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50系プリウスにMINICONをつけてみる
エンジンルームは
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MINICONはエアフロメーターへ
![](https://assets.st-note.com/img/1709641778345-5OtbIJeNFS.jpg?width=1200)
エアクリーナーボックス~インテークパイプにあります。
このカプラーを外して、製品同梱のセンサーハーネスを接続します。
![](https://assets.st-note.com/img/1709641879448-zWOzVwaE4y.jpg?width=1200)
![](https://assets.st-note.com/img/1709641906937-qaVBFA2kmG.jpg)
![](https://assets.st-note.com/img/1709641942680-a8gk0ijJgf.jpg)
![](https://assets.st-note.com/img/1709641955254-8XQvCnWwZ8.jpg)
![](https://assets.st-note.com/img/1709641986120-eMvBf58sOV.jpg)
MINICON-Advanced
![](https://assets.st-note.com/img/1709642081221-Le8KtPP49o.jpg?width=1200)
MINICON-Advancedは、インマニ圧力センサーへの取付となります。
![](https://assets.st-note.com/img/1709642138077-8q8Q98uH6z.jpg?width=1200)
![](https://assets.st-note.com/img/1709642320526-z9kl5xlhhx.jpg)
圧力センサーはここです。
![](https://assets.st-note.com/img/1709642239837-1FzvoYwFIp.jpg?width=1200)
こちらも、割り込みワンタッチカプラー接続です。
レビュー
アクセルワークがスムーズ
アクセルワークとエンジンの吹け上がりロスが無くなりました、自然に吹け上がる為ついオーバースピード気味になります。 スイスイ進むので、パワー走行だと燃費が気になりますが、先行車について行けば、燃費は通常と同じか少し良いかもしれません。 説明書通りに取り付けすればOK、難しい作業は無く、配線カプラの形状と向きを間違いなく合わせれば良いので、簡単ですね、 ただ、あわてる方、よく見ないで配線する方は、自分で作業しない方が車の為には良いですよ。
![](https://assets.st-note.com/img/1709642487961-D6NkAFTtdW.jpg)
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