しても仕方がないけど、「運用、できるの？」って思っちゃいます。航空機射出（および着艦、機体回収）が出来ない or 滞るような「航空母艦」は、その寸法から「狙いやすい大きい的」でしかない。沈めてくれろと言ってるようなもんです……
潜水艦にはだいぶ以前から「原子力炉」を搭載していたし、船舶搭載の原子力炉製造の技能は「ある」はずだと、素人のわたしでさえ、思うのですが。大電力喰いな「電磁カタパルト」射出機構搭載なのに、それを動かす電力供給に「原子力炉」を選ばなかった、その理由が納得出来ません。……USA軍艦・航空母艦でさ電磁カタパルトを搭載しよう！と決めたのは「そもそも原子力駆動型の大型航空母艦」だったから、だと思います。もっとも、手こずってるようなのでUSAネイビー（海軍）は電磁カタパルト運用はオミット（切り捨て）るんじゃないかな、いずれ、って予想します。
軍事の技術って、なによりも「使うときに使える」ことが大事です。安定性やら、信頼感やらが大事です。ましてや航空母艦は（先にも書いたが）搭載航空機を空に上げるため「だけ」に存在しています。イージス艦じゃないんだから。ミサイル艦でもない。ただただ、でかい図体のドンガメ（船速も遅い）で「空域に、航空機を運んで、飛ばして、回収する」ことだけに能力（能力値）を全振りした「特化型」キャラなんですから（なんか、ロールプレイングゲームのキャラクター創作みたいな言い回しになってるぞ）。
端的に言って、「マッチョな魔法使い、MP上限最低値」みたいな空母……って感じ。
福建省限定の「国威発揚（"省"威発揚か）」のためだけにこさえたのだとしたら、金持ちの発想は貧民には はかりかねますなあってことしか言えない。
配備済みの「遼寧」と「山東」は、反り上がった甲板から艦載機が発艦する「スキージャンプ式」。今回、電磁カタパルトを初めて搭載したことで、重い哨戒機などの運用が可能になり、防御能力が大幅に向上する。
ただ、就役から戦力化まで５年前後を要するとされるほか、カタパルトの運用には依然課題が多く、実用化には時間がかかるとみられている。
電磁カタパルトが「まともに運用出来たら」という仮定に基けば、時事通信の書くように「防衛能力は大幅に向上する」のかも、しれません。
でも「防衛能力」は結局、航空空母自身ではなく、航空空母を護衛する軍艦、海面下を守る潜水艦に委ねるより他はない。「重い哨戒機」を「打ち出せる」ほど優れた電磁カタパルトが本当に完成し、時事刻々の戦況に対応して "速やかに" ”必要なときに" 射出運用、できるようになったらいですねー（そーですねー）。いまのところは「夢物語」。電磁カタパルトを公言してるけど「ブラフ」でしょう。
ガチでマジで「台湾島の奪取」を作戦するのであれば、空母なんぞより「強襲揚陸艦」を大量増産するほうが優先されるハズです。
航空機だったらPRC/CCPの「不法占拠」している大陸からいくらでも飛ばせるし、実際に今でも飛ばして領空侵犯してんですから。
「空母」なんて「沈めてください」って意味合いしか無いでしょう。
「空母」活用するのだとしたら、よほど外洋に出張る作戦でしか使えない、南シナ海だ東シナ海だ日本海だ では「使い物にならない」でしょう。
（12024.05.01.水 追加）
006. 遊牧こそがサスティナブルなのでは？
「クラール」って何？ 世の中は「新出単語」で満ちて（おいおい）。
https://nazology.net/archives/140686
> 大昔の遊牧民の集落跡がサバンナの動物たちの人気スポットになっている
> 2024.04.30 Tuesday
「ナゾロジー」
大衆ウケ狙いだろう、こげなタイトルになっちょる。
なんのことはない、草食動物たちにとっての餌の草が、種類豊富に、わさわさ生えてる、ってオチっぽい。
興味を惹くには「なぞ」めかさないと、読んでもらえないってことらしい。
冒頭で殺人犯が誰かをバラしていいのは、映画の『刑事コロンボ』シリーズだけである。たぶん。
もっぱら「家畜の糞便」蓄積が後の後の、後々の自然な大地の「下肥、元肥」になってたよ、って研究成果っぽいです（テキトーにしか読んでない……ちゃんと読も）。
植民地時代以前のアフリカ南部と東部の牧畜民にとって、ウシは重要な存在でした。
愛でてよし、食ってよし……ん？
「羊の皮の紙」はよく聞くけど、牛の皮の紙って聞かない。牛皮・牛革だと鞄とか靴とか？ 耐久力はありそう、かな？
そういえば乳もとれるね。牛さん。
とはいえアフリカ大陸の、古い牛さんは、野生の水牛いみたいなのを家畜として飼い慣らしていた……のかなあ。あてずっぽう。
ウシたちは、「物資の運搬」「酪農」「食肉」など多方面で役立ったのです。
このウシを含む家畜を世話するため、牧畜民は「クラール（kraal）」と呼ばれる囲いを使用しました。
ウシたちは日中サバンナの牧草地で草を食べ、夜にはクラールの中に集められて外敵から保護されていたのです。
出たな！クラール！
日本語でおｋ。
https://en.wikipedia.org/wiki/Kraal
あとでちまちま読んで学ぶこととしますよ、クラール……。
遊牧というよりは半ば定住しての「放牧」だったようですね。
そしてある学者によると、牧畜民が新しい土地に移動するまでの数年間、ウシの糞はクラールに蓄えられたようです。
つまりクラールが作られた場所とは、膨大な肥料が蓄えられたスポットであり、何世紀にもわたって土壌に豊富な栄養素を与えてきました。
また、ウシの糞が密集して土の層を形成することで、大きな樹木が成長しづらいという特徴も観察してきました。
除草剤ならぬ「除"樹木"剤」、っていうか樹木育成阻害剤、か。
日本だと、植生変化は、まず「火山噴火！荒れ野、あれ！」から始まるけど、アフリカ大陸には火山少なめ、なのかな。
「南部、東部」だとエチオピアとか南スーダンとかの真ん中辺あたりから地図の右側、下側って感じなんでしょうかね。ざっくり括ってるけど、だーいぶ違うような気がします。大河の有無とかでも人と生き物と植物の暮らしは変わりそう。
（そもそも、この議論となっている「昔の時代」と今日とでは地域の天候状況が同一であろうはずはない。この記事ではあくまで「野生の草食動物がたくさん、観察出来るの、なんでだろー」が出発点なので、畜牛の「数年で移動して放牧」に適していたかどうかは問おていない。適地が前提。だってそういう "結果" （牛のウンコで肥沃で……以下略）だもの）
その土地での「半移動式放牧」は廃れた。
廃れ滅び去った、と言ってしまって良いかと思う。
しかし自然ってーのは、「あれば、なんでも使う」もの。お構いなし。そういう性質が生物の、生命の根源の能力、気質であるように思えて面白いですね。
あるから使う。
美味しい草が（なんでか知らんけど）生えてる、だから行って喰ってる。自然の草食動物は喋らないけど、まあ「自然の成り行き」な行動に思えますね。
人間もあるから使う。
地球の「かさぶた」みたいなレアアースとか石油石炭ガスを取り出しては使う。
それで「全滅」とか「滅んだ」とかってなったとしても、それはそれで「正解」な結末な気がします。
小説や映画と違って、現実の方は、「自らでオチを選ばなければならない、オチをつけなければいけない」ってところが厄介で面倒ですね。でも安心してください。いやがおうでも、オチはついちゃいますから。
板子一枚。下は地獄！のこの世の中は、上手に平衡を保って生きるより他ない。
（12024.05.01.水 追加）
005. グァー
外来魚みたいな名前（そっちは「ガー」だ）。
「増粘剤」だそうで……スーパー自家製（自店舗製造）の惣菜コロッケ成分、冒頭が「増粘剤（グァー）」とあって驚く。「コロッケ」の一番先に来る原材料は「じゃがいも、馬鈴薯」でしょ？？？ ……きっと「コロッケ＝ほとんどジャガイモ」の前提で、成分記載がされている……と信じたい……。
グァーは、豆。
潰して水に解くとネバネバだかベタベタだかになるっぽい。
https://ja.wikipedia.org/wiki/クラスタマメ
クラスタマメ (cluster bean、学名 Cyamopsis tetragonoloba) は、マメ科の一年生植物。グアー豆、グァー豆、グアール豆とも呼ばれる。
インド、パキスタン原産。
https://ja.wikipedia.org/wiki/グアーガム
> グアーガム (Guar Gum)
> グアー豆のいわゆる胚乳（正確には子葉）部から得られる水溶性の天然多糖類のこと
https://tenkabutsu.com/guar-gum
加工食品の記載は以下
グァーガム
増粘剤（グァー）
グァルガム
グァーフラワー
など
