kiyoshi sakurai 2024年8月7日 00:14 先日、東海道新幹線で、深夜の保線作業車が、下り坂を走行中、ブレーキが効かず、前方に停車していたもう一台の保線作業車に衝突した事故原因は、定期点検時に、メーカーが求めたブレーキストロークとブレーキ効き具合の特性の重要性を把握できていなかったため、最適状態に維持できなかったことです。 #東海道新幹線 #深夜の保線作業車 #衝突事故原因 #ブレーキ最適状態に維持できず 5 この記事が気に入ったらサポートをしてみませんか? サポート