Junya Yujiri
コロナ禍ではありますが、ワシントン州タコマで自転車に乗ってきました。
1. レースに出場するに至った経緯6年ぶりのトライアスロンに参加してきました。レースはアメリカ・ワシントン州のIronman 70.3 Washington Tri-Citiesです。 なぜ6年もあいたのかというと、2018年頃から不整脈がひどくなり、カテーテルアブレーション手術を受けたのがきっかけです。不整脈自体は手術一発でほぼ収まり、その後も自転車には乗り続けていたものの、レース活動からは完全に遠ざかりました。 また、コロナ禍には山中湖に家を買い、その環境からグラベルラ
2024年11月16日（土）は多摩丘陵でライド。なにげにかなり久しぶりの多摩丘陵グラベルライドです。 というのも、夏の間は多摩丘陵のオフロードは薮が茂ってしまい、スズメバチも多いので避けていたのです（自分はスズメバチアレルギーなので、刺されるとアナフィラキシーショックの可能性があるのです、、、もちろんエピペンは携帯していますが）。 11月も中旬になり、紅葉は少し遅れているものの、さすがに藪も減ってきているだろうし、ハチもいないかなとグラベルライドをスタート。近くの公園の並木
11月9日（土）は久しぶりのトレイルライド。というのも、前週のグラベルライドでグラベルバイクのDi2の変速ケーブルを絡まった枝で切断してしまい修理未了、かつ、ロードバイクもDi2の不調で修理中で、マウンテンバイクに乗るしかない状況なのです。 まずは忍野村の貯水池から平尾山に向かうトレイルへ。しかし、溝がとんでもなく掘れていて断念。 だったら6月にグラベルバイクで乗った二十曲峠のグラベル林道かな、ということで舗装路でクライム。 素晴らしい天気でした。峠のテラスで少し休んで
シーズンオフになったらやるぞ〜と思ってたリッチーP21ライド、やっと実現しました。1993年頃に買ったので30年以上モノの旧車になります。鏑木裕さんにレストアしていただき復活！ これ、P21を買った当時の写真ですが、よくそのままの状態で持ってたなと。モノが捨てられない性格もたまには功を奏するのです。1994年8月6日、塩山駅から大菩薩峠に登り、小菅村に下って奥多摩駅から輪行して帰ったときの写真だから、司法試験合格後の司法修習生時代ですね。おそろしいことに妻（にその後になる人
10月27日（日）は前週に続いて富士吉田市内のグラベル林道ライド。紅葉の進み具合はどうかな？と。 まずはいつものように家の目の前にある北富士演習場を経由して西に向かいます。そして、中ノ茶屋付近のグラベル林道を巡りました。 うーん、紅葉はだいぶ進んできたけど、盛りまではもう一歩って感じでしょうか。でも、北富士演習場の濃霧の中の紅葉や、植林地帯の素晴らしい雰囲気を堪能することができました。今年は夏が暑かった分、紅葉の進捗は遅いような気がします。 しかし、次の週末は3連休。天
10月20日は紅葉の進みを確認するために富士吉田北部の林道へ。秋になり気温は下がりましたが、涼しいと水分補給を怠りがちで、隠れ脱水もあるので、水にはアライバルのクエン酸強化プラスを投入して備えました。そしてこの日も基本ノンストップで走り続けました。 忍野村から鳥居地峠を越えて、まずは林道大明見線。そして林道天狗峰線というルート。どうやら杓子山パノラマトレイルランというレースがあるらしく（11月4日）、幟とコースを示すフラッグが設置されていました。 大明見線、自転車はゲート
10月14日（月）、３連休の最終日は前日のカズさんとのライドに続いてKさん、Hさんとグラベルライド。この日はまずは北富士演習場に入り、そこから富士吉田あたりの林道や樹海でライドをするプランです。 ほんと最高の快晴で富士山もバッチリ見えました。まずは演習場の一番高いところに登り、林道滝沢線から林道侭下線へ。 この林道も整備された路面＆1400m超えの標高で気持ちいいグラベルライドができます。が、12月10日くらいからGW前までは冬季閉鎖になります。行くなら今ですね。ちなみに
10月13日は山本カズさん、大阪からきてくれた友達、Kさん、Hさんの２名の４名で北富士演習場でグラベルライド。 というのも、大阪の2人とのライドはだいぶ前から予定してたところ、カズさんから、まさに予定してた日に「ぜひ北富士演習場で乗ってみたい！」との連絡があり、だったら一緒に乗りましょう！となった次第。 まずはうちの駐車場に集合してスタートしました。 ん、3人？って感じですが、Hさんは仕事の電話中で写ってないのでした（笑）。ちなみにヘッダの写真も諸般の事情によりHさん不在