https://shokuhinn.com/thickening-agent/what-is-guam-its-role-as-a-food-additive/
「グルテン・フリー」（血糖値を下げるための）って点で、グルテンの代替品扱い。
食物繊維としても扱われてるっぽい……。
一方で体質とか食べ慣れないとかでお腹がゆるくなるようです。食べ過ぎ注意、かな？
摂食の際には「水は多めに飲みましょう」みたいな警告も散見されます。まあ、味噌汁でもこさえて飲んどけ。
「増粘剤」としての使い勝手は「よい」っぽい。
ご家庭調理用にも提供して欲しいですよね。
食品メーカー界隈でしか使われないから、ひとは「危なくなくなくない？」と不安に思ったり危険視したりするんじゃないのでしょうか。
とはいえ、ご家庭向けに「少量販売」するのがちょー面倒ってとこが大きいんでしょうけどね。
増粘するなら「片栗粉」という名前の「じゃがいものデンプンの粉」がご家庭では通例、しかも少量って訳にもいなず「そこそこ」の量が必要。だから「グァーの粉」とかご家庭向けに売り出したら「片栗粉」製造販売業界が猛反発……するんでしょうかねえ、わかりませんが。
もっとも「水溶き片栗粉＋加熱」ほどの「とろみ」が出るのものなのかどうか、わたしは知りません（無責任）。
（12024.05.01.水 追加）
追記。
https://en.wikipedia.org/wiki/Guar
野生の起源が不明。
窒素固定菌と共生（窒素施肥は不要）。
> グアーの葉はほうれん草のように使用でき、さやはサラダや野菜のように調理されます[4]。その豆は栄養価が高いですが、グアータンパク質はトーストしてトリプシン阻害剤を破壊しない限り人間は使用できません。
（Google翻訳による）
読んでくと「食用以外」の工業、製造、シエルオイル採取などに利用されているとやらで、なかなか興味深い。
牛の飼料として用いる場合は、未成熟だと「青酸」が残存するそうで、当たる場合は「ちゃんと熟した」実や葉を与えるように、とある……育てると高さが2メートルだ3メートルだと成長するっぽい……ほんとかなあ。
（12024.05.01.水 追加）
追加。
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jtappij1955/22/7/22_7_382/_pdf/-char/ja
（業界冊子記事らしい）
> 紙力増強剤 グアーガム
> 王子コーンスターチ株式会社 久保喜一郎
> (原稿受付 昭43.4.5)
> 紙パ技協誌 第22巻第7号
「紙力」は、なかなか聞き慣れない見慣れない言葉。
（12024.05.01.水 追加）
クラスタマメ。
いんげんまめの親戚っぽい。すくなくとも形状はよく似てる。
https://www.knowcas.org/products/guabeans/
https://www.marcheaozora.com/?pid=121805946
育て方。
https://lesperrieres.org/ja/クラスター豆の育て方/
調理して食べてみた例。
https://knowcas.org/2017/08/グアー豆（クラスタ豆）の食べ方（67例）/
（12024.05.01.水 追加）
004. めずらしい
八重山日報なら普通か。
朝日新聞紙とか、"反社会組織" NHKが取り上げてたら、青天の霹靂。きっと編集・編成責任者の「クビが飛ぶ」ことだろう……と前置きはさておき。
https://yaeyama-nippo.co.jp/archives/23174
> 国会議員乗船に反応か 中国船、調査船に１㌔まで接近
> 2024/5/1
いまさら？ いまごろ？（といっても数日後なので意外という程でもないが）
青山繁晴参院議員にインタビュー、ヒヤリング、聞き取りをしている。
ほっといても自前で情報公表される方なので報道関係は基本、作家・青山繁晴氏を無視を決めこむのが通例。八重山日報といえども現場記者などが編集責任を説き伏せたのかもしれません（根拠レスの憶測、想像）。
また青山氏は、中国側は尖閣周辺の海底などを熟知しているが、日本は海底調査を行っていないとして政府の対応を求めた。
ここが一番大事！だとわたしは同意です。
自国領海域の、海底事情にすら無頓着で、国家の『主権』しいては、『国民の（まず）生命（そして）財産』が守れるのかよ、護れるつもりでいるのかよ！ ってなことです。
このことは、故・安倍晋三氏ですら「後回し」、でした（道筋つける〜くらいのご努力はなさったかもしれない。けど。確信するほどの証拠をわたしは知らない。「政治が結果」なら「結果は出ない」と断罪されても仕方ないことでしょう）。
自国領、ましてや日本国所有の島にさえ上陸出来ない、そんな弱腰で対峙な相手を「追い払える」とでもお思いだろうか？
……なんか日本て「健さん映画」（若い頃の）の前半部分を延々とやってない？ 前フリって、クライマックスのためにこそ、あるもんじゃない？（とかいって煽られても、クレバーに、冷静に、対処はしていただきたいと思ってますよ、ええ、当然）
（12024.05.01.水 追加）
003. 尖閣沖合@4月30日
令和6年4月の状況。30日時点。海上保安庁公開情報の更新までの間は報道記事から補う。
（報道 30日の分）
https://yaeyama-nippo.co.jp/archives/23172
○領海の状況
5日 2隻 (南小島:12時過ぎ〜)
6日 2隻 (〜19時20分頃)
12日 4隻 (南小島・大正島:10時30分頃〜12時30分頃)
25日 1隻 (南小島 南西海域 等:3時53分〜19時30分頃、海警2302)
26日 2隻 (南小島 周辺海域:3時〜11時30分頃、海警2502、海警2302)
27日 2隻 (南小島 周辺海域:5時15分〜9時50分頃)（AIS情報より:海警2502、海警2302）
○接続水域の状況
1日 8隻 (4隻交代。Damaiyu)
2日から16日 14日間 4隻 (16日:2隻 Damaiyuへ退去)
17日 2隻
18日 4隻 (2隻交代。Damaiyu)
19日,20日 2隻
21日〜30日 10日間 4隻 (21日:2隻追加 Damaiyuより) （30日:報道）
『海上保安庁』
「尖閣諸島周辺海域における中国海警局に所属する船舶等の動向と我が国の対処」
https://www.kaiho.mlit.go.jp/mission/senkaku/senkaku.html
https://www.kaiho.mlit.go.jp/mission/senkaku/data_R6_4.pdf
○関連船舶
○ 久場島の北やや東。魚釣島 北北東。
2隻。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.798/centery:26.244/zoom:12
・海警2502 "ZHONG GUO HAI JING 2502" "CHINACOASTGUARD2502" 129m（日本語版ウィキペディアの記載より） 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Patrol Vessel" mmsi:413875040/imo:9773777
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:3680920/mmsi:413875040/imo:9773777/vessel:ZHONG_GUO_HAI_JING_2502
2024-05-01 05:42 (UTC+9)
・海警2302 CHINACOASTGUARD2302 98m 30mm機関砲×1(RWS) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875034
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:1493978/mmsi:413875034/imo:0/vessel:CHINACOASTGUARD2302
2024-05-01 04:47 (UTC+9)
○ 久場島の西。魚釣島 西北西。1隻。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.138/centery:25.951/zoom:15
・CHINACOASTGUARD2202 104m 日本語版ウィキペディアに記載なし 機関砲らしきもの:"H/PJ-26 76mm砲" "Law Enforce" mmsi:413875046
