競馬雑記帳　2022/11/17

ＪＲＤＢ永野です。

京都競馬場の改修に伴い、通常の年とは異なった開催場になっている関西圏の競馬。
１０月初めから暮れにかけての阪神競馬場でのロングラン開催は丁度折り返し。
たた、芝コースは今週までＡコースで来週からＢコースに。
阪神競馬場の芝コースの幅員は意外に狭く一番狭い所で２４Ｍ。（これより狭いのは中山競馬場だけで、小さいというイメージのある福島競馬場で２５Ｍと阪神競馬場より僅かだが広い。）
この幅員のため、阪神競馬場の芝コースは、移動柵のないＡコースと３Ｍの地点に移動柵を設置したＢコースの２パターン。

阪神競馬場より幅員の狭い中山競馬場では、移動柵のないＡコース、３Ｍの地点に移動柵を設けたＢコースに加えて、内から６Ｍの地点に移動柵のＣコースという設定がある。こうなるとフルゲートの頭数も少なくなり、例年Ｃコースで行われる正月の中山開催は、2000Ｍの中山金杯のフルゲートは１７頭、芝1800Ｍ戦ではフルゲートは１４頭になっている。

阪神競馬場の場合はＡコースとＢコースでフルゲートの頭数の差がない。先週の日曜に雨のなかでレースで行われたので、芝の傷みが一気に進みそう。直線は各馬、外に持ち出して走るので、内が荒れても外に出せばそれなりに対応できるが、３コーナーの入口から４コーナーにかけては極端に外を通れば距離ロスが大きい為各馬内埒から３頭分くらいまでを通ることが多く、どうしてそこが荒れてしまう。

先週のエリザベス女王杯でも、上位入線馬は、馬番２ケタの馬ばかりで道中も馬群の外を回っていた馬たち。直線だけで４着に追い上げたアカイイトは道中シンガリ追走も内に入れずに内埒から４～５頭分あけて、馬群で言えば大外のところを通っていた。
勝ったジェラルディーナのＣ．デムーロ騎手は９レースの黄菊賞のセブンマジシャンで、ライラックで追い込んで２着のＭ．デムーロ騎手は３レースの２歳未勝利戦のコスモエポラールで､女王杯と同じようなコース取りでレースをしており、通りたい所を通っての好結果と言える。

今週のマイルチャンピオンシップも、何が１番人気になるのかを予想するのさえ難しいメンバー。
それだけ拮抗していれば、道中のちょっとした位置取りの差が結果に大きく反映されるかも。
当日は馬場状態もそうだが、どの騎手が一番馬場状態を把握しているかの見極めも必要かも。第３レースの芝外回りの1600Ｍの２歳未勝利戦と、メイン直前の芝外1800Ｍの再度山特別の各騎手のコース取りはチェックしておきたい。