89日目 +2,400円

寄前指数

ISM終えて米国で買い戻し。
日本金利⤵️でグロース？
円安で内需
WTIから相関銘柄

1570

終値 29310
8:00 : 29190-29185
8:05 : 29185-29180
8:10 : 29175-29170
8:15 : 29145-29140
8:20 : 29140-29135
8:25 : 29140-29135
8:30 : 29180-29175
8:35 : 29155-29150
8:40 : 29155-29150
8:45 : 29160-29155
8:50 : 29150-29145
8:56 : 29140-29135
下で揉み合う逆N字

PTSも下で逆N字寄り天

結果は下で揉み合い反発。
日足5MA超えで上昇トレンド。
米国⤴️なのでISM通過安堵の買い戻しが追い風か。

日経先物

先物も下

5分足だと下に行って寄前３本目で上。
寄り後も３本目で転換。
興味深いです。

日経平均

MAに沿った順調な1日。

GDするも一昨日の安値で反発。再度4万を目指す展開。前引けからGDするも買い方の勝利で念願の4万超え。目標達成感でヨコヨコ。
上げすぎ感があるため、明日は調整か。
１週間かけて4万円の地固めをして欲しい展開。

結果

9107 川崎汽船 +2,400円

昨日WTI微妙ながら大陽線。
本日WTI良かったので監視。1570気配から警戒していましたが、相関なさそうなのでIN。

出遅れ感ながら上昇トレンドかつ、川崎汽船や郵船の株価が先行して⤴️だったので気楽にIN。
下がってもナンピン。
25MAで追加するか悩んでいたら上がってしまったためそのまま。
押し目＋下髭コマは買いですね。

高値で利確。

日足高値更新し、押したため１分足高値超えでIN。揉み合っていたので撤退するも
その後ずっと上昇。

上昇トレンドだからどこで入っても儲かるとはいうものの、持ち続けることの難しさを痛感せざるを得ないチャートでした。
WTIを信じてINするなら、GDだと前日終値か高値で逆指値。もしくは初押しを1分足ではなく5分足で確認してから入るのが正解だったかもしれないです。

前者の場合は陰線になったら一部もしくは全部利確、後者は5MA割れ確定まで持つ。
これを実施したいです。