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:5408729/mmsi:413875046/imo:0/vessel:CHINACOASTGUARD2202
2024-04-30 20:35 (UTC+9)
○ 魚釣島の南西沖。1隻。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.183/centery:25.554/zoom:16
・海警2102 CHINACOASTGUARD2102 73.9m 武装記載なし(n/a) 沖合哨戒艇 "Patrol Vessel" mmsi:413875052/imo:9351878
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:556555/mmsi:413875052/imo:9351878/vessel:CHINACOASTGUARD2102
2024-04-30 18:42 (UTC+9)
○ 大正島 北方やや西。
2隻。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.554/centery:26.382/zoom:14
・CHINACOASTGUARD1102 70m 武装他資料なし "Law Enforce" mmsi:413875022
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:7743196/mmsi:413875022/imo:0/vessel:CHINACOASTGUARD1102
2024-05-01 06:38 (UTC+9)
・海警1303 CHINACOASTGUARD1303 112m 30mm機関砲×1(RWS) 機関砲らしきもの:"H/PJ-26 76mm砲" ヘリコプター搭載哨戒船 "Other" mmsi:413875014
2024-05-01 06:38 (UTC+9)
参考。大正島。
(大正島: https://www.google.co.uk/maps/@25.9218661,124.5558594,10559m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
大正島: https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.558/centery:25.921/zoom:16
英名・船種はAIS、全長はAIS又は日本語版ウィキペディア、武装は日本語版ウィキペディアおよび報道による。
・参考
https://ja.wikipedia.org/wiki/中国海警局
https://zh.wikipedia.org/wiki/H/PJ-26型单管76毫米舰炮
https://seesaawiki.jp/w/namacha2/d/%B4%CF%BA%DC%CB%A4%A1%CA%C3%E6%B9%F1%A1%CB
https://en.wikipedia.org/wiki/AK-176
https://ja.wikipedia.org/wiki/AK-176_(両用砲)
・AIS
◯ 魚釣島周辺
(https://www.google.co.uk/maps/@25.7805335,123.5628974,46723m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.6/centery:25.6/zoom:10
◯ 大正島周辺（北緯25度55分21秒 東経124度33分36秒）25.9225, 124.56
(https://www.google.co.uk/maps/@25.9218661,124.5558594,10559m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.558/centery:25.921/zoom:16
○ 竹島 西の男島・東の女島周辺
(https://www.google.co.uk/maps/@37.2397878,131.8669939,1827m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:131.868/centery:37.240/zoom:16
※賠償支払いと共に詫びて竹島を日本に返すべし。
・VTS 4403407
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:27711/mmsi:4403407/imo:0/vessel:VTS_4403407
2024-05-01 02:06 (UTC+9)時点、竹島・女島を不法占拠中。
・DOKDO
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:852977/mmsi:994403584/imo:0/vessel:DOKDO
竹島・女島を不法占拠中。
・"SEASTAR11" 49.9m "Passenger Ship" 赤い旅客船 mmsi:440600580/imo:9820489
2024-04-30 09:25 (UTC+9)
日本領海に不法侵入。
・SUNRISE 42.16m "High Speed Craft" mmsi:440414980/imo:9615262
2024-04-30 10:41 (UTC+9)
日本領海に不法侵入。
（資料・説明・見解など: https://www.mofa.go.jp/mofaj/area/takeshima/g_taisengo.html https://ja.wikipedia.org/wiki/竹島 https://www.mofa.go.jp/mofaj/area/takeshima/gaiyo.html https://www.kantei.go.jp/jp/headline/takeshima.html https://www.cas.go.jp/jp/ryodo/kenkyu/takeshima/index.html ）
○ 西の北方から南、東の順に国後島、歯舞群島、色丹島、択捉島（択捉島の東隣はロシア領・得撫島）
(https://www.google.co.uk/maps/@44.8505098,148.5039249,1046013m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:147.6/centery:43.7/zoom:7
https://ja.wikipedia.org/wiki/得撫島
○ 樺太島周辺
(https://www.google.co.uk/maps/@49.1778556,142.9085777,1426548m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:142.1/centery:48.4/zoom:6
https://ja.wikipedia.org/wiki/樺太
（温州 Wenzhou）
◯ 玉环 玉環 Yuhuan 大麦嶼 大麥嶼 Damaiyu。
2隻。
(https://www.google.co.uk/maps/@28.0809386,121.1231516,12839m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.126/centery:28.084/zoom:13
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.142/centery:28.073/zoom:18
・海警1401 "1401" CHINACOASTGUARD1401 99m 武装記載なし ヘリ運用沖合哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875010
2024-04-30 06:59 (UTC+8)
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.132/centery:28.100/zoom:17
・CHINACOASTGUARD2103 72m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Fishing" shipid:8249428/mmsi:413875053
