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01/01 2023年初日

あけましておめでとうございます

写真は2001年1月1日、世紀越え列車からの帰り、広島駅から乗ったひかりレールスターです。
このあと京都へ立ち寄って帰ったんですけど、世紀越えのSLからの津和野参り→専用バスでの広島と夜通し行程はキツかったですね。

浜松浜名湖まるっとパスについて

今日は2本記事を完成させました。

浜松浜名湖まるっとパスは今のところこの地区では最強のフリーきっぷだと思うのですが、使って思うのは浜松駅だけが起点になっているバス路線の作りなんですよね。
放射状に伸びる路線を横でつなぐバス路線を上手に組み合わせてもらえるとありがたいところ。

びわこ京阪奈線フリーきっぷについて

もう1本は近江鉄道と信楽高原鐵道の組み合わせという珍しいフリーきっぷです。こちらはあまり乗ることがない路線同士なのですが、じっくりと回ってみると味のある路線です。宿場町もあるのでウォーキングにも適していると思います。

今年の立ち位置は

昨年6月より縁あって旅行会社の業務サポートをさせていただいてますが、旅行業自体周囲の環境変化に相当影響を受けるため、変わらなければいけない、それもスピーディーに確実にやらないと先に進めなくなることも十分承知していて、気を抜いているヒマがないというのが現状です。
新しいものを創り出すチャレンジの技術を持っていなかったのが、少しづつ分かりだしたところなので、自分企画のイベントを作って、責任をもって成し遂げたいというのが今年の自分のあるべき立ち位置なのかな?と思います。

日本の鉄道路線と空港に降り立ち、車も使って観光した経験を広めてみたいと思って書いています。 旅行の参考にしたい方の参考になればと思います。