毎日王冠〜あのワクワクがない〜

いよいよ、本格的に秋競馬の到来です。
中山開催は終了し、東京開催がスタートします。

開幕週に行われるのは、名物重賞の毎日王冠（G2）

天皇賞・秋、マイルCSを目指す馬が一堂に会する注目レース！？

今年は、ＮＨＫマイルカップを制し、３歳マイル王として挑んだ安田記念で３着と五角の戦いを見せたシュネルマイスターが参戦します。

しかし、何故でしょうか？
以前に感じたワクワク感がありません。

バリバリのG1級の馬達の戦いを期待してしまう自分がいます。

過去のレースには個人的にも思い出のレースが多い。

1989年のオグリキャップとイナリワンのハナ差の大接戦。

1994年のネーハイシーザーの衝撃の1.44.6のレコード勝ちからの天皇賞制覇。

1997年の前年の天皇賞馬バルガムフェローがツクバシンフォニー、スピードワールド、ジェニュイン等に完勝したレース。

1998年はサイレンススズカとエルコンドルパサー、グラスワンダーが激突した競馬の歴史に残るレース。

2009年のカンパニーがG1を6勝していたウォッカを破った番狂わせ。その後、天皇賞・秋、マイルCSとG1を2連勝に繋げた。

思い出がいっぱいです。。。

だが、近年は出走メンバーの、レベルの低下が鮮明です。

昨年は、3歳世代No.2のサリオスが古馬との初対戦で勝利しましたが、メンバー的には一枚劣る相手でした。

レベル低下の要因は２つ考えられます。

1つ目は天皇賞・秋へ直行する馬が多くなったこと。
アーモンドアイ、クロノジェネシス、ダノンプレミアムなどのG1馬がこれに該当します。

この背景には外厩施設の充実が要因でしょう。

最近は、前哨戦を使わず直行でG1を優勝するケースが散見されます。
必ずしも、前哨戦を戦う必要がないことが証明されつつあります。

もう1つの要因となっているのが、富士ステークスがG2に昇格したこと。

マイルCSの前哨戦である富士Sは、G3の1着賞金4100万円で施行されていた。それが昨年からG2の1着賞金5900万円となったことで、多くの馬が矛先をこちらに向けています。因みに毎日王冠は、1着賞金6700万円。

これまで、毎日王冠は1800mという天皇賞・秋とマイルCSの間の距離で行われるG2ということで、多くの有力馬が出走してきました。

しかし、G2に昇格して毎日王冠との賞金差が埋まったことにより、マイルCSを目標にする馬は富士ステークスに向かっているようです。

少し、寂しいですね。

今年の出走予定馬での注目馬は、シュネルマイスターの他、安田記念馬のダノンキングリー（牡５）とドバイターフで２着（芝1800m）と格を上げたヴァンドギャルド（牡５）でしょうか。
後者はこの後、米ＢＣマイルへの参戦も視野に入るだけに、ここは勝利が欲しいところでしょう。

熱い盛り上がる競馬を期待したいものです。まずは、馬券を当てないと始まりませんが、、、