（参考資料: https://www.fleetmon.com/vessels/chinacoastguard2103_0_9064890/ ）
2024-04-30 16:53 (UTC+8)
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.123/centery:28.114/zoom:16
・"TOKYO QUEEN" "Singapore" シンガポール船籍 "Bulk Carrier" 229m mmsi:563102200/imo:9841287 (オランダ VLISSINGEN Port → チャイナ WENZHOU Port)
2024-04-30 23:26 (UTC+8)
（東シナ海。温州 Wenzhou沖）
○ 東シナ海。温州 の東方やや北。玉环 玉環 Yuhuanの東。台州 Taizhou の南東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.909/centery:28.083/zoom:17
・海警2304 CHINACOASTGUARD2304 123m 30mm機関砲×1(RWS) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875036
2024-05-01 07:07 (UTC+8)
（台湾海峡）
(金門島周辺: https://www.google.co.uk/maps/@24.5098514,118.5010028,51181m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
○ 台湾海峡 北方海域 大陸寄り。莆田 Putian の東。福州 Fuzhou 東南東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:120.199/centery:25.329/zoom:18
・海警2305 CHINACOASTGUARD2305 150m 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" shipid:5479266 mmsi:400031302/imo:3430000 (mmsi:412979945と重複)
2024-05-01 06:10 (UTC+8)
（CHINACOASTGUARD2305 148m "Law Enforce" shipid:8649020 mmsi:412979945 "Law Enforce"
2024-05-01 06:10 (UTC+8) ）
○ 台湾海峡 北方海域。福州 Fuzhou 東南東。莆田 Putian の東。台北の西北西沖。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:120.569/centery:25.682/zoom:15
・CHINACOASTGUARD2204 102m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875048
2024-05-01 05:46 (UTC+8)
○ 囲頭湾内。金門島 Kinmen の北東、白洋湾の西北西。停泊。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:118.494/centery:24.551/zoom:19
・海警2101 "CHINA COASTGUARD2101" 71.4m 武装記載なし(n/a) 沖合哨戒艇 "Research/Survey Vessel" mmsi:413875051/imo:9150949
2024-05-01 04:14 (UTC+8)
（寧波 Ningbo。上海の南、温州の北）
○ 寧波 Ningbo 舟山 Zhoushan 长峙岛 長峙島 Changzhi Island。
3隻。
(https://www.google.co.uk/maps/@29.9667598,122.1616332,18504m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.171/centery:29.960/zoom:16
・CHINACOASTGUARD2203 50m（2mからでっかっくなっちゃった） 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875047
2024-04-30 16:16 (UTC+8)
・海警2901 "ZHONG GUO HAIJING 2901" "CHINACOASTGUARD 2901" 88m 76mm速射砲×1、30mm機関砲×2(RWS)、14.5mm連装機関銃×2 ヘリコプター搭載哨戒船 "Patrol Vessel" mmsi:413875041/imo:9756016
2024-05-01 05:49 (UTC+8)
・海警2501 "ZHONG GUO HAI JING 2501" CHINACOASTGUARD2501 129m 武装記載なし(n/a) "Patrol Vessel" mmsi:413875039/imo:9763643
2024-05-01 06:20 (UTC+8)
（東シナ海 上海 Shanghai〜寧波 Ningbo 舟山 Zhoushan）
○ 東シナ海。寧波 Ningbo の東方やや南。沖縄本島の北西。屋久島の西南西。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:125.205/centery:29.333/zoom:18
・CHINACOASTGUARD1105 93m 武装等資料なし "Law Enforce" mmsi:413875025
2024-04-30 09:03 (UTC+8)（前回に同じ）
○ 東シナ海。寧波 Ningbo の東方やや南。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.365/centery:29.594/zoom:17
・CHINACOASTGUARD2201 90m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875045
2024-04-30 12:23 (UTC+8)
（上海 Shanghai 長江 Yangtze River）
○ 常州 Changzhou の北北西.。鎮江 Zhenjiang の東方やや北。長江 Yangtze River 西岸 停泊。
(鎮江 Zhenjiang: https://www.google.co.uk/maps/@32.1809868,119.641003,144623m/data=!3m1!1e3!5m1!1e4?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:119.689/centery:32.243/zoom:19
・海警1302 CHINACOASTGUARD1302 98m 30mm機関砲×1(RWS) 沖合哨戒艇 "Law Enforce" mmsi:413378580
2024-04-30 08:54 (UTC+8)
○ 長江、上海 Shanghai の北方やや東。崇明岛 Chongming 停泊。
1隻。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.549/centery:31.545/zoom:16
・海警3306 CHINACOASTGUARD3306 98m（日本語版ウィキペディアより。以前はAISに"134m"との登録あり） 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875347
2024-05-01 06:35 (UTC+8)
○ 長江。上海 Shanghai の北東、長興島 长兴岛 Changxing の西南岸沖。停泊。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.640/centery:31.388/zoom:19
・"CHINA COAST GUARD" 39m 4桁番号がないため日本語版ウィキペディアとの突き合わせが出来ない "Law Enforce" mmsi:413875108
2024-05-01 06:35 (UTC+8)
