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2023 カタルーニャGPまとめ：風聞〜イタたわGP Vol. 371

風聞〜イタたわGP（ウェブ版）

【イタたわGPまくら話】
カタルーニャGP決勝戦を左右した5つの鍵

【2023　カタルーニャGPまとめ】

●アプリリア
・アプリリア機は何がそんなに優れていたのか？
・ヴィニャーレスの方が速いが、意志が強いのはエスパルガロ
・タイトル争いをするとしたら、どっちの選手が有望か？

●ドゥカティ
・バニャイア事故：情報公開が遅かった？
・バニャイア事故：ハイサイドの原因は？
・バニャイア事故：なぜ骨折せずに済んだのか？
・バスティアニーニ事故：処罰が軽すぎる？
・バルセロナはドゥカティの苦手トラックなのか？

●ホンダ＆ヤマハ
・日本メーカーに復調の兆しが見えたのか？

●KTM
・まだまだ成長が必要…

皆さん、こんにちは。
イタリアから管理人のラ・キリコです。

今回は連戦と言うこともあり、noteをできるだけ早く発刊しようとレース翌日から計画的に作業を進めていたのですが…
5日（火）に修理ジャックにやられてしまいました…
はい、7月10日に水漏れの再発で床に穴を開けられて以来、ずっと放置されていた浴室のタイルの修理です。

突然、大家さんから連絡があり、「今すぐ修理する。30分後に始めたい」と言われ…
「1時間程度で、すぐ終わるから」と言う言葉を信じて、OKしたところ…
結局、タイルのサイズが微妙に合わないと言う理由で、3日かかりました（涙）


最後には、作業していた左官屋さんが、何度も「申し訳ない、申し訳ない」と平謝りしてくれて…
いや、まぁ、歩きやすくなったし、普通に掃除もできるようになったから良かったんですけどねぇ（遠い目）


おっと、モトGPのお話でしたね。
え～と、今回のカタルーニャGPのサーキット動員数は…
こちら。

金曜日： 27,621名
土曜日：52,589名
日曜日：71,855

合計：152,065

そして、恒例の『レースの流れを左右した鍵』なんですが…
いつも通り、ジョヴァンニ・ザマーニ記者（イタリア衛星放送『SKY』レポーター）が書いております。

まぁ、どうぞ、どうぞ！

カタルーニャGP決勝戦を左右した5つの鍵

1）バニャイア転倒
説明は不要だろう。

2）アプリリア機の優位性
今回のトラックでは明白で、特にトラクションが優っていた。

3）兄エスパルガロの決意
選手ならば誰だって勝ちたいものだが、今回のエスパルガロは特にその気持が強かった。その気持のお陰で、抜きん出ることができたのだ。

4）ヴィニャーレスのフロントタイヤ
チームメイトであるエスパルガロと比べ、明らかにフロントタイヤを損耗させてしまった。

5）ドゥカティ機のグリップ不足
今回はベストマシンにはなれなかった。スプリントでも顕著だったのだ。

お次は、『決勝戦の各周回における重要ポイント』です！

第1ラップ
ヴィニャーレスが第4コーナーでマルティンを抜き、首位に立つ。

第3ラップ
兄エスパルガロがマルティンを抜き、2位になる。

第4ラップ
オリヴェイラがマルティンを抜いて、3位になる。ビンダーが6位走行中にリタイアする。

第10ラップ
マルティンが第1コーナーでオリヴェイラを抜き、3位になる。

第20ラップ
兄エスパルガロが第1コーナーでヴィニャーレスを抜き、首位に立つ。

では、カタールニャGPまとめ、行きますか！
今回、書いてて興味深かったのは…

エスパルガロ＆ヴィニャーレス選手のマシン交換エピソードとか…
両選手の特色の違いとか…
バニャイア選手が骨折を免れた理由とか…
日本メーカー陣の現状とか…ですかねぇ。

まぁ、とにかく、どうぞ！

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