9月29日（日）は久しぶりのグラベルライド。というのも、アメリカ・ワシントン州でのトライアスロンレースのためにしばらくグラベルライドは封印していたのです。 ということでやる気満々だったのですが、早朝に目を覚ますとかなりの雨足。ナウキャストにも全然雨雲は表示されていないのに…山の天気あるあるですね。 幸い早々にやんだのでスタート。雨の程度にもよりますが、富士五湖エリアは基本的に火山灰質の土壌で水捌けが素晴らしく、降雨直後でもあまり泥々にはなりにくいんですよね。 まずは北富士
だいぶ遅れ投稿。8月18日まで遡ります（笑）。今回はまっぺさんたち4人を山中湖に迎えてのアテンドライド。 天気予報はかなりあやしかったものの、結果としては一滴も降られずでした。 大気が不安定な日は予報会社各社も悲観的にずっと雨みたいな予報を出しがちだけど、降らないときは全然降らない感じですね。なんかおかしいぞ、最近の日本の天気。 うちの駐車場に集まってもらってからスタート。600m先のゲートからまずは北富士演習場に入り（即グラベル）、半周ほど外周を走ってから林道部分を抜け
2024年7月7日（日）は富士五湖方面でグラベルライド。前夜から風邪気味で体調は最悪だったけど、前週に雨で行けなかった紅葉台方面でライドするぞ！と気合いでスタート。 まずは自宅前の北富士演習場にイン。体調最悪だけど、天気は最高。 北富士演習場の最上部の林道を経由して、標高1400m付近の林道侭下線（ほぼフルグラベル）を往復し、林道滝沢線を下って中ノ茶屋〜富士北麓公園〜富士スバルラインを横断して富士桜高原別荘地のグラベルを経由して鳴沢村へ。国道139号に紅葉台への案内看板があ
6月22日（土）は山中湖を起点に、忍野村から富士吉田北部〜都留市〜道志村を巡るライド。まずは忍野村のグラベルから鳥居地峠へ。この日は富士山がよく見えました。 峠を下ったら不動湯方面への登りです。不動湯からは、林道大明見線のグラベルの厳しい登りを経て、大明見線と天狗峰線の接続部へ。 富士山の眺望が素晴らしいです。この日はこの先の大明見線（杓子山方面のゲートまで行けます）には行かず、天狗峰線を下りました。この区間の動画は撮らなかったけど、参考までにちょっと前の動画を貼っておき
はじめに昨年に引き続き、アメリカ・カンザス州で開催される世界最大のグラベルレース、GARMIN UNBOUND GRAVEL（アンバウンドグラベル）に参加してきました。距離は100マイル（といっても109マイル＝約174キロありましたが・笑）。 200マイルにも心が惹かれましたが、去年の100マイルのレースでひどい脱水になり、後半がグダグダだったこともあり、まずは100マイルをちゃんと走り切ることが重要だなと。 トピーカ滞在往路は去年と同じくデンバー経由のユナイテッドでカ
5月19日（日）は、まなさん、バイシクルクラブ編集部の坂本さんと富士吉田南部のグラベルライド。3人ともアンバウンドグラベルにエントリー。しかも坂本さんは200マイル！ この日は、ライドエリアに近い富士散策公園の駐車場に集合してスタートしました。まずはこの日の動画から。 駐車場からは、東富士五湖道路沿いを進んで、県道701号線を左折。2キロほど登ると中の茶屋前から林道滝沢線の登りになります。 林道滝沢線はここから11キロくらいでゲートになりますが、この日は4キロほど登った
5月18日（土）は忍野村でのグラベルライド。舗装路では何度も登っている二十曲峠のグラベル林道の探索です…とはいえ、以前にマウンテンバイクでは下ったことがある道です。 山中湖の家をスタートして、ハリモミ純林から忍野村に入り二十曲峠方面へ。途中からグラベル林道に入りヒルクライム。これがなかなかの激坂。でも、バランス崩して足付きした以外はほぼ乗車して登ることができました。 二十曲峠は、石割山と杓子山の間にある峠です。一昨年9月にできた二十曲峠展望テラス SORA no IROか
5月12日は多摩丘陵でトレイルライド。マウンテンバイクは久しぶりに引っ張り出してきました。当然タイヤはペコペコ。完全に乾燥してしまってるであろうシーラントを注入して空気を入れてスタート。タイヤはパナレーサーのドライバープロPRです。 今回はヘルメットに Insta360 ONE X2を付けました。KASK REXはGoProマウントが付いているので使いやすいです。 ちょっと恥ずかしいけど（笑）、慣れれば平気です。かぶってしまえば自分からは見えないしね。 なお、これは2世代