○ 長江 の支流 Huangpu River 黄浦江 西岸。上海 Shanghai 東北東。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.561/centery:31.289/zoom:19
・CHINACOASTGUARD1109 AISに全長登録なし 日本語版ウィキペディアに記載なし "Local Vessel" mmsi:413875031
2024-05-01 06:39 (UTC+8)
（東シナ海。上海 長江河口周辺から北）
○ 東シナ海。上海 Shanghai 北東。済州島の西南西。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.863/centery:32.865/zoom:16
・海警1305 "CHINACOASTGUARD 1305" 112m 武装記載なし(n/a) ヘリコプター搭載哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875016
2024-04-30 16:18 (UTC+8)
○ 東シナ海。上海 Shanghai 東北東。済州島の西南西。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.189/centery:32.326/zoom:17
・海警1103 CHINACOASTGUARD1103 70m 30mm機関砲×1(RWS) 沖合哨戒船 "Law Enforce" mmsi:413875023
2024-04-30 19:43 (UTC+8)
（青島 青岛 Qingdao 膠州湾 Jiaozhou bay）
○ 威海 Weihai 停泊 。大連 Dalian の南。青島 Qingdao の北東。
(https://www.google.co.uk/maps/@37.4424393,122.2021593,57505m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:122.179/centery:37.491/zoom:17
・"CHINACOASTGUARD6106" 30ｍ（前回は"84m"） 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875766
2024-05-01 06:43 (UTC+8)
○ 膠州湾 Jiaozhou bay 内。Chines PLA naval base。青島 青岛 Qingdao 北方。
2隻。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:120.322/centery:36.098/zoom:17
・"CHINACOASTGUARD 6302" 98m 日本版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875752
2024-05-01 06:49 (UTC+8)
・CHINACOASTGUARD6108 44m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Unspecified" mmsi:412116108
2024-05-01 06:50 (UTC+8)
（黄海 Yellow Sea）
○ 西朝鮮湾 Korea Bay 中央付近。北コリア・南浦 Nampo の西、大連 Dalian の東方やや南。
1隻。
(西朝鮮湾 Korea Bay: https://www.google.co.uk/maps/@38.4618006,123.5998106,476214m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.970/centery:38.702/zoom:19
・CHINACOASTGUARD6305 AISに長さ登録なし 日本語ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875755
2024-05-01 05:56 (UTC+8)
○ 西朝鮮湾 Korea Bayと黄海の境界あたり。北コリア・南浦 Nampo の南西、大連 Dalian の南東。青島 Qingdao の東北東。
1隻。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.937/centery:37.886/zoom:19
・"CHINACOASTGUARD 6104" 199m 日本語ウィキペディアに記載なし "Research/Survey Vessel" mmsi:413875764/imo:9596519
2024-05-01 05:27 (UTC+8)
○ 黄海 北東海域。コリア半島寄り。青島 Qingdao の東方やや南。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:124.439/centery:35.626/zoom:18
・CHINACOASTGUARD6402 99m 日本語版ウィキペディアに記載なし "Law Enforce" mmsi:413875751
2024-05-01 07:55 (UTC+9)
（ブイ設置・調査船など）
○ 南シナ海。香港 Hong kong 南東近海。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:114.298/centery:22.131/zoom:17
・"XIANG YANG HONG 01" 向陽紅01 99.8m "Research/Survey Vessel" 調査・測量船 海洋科学調査船(国家海洋局名義) 所属:第一海洋研究所 遠洋科学調査船 mmsi:413330890/imo:9779692
2024-05-01 07:20 (UTC+8)
○ 渤海 南東。大連 Dalian 西北西。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.004/centery:39.120/zoom:19
・"XIANGYANGHONG 18" 向陽紅18 86.4m "Research/Survey Vessel" 調査・測量船 海洋科学調査船(国家海洋局名義) 所属:第一海洋研究所 遠洋科学調査船 mmsi:413330290/imo:9769506
2024-05-01 07:21 (UTC+8)
○ 青島 Qingdao 即墨区 Jimo 草岛 停泊。
2隻。
(https://www.google.co.uk/maps/@36.328412,120.7285179,2232m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:120.730/centery:36.325/zoom:15
・XIANGYANGHONG81 向陽紅81 39m "Local Vessel" 海洋科学調査船(国家海洋局名義) 所属:国家深海基地管理センター 近海科学調査船 mmsi:413330460
2024-05-01 07:21 (UTC+8)
・HAIYANGDIZHIQIHAO “海洋地质七号”调查船 57m "Other" mmsi:412326170
("装备有导航定位系统、多波束测深系统、浅地层剖面测量系统、单道地震测量系统、海洋重力仪、海洋磁力仪等多种具有国际先进水平的海洋调查装备" https://www.zgbk.com/ecph/words?SiteID=1&ID=395515&Type=bkzyb )
2024-05-01 00:16 (UTC+8)
○ 膠州湾 Jiaozhou bay。青島 青岛 Qingdaoの北 停泊。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:120.316/centery:36.085/zoom:18
・"XIANG YANG HONG 09" 向陽紅09 112.05m 海警局海洋調査船 北海分局 "Research/Survey Vessel" mmsi:412917000/imo:8425074
2024-05-01 07:20 (UTC+8)
○ 長江 Yangtze River。上海 Shanghai の東北東。横沙島 Hengsha。
2隻。
