満身創痍完走ですが……。

スタート直後のスコールで、ティシュナーが軽くガードレールキッス、赤旗中断中の緊急オペで戦列復帰してから作戦変更、レースが4時間に短縮されたこともあって、僕が後半の2時間連続2スティント追い上げ担当になった。名誉なことです。

　でもね、スロットルコントロールがままならず（微妙な言いかた……www）、追い上げどころか、ペースが上がらずポジションキープが精一杯。
　アクセルペダルと相性が悪いようで（意味深な言いかた……www）、3回も飛び出している。一度はガードレーススレスレ。もう一度はライトキッス。最終的に６位でゴール。タイヤは2時間安定していたのに、それを活かせなかったのが残念でした。
（写真提供レスポンス）

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