(横沙島 Hengsha: https://www.google.co.uk/maps/@31.2982276,121.8201169,24016m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.834/centery:31.296/zoom:16
・"XIANG YANG HONG 19" 向陽紅19 98m "Research/Survey Vessel" 調査/測量船 mmsi:413376370/imo:9625279
(参考: https://pelicanmemo.hatenablog.com/entry/2016/12/27/183000 )
2024-05-01 07:23 (UTC+8)
・"XIANG YANG HONG 20" 向陽紅20 94.73m 海警局海洋調査船 東海分局 "Research/Survey Vessel" 調査/測量船 mmsi:412920000/imo:8326723
2024-05-01 07:18 (UTC+8)
○ 長江 Yangtze River の支流 黄浦江 Huangpu River 東岸。上海 Shanghai 北東。上海対岸。
2隻。
(黄浦江 Huangpu River: https://www.google.co.uk/maps/@31.3236341,121.5573027,3710m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.560/centery:31.319/zoom:17
・"XIANG YANG HONG 21" 向陽紅21 71m "Cable Layer" 海底ケーブル敷設船 mmsi:412372330/imo:8952223
(参考: https://pelicanmemo.hatenablog.com/entry/2019/10/21/220000 )
2024-05-01 07:21 (UTC+8)
・XIANGYANGHONG22 向陽紅22 89.65m 大型ブイ運搬設置船 "Research/Survey Vessel" 調査・測量船 mmsi:413218280/imo:9854349
(参考: https://pelicanmemo.hatenablog.com/entry/2018/10/07/200000 http://japanese.china.org.cn/life/2019-12/04/content_75477177.htm https://crane1000.com/chinese-research-vessel-xiang-yang-hong-22-installed-a-buoy-in-japans-eez/ )
2024-05-01 07:08 (UTC+8)
○ 台州 Taizhou の北東。寧波 Ningbo の遥か南、温州の北北東。水路に停泊。
(https://www.google.co.uk/maps/@28.8826211,121.664856,4485m/data=!3m1!1e3?entry=ttu )
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.666/centery:28.885/zoom:17
・"CHENG TAI AN HANG" 159m 試験船らしい。 "Cargo" mmsi:413497390/imo:8566854
(参考: https://www-msa-gov-cn.translate.goog/page/article.do?articleId=40437123-EA2C-42EB-8C18-A10203F81579&channelId=8E10EA74-EB9E-4C96-90F8-F891968ADD80&_x_tr_sl=zh-CN&_x_tr_tl=ja&_x_tr_hl=ja&_x_tr_pto=sc )
2024-04-30 11:28 (UTC+8)
○ 所在不明
・"HAI YANG DI ZHI JIU HAO" HAI YANGDIZHIJIUHAO 87.07m "Research/Survey Vesse" mmsi:413331770/imo:9780744
（参考: https://news.cgtn.com/news/3d3d674e3163544d31457a6333566d54/share_p.html https://twitter.com/PhamthangNam/status/1196420849219198977）
2024-04-29 13:41 (UTC+8)以降の所在不明。
・"HAI LI 6" 46m "Other" mmsi:413269980
2024-04-29 12:14 (UTC+8)以降の所在不明。
・"LAN HAI 101" 全長のAIS登録なし "Fishery Patrol Vessel"(漁業操業取締り船らしい) mmsi:412336829/imo:9860051
2024-04-27 08:11 (UTC+8)以降の所在不明。
・"MIN TAI 3 HAO" 98m (AISに船種登録がありません "vessel of unknown type") shipid:5872224/mmsi:413211110/imo:8566854
2024-04-26 15:38 (UTC+9)以降の所在不明。
・"MIN TAI 3HAO" 188m "Cargo" shipid:6459273/mmsi:413211110
2024-04-11 12:56 (UTC+10)以降の所在不明。
（12024.05.01.水 追加）
海上保安庁の公開情報「中国海警局に所属する船舶等による尖閣諸島接近(接続水域入域・領海侵入)状況 -令和6年4月-」（PDFファイル）が「30日現在」に更新されました。
そちらに合わせて、報道による旨の記載を改めました。
（12024.05.01.水 追加）
002. 南シナ海
フィリピン領海の強奪を狙ってるんでしょうか。
台湾海峡の台湾領海・金門島周辺海域等も気になります。
渤海はチャイナの内海な一方、黄海は対岸がコリア半島。北コリアの北朝鮮湾やコリア共和国（南コリア）の領海あたりに抵触するような、コーストガード運用をしているように見受けられるのだけれど、寡聞にして「揉めている」って話を聞かない。3カ国の内海だからReutersも取り上げにくいのか知らん。
（12024.05.01.水 追加）
001. 今月のつぶやき
（下から上に書き足します）
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サンクスヒギンズは、
この世のありとあらゆるヒギンズに感謝を捧げる日です。
さあみなさんも、共にヒギンズに感謝を捧げましょう。
https://ja.wikipedia.org/wiki/ヒギンズ_(ミサイル駆逐艦)
そっちかい！
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著:飯田浩司 新潮新書『「反権力」は正義ですか』の福島農作物関連あたりを読んでいる。
つくづくと「天の恵み」と「地の実り」のことを考えた。
……「天の恵み 地の実り」で詩をひとつ、捻り出せそうだなあ、なーんて思いながら
「天の恵み 地の祈り」でも語呂が合う、とか思った。
人間の生命、営みは、「自然環境」に大きく依存している。
漫画の『寄生獣』を、とある喫茶店に通って読破した。
昔の話。
アレのオチは、「人間が」寄生獣だって意味にも取れる。
そういう解釈もネット上ではよく見かける。
実際問題、漫画の主題とか作者 岩明均先生の意図とは別に、人・ヒトという生物は、地球地表面の、大気の底の、限定された空間領域の中で、限られた資源（生物としても太陽光としても地球内部から湧き上がるさまざまな物質にしても）を「喰らって」生きながらえている。地球「に」寄生していることは間違いのない見解だろう、と思う。
恵み感謝し祈りを捧げる。
非科学だとか因習の迷信だとか言う前に、明確な「力関係」、明瞭な「依存関係」の直感にちかい理解があればこそ、有り難がって「祈る」とか「感謝する」ことしか生物・ヒトには出来ない、と結論するのはそう不合理でも"非科学"でもなかろう、と思う。
……作詩どころでなくなってしまった……また後日、詩は書くことにしよう。
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蒟蒻主体のおでんを作って食った。
痛風になった。……そんなことある？
リウマチ、なのか。
いや寝てる間にどっかにぶつけた？
兎に角、足の親指の付け根が痛い。
反対の足の「足首」をこないだ痛めたと思ったら今度は親指の付け根だ。
まったく、もう！
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団地群の中にある図書館に行く。
立ち去る際に、おっさんが手に「カーネーション」をぶらさげて歩いて来るのを遠目に眺めた。
ああ。
明日は「母の日」か。
おっさんはのカーネーションは配偶者・女房へのプレゼントか、実母や義母への贈り物か。
……呼び止めてヒヤリング・インタビューで事実を究明するも野暮。
兎に角、見かけたおっさんが誰かを思っているんだってことだけ分かればそれで良しとしようか。
（母の日関係なく、園芸アニマ、園芸ファンで鉢植えのカーネーションをこれから育てていくぞ！！と購入してきただけかもしれませんね。カーネーションって、日本国内だと「かたばみ」の仲間。"野草"の花らしいんで、けっこう ”丈夫" らしいです）
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自爆霊 どかーん！
富裕霊 お金持ちぃ〜！
満員怨霊……御礼だろ
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やっちまった……今年も、この春、やっちまった……
東向きのベランダは「陽が昇る位置」が季節で変わる。
しかも結構不定期に変わる。不定期というのは言い方がおかしいが、年と季節とで微妙に角度が「この季節は毎年同じ角度」とは限らない。
東には高い住宅、マンションがある。なのでなかなか陽が当たらない季節もあれば太陽の昇る角度が低いと比較的日当たりが良い時期もある。
さらに、季節で「曇りがち、雨がち」だったり「かーっと晴れたり」する、これは季節性。
一昨年の春までは、春先のベランダは太陽光線が遮られがちだった。曇りがち雨がちだったり、陽の昇る位置や角度が「違っていた」ようだ。心持ち、ね。
で、置いた鉢植え紫陽花に春先は、あんまり陽が当たってなかった。一昨年までは。
去年、「水枯れ」させてしまった。
だから今年は注意して「日陰」になるように気を遣っていた……はずなのに……今年も、この春も「水枯れ」させてしまった……
幸い葉がすべて落ちるところまでは行ってない。
けどこりゃぁ来年も花芽がつかなさそうだなあ……。
紫陽花専用の「日傘、日除け」の工夫が必要か。
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"バンテリン"ブランドの、少々お高い「足首サポーター」を、清水の舞台から飛び降りる気持ちで（そこまで？）買って、装着した。
これ、すごく、良い。
やばい！ 依存状態に陥りそう……って従属状態か？
"バンテリン"奴隷に、なっちゃうかも？
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バグとは、
現実との不整合。
テストとは、
現実に整合するための軌道修正過程。
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ボーイスカウトがUSAで名称変更だとか。
ボーイ・スカウター
BL強度を測定する機械……あれ？
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納豆ってどーして3個セットなんだろう。
……1個でいいよ1個で。そんなに連チャンで食べないよぉ
……藁の、高いやつだったら1個、か…… くそぅブルジョアめ ブルーなジョアめ
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小学生から、好物を採取する……ん？
……小惑星から、鉱物を、採取する！ 特にレアアース！ 希少地球！（違） とまーらなーい未来をー目指して〜 ……それはレイアース。
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次元の異なる少子化『促進』政策……
キバヤシ「話は聞かせてもらった、日本人は滅亡する！」
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立派そうな「no+e創作大賞」のバナーが目に入る。
（前奏）
あーーんたが、たいしょっ！
あーーんたが、たいしょっ！
あーーんたが、たいしょっ！
あーーんたが、たいしょっ！
あぁんたがぁ〜たいーーしょぉぉぉぉっ おーーっ！
……いかん、昭和脳だ。海援隊（ボーカル武田鉄矢）の『あんたが大将』の歌とメロディが脳内を駈け巡る……
（歌詞）
https://www.uta-net.com/song/425/
（若い頃、多分シングルカット版）
https://www.youtube.com/watch?v=ywst9JdDYUk
（高齢、いつのなんていうテレビスタジオ収録だろうか）
https://www.youtube.com/watch?v=N3Zqk3jqzE4
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「ホワイトカラー・マフィア」ってなんだよ！
https://www.reuters.com/world/europe/italys-white-collar-mafia-is-making-business-killing-2024-05-06/
> Italy's white-collar mafia is making a business killing
> By Emilio Parodi
> May 6, 20244:10 PM GMT+9
あー。昭和後期・平成前期くらいの日本語で言うところの「インテリやくざ」みたいな言い回しのようです。
ホワイトカラー犯罪、企業脱税に絡む経済犯罪といった「しのぎ」の稼ぎ方を言ってるっぽい。
イタリアにおける金融犯罪への組織犯罪関与の規模についての公式な推定はないが、ロイターの取材に応じた検察官のうち２人は、年間数十億ユーロと推定しており、摘発されているのはそのうちのほんの一部にすぎない。
これも「アンダーグラウンド（マクロ）経済」。
偽の（実態のない）請求書発行で（日本だったら領収書・領収証か） 経費を「水増し」て税額を「下げる」手法だそうです。
この他にも先のCOVID-19経済対策の補助金支援金「詐取」なんかも組織犯罪として横行しているようです。
アセットストライピング ASSET STRIPING といって、企業を「乗っ取って」、利益を奪って破産させる手法も記事では取り上げられています。
https://en.wikipedia.org/wiki/Asset_stripping
（日本語版はいまのところまだないようです）
ASSET（資産）をstripe（剥ぎ取る）。stripeには樹の皮、動物の皮を「剥ぐ」とか靴下を「脱ぐ」とかって意味があるようです。日本語だったら「身ぐるみ剥いで」って感じ？ 企業資産版の「追い剥ぎ」ってところかな。
記事のしめくくりは、イタリアにおける「税金がらみの犯罪」が、犯罪取り締まりより税金絡み犯罪の非犯罪化・合法化に進みつつあるのではないか、とイタリア政府与党への批判となっているようです。そらそうかも。
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なんか、岡山とか香川でカメムシがいっぱい、出てるんだってさ。
カメムシってデカいから駆除、しやすくない？
とか思ったりする。
むしろ「アブラムシ」が面倒で厄介。ちっちゃいし。
真夏にわんわん煩い蝉・セミなんかもアブラムシの親類筋であるらしい。たしかに尖ったクチバシで樹木から樹液を啜っている。鬼？ 樹木からしたら「木の『生き血を啜る』鬼」だろう。セミ……おそろしい子……（白目）
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焼け石に水
焼け石にみみず ……ミミズ？
焼け石に芋 焼けたら良いね
焼け石に水を掛けて水蒸気でサウナ
焼けた石に水をかけるのは石を冷ます目的ではない。
らしい。
温度差で石を割りたいのかな？
通貨交換レートを意味する「外国為替」。
為替本来の意味合いからはだいぶ「実態」が遠い用語。
外国為替は、「世界全体の『お取引』のすべて」が無差別に合算された "結果" です。それを一国なり一私企業なりが支配する・上げ下げを"決定"するなんてことは「天に唾して天空の神のツラにツバを吐きかけられる」と信じるかの如くに愚かなことです。賢い人は「賢い」という自負から、失策するしさまざまな詐欺犯罪の「騙しやすいカモ」にもなる。世間知。世間は世俗で一見愚かしいけれど、俗の中にも知恵は生じる。「道理」が道理となるのは、長い時間に揉まれしごかれ、鍛錬錬磨された後の「知」は、多くの人の手と目と耳と口とが関わることをもって「信頼」を得る。
合理思考は、「思考の枠組み」の中においてだけ「破綻ない、セルフコンセダリ」を達成する。一方で、現実は、人為の「思考の枠組み」から常にはみ出す。現実を観察し、観察から得た要素を用いて「仕組み」を "人が" 思い描いて、都合と便利と効率のために（場当たり、その場しのぎで、短時間の道具として）こしらえたものであるからです。
だから、常に言えることがひとつ、ある、ことになります。
論理は（短期には現実を映す鏡となるとしても、長期には）現実と整合しない定めにある。
現実は、常に「理論」から逸脱する。最初は「例外」だったものが「恒常」となる。それは「理論」が現実の「未来予想モデル」として提示、提供されたことに起因する、不可避の特性だから、と。
「理論」（理屈、将来を予測するモデル）は、どれもこれも（どれだけ複雑な計算をしたとしても。数値を精緻にしたとしても）、「現実」という複雑怪奇な多次元時空間の「曲線」に対して、理解と将来予想の「直線」をあてがうような、（長期には）必ず失敗に終わる「シジフォスの岩」の努力であるかのようです。……それをいっちゃぁーおしめぇーよぉー（フーテンの寅さん風）。
だから、「ダメな未来予想」の道具を、出来れば「ダメでない」ように運用するには、10年スパンで方向転換、カイゼン・改善の工夫を重ねる努力を「積む」より他の手立てはない、と思われます。
日本における「現場」主義が、日本のさまざまな局面で「継続・サスティナブル」を発揮出来て、古代や原始あたりから今のこんにちに至るまで、このハイ！リスク！な国土で人々の生活、営みを連綿と続けてこられたのは、『そこ』に秘訣が、秘密が、あるのだろう、とわたしは思います。
頭でっかちな「屁理屈屋」であってはならない。
言葉が足りない。
「屁理屈」は時に大事です。現状の理解に対する疑義、アンチテーゼの提示として「屁理屈」は「磨く砥砂」です。
「砥砂」のままか、「砥石」となるか、むしろ未来予想の
「背骨」となるか。その頃には「屁理屈」とは呼ばれずに「理論」とか「メソッド」とかって言われてることでしょうね。
「理論」は常に「現実」によって磨き上げられなけば「価値を失い、意味を失い、存在を失う」のです。
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継続は力なり、軽金属は痛いなり そりゃぁぶつけたら痛いだろうさ、軽金属関係なく。
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二次元はエロ
https://www.youtube.com/watch?v=zTxMhCXNmrk
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会者常離
会者にジョウロでみずやり
……ええい、やめい！初対面で何をするか！
えーっ。100円ショップで売ってる、安っぱい、ぞうさん型のジョウロだよ？むかしラッキー池田さんがますとアイテムにしてた逸品だよぁ？
余計にやめい！
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蕎麦屋の出前内閣。
「いっしょうけんめい、どりょくする」
バイデンせんせーからはなまる、まえるかな？
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夜中におなかがくだる。寝冷え？ こどもかよ。
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グリニッジ天文台
グリニッジ点問題
グリニッジ禅問答 そもさん！せっぱ！ グリニッジとかけまして 女房のへそくりととく そのこころは どにあるのかわかりません ってそれはなぞかけ ってか経度の基準点くらい場所を知っとけ
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とりあえず写真とかってアップロードしとけば使ってもらえるもんだねえ。
画角だとか構図だとかがいい加減で適当でも、使う側が適宜、フレームをどうとるか、どれだけ寄るか、選べるってところも大きいんだろうね。
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5月ぼけである。
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今日もどこかで工事中
今日もどこかで 工事中〜
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（下から上に書き足します）
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083. 「どこからでも」切れない
082. 【ネタ】 ハッシュタグ考
081. 収集大好き！にっぽんじん！
080. 北海道（開拓）百年記念塔
079. 航空兵器ドローンはおよそ7万円
078. 尖閣沖合@12日
077. ヴィオニッチ手稿は落丁している……？
076. 自衛隊依存症
075. ゲームの中の、ゲーム広告
074. 大和堆
073. 脳トレする日本語
072. コンデンサ新素材
071. 尖閣沖合@11日 by 報道
070. サビア礁 Sabina Shoal
069. 風乾燥
068. 「サイバー攻撃」にも、いくつかの「質」がある
067. 東シナ海油田
066. 【ネタ】 アーカシックレコード
065. ハマスの「卑怯戦術」
064. 天候不順で晴れている
063. 尖閣沖合@10日 by 報道
062. 波動性と粒子性
061. 山田吉彦さん動画
060. SLIM 休眠中
059. 尖閣沖合@9日 暫定
058. 動画、国家「ソロモン諸島」の選挙結果
057. ガソリン、ハイオク！のはなし
056. "ローカル" の価値
055. 尖閣沖合@8日 暫定
054. サンプル・リターンに挑むチャイナ
053. 「まつ毛ダニ」って「まつばがに」っぽい（顔ダニのはなし）
052. まりも
051. 尖閣沖合@7日 暫定
050. 東シナ海の漂着ゴミ
049. 買いまくれぇ〜
048. アングラは遠く、なりにけり
047. 1ガロア＝およそ540円
046. あっぶねー
045. くたばれ！ドイツ（のサッカー）
044. 大連湾
043. 尖閣沖合@6日 暫定
042. 安政、万延、文久……
041. 「トンデサップ逆流」動画
040. レプリケータ Replicator
039. 砂マフィア
038. レパトリ
037. パンパカ工務店さん、かく戦えり
036. 「かかずらう」
035. "ハルキスト"とケンカする気はないけれど
034. 尖閣沖合@5日 by 報道
033. APFSDS（最新"徹甲弾"）の解説動画
032. 尖閣沖合@4日 by 報道
031. 奴隷アプリ
030. チャイナ船舶の放水銃性能分析
029. 籐籠
028. 藤枕と云えば
027. びみょうな季節
026. これおもしろかった
025. 誇り高きクンツァイト様
024. 空冷と氷冷
023. 【テクニカルな話題】 メールマガジンが知らぬ前に購読・配信を解約される 【あるある】
022. "NAN HAI SHI HAO"
021. 尖閣沖合@3日 by 報道
020. 経済制裁
019. ひさしぶりに『月刊正論』を購入した
018. Fresh chaos
017. 円安 ゴマ高
016. 尖閣沖合@2日 by 報道
015. 夏の夜のかおりがする
014. 良い歌詞、なのに"残らない"
013. ぶんぶんぶん、蜂が飛ぶ
012. お財布がレシートで、いっぱいになっていませんか？
011. 尖閣沖合@5月1日 by 報道
010. 『結果論』批難
009. グルテン
008. 613日後に免疫を回避するウイルス
007. PLAの空母
006. 遊牧こそがサスティナブルなのでは？
005. グァー
004. めずらしい
003. 尖閣沖合@4月30日 暫定
002. 南シナ海
001. 今月のつぶやき
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